Výrobou zakázkového Rolls-Roycu byl Vignale pověřen v roce 1954, auto bylo hotové o rok později.Americký podnikatel si do vozu nechal instalovat televizor.A také záchod s pozlaceným prkénkem. Zda se jednalo o žert, či zda toaletu majitel skutečně využíval k jejímu účelu, není jasné.Vignaleho karoserie se vyznačuje elegantně dlouhou přídí, ale také nápadně dlouhým zadním převisem.Světlomety působí, jako by z karoserie "vyrůstaly" zcela náhodně.Britské šasi s italskou karoserií nejde moc dohromady. Vignale karoserii hodně natáhl do délky, ta pak budí dojem, že je moc úzká.Emily na chladiči netradičně v pokleku. Tato forma prezentace symbolu Rolls-Royce se používala výjimečně, zlopšil se tím výhled z vozu.Zadní sloupek i okno mají negativní sklon.Palubní deska je obšita černou kůží.Stejný materiál je použit i na přední sedadla.Vzadu jsou potahy z šedé látky. Autotelefon, viditelný na boku interiéru, byl zřejmě instalován později.Vybrané části motoru si přál mít majitel zelené.Součástí původní výbavy je autorádio Becker Mexico.Čalounění dveří vždy ladí k sedadlům. Vzadu je šedé...Řidíč se spolujezdcem mají sedadla černá, proto i čalounění dveří je zde černé.Slavnou italskou karosárnu založil Alfredo Vignale v roce 1948. Skončila v roce 1970, krátce po jeho tragické nehodě.Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
NaN/29