Výrobou zakázkového Rolls-Roycu byl Vignale pověřen v roce 1954, auto bylo hotové o rok později.
Americký podnikatel si do vozu nechal instalovat televizor.
A také záchod s pozlaceným prkénkem. Zda se jednalo o žert, či zda toaletu majitel skutečně využíval k jejímu účelu, není jasné.
Vignaleho karoserie se vyznačuje elegantně dlouhou přídí, ale také nápadně dlouhým zadním převisem.
Světlomety působí, jako by z karoserie "vyrůstaly" zcela náhodně.
Britské šasi s italskou karoserií nejde moc dohromady. Vignale karoserii hodně natáhl do délky, ta pak budí dojem, že je moc úzká.
Emily na chladiči netradičně v pokleku. Tato forma prezentace symbolu Rolls-Royce se používala výjimečně, zlopšil se tím výhled z vozu.
Zadní sloupek i okno mají negativní sklon.
Palubní deska je obšita černou kůží.
Stejný materiál je použit i na přední sedadla.
Vzadu jsou potahy z šedé látky. Autotelefon, viditelný na boku interiéru, byl zřejmě instalován později.
Vybrané části motoru si přál mít majitel zelené.
Součástí původní výbavy je autorádio Becker Mexico.
Čalounění dveří vždy ladí k sedadlům. Vzadu je šedé...
Řidíč se spolujezdcem mají sedadla černá, proto i čalounění dveří je zde černé.
Slavnou italskou karosárnu založil Alfredo Vignale v roce 1948. Skončila v roce 1970, krátce po jeho tragické nehodě.
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
Rolls-Royce Silver Wraith by Vignale (1955)
28/29