Slavnostním poklepáním začala 11. ledna 2024 rozsáhlá rekonstrukce Masarykova nádraží v Praze

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) při zahájení rekonstrukce Masarykova nádraží

Dlouho plánovaná a očekávaná rekonstrukce „Masaryčky“ oficiálně začala

Místo současných sedmi kolejí budou vlaky přijíždět po devíti

Temné zákoutí centra Prahy se definitivně promění

Vznikne i nový vestibul a odpočinková plocha

Celkem 84% nákladů uhradí Evropská unie

Přestavba vyjde na 3,39 miliardy korun

Historické, a již opravené průčelí nádraží bude zachováno

Historické, a již opravené průčelí nádraží bude zachováno

Nad kolejištěm vznikne platforma pro lepší spojení s Florencí

Masarykovo nádraží je nejstarším nádražím v metropoli

Denně jím projde až 30.000 cestujících

Nádraží bude po přestavbě trati z Prahy do Kladna a Letiště Václava Havla v Ruzyni výchozí stanicí dráhy na letiště

Nejvýraznější změnou oproti nynějšímu stavu bude nová platforma, která překlene celé kolejiště

Lidem umožní přejít z Florence do Hybernské ulice a z Masarykova na hlavní nádraží

V sousedství Masarykova nádraží stojí nedávno dokončená budova, která vzbudila velké emoce

Autorkou je světoznámá architektka Zaha Hadidová a její studio

„Zlatý“ komplex budov bude přímo navazovat na zrekonstruované nádraží

Hotová zlatá budova od architektonického studia Zaha Hadid

Hotová zlatá budova od architektonického studia Zaha Hadid