Potkat tajemného majitele naprosto fantastického místa, které připomíná hřbitov Saabů, a to prakticky téměř v centru Prahy, nebylo snadné.

Fotit se nechce, o přesné lokalitě se samozřejmě veřejně na plná ústa nemluví. Osobní setkání tak proběhlo až napotřetí.

Celé to působilo, jako by šlo o osobu postiženou nemocí jménem hromadění, která se u něj projevila ve schraňování aut v různém, často konečném stadiu rozkladu.

Alespoň bylo možné si důkladně prohlédnout prostor obsazený auty, kterých by se tu v různém časovém období mohlo napočítat něco mezi 40 a 80.

Auta tu jsou skutečně rozmanitá, převažují modely 900, ale i 9-3 a 9-5.

Auta pořizuje po celé Evropě. Tu a tam se stane, že koupí špatně, auto je už po zásahu kutila či cenově nadhodnocené.

Jindy ale pořídí zajímavý kousek, nebo špatně dostupný díl.

Tajemný majitel si říká Saab Punk.

V komunitě Saabistů ho všichni znají. A jezdí za ním nejen z celé republiky, ale především z Německa, z Holandska, píšou mu fanoušci severské značky ze Švédska.

Málokdo má totiž tak rozsáhlou nabídku dílů všeho druhu. A málokdo tak moc rozumí starým Saabům, především modelu 900.

Saabí „pankáč“ z nich postupně staví překrásné renovované kusy.

Celé to přitom začalo vlastně omylem před zhruba pěti lety. Saab Punk se věnoval dovozům a opravám vozů Kia.

Když jeho přepravce v Německu jednou dorazil na místo a vytipované auto tam nebylo, poslal mu video, co stojí na ploše k mání. A byl tam Saab. „Řekl jsem mu, ať ho vezme. Byl to přitom snad nejhorší model, 9-5 s dieselem. Ale pak... když ho přivezl, líbil se mi. Pořídil jsem další, další a další... A už to zkrátka bylo. Nadchla mě ta komunita. To je něco, co u jiné značky opravdu nezažijete. Miluju ty lidi, kteří mají Saaby rádi, kteří je vlastní, kteří s nimi jezdí,“ zamýšlí se, proč se mu láska k této severské značce zaryla pod kůži.

Začal skupovat auta po celé Evropě, velmi často si je vyhlédl třeba v pobaltských státech a pořídil „na blind“.

„Za loňský rok jsem zrenovoval asi 45 Saabů. Řeknu to takhle. Aby nějaké mohly žít, musí jiné zkrátka umřít. Tak to prostě je,“ vypráví. „Stavět auta dokonale do šroubku byl můj dětskej sen. Nemůžu pořád uvěřit, že se mi to fakt plní,“ popisuje.

Vrakoviště Saabů v Praze je pozoruhodné místo.

Většinou tu stojí něco okolo 40, někdy až 80 aut.

"Hodně se to mění. Na šrotiště zrovna příští týden odvezu minimálně deset aut," popisuje Saab Punk.

Díky tomuto místu má mnoho dílů na prodej.

Za loňský rok Saab Punk pořídil asi 45 aut.

Kolik jich stihne zrenovovat, spočítáno nemá. Renovace dělá pro sebe, nebo na zakázku.

Saabům se začal věnovat asi před pěti lety.

Saaby z českých silnic postupně mizí. Nejvíc fanoušků mají samozřejmě v domovském Švédsku. Velká komunita je ale i například v Německu.

Limitka Carlsson, vzácná.

Saab Punk vozí auta z celé Evropy.

Ve druhé hale auta renovuje a také si tu tvoří postupně vlastní sbírku.

Pohrává si s myšlenkou, že by mohlo jednou vzniknout i muzeum Saabů v Česku.

Auta pečlivě renovuje.