Volkswagen ID. Polo odhaluje novou palubní desku, která nabízí podstatně víc ovládacích tlačítek.
Volkswagen ID. Polo odhaluje novou palubní desku, která nabízí podstatně víc ovládacích tlačítek.
Překvapením je retro-zobrazení na displejích, které je inspirované přístroji první generace Volkswagenu Golf z osmdesátých let.
Překvapením je retro-zobrazení na displejích, které je inspirované přístroji první generace Volkswagenu Golf z osmdesátých let.
Palubní deska má jednoduché tvary s výraznými horizontálními liniemi.
Palubní deska má jednoduché tvary s výraznými horizontálními liniemi.
Automobilka slibuje použití příjemných materiálů.
Automobilka slibuje použití příjemných materiálů.
Kliky se otvírají stejně jako v novém VW T-Roc, na snímku pak vidíme i čalouněnou část palubní desky a výplně dveří.
Kliky se otvírají stejně jako v novém VW T-Roc, na snímku pak vidíme i čalouněnou část palubní desky a výplně dveří.
Vrací se také otočný volič hlasitosti, který bude umístěn ve středovém tunelu mezi předními sedadly.
Vrací se také otočný volič hlasitosti, který bude umístěn ve středovém tunelu mezi předními sedadly.
Volkswagen ID. Polo bude nejdostupnějším elektromobilem značky.
Volkswagen ID. Polo bude nejdostupnějším elektromobilem značky.
Cena by měla začínat kolem 25 000 eur, tedy lehce nad hranicí 600 000 korun.
Cena by měla začínat kolem 25 000 eur, tedy lehce nad hranicí 600 000 korun.
Na stejné technice vzniknou i dostupné elektromobily značek Škoda a Cupra.
Na stejné technice vzniknou i dostupné elektromobily značek Škoda a Cupra.
5/9