Výrobou skříňových nástaveb se ve svém speciálním programu zabýval národní podnik Karosa

Tatra 128 v nejběžnějším valníkovém provedení měla vysoké bočnice a obvykle i plachtu

Takhle jezdily po vyřazení z armádních složek: Tatra 128 v Klatovech

Pravdivě vypadající a s respektem k dobové podobě udržovanou Tatru 128 si můžete prohlédnout v expozici Depozit muzea rodiny Proseckých v Bystřici nad Pernštejnem. Tatra rozhodně není statický exponát, ale pravidelně vyjíždí!

Tatra 128 se skříňovou karosérií patří slovenskému sběrateli

Armáda potřebovala výkonný tahač se zvýšenou průchodivostí, Tatru 128 ale překonala Praga V3S