Hrádek nad Nisou
Před 1 měsícem
Výluka na železniční trati mezi Chrastavou a Hrádkem nad Nisou se po dohodě Správy železnic, Libereckého kraje a dopravců prodlouží o deset dní. Pojedou až na Štědrý den, ve středu 24. prosince 2025. Původně se počítalo s obnovením provozu už s novým jízdním řádem v neděli 14. prosince. Na trase se ale stále pracuje. První vlak, který projede celou tratí podle nového jízdního řádu, vyjede ze stanice Seifhennersdorf ve středu 24. prosince ve 4:18 hodin. Na trase z Varnsdorfu do Liberce pojedou vlaky 50 minut, což je o 10 minut rychleji než původně. Z Liberce do Žitavy to je nyní 27 minut, což je také zhruba o 10 minut rychlejší. Podle náměstka hejtmana Jana Svitáka bude jízdní řád bez omezení: „Dohodnuté úpravy ve stanici Hrádek nad Nisou v tomto období nám zajistí, že budeme moci od 24. 12. 2025 nabídnout cestujícím jízdní řád bez omezení. Věříme, že aktualizovaný harmonogram návazných činností už nedozná výrazného zdržení tak, aby na konci dubna 2026 bylo v Hrádku zcela hotovo.“ Rekonstrukce rušné trati se protáhla, původně měla výluka skončit už v září, pak se termín posunul na 27. listopadu, nakonec je ještě o měsíc delší. Důvodem je především rozšíření původně plánovaných prací. Správa železnic využila souběžné rekonstrukce navazujícího úseku v Polsku a opravy tak mohla provést ve větším rozsahu až ke státní hranici. Díky tomu se výrazně zlepší technický stav tratě i možnosti rychlejší jízdy vlaků. Do harmonogramu zasáhly také komplikace při stavbě nového podchodu v Hrádku nad Nisou a přeložky inženýrských sítí. Na společném jednání všech zúčastněných se podařilo najít řešení, které umožní plynulé křižování vlaků a zároveň provizorní zpřístupnění podchodu ještě během výluky, aby byl přestup na autobusy pro cestující co nejpohodlnější. Kratší prodloužení výluky tak přinese výrazně kvalitnější výsledek celé modernizace a komfortnější cestování do budoucna. Mezi vlaky půjde přestupovat nejen v Liberci, ale nově také každou celou hodinu v Žitavě. To zásadně rozšíří možnosti cestování. Do Varnsdorfu, Drážďan, Zhořelce, resp. Berlína tak budou od Liberce vlaková spojení v hodinovém intervalu, která se svou rychlostí již přiblíží jízdě autem. Ve všední dny je pro dojížďku studentů i pracujících upřednostněno přímé spojení mezi Varnsdorfem a Libercem. O víkendech se pak pravidelně střídají přímé spoje z Liberce do Varnsdorfu i do Drážďan. Ve špičkách je i nadále počítáno s vloženými posilovými spoji mezi Libercem a Hrádkem nad Nisou a v ranních hodinách bude zaveden nový posilový vlak s příjezdem v 7:07 hodin do Liberce, který tak zkrátí interval v ranní špičce mezi vlaky s příjezdy v 6:51 a 7:29 hodin. Několik měsíců bude na trati probíhat zkušební provoz s testováním přesnosti, při kterém se omezí čekání linek L7 a RE2 na jiné opožděné přípoje. Filip Trdla, mluvčí LK Eva Jiříčková Foto: archiv Libereckého kraje