44. ročník Rallye Dakar je minulostí. Několik stovek jezdců, navigátorů a mechaniků se v Saúdské Arábii během prologu a následujících 12 etap pralo s nástrahami náročné trati. To, že o písek nebylo skutečně nouze, svědčí skok Ignacia Casaleho v Tatře.
Daniel Sanders na stroji značky Gas Gas ukázal, že i motorka umí létat.
Také v daleké Sadské Arábii se objevila česká vlajka.
Vrtulníky patři k běžnému koloritu soutěže. Bez nich by nebylo zdravotní zabezpečení ani atraktivní televizní záběry a fotografie.
O nečekaný finiš Dakaru se pro španělskou jezdkyni Saru Garciaovou postaral její přítel Javi Vega. Na cílové rampě ji zaskočil žádostí o ruku.
Přesná navigace je na Dakaru klíč k úspěchu. Místo papírových roliček s trasou etapy dnes "frčí" elektronický roadbook.
Závody jsou přece hlavně radost, ne?
Přes den se závodilo, noc patřila úmorné práci mechaniků.
Martin Michek měl letos na Dakaru několik horkých chvilek. V předposlední etapě ho zachránili ekvádorští závodníci Juan Carlos Puga a Juan Puga. Otec a syn mu z jedné ze svých motorek věnovali přední kolo.
Jeho motocyklový krajan David Pabiška skončil po pádu dokonce v nemocnici se zlomenou klíční kostí a žebrem.
Jiné nehody měly relativně lepší konec. Takhle Francouz Guerlain Chicherit rozebral svoji Buggy GCK, posádka vyvázla jen se šokem a škrábanci.
Setkání různých světů. Martin Prokop peláší vedle beduínského stanu s velbloudem a cisternami.
V cíli se z dakarského triumfu počtvrté radoval pilot Toyoty Násir Attíja.
Katařan porazil o necelých 28 minut devítinásobného šampiona MS v rallye Sébastiena Loeba.
Brit Sam Sunderland vyhrál Dakar podruhé, ale prvně to bylo se strojem značky Gas Gas. Což je ovšem jen jinak pojmenovaný motocykl KTM.
Kamionům totálně vládly Kamazy. Startovaly čtyři a v konečném pořadí jim patřila první čtyři místa.
Martin Macík mladší si i přes velkou smůlu dojel popáté během šesti let pro umístění v top 10 hodnocení kamionů.
Martin Prokop se dlouho držel mezi elitou s továrními vozy, jeho zásadní problémy přišly až v závěru.
Veterán Josef Macháček na obhajobu beduína za triumf v kategorii lehkých prototypů nedosáhl. Také jeho Can-Am měl trable v závěru náročné rallye.
Opravám se nevyvarovaly ani takové legendy Dakaru, jako jsou Carlos Sainz...
... a Stéphane Peterhansel. Oba letos "zlanařilo" Audi pro premiéru speciálu s hybridním pohonem.
Tomáš Vrátný se na Dakar vrátil po šesti letech, přivezl novinku v podobě kamionu Ford.
Vozíčkář Albert Llovera sice své Iveco v barvách ostravského týmu Fesh Fesh do cíle nedovedl, přesto se Andořan už těší na ročník 2023.
Aleš Loprais se jako jediný dokázal vklínit mezi ruské bohatýry. Jenže letošní česká smůla si "došlápla" i na jeho Pragu.
Fernando Alvarez s buggy Can-Am a Vaidotas Paskevičius v Tatře v souboji doslova kolo na kolo.
Martin Prokop si méně výkonným Fordem dokázal v jedné z etap zazávodit i s nadupaným hybridem Audi pilotovaným Mattiasem Ekströmem.
Martin Michek měl v bivaku týmu Orion-Moto Racing po každé etapě co vyprávět.
Tomáš Kubiena, Yamaha na Rallye Dakar 2022
Sebastian Halpern, Mini na Rallye Dakar 2022
Anton Šibalov, Kamaz a Eduard Nikolajev, Kamaz na Rallye Dakar 2022
David Pabiška, KTM na Rallye Dakar 2022.
Joaquim Rodrigues, Hero na Rallye Dakar 2022
Tiglia Gastaldi, Centrury na Rallye Dakar 2022
Adrien van Beveren, Yamaha na Rallye Dakar 2022
Ignacio Casale, Tatra na Rallye Dakar 2022
Erik van Loon, Toyota na Rallye Dakar 2022
Laia Sanzová, Mini na Rallye Dakar 2022
Martin Macík mladší, Iveco na Rallye Dakar 2022
Jan Brabec, KTM na Rallye Dakar 2022
Martin Prokop, Ford na Rallye Dakar 2022
Sébastien Loeb, Prodrive na Rallye Dakar 2022
Seth Quintero, OT3 na Rallye Dakar 2022
Milan Engel, KTM na Rallye Dakar 2022
Josef Macháček, Can-Am, na Rallye Dakar 2022
Adrien van Beveren, Yamaha na Rallye Dakar 2022
Aleš Loprais, Praga na Rallye Dakar 2022
Matthieu Baumel, navigátor vítězného Násira Attíji, s rodinou na Rallye Dakar 2022
Ignacio Casale, Tatra na Rallye Dakar 2022
Martin Prokop, Ford na Rallye Dakar 2022
Tomáš Vrátný, Ford a Guillaume de Mevius, OT3 na Rallye Dakar 2022
1/50