Hercík uvádí, že se autům věnuje naplno už jedenáctým rokem a buduje vlastní firmu.
Hellenor vychází z Mustangu z roku 1967, ale podle autora projektu je většina auta postavená znovu.
Z původního Mustangu podle Ondřeje Hercíka zůstala v podstatě jen část střechy.
Pod kapotou je sedmilitrový osmiválec se dvěma turby, na závodní benzín má mít výkon až 1700 koní.
Součástí výbavy je moderní automatická převodovka, kterou lze řadit i sekvenčně.
Vedle renovací se podle něj čím dál víc zaměřuje na restomody, tedy veterány modernizované technikou.
Hercík uvádí, že už připravuje vlastní projekt dalšího vozu, který by mohl být budoucností příštích let.
2/7