Němečtí řidiči jezdí tankovat palivo na české benzinové pumpy nedaleko hranic.

V Chlumci v Ústeckém kraji se tvoří fronty, spousta aut má německé SPZky.

Kromě plné nádrže berou „tankovací turisté“ pohonné hmoty i do kanystrů.

Ceny pohonných hmot v posledních týdnech skokově rostou, přesto jsou pořád výrazně nižší než v Německu.

Sousedé si tak dělají tankovací výlet přes hranice. Natankují plnou a klidně přiberou i něco do zásoby.

Téměř každý „tankovací turista“ vytáhne po natankování nádrže i kanystr.

S kanystry se to ale nesmí přehánět. Za hranicemi jsou němečtí celníci, kteří hlídají, kolik si lidé po natankování vezou domů. Německá legislativa umožňuje plnou nádrž a maximálně 20 litrů v kanystru.

Čekací doba u českých pump je klidně i půl hodiny. Fronty omezují provoz na silnici.

Kvůli vyšším daním, poplatkům a nákladům jsou pohonné hmoty u německých čerpacích stanic klidně i o 15 korun na litr vyšší.

20litrový kanystr mají Němci povolený, tenhle nákup přes celníky čekající na hranicích projde.

S plnou nádrží a kanystry tankující Němci ušetří v přepočtu klidně i přes tisíc korun.

A na to se vyplatí čekat.

Zatímco u české příhraniční čerpací stanice je plno.

U té německé to zeje prázdnotou.

Nafta je za hranicemi o 12 korun dražší.

V Německu mají tankující klid, ale připlatí si.