Fiat 127 druhé generace se mohl za příplatek rozzářit metalickými barvami

Příkladně „uklizený“ interiér: volant, přístrojový štít a vnitřní klička dveří představují mnoha lety posvěcené doplňky

Obvyklý rentgenový pohled zdůrazní jednoduchost a praktičnost modelu

Přichází doba plastová, jíž je podřízený i interiér Fiatu 127 třetí generace

Fiat 127 doznal velké obliby mezi mladými jednotlivci a dvojicemi, u nás ale často jen platonické

První generace ve srovnání: mnohem praktičtější je levý model s třetími dveřmi v zádi. Také ten se u nás prodával

Fiat 127 Sport druhé generace byl na první pohled odlišný doplňky a finišem. Měl 70 koní…

Fiat 127 Team představoval mimořádnou edici, odlišenou doplňky exteriéru i interiéru

Poslední generace Fiatu 127 přinesla nejen výrazné oplastování, ale i sklon předního čela

Na zádi poslední generace okamžitě upoutají rozměrné koncové svítilny

U veletržního exponátu vidíme uvnitř bezpečnostní pásy. Do některých zemí se Fiaty 127 první generace dodávaly ještě bez nich

Bonbónek představuje kombík 127 Familiare od karosárny Coriasco

Nevtíravá elegance je podtržená některými dynamicky vyhlížejícími designovými detaily

Fiat 127 se vznětovým agregátem stylisticky vycházel z brazilského vzoru Fiat 147

V této podobě a barevném odstínu se Fiat 127 druhé generace dodával i do Československa

První generace vyvrcholila dražší modifikací 127 Special. K nám se nedovážel, ale mezi lednem 1990 a srpnem 1991 k nám přišlo několik ojetin. Tehdy totiž Československo umožnilo import bez omezení věkem vozu…

Když se zavazadelník maximalizoval, dvojice mohla jet třeba na dlouhou svatební cestu, aniž by jim cokoliv scházelo…