Audi A5 stojí na nové koncernové platformě pro prémiové modely se spalovacím motorem. Oproti předchůdci A4 narostla novinka o sedm centimetrů do délky.
Audi A5 s označením Avant je klasický kombík.
Tři displeje pokrývají velkou část přístrojové desky, nejsou do ní ale zcela zakomponované.
Praktický je Avant stále, základní objem kufru se ale oproti předchůdci o trochu zmenšil.
Volič automatické převodovky zastává joystick na středovém tunelu.
O osm centimetrů delší rozvor znamená i víc místa na zadních sedadlech.
Výdechy klimatizace k zadním sedadlům a dva USB-C nabíjecí porty.
Novinka má zapuštěné elektromechanické kliky.
Nová Audi A5 přijíždí ve dvou karosářských verzích.
Zde verze Limuzína...
... která je ve skutečnosti liftbackem s pátými dveřmi.
Veliikostí se oba kufry od sebe moc neliší, zavazadelník Limuzíny je jen o něco málo menší.
Premiéra nové Audi A5/S5 proběhla v okolí francouzského města Nice.
14/28