Budík je jednoduchý a přehledný, ani zde nechybí symbol orla.
Budík je jednoduchý a přehledný, ani zde nechybí symbol orla.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
3/13
Reklama
Detail válce a podélně uloženého motoru
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Detail válce a podélně uloženého motoru
Plnohodnotný LED světlomet s denním svícením ve tvaru orla
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Plnohodnotný LED světlomet s denním svícením ve tvaru orla
Budík je jednoduchý a přehledný, ani zde nechybí symbol orla.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Budík je jednoduchý a přehledný, ani zde nechybí symbol orla.
Dvojice kotoučů o průměru 320 mm
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Dvojice kotoučů o průměru 320 mm
Detail válce s logem výrobce
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Detail válce s logem výrobce
Sedlo je prošívané a pohodlné i na větší vzdálenosti.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Sedlo je prošívané a pohodlné i na větší vzdálenosti.
Loga výrobce a symboly orla jsou všudypřítomné.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Loga výrobce a symboly orla jsou všudypřítomné.
Zpětná zrcátka umístěná na koncích řídítek poskytují dobrý přehled o dění za vámi.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Zpětná zrcátka umístěná na koncích řídítek poskytují dobrý přehled o dění za vámi.
Ovládací prvky na levé straně řídítek
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Ovládací prvky na levé straně řídítek
Ovládací prvky na pravé straně řídítek. Pod tlačítkem startéru se nachází volič jízdních režimů.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Ovládací prvky na pravé straně řídítek. Pod tlačítkem startéru se nachází volič jízdních režimů.
Moto Guzzi V7 Sport
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Moto Guzzi V7 Sport
Palivová nádrž pojme 21 litrů paliva.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Palivová nádrž pojme 21 litrů paliva.
Přepínání tlumených a dálkových světel je umístěné vlevo vpředu.
Novinky
Test Moto Guzzi V7 Sport: Italský hřebec, který se nebojí ukázat svaly
Přepínání tlumených a dálkových světel je umístěné vlevo vpředu.
3/13