Vůz měl mít dva nebo čtyři kulaté světlomety, v závislosti na výbavě.
Vůz měl mít dva nebo čtyři kulaté světlomety, v závislosti na výbavě.
Novinky
Tahle Škodovka mohla konkurovat i BMW. Sedan 720 zařízli politici
3/6
Reklama
Škoda 720 (1971) Prototyp moderního automobilu střední třídy s motorem vpředu a pohonem zadních kol.
Novinky
Tahle Škodovka mohla konkurovat i BMW. Sedan 720 zařízli politici
Škoda 720 (1971) Prototyp moderního automobilu střední třídy s motorem vpředu a pohonem zadních kol.
První vůz Škoda 720 s karoserií navrženou šéfem studia Ital Design Giorgettem Giugiarem bylo dokončen v srpnu 1969.
Novinky
Tahle Škodovka mohla konkurovat i BMW. Sedan 720 zařízli politici
První vůz Škoda 720 s karoserií navrženou šéfem studia Ital Design Giorgettem Giugiarem bylo dokončen v srpnu 1969.
Vůz měl mít dva nebo čtyři kulaté světlomety, v závislosti na výbavě.
Novinky
Tahle Škodovka mohla konkurovat i BMW. Sedan 720 zařízli politici
Vůz měl mít dva nebo čtyři kulaté světlomety, v závislosti na výbavě.
Ve výbavě se mohla objevit i klimatizace nebo systém ABS.
Novinky
Tahle Škodovka mohla konkurovat i BMW. Sedan 720 zařízli politici
Ve výbavě se mohla objevit i klimatizace nebo systém ABS.
Vůz sliboval komfortní sedadla a dostatek prostoru vzadu.
Novinky
Tahle Škodovka mohla konkurovat i BMW. Sedan 720 zařízli politici
Vůz sliboval komfortní sedadla a dostatek prostoru vzadu.
Škoda 720 společně s konceptem Škoda Ferat.
Novinky
Tahle Škodovka mohla konkurovat i BMW. Sedan 720 zařízli politici
Škoda 720 společně s konceptem Škoda Ferat.
3/6