Zahraniční odběratelé používali mnoho barevných kreseb nebo jednoduchých černobílých „pérovek“ k naznačení dynamických vlastností nové škodovkyPod staroměstským orlojem rande s rodinkou… Hřebínek uprostřed kapoty prozrazuje dědictví prototypuÚhledné a zcela postačující vozidlo, které mohlo v ideálním případě pro československé zájemce znamenat to, co v sousedním západním Německu představoval malý VW. Ze známých důvodů se tak nestalo…Základní, tedy tuzemská modifikace s jedním odstínem barvy – taková byla většina škodovek 440 z počátků výroby„Spartak“ sice nebyl běžným dobovým soutěžním vozidlem, ale některých podniků se zúčastnilBěloboké pneumatiky a množství chromovaných ozdob napovídaly, že se jedná o exportní provedeníNovou „čtyřistačtyřicítkou“ – a dokonce dvoubarevnou – třeba v létě k vodě, to byl pro velkou část zájemců nesplnitelný sen…Černá Škoda 440 působila nesmírně elegantně a bezmála „diplomaticky“. Za povšimnutí stojí běloboké obutí a velké přídavné reflektory
NaN/8