Stavaři během výluky odstraňují a upravují části stávajícího kolejiště.
Stavaři během výluky odstraňují a upravují části stávajícího kolejiště.
Novinky
Masarykovo nádraží vstoupilo do nejnáročnější etapy rekonstrukce. Vlaky z Kladna a Kralup nově končí v Bubnech
2/5
Reklama
Výluka umožnila stavařům zahájit práce přímo ve středu kolejiště Masarykova nádraží.
Novinky
Masarykovo nádraží vstoupilo do nejnáročnější etapy rekonstrukce. Vlaky z Kladna a Kralup nově končí v Bubnech
Výluka umožnila stavařům zahájit práce přímo ve středu kolejiště Masarykova nádraží.
Stavaři během výluky odstraňují a upravují části stávajícího kolejiště.
Novinky
Masarykovo nádraží vstoupilo do nejnáročnější etapy rekonstrukce. Vlaky z Kladna a Kralup nově končí v Bubnech
Stavaři během výluky odstraňují a upravují části stávajícího kolejiště.
Archeologové při záchranném výzkumu u Hybernské ulice odkryli pozůstatky barokního opevnění Prahy.
Novinky
Masarykovo nádraží vstoupilo do nejnáročnější etapy rekonstrukce. Vlaky z Kladna a Kralup nově končí v Bubnech
Archeologové při záchranném výzkumu u Hybernské ulice odkryli pozůstatky barokního opevnění Prahy.
Kvůli rekonstrukci nyní vlaky z Kladna a Kralup nad Vltavou končí ve stanici Praha - Bubny.
Novinky
Masarykovo nádraží vstoupilo do nejnáročnější etapy rekonstrukce. Vlaky z Kladna a Kralup nově končí v Bubnech
Kvůli rekonstrukci nyní vlaky z Kladna a Kralup nad Vltavou končí ve stanici Praha - Bubny.
Dělníci na Masarykově nádraží upravují koleje a připravují prostor pro budoucí podobu stanice.
Novinky
Masarykovo nádraží vstoupilo do nejnáročnější etapy rekonstrukce. Vlaky z Kladna a Kralup nově končí v Bubnech
Dělníci na Masarykově nádraží upravují koleje a připravují prostor pro budoucí podobu stanice.
2/5