Když se stal Ford T nejprodávanějším automobilem světa, stále ještě měl startovací kliku

Charles Franklin Kettering, držitel bezmála 140 patentů, zkonstruoval první skutečně univerzálně použitelný startér

Ve dvacátých letech se elektrický spouštěč dostal i do nejlevnějších Fordů T

Cadillac modelového roku 1912 patřil k velmi drahým vozům, a jako takový si zasloužil i elektrický startér

Dodge Brothers (později jen Dodge) patřil k cenově dostupnějším značkám, ale přesto nabízel startér už od roku 1914

Cadillac Series 30 – a startovací klika už není zapotřebí!

Cadillac 30 v jiném provedení: vůz této třídy vyžadoval zaměstnávat řidiče. Ani on se už nemusel trápit startováním klikou