První prototyp letištního tahače.
První prototyp letištního tahače.
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
6/7
Reklama
Archivní snímek modelu Tatra 815 TPL (letištní tahač).
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
Archivní snímek modelu Tatra 815 TPL (letištní tahač).
O tahače v cizině nakonec nebyl zájem, vzniklo jich pouze pět.
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
O tahače v cizině nakonec nebyl zájem, vzniklo jich pouze pět.
Tahač měl vzadu dvojici tažných závěsů.
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
Tahač měl vzadu dvojici tažných závěsů.
Letištní tahač Tatra 815 TPL.
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
Letištní tahač Tatra 815 TPL.
Letištní tahač Tatra 815 TPL.
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
Letištní tahač Tatra 815 TPL.
První prototyp letištního tahače.
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
První prototyp letištního tahače.
Model slouží jako záložní tahač v Brně.
Garáž
Letištní tahače Tatra utáhly i 400tunového obra. Mimo Československo o unikátní stroje nebyl zájem
Model slouží jako záložní tahač v Brně.
6/7