Francouzská silniční služba dostala výrazně zbarvené R 4 Fourgonette

V závěru výroby R 4 už byla palubní deska s přístrojovým štítem zcela jiná, ale nelze jednoznačně říci, zda ty černé plasty vizáži prospěly…

Malý furgon na bázi R 4 byl vítaným pomocníkem po celé Francii

Na rentgenovém snímku si všimnete jednoduché konstrukce, ale také třeba převodovky před motorem

Slečna v dešti: model La Parisienne cílil především na dámské publikum…

„Jak to tam všechno poskládali?“ – táže se asi návštěvník jedné z expozic s novým Renaultem

„Čtyřka“ se dodávala i na britské ostrovy, ale nikdy tam nezdomácněla. Velká Británie nebyla francouzským vozům nakloněná…

Renault 4 se s historií rozloučil limitovanou edicí s názvem Bye Bye

V druhé polovině 70. let se objevilo vrcholné provedení Renault 4 GTL

V roce 1968 se „čtyřka“ prodávala už s inovovanou maskou chladiče. Je to asi nejznámější provedení

R 4 patřil doslova k prostorovým zázrakům. Po sklopení zadního sedadla se proměnil v miniaturní dodávku

Montážní linka v Billancourtu vychrlila miliony „čtyřek“

Takhle vypadal Renault 3, naprosto jednoduchá verze „čtyřky“, která se ovšem pod tímto typovým číslem prodávala jen do konce roku 1962

První provedení mělo jen ty absolutně nejnutnější ovládací prvky. Co myslíte, nestačilo by to i dnes?

Firma Sinpar nestavěla jen plněpohonné renaulty, ale i tuto otevřenou verzi Plein Air