Jan Kozák

Jen málokterá loď 2. světové války měla tak rozmanitý osud jako jugoslávský torpédoborec Dubrovnik. Během své 13 let trvající kariéry totiž vystřídal hned tři vlajky, dvě přestavby a zúčastnil se vůbec poslední hladinové bitvy Kriegsmarine.

Ačkoliv představovala pláž Omaha jen jeden z úseků celého vylodění v Normandii, dodnes jde o zřejmě nejsilnější symbol celé operace. U příležitosti 82. výročí operace Overlord proto přináším příběh krvavé bitvy o tuto pláž.

Ve světle současného konfliktu mezi USA a Íránem nelze nezmínit dodnes kontroverzní americké cvičení Millennium Challenge 2002 - válečné hry, kde slabší protivník navzdory všem očekáváním zmasakroval americkou flotilu.

Když se americké síly v březnu 1945 přiblížily k Okinawě, rozhodla se japonská admiralita vyslat do boje Jamato - největší a nejmocnější bitevní loď na světě. Byl tu ale háček: mise s názvem Ten-Gó byla od začátku plánovaná jako jednosměrná.

93 vteřin. Přesně tak dlouho trvala krizová situace obřího Boeingu 747, který se v srpnu 1978 ocitl jen pár metrů nad střechami Atén. Ačkoliv se pak měl podle všech zákonů fyziky zřítit, díky profesionalitě mužů v kokpitu nakonec bezpečně přistál.

Představte si, že uvedete na trh moderní letadlo, ale zákazník řekne: „Chci vaše letadlo, ale chci ho v horší variantě.“ Přesně takový požadavek měly aerolinky Ansett, které v 80. letech objednaly úmyslně „demodernizované“ Boeingy 767.

Šest sestřelů během 5 minut. Přesně takový husarský kousek provedl 6. ledna 1940 finský stíhací pilot Jorma Sarvanto, a stal se tak světovým rekordmanem. U příležitosti 86. výročí jeho činu proto přináším příběh celého střetnutí.

Jak na Zimní válku v roce 1939 vzpomínal Nikita Chruščov, pozdější vůdce Sovětského svazu? Odpověď nalezneme v jeho pamětech „Chruščov vzpomíná“ z roku 1971, ze kterých zde přináším mnou přeložené zajímavé úryvky.

Před několika dny měla výročí jedna nepříliš známá, ale přesto zajímavá událost. 16. října 1939 totiž německá Luftwaffe vůbec poprvé od začátku 2. sv. války zaútočila na britskou půdu…

V těchto dnech si připomínáme 85 let od chvíle, kdy Sovětský svaz bez vyhlášení války zaútočil na Finsko. U příležitosti výročí jsem se proto pokusil poskládat sled událostí během roku 1939, které ke konfliktu vedly.

Dnes je to přesně 80 let od potopení japonské letadlové lodi Šinano - ve své době nejtěžšího plavidla své kategorie na světě, které šlo ke dnu hned při své první ostré plavbě. Její příběh je příběhem nerozhodnosti a příliš uspěchané výroby.

V říjnu 1944 se ve filipínském průlivu Surigao střetly americké a japonské flotily. Následná bitva, tvořící součást námořní bitvy u Leyte, drží titul historicky posledního střeleckého souboje mezi bitevními loděmi.

1. září je tomu přesně 85 let, co vojska nacistického Německa překročila polské hranice, a zahájila tak druhou světovou válku. Při této příležitosti zveřejňuji mnou sestavenou časovou osu prvního dne invaze.

Válka jen stěží patří mezi zábavné činnosti a o té ve Vietnamu to platí dvojnásob. I zde se ale občas našly i světlejší chvilky. Jednou z nich byl i bitevní letoun vyzbrojený taktickým záchodem.

Připomínáme si 84. výročí konce Zimní války mezi Finskem a SSSR. U této příležitosti přináším stručné shrnutí celé války, které zároveň slouží i jako „ochutnávka“ mého dlouhodobého historického cyklu.

Pět vteřin a 430 cm. Přesně tak daleko byl v červenci 2017 svět od jedné z největších leteckých katastrof v dějinách, když si piloti dopravního airbusu při přistání spletli ranvej s pojížděcí dráhou.

Ač je mou vášní historie, profesním zaměřením jsem copywriter a náplní mé práce je tak tvorba všemožných obchodních textů. Možná bych se tak bát svého nahrazení chatbotem ChatGPT, který zvládne psát rychleji a více než já. Je tomu ale vážně tak?

Každý člověk znalý dějin ví, že 1. září 1939 vtrhla německá vojska do Polska a zahájila tak 2. světovou válku. Již daleko méně známé je ale dění na půdě britské a francouzské vlády v prvních dnech konfliktu.

Vedle velkých a slavných tažení se během 2. světové války udála i celá řada dnes již nepříliš známých kampaní. Jednou z nich je i účast německého letectva na protibritském povstání v Iráku v roce 1941.

Představte si loď dlouhou téměř 600 metrů, která má výtlak přes 2 miliony tun, pojme až 150 letadel a místo oceli její trup tvoří speciální druh ledu. Přesně to měl za cíl nezvyklý projekt Abakuk z roku 1943.

Curtiss P-40 patří mezi nejznámější stíhací letouny 2. sv. války a zejména v počátečních fázích konfliktu odvedl dobrou službu. O to méně známý je prototyp XP-40Q, jenž se měl stát nejvýkonnější verzí P-40

Německé „zbraně odplaty“ V-1 a V-2 jsou velmi známé i mezi laickou veřejností. Věděli jste ale, že existovala i třetí taková zbraň?

Symbolem polského letectva během 2. sv. války se staly „nohaté“ hornoplošníky PZL P.11 hrdinně čelící vyspělejším německým protivníkům. O to méně známá je stíhačka PZL P.50 - opožděný polský pokus o moderní stíhací letoun.

Představte si protilodní řízenou pumu, o jejíž navádění se místo složité elektroniky stará trojice živých holubů pilně klovajících do promítaného obrazu cíle. Že to zní jako nesmysl?

Dnešní článek je výrazně pochmurnější, než ten předchozí. Vypráví totiž příběh jedné slavné fotografie, která dokládala hrůzy vzdušné války nad Německem během 2. sv. války.

Za 2. sv. války německá Kriegsmarine ztratila necelých 800 ponorek. Asi žádnou z nich ale nepotkal tak smolný a potupný konec jako U-1206. Ta se totiž do historie zapsala jako dost možná jediná ponorka, jejíž ztrátu zapříčinila palubní toaleta…