Autosalon TV Prima

Druhá generace rodinného SUV povyrostla a zároveň dospěla. A to nejen vzhledem, ale především jízdními vlastnostmi. Nový Volkswagen T-Roc patří k nejprodávanějším modelům značky a z trůnu sesadil ikonický Golf. Pod kapotou má zatím pouze zážehové motory včetně těch s mírnou elektrifikací, později ale dorazí i plně hybridní verze. Prodává se od 724 tisíc korun ve čtyřech výbavách. Honza Říha sáhl po nejvyšší R-Line, která zaujme řadou sportovně laděných designových prvků. Čím ho novinka přesvědčila a kde má naopak ještě rezervy, prozradí ve své reportáži.

Marek na to jde opět po svém. Nejdřív svoje testovací auto rozlehne, pak zesměšní a nakonec sní. Opravdu! A aby toho nebylo málo, dokonce úplně poplete, kde je a co vůbec testuje. Dojde také k závěru, že nový Renault Twingo E-Tech se oproti původnímu modelu vlastně ani moc neposunul. Ale vadí to vůbec? Od první minuty testu až do jeho konce se stejně bude za jeho volantem smát. A věříme, že vy taky. Tenhle elektromobil kandiduje na nejnápaditější auto roku!

Oblíbený malý hatchback patří už řadu let mezi stálice svého segmentu a pravidelně se drží mezi nejprodávanějšími vozy v Evropě. Francouzský hatchback Renault Clio vstoupil už do své šesté generace a zaujal odvážnějším vzhledem i jízdními vlastnostmi. Marek Varga vyzkoušel základní motorizaci s tříválcem o výkonu 115 koní. Přestože dynamikou neohromí, odmění se příznivou spotřebou. Vyplatí se sáhnout právě po této verzi? Odpověď přináší jeho reportáž.

Dvě velká SUV, která spojují rodinnou praktičnost s luxusem, pojmou až sedm cestujících a nabízejí široký výběr motorizací. Mercedesy GLE a GLS lákají na špičkový komfort, moderní technologie a podle automobilky patří k jejím nejinteligentnějším modelům. Ověřit jejich kvality se vydal Marek Varga až do španělské Malagy, kde si oba vozy vyzkoušel. Jak obstály v praxi? To se dozvíte v našem videu.

Automobilový trend se v průběhu let výrazně změnil. Zatímco dříve se řidiči s rodinami zaměřovali na praktické kombíky a větší MPV, dnes jasně dominují vozy typu SUV. Řada modelů tak zcela upadla do zapomnění, stejně jako Volkswagen Golf Plus. Kompaktní rodinný automobil hranatých tvarů vycházel z oblíbeného německého hatchbacku a poprvé se objevil v roce 2004. V bazarech se dají sehnat i zachovalé kousky. Třeba i ten, který vyzkoušel Ondřej Hrubeš. S jakými motory se nabízel a o jakých uvažovat, se dozvíte v jeho reportáži.

Doba se mění a z trhu postupně mizí vozy, které si kdysi získaly obrovskou popularitu. Jedna legenda ale tomuto trendu už přes šedesát let odolává. Řeč je o ikonickém Porsche 911. To nedávno prošlo modernizací a ve verzi Carrera S dostalo upravený podvozek i další technická vylepšení. Jaký vliv to má na jízdní vlastnosti, zjistí Martin Müller ve své reportáži. Jen se raději připoutejte, tentokrát to bude pořádně rychlá jízda.

Expert Pepa se ve Francii zamiloval! To se stává, ale on se zamiloval do elektromobilu! Svezl se totiž nejrychlejším vozem Rolls-Royce v historii, který má stovku za 4 sekundy a zátah jako stíhačka. Upravené elektrické kupé Rolls-Royce Black Badge Spectre v naší specifikaci vyjde na zhruba 14 milionů korun, a tak byl Pepa hodně opatrný, aby ty tři tuny na okreskách uřídil.

Počet elektromobilů na českých silnicích rychle roste a stále širší je i nabídka ojetin. V bazarech dnes lze pořídit zachovalé vozy s nízkým nájezdem za zlomek jejich původní ceny, což platí také pro oblíbenou Škodu Enyaq, kterou si do testu vzal Honza Říha. Ani tento model se však nevyhýbá specifickým závadám, se kterými se mohou majitelé elektromobilů setkat. Na co si dát při výběru ojetého Enyaqu pozor a které kontroly rozhodně nepodcenit, prozradí ve své reportáži.

Model Actyon míval problém se spotřebou, s hybridem se to ale mění. KGM Actyon dostal hybridní pohon, na který řada řidičů čekala. Oproti původní benzinové verzi snižuje spotřebu zhruba o tři litry na 100 km a zvyšuje systémový výkon na 204 koní. Připlatíte si za něj 50 až 60 tisíc korun podle výbavy. Vyplatí se? To už vám Pepa prozradí v přiloženém videu.

Stejný základ i motor, ale diametrálně rozdílný pocit z jízdy. A přesně tak to japonská automobilka zamýšlela. Na okruhu a českých silnicích se o tom přesvědčil Ondřej Hrubeš společně s Martinem Müllerem během testování Hondy Civic a Prelud. Který model podle nich vyhrál a v čem jsou jejich kvality? Na to odpoví ve své reportáži.

Na trhu je jeho už osmá generace a pokaždé dokázala zaujmout automobilové nadšence. Hot hatch bodoval nejen výkonem, ale i jízdními schopnostmi a toho se drží i nový Volkswagen Golf GTI. Podle Ondřeje Hrubeše jde o dosud nejlepší provedení GTI, obzvláště v jeho speciální verzi Edition 50, kterou prověřil na uzavřeném okruhu. V čem se liší od klasické varianty a jak je na tom s výkonem? To se dozvíte v jeho reportáži.

Na českém trhu jde o nováčka, ale ani samotná historie značky není příliš dlouhá. Čínská automobilka Lynk & Co vznikla v roce 2016 a do Česka dorazila teprve loni. V nabídce má zatím pouze tři SUV. Vůbec první z nich, model 01, vyzkoušel pro pořad Autosalon Ondřej Hrubeš. Pod kapotou najdeme výhradně plug-in hybridní pohon, u kterého výrobce uvádí velmi solidní parametry. Jaká je realita a v čem nové SUV boduje? To se dozvíte v jeho reportáži.

Skoro to vypadalo, že tradiční japonská automobilka zmizí kvůli regulím z evropského trhu. To se však změnilo a Mitsubishi chrlí jeden nový model za druhým. Díky spolupráci s aliančními partnery se tak nedávno objevilo i zcela nový model Grandis. Pro Autosalon ho vyzkoušel Marek Varga ve spojení s hybridní osmnáctistovkou o výkonu 158 koní. Dynamikou sice tolik neoslní, ale hlavní předností je spotřeba. Jakou naměřil a čím má navrch oproti konkurenci?

Velikostí se vyrovná oblíbené Škodě Kodiaq a potěší i jízdními vlastnostmi. Jak je na tom ale nový Lynk & Co 08 s praktičností, zjišťoval Jan Říha během testovacích jízd ve Švédsku. Nové rodinné SUV je u nás k dostání pouze s plug-in hybridním motorem, který ovšem už dává smysl. Na jedno nabití totiž ujede dvě stě kilometrů a umožňuje rychlonabíjení. Disponuje i zajímavými jízdními parametry, o kterých více řekne Honza ve své reportáži.

Škoda Kodiaq patří i po letech mezi nejžádanější rodinná SUV v českých bazarech. První generaci dnes pořídíte za zlomek původní ceny a často i ve velmi zachovalém stavu. Na co si dát při výběru pozor, kterým verzím je lepší se vyhnout a jaký motor představuje nejbezpečnější volbu? To zjišťoval Ondřej Hrubeš ve své reportáži.

Na českém trhu se z kombíků stává ohrožený druh. Poptávka po nich klesá a automobilky je přestávají nabízet. Peugeot 308 však neřekl poslední sbohem a představuje se ve své modernizované podobě. Pod kapotou má pestrou nabídku motorů a nechybí ani naftová patnáctistovka. Martin Müller vyzkoušel hybridní tříválec s výkonem 146 koní a chválil nejen jeho projev, ale i spotřebu. Naopak výtku měl k některým nepraktickým řešením v interiéru. Více řekne ve své reportáži.

Ve své kategorii patří k nejprodávanějším vozům na trhu a dlouhodobě patřila Toyota Aygo X také k nejlevnějším. Po modernizaci však dostala zcela novou pohonnou jednotku s hybridní technologií, která dosahuje vyššího výkonu 116 koní a také ceny. Potěší ale výrazně nižší spotřebou. Honza Říha prověřil úspornost motoru na cestě do Českých Budějovic. Tipnete si, kolik mu ukázal palubní počítač?

Vyrábí se v českých Nošovicích a na našem trhu patří k nejprodávanějším SUV vůbec. Hyundai Tucson navíc přijíždí v akční verzi, která přináší více výbavy za zvýhodněnou cenu. A z pestré nabídky motorů si vybere téměř každý. Pepa sáhl po osvědčené zážehové šestnáctistovce a vydal se po stopách tradičních českých výrobců.

Pepa testoval ideální rodinné auto, které nabídne hodně prostoru, komfortní svezení a luxusní interiér. Jde o oblíbený Mercedes-Benz třídy V, jenž momentálně patří k nejprodávanějším modelům značky na našem trhu. Nabízí se pouze s naftovým motorem v několika různých výkonových variantách a dostupný je také s pohonem všech kol. Jaké má výhody oproti konkurenci a na kolik vyjde, shrne Pepa ve své reportáži.

Revuelto je první sériově vyráběný hybrid italské automobilky Lamborghini. Pohání ho benzinový dvanáctiválec o objemu 6,5 litru s atmosférickým plněním a hybrid, který je postavený tak, aby mu dal ještě vyniknout. To znamená tyto parametry: výkon 825 koní, 725 Nm točivého momentu ze spalovací jednotky a celkový výkon 1015 koní!

Prémiový kombík potěší praktičností, komfortem a velmi dobrými jízdními vlastnosti, navíc se chlubí vysokou bezpečností a pořídit ho lze za zlomek původní ceny. Takové je Volvo V90. V současnosti se už nabízí pouze v bazarech, ale ani desetiletých kusů se není třeba obávat. Stačí se držet pár základních rad, Více řekne Ondřej Hrubeš ve své reportáži.

Japonská automobilka Toyota je přímo pověstná tím, že vyrábí velmi spolehlivé vozy. Autosalon.tv se proto podíval do nabídky českých autobazarů a vybral jednu netradiční ojetinu v podobě velkého sedanu jménem Camry. Proč netradiční? Je to jednoduché, prodejní rekordy příliš netrhá ani jako nový vůz, ani jako bazarovka. Přitom jde z hlediska prostornosti, spotřeby i spolehlivosti o skrytý poklad.

Velkoprostorové SUV Kia Sorento prošlo modernizací, která osvěžila design a zároveň zlepšila parametry motorů. Nabídka pohonů se ale nezměnila a vedle vznětového čtyřválce o objemu 2,2 litru zůstává v nabídce také hybridní a plug-in hybridní šestnáctistovka. Právě verzi do zásuvky testoval pro Autosalon Marek Varga a zjišťoval, v čem se oproti předchůdci zlepšila a proč jí Pepa upřednostňoval před dieselem. Více prozradí v reportáži.

Americká nabídka automobilky Ford je o něčem úplně jiném než ta Evropská. Najdeme v ní řadu velmi zajímavých a podstatně větších SUV. Jedním takovým je také obr v podobě Fordu Expedition a právě ten expert Pepa v rámci natáčení desáté série televizního seriálu Fotr na tripu vyzkoušel tak důkladně, jako nikdo jiný.

Na papíře vám offroad pick-up KGM Musso Grand kromě ceny těžko vyrazí dech. Stovka za dlouhých dvanáct sekund, maximálka jen něco přes 170 a spotřeba kolem devíti litrů. Utáhne a uveze ovšem nesmysl a díky rámové konstrukci je téměř nerozbitný. Navíc nasněžilo, takže i těch zhruba 200 naftových koní bylo na zábavu až až!

Řadí se k vůbec nejlevnějším SUV na našem trhu, přesto nabízí solidní výbavu i prostornost. Opel Frontera se díky tomu těší velké oblibě a momentálně je druhým nejprodávanějším modelem značky. Honza Markovič s ním ale strávil několikahodinovou jízdu do Slovinska a našel pár drobností, které se úplně nepovedly. Více řekne ve své reportáži.

Parametry motoru sice neoslní, ale jako rodinné auto obstálo na výbornou. Nové MG ZS nabídne solidní objem kufru i prostornou kabinu a chlubí se také bohatým standardem za velmi slušnou cenu. V základu se prodává za necelých 450 tisíc korun a na výběr má zážehovou patnáctistovku a její hybridní alternativu. Marek Varga s čínským SUV vyrazil do Slovinska. Čím ho potěšilo a kde má podle něj naopak slabiny?

Expert Pepa jako vždy musí být originální. Proto nesáhne ani po elektrice, ani po něčem drahém na servis a už vůbec ne po zbytečně výkonném voze. Rodina potřebuje prostorné, nekomplikované a přitom originální vozidlo. A právě něco takového našel v novém Citroënu C5 Aircross. Nebude ovšem těch zhruba 140 koní málo?

Malé ostré hatchbacky téměř vymřely. Místo nich nastoupily rychlé malé elektromobily. Pokud má tedy někdo rád svezení s vůní benzinu a vytočeného motoru, tak má smůlu. Tedy až donedávna. Nová Škoda Fabia 130 má skoro stejný výkon jako první Octavia RS. Na Hrubisovi ovšem je určit, zda je to pravý sporťák, nebo se nejrychlejší Fabia sportovně jen tváří.

Benzin i nafta často pocházejí ze stejné rafinerie, přesto se jejich kvalita může výrazně lišit. Rozhodují totiž přimíchávaná aditiva, která si jednotlivé značky přidávají, ale také způsob distribuce. Ten může zásadně ovlivnit kvalitu paliva i následný chod motoru. Na co se při tankování zaměřit a proč dodatečná aditiva z obchodů často nemají očekávaný účinek, se dozvíte v reportáži Ondřeje Hrubeše.

Při vstupu na trh se stal jedním z nejúspěšnějších modelů značky. V podstatě Nissan Qashqai definoval segment rodinných crossoverů. Jenomže v posledních letech výrazně narostla konkurence a japonský vůz se postupně dostal do ústraní. Také na českém trhu klesal v prodejních žebříčcích. Příchod modernizované verze to ovšem mění. Pod kapotou nabídne mírně elektrifikovanou třináctistovku nebo hybrid s netradiční technologií. Více o tom řekne Tereza Tobiášová ve své reportáži.

RAM RHO, to není jen tak obyčejný pick-up. To je bestie, která má výkon 548 koní. Z nuly na 100 km/h tak zrychlí za 4,6 sekundy. Podobně zrychluje třeba Porsche Cayman nebo některá malá AMG. Přitom má takovou výbavu do terénu, že s ním můžete jet klidně na Dakar. To je univerzální auto americké výroby. Není divu, že se nad ním expert Pepa rozplýval.

Novinka loňského roku chce oslovit náročnější klientelu a skrze působivý design a nevšední komfort míří do nejvyšší kategorie osobních vozů. Zcela nový Hyundai Ioniq 9 ale zaujme i cenou. Přestože jde o elektromobil, dostupností se vyrovná podobně velkým SUV se spalovacími motory. Na jedno nabití ujede přes 600 kilometrů a může být i s pohonem všech kol. Jak tenhle korejský obr zvládá nástrahy českých silnic, prozradí Honza Říha ve své reportáži.

Splňuje definici ideálního rodinného vozu. Svou praktičností a nízkou cenou zaujal na tolik, že v současné době patří Dacia Jogger mezi nejprodávanější vozy na českém trhu. Nabídne až sedm míst k sezení a pod kapotou může mít litrovým tříválcem i na LPG. Na trhu je už přes čtyři roky a slušné kousky se dají sehnat i z druhé ruky. Cena však není vůbec nízká. Na co si dát při výběru pozor prozradí Honza Říha ve své reportáži.

Svoboda na čtyřech kolech se vším, co je opravdu potřeba. Tak lze charakterizovat nový Ford Transit Custom Nugget, který vznikl ve spolupráci se společností Westfalia. Obytný vůz má v sobě zakomponovanou kuchyň, plnohodnotné dvoulůžko na střeše, stolek a také sprchu i venkovní markýzu. Možností je ale ještě víc. Jak funguje v praxi, ukáže Ondřej Hrubeš ve své reportáži.

Nový Aston Martin Vanquish měl být původně 48V hybrid. Jenže testovací jezdci chodili a říkali: „To auto nedýchá jako Aston. Je jiné, než jaké bychom chtěli.“ Naštěstí parta vzdorovitých inženýrů mezitím pracovala na tajném projektu Javelin. A podařilo se jim vyvinout jednotku z původního DBS 770 Superleggera. Výsledek teď může Martin Müller alias Muldix konečně řídit i na českých okreskách.

Futuristický design a luxusně pojatý interiér patří k hlavním devízám nové Mazda 6e. Téměř pětimetrový liftback se na českém trhu nabízí výhradně s elektromotory o výkonu 180 nebo 190 kW, přičemž každý je spojen s jiným typem baterie. A právě tady začíná být situace nepřehledná. Liší se nejen kapacitou, ale i maximálním nabíjecím výkonem, a to zcela jinak, než byste čekali. Jaký je mezi nimi rozdíl a která varianta dává větší smysl? To vysvětlí Marek Varga, který pro test zvolil praktičtější provedení.

Auto, které si na nic nehraje, ale je přesně takové, jak se od něj čeká. Osobitý vzhled přenáší i do interiéru, kde nabídne nevšední pohodlí a luxus. Svou všestranností a nízkou spotřebou je nové DS N°4 ideálním rodinným vozem, nicméně je třeba počítat s poměrně sebevědomou cenovkou. Kolik stojí základní motorizace a čím zaujme speciální edice značky DS Automobiles? To už prozradí Tereza Tobiášová ve své reportáži.

Na jedné straně Multivan, na té druhé Transporter, na jedné straně rodinné MPV, na té druhé pracant. No a někde mezi tím je Volkswagen Caravelle. Dodávka, která umí přes týden převážet nářadí a materiál na stavbu a o víkendu vzít až devět cestujících a odvézt je na víkendový výlet. V bezpečí, komfortu a ještě k tomu se slušnou spotřebou, protože jde o klasický diesel.

Cenově dostupný automobil si drží cenu téměř šest let. V současnosti patří k nejlevnějším SUV na trhu, přesto nabízí solidní výbavu a potěší také vzhledem. Opel Mokka je i díky tomu mezi českými zákazníky velmi populární. Nabízí se se zážehovou dvanáctistovkou a její mild-hybridní verzí s automatem. Pepa Vrtal ve svém testu sáhl po manuální převodovce. Jak se mu německé SUV zamlouvalo jízdně i zpracováním, prozradí ve své reportáži.

Panda se živí bambusem. Tahle ale jezdí primárně na benzin, ale pokud byste chtěli, dokáže to i na elektřinu. Fiat Grande Panda ale zůstává věrný svému jménu každým coulem a tak v jeho kabině najdete parádní detaily vyrobené právě z bambusu, které odkazují na jeho jmenovce z říše zvířat. Martin Müller alias Muldix vám to ukáže na přiloženém videu.

Nasednout a vyrazit kamkoli, to je pravý význam svobody na kolech. A se správným autem už není potřeba nic víc. Této filozofie se už téměř čtyřicet let drží Volkswagen California, který v různých vestavbách nabízí přesně to, co zákazníci očekávají. Loni dorazil v nové generaci. Jaké novinky přinesla a co naopak zůstalo, prozradí Honza Říha ve své reportáži.

Čínský výrobce na český trh vyslala nové elektrické SUV, které zaujme nejen vzhledem, ale i cenou. Nové MGS5 EV dokáže konkurovat vozům se spalovacími motory a vedle toho potěší i prostorností. Předsudky o laciných plastech a nekvalitním zpracování tu rychle berou za své, jak se ostatně o tom přesvědčil i Ondřej Hrubeš při testování novinky. Čím na něj elektromobil zapůsobil a kde naopak u něho ztrácel body? To se dozvíte v jeho reportáži.

Co byste řekli na automobil, který byl prakticky celý vyroben roboty? Navíc je schopný vás pochválit, zlepšit náladu, ale i s vámi diskutovat. Marek byl z nového Mercedesu-Benz CLA EQ naprosto unešen. Připomíná mu dokonalou ženu. Udělá, co přikáže. Nakonec ho ale nejchytřejší vozidlo na trhu smrtelně urazilo. Co mu řeklo?

Japonské automobilky jsou proslulé svou spolehlivostí a Honda není výjimkou. Při výběru malých hatchbacků se na ní ale poněkud zapomíná, přestože se svým modelem Jazz má co nabídnout. V bazarech se dají sehnat za poměrně slušnou cenu i velmi zachovalé kusy. Honza Říha tentokrát vyzkoušel předposlední třetí generaci, která ještě spoléhá výhradně na spalovací motory. Konkrétně osmiletý vůz s nájezdem necelých 29 tisíc kilometrů. Jak je na tom po letech provozu? Odpověď hledal nejen za volantem, ale i na zvedáku.

Pokud máte na nové MPV, tohle je téměř zázračné. Jezdí za dva litry na sto, díky dvěma motorům snadno protočí kola, uveze tři metry krychlové nákladu a dají se s ním dělat doslova kaskadérské kousky, třeba ho proskočit. Má Volkswagen Caddy Maxi eHybrid vůbec nějaké mouchy?

Postupně mizí z trhu, přestože svou praktičností uspokojí i početnější rodiny. Řeč je o kategorii MPV, od které automobilky ustupují kvůli rostoucí popularitě SUV. Výjimkou není ani Citroën, jenž před pár lety měl ještě ve svých řadách i jednu oblíbenou „stylovku“ C4 Spacetourer. Na ní se teď podíváme s Honzou Říhou, konkrétně na bazarový kus s naftovým motorem v prodloužené verzi Grand. V čem je tenhle rodinný Citroën i dnes nadčasový a na co si dát při koupi pozor? To se dozvíte v reportáži.

Automobilová novinka, která se už na první pohled liší od všeho kolem sebe, sází na výrazný design a netradičně pojatý interiér. Přestože využívá moderní pohon, jízdním projevem překvapivě odkazuje na slavnou historii značky a její legendární modely. Francouzské elegantní SUV se nabízí výhradně jako elektromobil, včetně varianty s pohonem všech kol. Jak si vede v reálném provozu, čím se liší od konkurence a co dokáže verze s prodlouženým dojezdem, zjišťoval v testu pro pořad Autosalon Ondřej Hrubeš.

KGM Torres je rodinné SUV, které na českém trhu láká vynikajícím poměrem ceny a užitné hodnoty. Jenže až dosud mělo jeden zásadní problém. S benzinovým motorem 1.5 GDI Turbo mělo poměrně velkou spotřebu, což nebylo řadě zájemců o takový vůz po chuti. To se ale nyní mění, na trhu se objevila nová verze 1.5 GDI Turbo Hybrid, která může pořádně zamíchat kartami.

Výkon téměř pět set koní a točivý moment neuvěřitelných 2 350 Nm jsou hodnoty, kterých dosahuje český Golem s třináctilitrovým šestiválcem. Seznamte se s novou Tatrou Phoenix s pohonem 8x8. Uvnitř šoféra hýčká komfortem a nabídne moderní technologie, jež občas nenajdeme ani u osobních vozů. Jenomže tenhle náklaďák má zcela jiné přednosti. O tom už více řekne Marek Varga ve své reportáži.

Jeden z nejprodávanějších kombíků na českém trhu se představil v nové generaci. Vedle klasických spalovacích motorů přijíždí i s vylepšenou plug-in hybridní jednotkou, která nabídne elektrický dojezd přes sto kilometrů. Výhodou je i možnost rychlonabíjení, díky čemuž u nabíječky stráví necelou půlhodinku. Jak to funguje v praxi, vyzkoušel Ondřej Hrubeš na cestě do Karlových Varů.

Inteligentní světla, head-up displej s virtuální realitou, všechny možné jízdní asistenty i kamery má nové SUV Omoda 9 SHS už v základu. Což je dobře, protože moderátory Autosalonu čeká přes 1200 kilometrů jízdy bez jakékoliv delší přestávky. Cílem je důležitý basketbalový zápas. Po cestě ovšem číhají rychlostní kamery a hlavně otázka, vyplatí se plug-in hybrid na dlouhou cestu?

Zatímco většina automobilek v dnešní době mění zažité pořádky, japonská automobilka se stále drží svých hodnot. I v novém provedení Suzuki Vitara dokazuje své kvality, a to nejen zpracováním, ale také jízdními vlastnostmi, úsporností a uživatelsky přívětivým prostředím. Martin Müller testoval modernizované SUV s přeplňovanou čtrnáctistovkou ve spojení s automatem a pohonem všech kol. A v této kombinaci osloví téměř každého. Více ale v jeho reportáži.

Ikonické terénní auto zvládá něco, co žádné jiné. Nový Mercedes-Benz třídy G je vůbec poprvé elektrický a rovnou se čtyřmi motory po jednom pro každé kolo. Díky tomu umí jedinečné triky, se kterými zdolá i ty nejtěžší překážky. Jenže při cenovce přes pět milionů korun si to málokdo dovolí vyzkoušet naplno. A tak je tu Honza Říha, který německou novinku vytáhl do off-roadového polygonu. Dokáže svými schopnostmi přesvědčit i dakarskou legendu?

Kombi vyšší střední třídy vás musí posadit na zadek. Zvlášť když stojí dva miliony. Muldix ale z nové Audi A6 Avant necítí ty stejné kvality jako z jejích předchůdců. Působí dokonce lacině. Takže ruce pryč? Omyl! Tohle benzinové kombi zajelo skoro rekord na naší trati a i když má pět metrů a dvě tuny, tak se s ním sveze i hodně náročný řidič.

Obliba kategorie SUV postupně vytlačuje z nabídky automobilek vozy střední třídy, přestože často nabízí lepší jízdní vlastnosti. Někteří výrobci pouze omezili výběr karosářských verzí na kombíky, jiní zas zcela upustili od tohoto segmentu. To je také případ Opelu Insignia, který seženete už jen v bazarech. A není jich málo. Jen je potřeba vybírat ty správné kusy. Více o tom řekne Martin Müller ve své reportáži.

Ikona sedmdesátých let se vrací na evropský trh a znovu odráží potřeby své doby, tentokrát ale ve zcela odlišném provedení. Nový Ford Capri má podobu SUV kupé a pohání jej elektromotor o výkonu 286 koní, který primárně roztáčí zadní kola. V nabídce je i verze 4×4 s výkonem navýšeným o dalších 60 koní. Podle Marka Vargy je však zadokolka přece jen zábavnější. Přesvědčí i vás svou reportáží?

Ideální vůz do města i první auto do rodiny v netradičním testu ukázaly, proč jsou tahle SUV na českém trhu tak oblíbená. Moderátoři Autosalonu vyzkoušeli Peugeot 2008 společně s jeho větším sourozencem 3008 po českých silnicích a obě vozidla potěšila komfortem i spotřebou, jeden ale měl v této disciplíně přeci jen navrch. Více prozradí Tereza s Markem v jejich reportáži, kde se zároveň dozvíte podrobnosti o cenách a také výbavách.

Délka přes 4,8 metru, váha přes dvě tuny a k tomu automat – to nevypadá jako recept na sportovní svezení. A když navíc pod kapotou kupé od AMG není V8, ale pouze šestiválec, čeká Martin spíš rychlé GT než ryzí sporťák. Chytrý pohon všech kol a elektrická výpomoc však dělají z Mercedesu-AMG CLE 53 4Matic+ Kupé stroj na dokonalé driftování.

Dnešní moderní auta často začínají na cenách přesahujících tři sta tisíc korun. Ještě před pár lety se ale například malý hatchback Dacia Sandero dal pořídit za téměř polovinu a dokonce s naftovou patnáctistovkou. Současná třetí generace sází především na přeplňované zážehové motory a pohon na LPG, přesto měla při vstupu na trh v záloze i atmosférický tříválec. Takový vůz se stále dá najít i mezi bazarovými kousky. Jak vlastně jezdí a zda má dostatek síly, vyzkoušel Honza Říha.