Czech Samurais

Už jsme pár týdnů doma, pomalu připravujeme vše na besedy a tady jsme našli zajímavé video, které by se vám mohlo líbit. Počasí si s námi pohrávalo každý den, nebylo dne ani minuty aby jsme nepocítili jak umí být počasí zrádné. Tady je video z přípravy zázemí, ještě než jsme na zem hodili podlahu a na ní stany pro mechaniky, jezdce a doprovody.

Zatím co Ollie si dojela na Dakaru Classic pro 3. místo v HO a pro celkové 52 místo. Ondřej si s Toyotou dojel pro nejlepší české umístění v Kategorii Classic. Dojeli na krásném 37 místě celkově.

Aneb my snad budeme jezdit jenom Maratonské etapy. Druhá Maratonská za sebou, bez asistence, bez mechaniků a tentokrát jen s tím co si vezeš v autě. Pořadatele nám trochu míchají etapy, pozorní to zjistili až těsně před odjezdem. Ale to že si máme zabalit věci na přespání v poušti mnoho týmů nezategirstrovalo. A tak se našli i češi, kteří byli bezprizorní, ale našli řešení. Jaké? Uvidíte ve videu.

Na Dakaru nastanou situace, kdy již nestačí síly a naše možnosti jsou omezené. V tomto případě zde máme přátelé na které se můžeme obrátit s žádostí o pomoc. Ať je to jakákoli asistence při opravě auta, přepravě náhradních dílu nebo praní prádla či zdravotní indispozice. Pojďte se s námi podívat na skryté hrdiny týmu Riwald, jehož součástí jsou mechanici české společnosti MKR, kteří jsou naši oporou a v těžkých chvílích nám vždy pomůžou. Zároveň se s nimi zasmějeme večer po šichtě nad panákem místního čaje. Tímto děkujeme jejich šéfovi Mario Kressovi za ochotu a vstřícnost.

Pohodlně si sedněte a nechte se pohltit záběry z Dakaru Classic, českého týmu Czech Samurais.

Tohle video vás zavede do volného dne. Naše posádky nabírají sílu do druhé poloviny závodního procesu na Rally Dakar. Mechanici pracují na technice. Přicházejí k nám návštěvy, které si zakoupili vstupy na volný den. Celkově ten den utekl jako písek mezi prsty.

Jedna z nejnáročnějších etap je za námi. Maraton stages jsou etapy bez mechaniků. Jezdci a spolujezdci jsou odkázaní sami na sebe, mohou si pomáhat mezi sebou. Cizí pomoc z venku je zakázaná. Czech Samurais tým zatím vede tabulku Českých jezdců v kategorii Classic. Ondřej s Gabrielem drží 42 příčku a Ollie s Jirkou jsou 54 a 3 v kategorii HO.

Počasí na poušti se může změnit z minuty na minutu. To se stalo našemu týmu při přejezdu. Podívejte se na akční video!

Gabriel Žúbor vás provede navigátorským dnem. Zavede vás přímo do kokpitu své dakarské Toyoty, kterou naviguje Ondřeji Martincovi. Oba dva jsou nováčci Dakaru Classic, ale o to větší překvapení je, že se zatím řadí k nejlepším Čechům v kategorii Classic.

Dnes jsme se zastavili u Slovenského týmu na krátký pokec o jejich autě, ambicích, týmu a taky o talismanech. Kluci jedou jako jediní zástupci Slovenska v kategorii Classic, jsou v kategorii H2 a nevedou si vůbec špatně.

Přicházíme s dalším dílem mini série o zajímavých jezdcích a strojích. Teď se podíváme na manžele Kampovi z Belgie, kteří jedou Dakar se stařičkým Citroenem CX. Se stejným autem jel Rallye Dakar v roce 1981 legendární závodník Jacky Ickx. Podívejte se na tento úžasný příběh! 00:00 Úvod 00:40 Rozhovor AJ 04:17 Český překlad

Rally Dakar prověří závodníky, techniku, ale hlavně mechaniky. Co vlastně dělá mechanik během Dakaru Classic? To se dozvíte v našem videu, kde spolu v závěru zavítáme i do našeho zázemí.

První díl speciálu o autech a jezdcích na Rallye Dakar Classic 2023. Tady se podíváme na Belgického jezdce Toma Clayese, který jede se svým otcem. Jedou rodinným autem se 2 stany a žádnou podporou. Pravý návrat ke kořenům tohoto závodu! 00:00 Úvod 00:31 Originální rozhovor 02:35 Český překlad 03:35 Závěr

Hrací čas je u konce, rally se skutečně rozjíždí, prolog je tu! Rychlá hravá smyčka hrála do karet připraveným. Písčité tratě vedly po kamenitých úsecích, ani o štěrk v prologu nebyla nouze. Naši navigátoři otestovali své schopnosti a řidiči si pochutnali na krátkém surfování v závěrečných dunkách. I když to nebyla etapa nijak zvlášť náročná, tato fáze poskytla brzký přehled o tom, kdo kdy bude startovat. Ondřej Martinec s Toyotou Land Cruiser si do prologu vytáhl pomyslného černého Petra, když jim praskla nádrž ve sváru a všechen benzín jim vytekl pod nohy. A takhle my trávíme Silvestra.

Touto retrospektivou se vracíme k odletu z letiště Václava Havla do Saudské Arábie. Jak přilétáme na letiště v Yanbu, vyzvedáváme si jak závodní, tak i doprovodnou techniku a míříme do See Campu. V příštím videu společně oslavíme Nový rok.

Není hajzl jako hajzl (WC) Záchodová story ze Sea Campu. Aneb pojďte se s námi podívat na vrchol civilizace bivaku. Oproti mému prvnímu Dakaru je to velká změna, nejen že máme teplou vodu, ale toalety jsou čisté. Nebojte se, nebudeme jen na WC, půjdeme společně projít bivakem krok po kroku. Sprchy si necháme na další díl.

Z letiště Václava Havla se už tak nějak tradičně poletí jedním speciálem, kterým náš tým cestuje společně s většinou česko-slovenských posádek. A abychom si ukrátili chvíle před nastoupením do letadla, vyzpovídala jsem jednotlivé členy týmu. Pojďte se s námi podívat na to, jak je kdo nervózní, kdo se bojí létat a jestli s sebou Czech Samurais tým veze ještě nějaký ten náhradní díl.

Do startu Dakaru 2023 sice ještě pár dní zbývá, ale dost důležitá část již proběhla na samém konci listopadu. Všichni potencionální účastníci museli absolvovat přejímky ve francouzském přístavu Marseille. Mezi více jak stovkou posádek Dakar Classic nechyběly ani vozy dvojice Czech Dakar Samurajs Teamu Olga Roučková – Jiří Kopřiva a Ondřej Martinec – Gabriel Žúbor. Pojďte se podívat na přejímky pěkně krok po kroku.

Na oficiální tiskové konferenci Czech Samurais Teamu 24. listopadu v Novém Bydžově na půdě odborného učiliště mimo jiné zaznělo, že Dakar 2023 se koná počtvrté v řadě opět v Saúdské Arábii. Tentokrát se pojede od západního pobřeží k východnímu a start je posunutý už na letošní Silvestr. Největší maratónský závod na světě pro nadcházející ročník přináší obrovskou výzvu - 70 % etap se pojede na nových úsecích, oblast Rub al-Chálí (Pustá končina), která je pro závodníky zcela neznámá. Pro oblast jsou typické písečné duny s výškou až 250 metrů, což slibuje dramatické zážitky. Kategorie Dakar Classic je pro rok 2023 hodně početná. Na soutěž se přihlásilo více než dvě stě posádek sedlajících dobové offroady. Classic bude mít třináct etap, včetně dvou maratónských, takže i u historických vozů se bude určitě na co dívat.

Z Kopřiv na Dakar - poprvé v historii jste mohli vidět Suzuki Samuraje s čistě českou posádkou na legendárním Dakaru! Za volant nesmrtelné Suzuki Samurai se posadila Ollie Roučková, která Rallye Dakar dokončila jako první Češka, a to rovnou ve dvou závodních kategoriích. Nyní stála před další výzvou, a to postavit závodní auto z „absolutního VRAKU“, který vytáhla z „vrakoviště“, kde autem prorůstaly kopřivy. Pevně jsme věřili, že s pomocí fanoušků postavíme závodní auto a z „vrakoviště“ se společně dostaneme na startovní rampu nejnáročnější rallye planety – Dakar. A ono se tak stalo! Pojďme se podívat a zrekapitulovat si jak jsme vzkřísili maličké Suzuki Samurai, se kterým jsme dobili cíl legendárního Dakaru Classic 2022. V dalších vás vtáhneme do dění okolo příprav na Dakar Classic 2023. Až po samotné etapy, ve kterých budete s námi ve stanech, autech, ale i v zázemí našeho Czech Samurais týmu.