Eleaonora92

Večer 22. října 2024 srazilo auto medvěda grizzlyho na silnici ve Snake River Canyonu jižně od Jacksonu ve Wyomingu. Řidič nehodu oznámil a pracovníci ochrany přírody zvíře podle ušní známky a čipu rychle identifikovali. Byla to medvědice číslo 399.

Jednoho únorového rána roku 2003 si ošetřovatelé v tchajpejské zoo všimli, že jejich nejstarší obyvatel tráví v rybníčku svého výběhu nezvykle dlouhou dobu. Výběhu říkali Bílý dům. Slon uvnitř byl starý, nemocný a všichni věděli, že se blíží konec.

Fotografie orangutana Suryii, který objímá psa Roscoa, obletěly svět. Podle vyprávění zařízení, kde oba žili, přišel Roscoe jako vyhublý toulavý pes a Suryia ho okamžitě přijal. A vznikla slavná zvířecí dvojice.

Večer 5. září 2007 se vědkyně Irene Pepperbergová rozloučila se svým nejslavnějším kolegou. „Buď hodná. Mám tě rád. Uvidíme se zítra,“ řekl jí žako jménem Alex. Byla to věta, kterou jí říkával při odchodu z laboratoře. Ráno byl mrtvý.

Tonka byl jako mládě filmovou hvězdou. Objevil se po boku Brendana Frasera i Alana Cumminga a Hollywood ho využíval, dokud byl malý, roztomilý a snadno ovladatelný. Když vyrostl, skončil v chovném zařízení v Missouri. Pak už byl jeho osud tragický.

Na pobřeží Keni se den po ničivé tsunami objevil roční hroch, vyčerpaný, vystrašený a sám. Záchrana trvala hodiny. Když ho nakonec převezli do Haller Parku u Mombasy, okamžitě se přitiskl k obřímu krunýři želvy, která ho zpočátku vůbec nechtěla.

Shirley a Jenny se jako mladé slonice krátce potkaly v americkém cirkuse. Pak je rozdělily na dvaadvacet let. Když se 6. července 1999 znovu setkaly v útulku v Tennessee, jejich reakce vypadala tak prudce, že se ošetřovatelé nejdřív báli útoku.

V hustém deštném lese severovýchodního Queenslandu se pod vrstvou mokrého listí mihne drobný hnědý tvor. Hledá spadané ovoce, houby i bezobratlé. Kdyby ho vyrušil had, neodrazil by se na mohutných zadních nohách jako jeho slavní příbuzní.

Netopýrek přísavkový váží jen několik gramů a místo jeskyní nebo půd si za domov vybírá čerstvě svinuté listy tropických rostlin. Je v nich v bezpečí jen krátce. Jakmile se list rozvine, jeho byt zmizí.

Dospělý samec váží sotva tolik co dvě kostky cukru. Přesto possum medosavý jako jediný známý vačnatec žije výhradně z nektaru a pylu, rodí mláďata lehčí než pět miligramů a jeho samci vytvářejí nejdelší spermie, jaké byly u savců zaznamenány.

Gaviál indický má tenkou jehlovitou tlamu posetou více než stovkou zubů. Člověk by ji čekal spíš u ryby než u jednoho z nejdelších žijících krokodýlů. Na souši se jen obtížně plazí po břiše, ve vodě je ale dokonale přizpůsobený rychlému lovu.

Kaloň kladivohlavý je největší netopýr afrického kontinentu, ale jeho velikost není ani zdaleka to nejpodivnější. Samci mají obličej protažený do tvaru, který připomíná koňskou lebku, a v hrudníku ukrytý mimořádně zvětšený hrtan.

Krysa klokaní je drobný pouštní hlodavec, který dokáže žít bez volně dostupné vody a přesto přežít v místech, kde by většina savců rychle podlehla dehydrataci. Navíc umí ve zlomku vteřiny uskočit chřestýšovi a ve vzduchu ho kopnout nohama do hlavy.

Na čenichu má růžovou hvězdici z dvaadvaceti masitých výběžků, které jsou pokryté tisíci citlivých receptorů. Tímto orgánem dokáže ve zlomku sekundy rozpoznat kořist, ulovit ji a zase pokračovat v hledání.

Pásovec devítipásý nosí na zádech krunýř, a přesto se před nebezpečím neumí schovat. Místo aby se stočil do klubka, vyskočí až metr vysoko, umí zadržet dech až šest minut a přivádí na svět čtyři totožná mláďata stejného pohlaví.

Vypadá jako zvíře poskládané z několika jiných tvorů. Má špičatý čenich rejskovi podobný, tělo připomínající ježka a nohy uzpůsobené k hrabání. Jenže bodlín bezocasý není ani ježek, ani rejsek.

Surendra Koli byl chudý domácí sluha, kterého indická justice odsoudila k smrti ve třinácti ze šestnácti případů takzvaných vražd z Nithárí, jedné z nejotřesnějších kriminálních kauz moderní indické historie.

Když se obří Boeing 747 odlepil od ranveje v Bagrámu, seděl v jeho čele čtyřiatřicetiletý muž z Michiganu, který se před čtrnácti dny oženil a měl se stát otcem. Za jeho zády se tou dobou už začínaly trhat popruhy, které neudržely těžký náklad.

Letadlo klesalo k tokijské dráze a do přistání zbývaly vteřiny, když kapitán bez varování potlačil řízení a přehodil vnitřní motory na zpětný tah. Druhý pilot rval knipl zpět k sobě a palubní inženýr se kapitánovi vrhl po rukou.

Boeing 747 British Airways letěl 24. června 1982 z Kuala Lumpuru do Perthu. Nad Indonésií byla klidná noc, radar neukazoval bouřky a kapitán Eric Moody na chvíli odešel z kokpitu. O pár minut později neměl jumbo jet ani jeden funkční motor.

Při havárii letu Garuda Indonesia 200 v březnu 2007 zahynulo 21 lidí. Kapitán Boeing 737 navzdory patnácti varováním systému i výzvám kopilota navedl k přistání v extrémní rychlosti a výšce. Letadlo přejelo dráhu a skončil v plamenech v rýžovém poli.

Katastrofa letu American Airlines 191 z 25. května 1979 v Chicagu začala v hangáru. Mechanici sundávali motor i s pylonem pomocí vysokozdvižného vozíku jako celek, aby ušetřili čas, a nešetrným tlakem konstrukci křídla nevratně poškodili.

Letecká katastrofa letu LAPA 3142 se odehrála 31. srpna 1999 v Buenos Aires, když Boeing 737 při pokusu o vzlet havaroval, přičemž zahynulo 65 lidí. Vyšetřování ukázalo, že piloti kvůli rozhovoru v kokpitu zapomněli vysunout vztlakové klapky.

V srpnu 1985 se při letu Japan Airlines 123  v Japonsku zřítil Boeing 747 s 524 lidmi na palubě. Přestože posádka bez hydrauliky hrdinně bojovala s neovladatelným strojem půl hodiny, katastrofu způsobenou sedm let starou opravou neodvrátila.

V říjnu 1999 se do Atlantiku zřítil Boeing 767 společnosti EgyptAir s 217 lidmi na palubě. Vyšetřování tragického letu 990 rozpoutalo ostrý spor mezi USA a Egyptem o to, zda šlo o fatální technickou závadu, nebo o úmyslný čin druhého pilota.

Čtyři mladíci s kapesními noži chtěli donutit posádku bulharského An-24, aby místo Varny zamířila do Vídně. Piloti ale neměli palivo, a tak let do Rakouska jen předstírali, zatímco na letišti už se chystaly ozbrojené složky.

Na havajské lince mělo jít o rutinní let mezi ostrovy. Jenže starý Boeing se ve výšce roztrhl, posádka ho dovedla na Maui a po nehodě se začalo mluvit o tom, co s trupem udělaly desetitisíce letů, sůl a přehlížené praskliny.

Noční let z Toronta do Lisabonu změnila chyba při výměně motoru. Palivová trubka se prodřela, cestujícím spadly kyslíkové masky a posádka musela s dvousettunovým strojem ve tmě trefit jedinou ranvej uprostřed oceánu.

Let British Airways do Málagy měl být obyčejnou cestou na jih. Jenže krátce po startu povolilo čelní sklo upevněné špatnými šrouby, kokpit se rozpadl v hluku a první důstojník musel s poškozeným strojem nouzově přistát v Southamptonu.

Když se řekne přistání dopravního letadla bez tahu motorů, většina lidí si vybaví slavný „Zázrak na Hudsonu“. Jenže dávno před kapitánem Sullenbergerem předvedl něco podobně neuvěřitelného salvadorský pilot Carlos Dárdano.

Na vrcholu v bulharských horách stojí betonová stavba. Buzludzha byla otevřena v roce 1981 jako pamětní dům Bulharské komunistické strany, kvůli stavbě se vrchol hory snížil o 9 metrů a interiér pokryly stovky metrů čtverečních mozaik.

Malý japonský ostrov Hašima přezdívaný Gunkandžima (Bitevní loď) patřil v polovině 20. století k symbolům průmyslového rozmachu – na necelých sedmi hektarech zde v té době žilo přes pět tisíc lidí a každý den se těžily tuny uhlí z podmořských dolů.

Vláda chce zrušit poplatky za Českou televizi a Český rozhlas a poslat veřejnoprávní média rovnou ke státnímu rozpočtu. Zní to jako účetní úleva pro domácnosti. Jenže ty budou platit pořád, jen nepřímo, přes státní rozpočet.

Stát zvažuje prodej pardubické Explosie. Andrej Babiš mluví o vysokém výnosu, který by se mohl použít na plnění závazků vůči NATO. Jenže prodávat strategickou výrobu kvůli obraně je trochu jako prodat hasičárnu, aby bylo na nový požární plán.

Ministerstvo financí otevřelo veřejnosti další účetní okno do neziskového sektoru. To je samo o sobě správně. Jenže ve stejné chvíli vláda mluví o „politických neziskovkách“ a právě tam se z obyčejné tabulky může stát pohodlný politický nástroj.

Po únoru 1948 se mnoho lidí pokoušelo odejít z Československa. Někteří měli strach ze zatčení, jiní už nechtěli žít v zemi, kde moc převzali komunisté a kde se z běžného života rychle vytrácela svoboda. Státní bezpečnost toho využila po svém.

V kyperské Varoše odehrála ABBA v dubnu 1970 svůj první společný koncert. V srpnu 1974 po turecké invazi letovisko za hodiny opustilo téměř 40 000 obyvatel. Varosha pak byla 46 let za vojenským plotem. Roku 2020 pláž osobně otevřel prezident Erdoğan.

27. dubna 1986 opustilo město Prypjať za tři a půl hodiny všech 49 360 obyvatel. Po výbuchu Černobylské jaderné elektrárny dosahovala radiace v ulicích smrtelných hodnot. Třicet let pak bylo Prypjať rájem pro urbex - dokud nepřijeli Rusové.

Dvacátého sedmého března 1977 se v mlze na letišti Los Rodeos srazily dva Boeingy 747. Zahynulo 583 lidí. Kapitán KLM Jacob van Zanten zahájil start bez povolení věže. Nejhorší letecká nehoda v historii mimo rámec terorismu.

V noci 2. prosince 1984 uniklo z továrny Union Carbide v indickém Bhópálu čtyřicet tun methylisokyanátu. Plyn byl těžší než vzduch a pokryl okolní slumy. Zabil odhadem 20 000 lidí ve spánku. Šéf Union Carbide se indickému soudu nikdy nedostavil.

21. října 1966 ráno se v jihovelšském Aberfanu utrhla 34 metrů vysoká hromada uhelného prachu a sjela na Pantglas Junior School. Zabila 144 lidí, z toho 116 dětí ve věku sedm až deset let. National Coal Board dostal varovné dopisy tři roky předem.

11. července 1995 vstoupila Armáda Republiky srbské do Srebrenice, chráněné rezolucí OSN jako bezpečná zóna. Nizozemský prapor Dutchbat ji ponechán bez reálné podpory opustil. Za dvanáct dní popravili 8 372 mužů a chlapců. Dodnes to popírají.

11. listopadu 2000 v 9:02 začal hořet vlak lanovky v tunelu pod Kitzsteinhornem. Tunel se proměnil v komín s teplotou přes 1 000 °C. Zahynulo 155 lidí, jedinou Češkou byla dvacetiletá instruktorka. Soud v roce 2004 osvobodil šestnáct obviněných.