Garáž

Mercedes-Benz GLE je přímým potomkem třídy M uvedené v roce 1997, nyní se představuje v modernizovaném provedení čítajícím přibližně 3 000 změn. Do auta s karoserií SUV i SUV kupé přichází pokročilá umělá inteligence, cloudově řízené odpružení, nové pohony a řada dalších vychytávek.

Na českém trhu nově působí čínská značka Leapmotor. Další z řady? Ne tak docela, a nejen díky spolupráci s koncernem Stellantis.

K dlouhodobému testu nastupuje do redakční garáže Citroën Berlingo, etalon velkých rodinných MPV, který na čas experimentoval s elektrickou budoucností, ale rychle se vrátil k tomu, co (nejen) čeští zákazníci doopravdy chtějí.

Ford představuje úplně nový Transit s přívlastkem City, což je elektrická dodávka určená primárně do města. Nabídne kompaktní rozměry, tři varianty a slušnou užitečnou hmotnost. Objednávky se navíc spustí co nevidět.

Muzeum Škodovky se opět rozrostlo. Nedlouho po otevření úchvatných výstavních prostor vybudovaných z bývalé kovárny se veřejnosti nově zpřístupnila sbírka 31 konceptů, prototypů a studií, některé z nich byly dosud utajované.

Čínský BYD v Česku uvedl plug-in hybridní SUV pojmenované Atto 2 DM-i. Rozměry je někde mezi Škodou Kamiq a Karoq, nabídne pokrokovou techniku i solidní základní výbavu. Známe ceny a už jsme s ním jezdili.

Liberecká společnost Visu zabývající se kempingovými vestavbami si pro letošek připravila praktickou novinku určenou pro modely Hyundai Tucson. Nabízí nejenom přespání, ale i kuchyňku a rychlou instalaci.

Peugeot odhalil české ceny modernizovaného stylového crossoveru 408. Nechybí tři elektrifikované pohony, pět barev karoserie nebo bohatá standardní výbava.

Francouzský Renault a rumunská Dacia umí světu nabídnout zajímavé modely, někdy za hodně zajímavé ceny. Příkladem budiž SUV Duster za 236 tisíc, které sice vypadá jako nevybavená holota, ale ve skutečnosti má takřka vše, co potřebujete.

Nejdůležitější vůz francouzské značky DS Automobiles se představuje v druhé generaci. Z DS 7 se stává DS N°7, dostává známou techniku, ovšem s vychytávkami navíc poplatnými luxusnímu SUV segmentu.

Čínský Dongfeng v Česku rozšiřuje produktovou nabídku napříč segmenty. Vedle luxusních vozů však nezapomněl ani na cenově dostupné modely, takové Shine GS by se českému zákazníkovi mohlo líbit. Jde totiž o kombík s atmosférickým motorem, který není drahý.

Blíží se jaro, a to znamená, že se připravuje tradiční auto-moto burza Retro Garáž spojená s oblíbenými živými aukcemi veteránů. Jubilejní dvacátá dražba bude hostit 46 vozidel a opět půjde o napínavou show.

Japonská automobilka Isuzu ukázala, že i z obyčejného náklaďáku jde postavit něco opravdu útulného a zároveň luxusního. Představujeme obytný model pojmenovaný skřítek, v silniční i dobrodružné variantě.

SUV Mitsubishi ASX je jedním z pilířů japonské automobilky v Česku, proto není divu, že tuzemské zastoupení vytasilo hodně zajímavou cenovou nabídku. Navíc přidalo verzi, která bude českého zákazníka zajímat.

Aston Martin přivezl do České republiky nejnabroušenější verzi svého SUV. Jen těžko se na něm hledají chyby, přesto na našich cestách půjde o velkou vzácnost.

Ferrari Amalfi nahrazuje model Roma a přebírá roli základu od italské automobilky. A po prvním svezení můžeme říct, že důstojného základu.

Lamborghini vzalo omlazení SUV Urus pěkně od podlahy. Novinky hlásí vnější design, palubní multimédia, ale hlavně technika v útrobách. Dostali jsme příležitost krátkého svezení.

Do dlouhodobé služby nastoupil v redakci Garáže nový Kodiaq. Se silným nafťákem, čtyřkolkou a snad nekonečným seznamem výbavových položek. A také cenovkou, která byla ještě před pár lety u boleslavských nemyslitelná.

Mazda CX-5 je dlouhodobě nejúspěšnějším modelem japonské automobilky. A zvenčí se může zdát, že v pořadí třetí pokračovatel přiváží jen drobné kosmetické úpravy. Jenže v útrobách nezůstal kámen na kameni.

Elektromobilita je asi největší změna v životě motoristů za hodně dlouhou dobu. Má svoje specifika, to víme, ale patří mezi ně i pojištění? Nejen o tom jsme si povídali s Václavem Geletičem z Kooperativy.

Už pomalu několik let se mluví o tom, že čínské automobilky vezmou český trh útokem. Zatím to ale na žádnou velkou expanzi nevypadá. S výjimkou jedné značky, která už u nás zapustila kořeny.

Velké evropské autosalony jsou nejspíš definitivně minulostí, pěknou automobilovou akci s četným počtem premiér ale pořád můžete zažít. Pokud tedy patříte mezi hrstku pozvaných hostů.

Máme před sebou dobu dovolených, což je určitě dobrá zpráva. Abyste si ale volno užili, měli byste před tím, než vyrazíte do zahraničí autem, pár věcí ověřit.

Pozvání na rozhovor do našeho podcastu Blinkr tentokrát přijal šéfkuchař a dlouholetá tvář japonské značky Lexus Zdeněk Pohlreich. Povídali jsme si o práci i zálibách… nejen těch na čtyřech kolech.

Povinné ručení se platit musí, to ví každý. Ale víte, že existuje velmi smysluplná a užitečná cesta, jak výrazně ušetřit?

V dalším díle podcastu Blinkr jsme se společně se Standou Kolmanem zamýšleli nejen nad tím, proč je tak hloupý.

Taky si říkáte, že připlatit si za značkové palivo je nesmysl? A jdete hlavně po ceně? Možná vás přesvědčíme, že neděláte úplně dobře.

Zcela nový vlajkový model Dacie se pomalu začíná zabydlovat na českém trhu. Do dnešního videotestu dorazila výbavou nadupaná verze s úplně novým hybridním pohonem. A je to jedno velké překvapení.

Do našeho podcastu Blinkr dorazil další známý host. Tentokrát jsme si hlavně o autech povídali s olympioničkou Bárou Seemanovou.

Možná i díky její neslavnější ambasadorce vám bude francouzská značka povědomá. Oblíbená česká moderátorka se však rozpovídala nejen o svém vztahu k aktuálně používanému vozu.

Zbrusu nová zvýhodněná edice Volkswagenu nese označení Love a co je důležité - pro její pořízení nemusíte být šťastně zamilovaní. Stačí jen jedno z aut pořídit do konce června.

Český tým Janík Motorsport se stal oficiálním partnerem Aston Martin Racing. Do šternberské stáje tak přiklusal i zbrusu nový Vantage GT4. Před jeho ostrou premiérou na okruzích jsme se s ním podrobně seznámili!

Na novou generaci Outlanderu si Evropané museli počkat čtyři roky. Mitsubishi během toho svůj vlajkový diamant vybrousilo prakticky k dokonalosti, aktivní rodiny by měly zpozornět!

Hyundai Ioniq 5 N patří mezi ty nejopěvovanější sportovní elektrovozy na trhu. Dokáže zaujmout i profi závodníka Václava Janíka, pro kterého jsou vysoké rychlosti a jízda na limitu denní chleba?

Pokud občas zabrousíte na stránky Garáže, jméno Vašek Janík je vám určitě povědomé. A fandové motorsportu jsou nepochybně doma hned.

Když se českého zastoupení Volkswagenu zeptáte, která z plejády dostupných motorizací nového Tayronu bude podle nich nejžádanější, odpověď je jednohlasná - nafťák! A tak jsme si k první jízdě přizvali ten silnější s pohonem všech kol.

Je to naprostá špička v oboru, která je mimo jiné oficiálním fotografem stáje Mercedes. Do našeho nového podcastu Blinkr zavítal Jirka Křenek.

Samozřejmě to není nejrychlejší skútr na světě, vždyť má jenom 15 koní, ale při jízdě přes centrum města je rychlejší než bicykl, je rychlejší než metro, tramvaj a autobus a samozřejmě rychlejší než jakékoliv auto, i kdyby to bylo Bugatti Chiron.

Pokud vám bude někdo tvrdit, že Superb je jen převlečený Passat, nevěřte mu. Tentokrát je to spíš naopak: Oba modely se vyvíjely naráz a z větší části vývoj řídila Škoda.

Opravdu chtějí zákazníci především crossovery a ještě k tomu elektrické, nebo aspoň hybridní? Z nabídky některých automobilek by se to tak mohlo zdát, klasické karoserie jako sedany a kombíky houfně mizí a o nafťáky v osobním autě už také zrovna nezakopáváme. Opel má ale trochu jiný názor.

Máte stydlivou povahu? Tak to si nikdy nekupujte tohle auto. Na ulici si vás budou lidé fotit a pokaždé, když někde zastavíte, budou si chtít povídat. Ale upřímně - divíte se tomu?

Druhá generace Kodiaqu narostla téměř do všech směrů, především do délky. Větší kus auta stále může pohánět poměrně široká paleta motorů, od klasických spalováků až po plug-in hybrid, což je v Kodiaqu novinka. Dnes se ale zaměřím na naftu.

Vypadá jako dodávka, ale není to dodávka. V útrobách Lexusu LM nenajdete nic, co by ho spojovalo s užitkovými vozy Toyota, naopak - platforma je modifikací té z Lexusu RX a full-hybridní pohon jakbysmet.

Jediná značka, která dokáže zákazníkům úspěšně prodávat malá auta za prémiové ceny, je dlouhodobě MINI. O kompaktní prémiové vozy se několikrát pokoušelo Audi, se střídavým úspěchem, ale jinak nový Lexus LBX příliš konkurence mít nebude.

Teprve druhý samostatný model divize M, po legendárním supersportu M1 z přelomu 70. a 80. let. Tradicionalisté by čekali další sporťák, ale doba se mění a zákazníci kupují něco jiného. Stačí však jediný pohled na BMW XM a nabízí se otázka, jestli to automobilka tentokrát opravdu nepřehnala.

Pro automobilku je Grecale extrémně důležitý model a je nezbytné, aby se dobře prodával. To ale bude spíš práce pro základní benzinové motorizace, tedy mild-hybridní čtyřválce. Testovaný model Folgore je stejně jako Trofeo specialita pro fajnšmekry.

Není obytňák jako obytňák, tenhle spadá do kategorie obytných dodávek. Nese to s sebou výhody i nevýhody a Honza Koubek vzal tentokrát testování skutečně z gruntu: V autě skoro celý týden bydlel. Narazil ale na limity kempování nadivoko.

Přirovnat crossover k jednomu z nejpovedenějších hatchbacků současnosti zní jako velká pochvala - a také to pochvala je. Je tu ale samozřejmě jeden háček.

Už to není úplně nejnovější auto, ale pořád se za ním lidé otáčejí. Elegance nízkého dlouhého Sportbacku je ve světě bachratých crossoverů nezpochybnitelná a nese s sebou spoustu neoddiskutovatelných výhod. Je ovšem otázka, zda o ně zákazník vlastně stojí.

Vítěz letošní ankety Auto roku má úspěch nejen u odborné poroty, ale také u zákazníků. Jeho prodeje už teď v naší malé zemi překonaly celkové prodeje menšího modelu Megane E-Tech, který se ovšem začal prodávat o spoustu měsíců dřív. Co za tím stojí? V čem je Scenic tak výjimečný?

Je rychlejší než Ferrari a obratnější než Clio. Tedy, pokud mluvíme o jízdě přes ucpané centrum města. Skútr se pro mnoho lidí stal naprosto nenahraditelným dopravním prostředkem, protože jen on zvládá individuální dopravu prakticky nehledě na momentální dopravní situaci.

Pod kapotou má úsporný čtyřválcový dvoulitr, ale většinu času jezdí na elektromotor. Tenhle plug-in hybrid je technicky skoro stejný jako full-hybrid a oba jsou o dost zajímavější, než je dnes zvykem. Honda na to prostě jde trochu po svém…

Prius nese prapor elektrifikace už přes dvě dekády. Cestou si vysloužil spoustu ne zrovna přívětivých přezdívek, první generace totiž neměly moc rády dálniční stoupání a evropskému oku mnohdy neladil asijský design, ale Toyota to nevzdala. Její hybridní systémy teď patří k těm nejlépe vyladěným a nový Prius přichází s obrovskou spoustou novinek.

Na korbě uveze přes tunu, svými terénními schopnostmi předčí drtivou většinu SUVček a v interiéru je s novou generací opět o velký kus lepší. Také s ním ale velmi špatně zaparkujete, naftový dvoulitr o sobě dává vědět a menším spolujezdcům se do něj bude špatně nastupovat. Proč byste si měli terénní pick-up vlastně kupovat?

Ano, čtete správně. A ne, nemluvím o nějakém veteránovi, ale o Lamborghini Gallardu Superleggera. To umělo stovku za 3,8 sekundy, stejně jako špičková dvoumotorová verze MG4. Za zběsilé zrychlení ovšem zaplatíte nejen penězi.

Slovní spojení „sportovní crossover“ dlouho nedávalo žádný smysl. Těžká a vysoká pseudoterénní auta byla to poslední, s čím byste chtěli ostře najíždět do zatáček. Jenže doba se mění a některé automobilky mají ve vývojových a ladicích odděleních mistry magie. Tohle Stelvio je totiž skutečná a nefalšovaná sportovní Alfa Romeo.

Začátky elektrifikované řady ID nebyly nejhladší. První trojku trápily dětské nemoci, další modely se z nich léčily jen postupně, a navíc musely odrážet levnější a někdy i zajímavější asijskou konkurenci. ID.7 má být elektrickou vlajkovou lodí, a Volkswagen tak opravdu nutně potřebuje, aby uspěla…

Kolo je pomalé a namáhavé, MHD nejezdí, když zrovna potřebujete, a s autem zůstanete trčet v koloně. Řešení je jednoduché, pořiďte si skútr! Na „dvácu“, jak motorkáři zkráceně přezdívají stopětadvacítkám, vám stačí řidičské oprávnění skupiny A1, které dostanete k béčku. Ale pozor, mezi skútry jsou velké rozdíly.

V době uvedení na český trh bylo MG5 jediným čistě elektrickým kombíkem, který se vůbec dal koupit. Všechno ostatní byly hatchbacky, crossovery a tak dále, mnohdy ještě velmi futuristických tvarů a s výstředními interiéry. MG5 na to ale jde z úplně jiné strany.

Design musí hodnotit každý sám pro sebe, ale podle mě se nový Renault Megane opravdu povedl. Vypadá trochu jako koncept - velká kola, mohutný ponton karoserie, nizounká okna, sebevědomá příď. Má to ovšem i svá negativa, jde jen o to, co budete ochotní vyměnit za moderní image.