Hrubis

Fanoušci Audi to teď mají těžké. Tradiční tvář jejich značky se mění, a znát je to i na sportovních modelech. Nová S5 není tak úplně S5, a i přesto, že se vrátila k benzinovému šestiválci, přišla o ikonický Torsen, a dostala převodovku DSG. Jezdí vůbec ještě jako Audi?

Ten zvuk, ta vůně, ty vibrace. Každý máme na staré Škodovky jiné vzpomínky, ale u každého z nás tyhle auta vyvolávají vlnu nostalgie. Tak se pojďme na jedné svézt ve společnosti Škody 135 Rapid, která vznikla jen ve 1272 kusech.

Audi Q7 je na trhu těžko uvěřitelných 10 let, a namísto důchodu přichází další facelift. Nezačíná už na konkurenci kvůli stáří ztrácet?

Nová Toyota Land Cruiser je tady, a jediná otázka, na které záleží, je "A stojí za to?"

BMW 320d Touring možná není na papíře tak atraktivní, jako benzínové provedení se šestiválcem, vadí to ale něčemu? Jeho praktičnost společně s prakticky nekonečnou nádrží dokáží vyvážit menší charakter.

Na novou generaci Mitsubishi Outlander si fanoušci počkali pěkných pár let. Teď je ale tady, a chce zatopit těm nejlepším. Má na to?

Tady to začalo. Toto byl první model značky s pohonem všech kol quattro. V době jeho představení to tušil málokdo, ale chystal se změnit svět jednou pro vždy. Zapsalo automobilku nesmazatelně do historie, a čtyři kruhy do srdcí fanoušků aut. Pojďme si připomenou, kde se tenhle příběh začal psát. Pojďme si připomenout jedno z nejdůležitějších aut historie. Tohle jinde neuvidíte.

Aston Martin prochází velkou proměnou. Rozhodl se začít stavět auta podle tradičního receptu s co největším zaměřením na řidiče, a nový Vantage je ukázka toho, že to myslí vážně! Žádná elektrifikace, žádné zbytečné výstřelky. Jen auto, které je surové, unikátní, a nezapomenutelné.

Mercedesu vstup do světa elektromobility příliš nevyšel. Dokonce tak moc, až se mohlo zdát, že to s bateriovými vozy vzdá. Ono se ale jen ukázalo, že tvrdě makají na nápravě. A příchod jejich novinky může otřást celým trhem. Pojďme si premiérově představit elektrický Mercedes-Benz CLA

Mazda CX-80 přináší techniku prémiové třídy za cenu mainstreamových konkurentů. Na papíře se zdá tak dobrá, že to snad ani nemůže být pravda. Jaká je ale realita?

SL je nejdéle vyráběný model Mercedesu, a teď se vrací ke kořenům. Rozlučte se se silniční jachtou, přivítejte daleko divočejší osobnost a pořádnou V8. Novinka přináší parádní závan starých časů, kdy auta byla hlavně o zábavě.

Škoda Superb první generace byla z mnoha důvodů veledůležitým autem. Když ale člověk sáhl po vrcholném šestiválci s manuální převodovkou ve výroční Edici 100, uměl být i výjimečný. Jaký je s odstupem dvou dekád?

Nová Audi A5 je tu, a v mnoha ohledech jde o lehce matoucí vůz. Když ale vynecháme zmatek ve značení, stojí za to?

Audi Q8 50 TDI je stylový všeuměl, kterého zákazníci milují. Vždyť je to nejprodávanější Audi u nás. V čem je její kouzlo?

Porsche Cayenne odstartovalo trend rychlých luxusních SUV od výrobců sportovních vozů, a již přes dvě dekády je tím vůbec nejúspěšnějším zástupce tohoto klubu. Jaké je v nejnovějším provedení, platí stále za TO řidičské SUV?

Mercedes-Benz je synonymem luxusu již přes sto let, pokud by vám ale nestačilo to, co je běžně v nabídce, je tu oddělení MANUFAKTUR, které vám ušije auto na míru. Vybírat můžete až z milionu kombinací, a my se dnes podíváme na dva jedinečné kousky od těchto mistrů. Třídu S v provedení Long, a EQS z Afalterbachu.

Slavné přísloví praví "Objem ničím nenahradíš". Dnes ale umíme výkon získat daleko snáz - přeplňováním. Nepřijde tím ale RAM 1500 o kus svojí duše?

Málo ojeté auto za málo peněz, které nebude zlobit je svatý grál. Jak si dnes ukážeme, většinou to sebou nese jisté kompromisy. Třeba druhou generaci Dacie Logan sežene opravdu "za pár" a nebude mít skoro nic najeto. Má to ale svá specifika.

MG HS přijíždí v druhé generaci, a slibuje velké změny. Je čas na budíček?

Lotus Evora GT410 Sport je čistá řidičská radost. Není tak sofistikovaný jako německá konkurence, ale dávkuje adrenalin v takových dávkách, o kterých se vám v 911 ani nezdá. Rozhodně ale vyžaduje notnou dávku soustředění.

Ford Explorer se poprvé ukázal u nás, tak jsem si ho hned zkusil. Technicky je spřízněný se Škodou Elroq, ale nabízí vyšší dojez i výkon. Nepolezou si do zelí?

Volkswagen Passat je po právu legenda, přesto nechybělo mnoho, a mohl se stát součástí historie. Jak se povedla jeho nejnovější generace, a nepodepsala se na něm moc příbuznost se Superbem? (0:00) Zajímá ještě někoho? (4:33) Naftička (8:02) Fešák, ale co ta televize (16:05) Jízda překvapí

Nissan Maxima QX je poslední generace japonské limuzíny, která se dala pořídit u nás. Lákala na luxus, styl, a především fantastický motor. Jaký je Nissan, který se mohl zpříma koukat do očí i BMW?

Audi RS Performance přináší oproti klasické RS6 víc koní a méně váhy. To zní jako ideální recept. Drobných změn ale proběhlo víc, a divoký kombík tak konečně dostal mnohem výraznější charakter. 0:00 Dvojí osobnost 1:18 V8 je brutální 10:30 Nejhezčí kombík? 12:16 Vlastně rodinné auto 15:4 RS3 s osmiválcem

Mercedes-Benz GLC 300DE Coupe je jediný svého druhu. Žádné jiné SUV nenabídne Plug-In hybrid kombinovaný s dieselovým motorem. Našel Mercedes díru na trhu? A jaké je vůbec nové GLC? Dozvíte se ve videu.

Citröen C4 X kombinuje všechny potřebné vlastnosti pro to, aby se z něj stal bestseller, ale možná s nimi tluče na špatné dveře. Pro koho tohle auto vlastně je?

Peugeot 508 SW PSE je nejrychlejším kombi, které kdy Peugeot vyrobil, taky nejdražším. Je tu jen jeden háček. Podle ceníku totiž neexistuje. Jak to tedy celé je?

Mazda 3 je skvělé řidičské auto, které kombinuje staroškolský přístup a moderní technologie. Nabízí se i za rozumnou cenu, má to ale svá ALE

BMW 5 patří již roky mezi etalon luxusních sedanů. Současná dosluhující generace G30/G31 je toho důkazem. Je totiž příkladně luxusní, umí ale nadchnout řidiče. Jak je na tom jako ojetina?

Porsche Panamera přijíždí ve třetí generaci, a krom nejvýkonnějšího osmiválce v historii, přináší revoluční podvozek, a čerstvě si připsalo rekord za nejrychlejší sériový sedan na Nordschleife. Co všechno umí? To jsem zjišťoval při světové premiéře ve Španělsku. 0:00 Super limuzína 1:03 Jen V6 nebo V8 4:42 Jaký je základ? 8:50 Ještě víc jak 911 11:51 V8 je nářez 14:22 Kouzelný podvozek 17:29 Evoluce královny

GR Yaris měl být jednorázovou záležitostí, ale Toyota se z ničeho nic vytasila s omlazenou verzí. A jde opět o událost roku. Pojďme ji společně protáhnou úseky historického Rally Monte Carlo

Škoda Superb přijíždí ve čtvrté generaci jako liftback. Od předchozího modelu má laťku nastavenou zatraceně vysoko, podaří se mu jí překonat?

Subaru Crosstrek je nový model automobilky ze souhvězdí Plejád - tedy ne tak úplně. Nicméně novinek přináší dost.

Hyundai IONIQ 5N je první ostrý elektromobil od korejského výrobce, a taky nástupcem všech současných N modelů na našem trhu. To není lehký úkol. Ale on přichází řádně připravený. Takové auto tu zatím nebylo. 0:00 Nejtěžší výzva 1:22 Rychlejší než Lambo 3:46 Všechno jinak 6:24 Jen cirkusové triky? 15:35 Jediný svého druhu

Lamborghini Huracan, nejprodávánější supersport značky dává sbohem, a sním jeden z nejlepších motorů historie - atmsoférický desetiválec. Pojďme vzít tuhle legendu na projížďku Itálií, a povědět si její příběh.

ZR-V je po dlouhé době zbrusu nový model od Hondy. Slibuje přinést trochu sportu do nudné kategorie SUV. Jak se to povedlo?

Mercedes-Benz CL generace W215 je auto, které bylo technologicky tak napřed, že ho dodnes řada vozů nedokázala dohnat. Nebude to dnes ale spíš nevýhoda, která vyústí v drahý provoz?

Škoda Scala a Škoda Kamiq prošly omlazením, a především Scala si výrazně polepšila. Bude to ale stačit, aby zachránila skomírající prodeje?

NIO ET5 Touring je jeden z prvních elektrických kombíků na našem trhu, a nebere si servítky. Dynamikou i luxusem se může rovnat Porsche Taycan Cross Turismo, stojí ale třetinu. Máme tu konečně dostupné superrychlé kombi pro řidiče? 0:00 Dočkali jsme se 1:07 Rodinný teleport 5:25 Řídit samo ještě neumí 6:59 Krasavec s batůžkem 9:03 Baterky a dojezdy 12:29 Prémiovka 15:34 Pro řidiče? 23:50 Co za to?

Mercedes-AMG C43 je začátkem nové éry AMG. Namísto hrubé síly spoléhá na technologie, a přichází s nadupaných čtyřválcem, který dopuje elektrické turbo. Dokázal si udržet zábavný charakter, nebo už jde jen o počítač na kolech? 0:00 Zákazník je pán? 2:28 Čtyři, a není to málo? 8:02 Krasavec 11:02 Svaly v převleku 12:30 Baví? 18:09 Stará škola

Honda CR-V přijíždí v nové generaci, a nenechala kámen na kameni. Jde o první plug-in od Hondy, a chce si o své místo na trhu říct mnohem důrazněji, než její předchůdci. 0:00 Hledá své místo 1:33 První do zásuvky 6:40 Hrany a nejlepší interiér 10:25 Hlavně v klidu

Porsche 911 je legenda, kterou není třeba představovat. Série G ale měla být tou vůbec poslední, a na její místo měly nastoupit vozy s modernější konstrukcí. Jak to dopadlo všichni víme. Pojďme si připomenout tento výjimečný příběh společně s výjimečným autem - jedinou 911 930 s kompresorem, co znám. 0:00 Legenda 2:23 G serie 4:45 100% OldSchool 7:15 Nejslavnější tvar 9:35 Problém s dechem? 15:15 Lepší Porsche než od Porsche?

Horwin SK3 plnou silou ukazuje, jaké výhody může přinést elektromobilita do světa malých dopravních prostředků. Možná nefandíte nástupu elektromobilů, ale tady mi možná dáte za pravdu, že to má smysl, jen sledujte. Těch důvodů je řada.

Toyota Corolla Cross je nový přírůstek do Toyotí rodiny, a dává smysl daleko víc, než jsem si myslel. 0:00 Evoluce 1:30 3 motory 6:05 Krabička 7:14 Čtyřkolku máme? 10:30 Chtělo by to víc 13:57 Zábava to není, ale vadí to?

Jaguar XJ40 měl být vstupenkou Jaguaru do nové éry, ale kvůli nekonečným problémům ve vývoji se na trh dostal pozdě, a musel se popasovat s modernější konkurencí. Nakonec se mu přeci jen podařilo automobilku do nové éry dostat, ale jinak, než bylo původně v plánu. Připomeňme si úžasný příběh nejdůležitějšího "Jagu" posledních padesáti let. 0:00 Revoluce 2:40 Nový směr 5:39 Nic podle plánu 7:18 Otočka k lepšímu 9:51 Jezdí jak za mlada 16:08 Změnil svět

Volkswagen ID.Buzz je auto, které Volkswagenu zabralo přes 20 let dokončit. Vyplatilo se čekání? 0:00 Historie se opakuje 1:44 Vyplatilo se čekání? 2:49 Klasika 4:51 Jiný Volkswagen 10:53 Žádné Retro 15:10 Multivan nenahradí 18:47 Sympaťák

Volkswagen T-Roc Cabrio je exot. Auto, které na první pohled nedává smysl, a je objektivně horší než jeho běžná verze. Překvapivě mu to ale všechno hraje do karet. 0:00 Dilema 1:55 není na výběr 4:25 Šílenství 7:16 Plátěnka nevadí 8:39 Nahoře bez 13:27 Má dušičku

MINI Cooper JCW je zábavná krabička, která dává svému majiteli téměř neomezenou svobodu v úpravách. Jenže ceny nových MINI jsou opravdu vysoké, vyplatí se koupit z bazaru? 0:00 Za půlku 2:18 Sprosťák 9:06 Hovádko 10:48 Masochismus 14:02 Stavebnice pro velý

Mercedes-Benz CLE je zcela nový model, který má zastoupit coupe i cabriolet třídy C a E. Nelehký úkol. Jak se mu to daří, jsem zjišťoval při světové premiéře ve Španělsku. 0:00 Jeden místo třech 2:53 Pro každého něco 4:59 Krása 11:10 Lahůdka pod kapotou 13:01 Není coupé jako coupé

Volkswagen Golf GTD chodí po tenkém ledě. Označuje se za sportovní model, ale pod kapotou má diesel. Jak tohle spojení funguje? 0:00 Pizza s ananasem? 6:35 Trocha make-upu 8:42 Dobrý rodokmen

Tesla Model S Plaid je auto, které polarizuje společnost. Jedni ji zbožňují, druzí odsuzují. Její vlastnosti na papíře ale naznačují, že éra spalování benzínu je skutečně u konce. Jaká je ve skutečnosti? A dokázala napravit chyby předchozího modelu? 0:00 Miláček Internetu 1:37 Nabití nemá vliv 5:58 Lepší než Superb? 7:54 Vedlejší produkt 10:39 Kolem komína 11:56 Luxus z wishe? 18:31 Jen rovně? 19:24 Nuda v Brně?

Lexus RX 350h bude mnohými přehlížen jako takový ten nutný "základ", a většinu pozornosti si ukradne vrcholná verze 500h. Nebude ale právě ona základní verze díky příznivé cenovce tím ukrytým pokladem prémiového segmentu? Základ (0:00) Stačí koně? (3:13) Stříbrná je zase cool? (8:19) Jezdí (10:03) Nejprodávanější (15:12) Uklidní vás (16:25) Základ za odměnu (21:34)

Mercedes-Benz CLS odstartoval éru pětidveřových kupé. Nyní, po dvaceti letech přišel jeho čas, a my se s ním musíme rozloučit. Zákazníci preferují SUV- coupe, a Mercedes nemá prostor pro dva rychlé fastbacky. Bude se nám po luxusním GT s třícípou hvězdou ve znaku stýskat? Na to se podíváme ve společností nejnadupanější verze - AMG 53. 0:00 Neodejde potichu 2:13 Druhá šance 3:34 Zázrak pod kapotou 6:30 Dokonale vyvážený 9:45 Luxus, ale 13:54 Umí se uklidnit 16:34 Umí se vyřádit 21:20 Poslední gentleman driver

BMW M3 Touring je auto, o kterém fanoušci sní celé dekády. BMW se ho ale zdráhalo postavit. Až doteď. Vyplatilo se to dlouhé čekání? 0:00 Konečně! 1:19 Na hřišti Audi 4:05 Když lhaní nevadí 8:56 Strašák do pole 10:57 Škopky a kůže 14:07 Lepidlo 17:34 Super batůžek 18:38 Na každý den? 20:12 Nejdůležitější otázka?

Honda Civic měla zásadní význam nejen pro Hondu, kterou prakticky zachránila, ale taky pro celý svět, protože dokázala, že i nenápadné malé auto může být tím jediným, které kdy budete potřebovat. Nejzásadnější ale byla jeho čtvrtá generace, která automobilovému světu poprvé představila legendární VTEC. A nejen to. Tohle auto je symbolem japonského inženýrství a technologického pokroku. Pojďte se užít výlet do konce osmdesátých let. 0:00 Ceta časem 1:00 Kdyby Civicu nebylo 1:29 Změna 2:40 Technická revoluce 3:41 První VTEC 5:06 JDM! 5:53 9000 důvodů k radosti

NIO ET5 je novinka z Číny, která má v plánu udělat silný zářez do prodejů na starém kontinentě. Má skoro 500 koní, jede jak ďas, umí ujet až 1000 kilometrů, a nabít ho můžete ze 3 minuty. Zní to až moc dobře? Ona celá automobilka NIO je tak trochu úkaz. Kde se vzali, a proč je potřeba jim věnovat pozornost? 0:00 Čína je tu? 0:50 NIO kdo? 3:54 ET5 vás bude zajímat 5:44 Práce v utajení 7:06 Kvalita ala Tesla? 12:20 Nabito za 3 minuty? 15:34 97 ze 100 24:39 Konec automobilového průmyslu v EU?

Kia EV6 je na papíře téměř ultimátní elektromobil. Má ale co říct i milovníkům řízení? A dává smysl ve světě second-handových cen Tesly? Odpověď překvapí. 0:00 Střední cesta 5:56 Čím víc, tím víc 8:42 Modrý kukadla 15:11 I pro řidiče něco? 23:07 vs. Tesla

Audi TT je další legendou, která definitivně končí. Svět se mění, a automobilky potřebují uvolnit prostor novým modelům, které jim umožní přejít do nové éry existence. Pojďme si dát rozlučku s tímto ikonickým modelem.

Mitsubishi Lancer Evolution je legenda, kterou není třeba představovat. Ne každý ale ví, že mělo svojí praktičtější verzi Wagon. Ta byla limitována na 2500 kusů, a byla k dostání pouze v Japonsku. Jeden se ale zatoulal k nám, a rozhodně nejde o obyčejný kus. 0:00 Kdo to potřebuje 1:45 Příšerka 3:01 Série? Nikdy! 6:28 Je to dřina 9:49 Funguje 14:48 Otázka smyslu

Brada vám z ní nespadne, přesto splňuje vše, co od auta můžete chtít. Kia Stonic je auto staré školy, okořeněné novými technologiemi. 0:00 Normální auta existují 1:39 Objem ničím nenahradíš? 6:02 Styl a čudlíky 9:39 Ví, kde je její místo