Milan Smutný

Německo v pokračující ekonomické recesi chce letos významným podnikům ulevit státními dotacemi ceny elektřiny. V menší míře se rozhodla pomoci všem i nová vláda premiéra Andreje Babiše. Běžný občan to tvrdě zaplatí z daní, ale bohatí si polepší.

Evropská síť provozovatelů přenosových soustav elektřiny ENTSO-E v aktualizaci pravidelného hodnocení bezpečnosti dodávek elektřiny vyhlásila poplach v očekávaném kritickém deficitu zásobování elektřinou ve velké části Evropy včetně Česka a Německa.

Na tlak řady členských zemí Evropské unie zmírnit zákaz výroby a prodeje nových aut se spalovacími motory od roku 2035 dnes odpověděla zeleně progresivistická Evropská komise po svém: hora unijní byrokracie porodila myš.

Zelená úderka jásá, že se zavřou uhelné elektrárny skupiny Sev.en. Naposledy to tlumočil extremistický progresivistický spolek Greenpeace Česká republika. Nezavřou, pokud ano, Česko by muselo začít natvrdo odstavovat už v zimě 2027/28 svůj průmysl.

V týž den 26. listopadu Svaz průmyslu a dopravy ČR a nezávisle na něm Německá průmyslová a obchodní komora publikovaly analýzy, které označily náklady na zelenou transformaci energetiky v souladu s dekarbonizačními cíli EU za finančně nepřijatelné.

Firma Sev.en Energy podnikatele Pavla Tykače dle cílených úniků informací do médií na konci ledna 2026 oznámí, že k 1. lednu 2027 definitivně uzavře své uhelné elektrárny Počerady, Chvaletice a Kladno. Zmizí tak kapacita 2,3 GW pro výrobu elektřiny.

Ve Francii platí moratorium na výstavbu větrných elektráren (VTE), v Německu rostou pochybnosti v kontextu zpráv o škodlivosti VTE pro člověka i životní prostředí, ale v Česku končící vláda nadělila té nové dárek v podobě urychlování výstavby VTE.

V letech 2026 až 2028 chce německá vláda energeticky náročným firmám dotovat cenu elektřiny na 0,05 €/kWh. Místo řešení podstaty vysokých cen energie Berlín z daní občanů záplatuje důsledky zelené tranzice. Nová vláda ČR by měla zvolit jinou cestu.

O minulém víkendu byly strženy chladící věže kdysi největší německé jaderné elektrárny Gundremmingen v Bavorsku. A vláda v Berlíně si není jistá zajištěním dodávek elektřiny, když EU Německu povolí postavit jen část záložních plynových elektráren.

Již 20 let EU debatuje o zbytečnosti každoroční dvojí změny času. Evropská komise navrhla ukončení střídání v roce 2018, poslanci Evropského parlamentu tento návrh podpořili v roce 2019.  Výsledek: V noci z 25. na 26. října došlo k další změně.

Celý týden už stojí výroba elektromobilů koncernu VW v závodech ve Cvikově a Drážďanech, omezují se i další závody. Hlavní továrna ve Wolfsburgu naopak přidává směny na výrobu aut se spalovacími motory. Berlín ale na e-auta přidá miliardové dotace.

V dozvuku aféry Dieselgate padl v Německu soudní rozsudek, který hrozí zákazem provozu až 7,8 milionu vozidel s dieselovým motorem od VW, tedy i v autech vyrobených značkou Škoda. Miliony majitelů mohou soudně vymáhat škody na automobilkách.

Vládní strany před volbami mluví o obraně jako o prioritě ČR. Bez zajištění energetické bezpečnosti a dostupné ceny by byl vojenský potenciál Česka iluzorní. Cenová dostupnost energie a klíčově elektřiny se nyní stává otázkou demokratické stability.

Ačkoli to vládní politici zpochybňují, Česká republika patří průměrnou koncovou cenou elektřiny k 1. srpnu letošního roku na čtvrté místo všech evropských zemí. Z hlediska parity kupní síly je v ČR elektřina po Rumunsku dokonce nejdražší v Evropě.

Právě probíhající autosalon v Mnichově odhalil na dřeň zaostávání evropských automobilek, které si už jen lízají rány ze stále těžší čínské konkurence a z obchodně zničujících importních cel v USA. Čínská BYD brzy zasadí konkurenci další rány.

Německý vicekancléř a ministr hospodářství Robert Habeck je 18. 11. 2024 na vrcholu kariéry: jeho strana Zelených s 96,5 % hlasů ho nominuje na budoucí kancléře. Je právě 1. září 2025 a Habeck rezignuje jako poslanec Bundestagu a opouští politiku.

Ministerstvo energetiky USA vydalo výbušnou analýzu, jež se distancuje od tvrzení o škodlivosti skleníkových plynů a jejich podílu na klimatické změně. USA se tak zbaví dekarbonizačních regulací, což ještě více izoluje zelenou ideologii EU.

Navzdory řečem politiků vlády a státních úředníků, že několikahodinový výpadek elektřiny 4. července na třetině území ČR způsobila technická závada, příčinou je kombinace nadměrných importů elektřiny z OZE s nepřipraveností české přenosové soustavy.

Když nyní chce konzervativní unie CDU/CSU v německé vládě revidovat zelenou politiku, socialistický koaliční partner SPD tomu tvrdě brání. Ovšem německý průmysl sténá v energetické krizi a požaduje návrat konečné ceny elektřiny za pět eurocentů.

Kdyby byla sousedem ČR Francie, a ne Německo, snad bychom se mohli lépe inspirovat francouzskou energetickou politikou. Ta díky podpoře jádra a kompromisům v rozvoji solárních a větrných projektů ukazuje i pro Česko racionální cestu.

Polský ústavní soud rozhodl, že energeticko-klimatické předpisy EU jsou neslučitelné s ústavou země a porušují národní suverenitu v energetice. Zato český Senát se nebyl s to usnést ani na nutném kritickém usnesení vůči nové energetické politice EU.

V Německu vyrábí elektřinu stále více solárů. Ovšem nestabilně. Spolková agentura pro sítě nyní varovala před negativními stránkami této expanze. Mohla by totiž vážně ohrozit stabilitu sítě. Zdá se, že nedávný blackout Španělska vyděsil i Němce.

Pokus francouzské jaderné firmy EdF soudní cestou zvrátit jaderný tendr na Dukovany a rozhodnutí soutěžící společnosti ČEZ i české vlády Petra Fialy je jen křečovitou a marnou snahou zrušit vítězství korejské firmy KHNP.

USA ulevily v clech zavedených 3. května, a to pro dodavatele dílů automobilek vyrábějících v USA. Mix 25% cla na hotové dovážené automobily posílá evropské automobilky „načaté“ násilnou elektromobilitou úplně do kolen. Čínská konkurence je dorazí.

V pondělí španělská vláda vyhlásila výjimečný stav, přestala totiž proudit klíčová komodita – elektřina. Zdůvodnění „zvláštními meteorologickými jevy“ je asi alibismem tamních energetiků. Příčinou je spíše slepá sázka na občasné zdroje elektřiny.

Postavíme v ČR nové reaktory, aby energetika i celá ekonomika, průmysl a domácnosti měly šanci na prosperitu? Původní datum podpisu smlouvy 25. března mezi jihokorejskou KHNP, společností ČEZ a vládou ČR, ale padlo, nové je zatím v nedohlednu.

Oznámeným propouštěním 15 % zaměstnanců plní vedení Škoda Auto úkol svého akcionáře, aby ještě vyšší mírou ziskovosti pomohla zachránit bankrotující koncern Volkswagen. Hrozba propouštění má současně odradit odbory před větším tlakem na růst mezd.

Šéf pravicové CDU a kancléřský kandidát bloku konzervativních stran CDU/CSU Friedrich Merz v nedělních parlamentních volbách utrpěl Pyrrhovo vítězství. Většinovou vládu sestaví jen s levicovou sociální demokracií. Na latentní spory je zaděláno.

V Davosu skončilo tradiční shromáždění světových vůdců majících ambice měnit pořádek našeho světa. Zatímco šéfka Evropské komise potvrdila odhodlání Bruselu pokračovat v boji proti změně klimatu, nový prezident USA Green Deal odsoudil k smrti.

Poté, co členské země Evropské unie v roce 2022 hlasovaly pro zákaz výroby a prodeje aut se spalovacími motory, nyní se pod dojmem těžké krize automobilového průmyslu některé snaží odvrátit to, co zavinily: brzký kolaps klíčového sektoru ekonomiky.

Čelní němečtí politici v projevech na přelomu roku apelovali na „jednotu“ země. Ta byla znovu otřesena brutálním vražděním islamistou v předvánočním Magdeburgu. Politické špičky státu se strachují o výsledek předčasných parlamentních voleb.

Německem, donedávna ekonomicky a technicky nejvyspělejší zemí EU, obchází strašidlo kolapsu energetické sítě, „blackoutu“. Jeho předzvěstí se stává „brownout“, tedy lokální výpadky sítě jako nový pojem doprovázející německou „dunkelflaute“.

Odboráři značky Volkswagen zahájili v pondělí v německých závodech protesty, které mohou skončit generální stávkou. Chtějí zrušit plány vedení, které vedle 10% snížení platů a mezd počítá s úplným uzavřením až tří německých továren VW.

Premiér Fiala o svátku 17. listopadu prohlásil: Zvolte naši vládu ještě na další čtyři roky a budete mít platy jako v Německu. Jak mohl někdo tušit, že šéf pravicové ODS se bude řídit politickým heslem: Nikdo vám nedá tolik, co já vám mohu slíbit.

Solární elektrárny se od roku 2022 díky dotačním miliardám dostaly opět na výsluní. Nyní ČEZ a další investoři chtějí stavět opět velké FVE. Snaha solární lobby získat pro ně tzv. rozdílové smlouvy je pokusem o nový obří tunel do veřejných financí.

V pondělí 4. 3. vybuchla v sídle EU v Bruselu bomba. Klíčová média si toho nevšimla: Evropský parlament přijal na návrh Komise usnesení, že elektromobil není automaticky klimaticky neutrální vůz. Protlačovaným e-autům zazvonil v EU umíráček.

Dnešní zprávy potvrdily to, co nakonec chtěly a musely dosáhnout spekulativní emisní povolenky – zničení uhelné energetiky. Problémem ČR je, že nemáme reálnou náhradu. V příštím roce parlamentních voleb nás asi čeká těžká krize, nejen energetická.

Veřejná debata o výstavbě nových jaderných reaktorů jako podmínky další prosperity ČR nabývá s blízkým výsledkem tendru na síle. S ohledem na reference bude jihokorejská KHNP nepochybně lepší volbou než francouzská EdF.

V minulých dnech rezonovala na západ od nás zpráva, že společnosti JPMorgan Asset Management a State Street opustily v polovině února koalici investorů v hodnotě 68 bilionů dolarů, která se zaměřuje na dekarbonizační úsilí v podobě norem ESG.

Blížící se volby do Evropského parlamentu mohou přinést i pro ČR zásadní změnu. Množí se signály o revizi dominantní klimatické politiky, ztělesněné v ideologii Green Deal. Důvodem jsou mj. pro voliče nepřijatelné náklady zelené transformace.

I když v německých mainstreamových médiích nadále převládá podpora zelené tranzice Německa pod proslulým názvem Energiewende, ve společnosti roste nevole nad obrovskými náklady na dekarbonizaci, které politici před voliči skrývali.

Potvrzuje se fakt, že bezpečná, stabilní a cenově dostupná energie je klíčová pro prosperitu. Sázka na občasné zdroje energie hrozí poslat ČR do energeticko-ekonomické chudoby. Chybná zelená politika Německa to dokládá.

Novoroční projev prezidenta ČR oprášil téma přijetí společné měny euro. Strhla se politická i mediální mela. Je to naprosto zástupný problém místo řešení naléhavějších otázek ekonomiky a společnosti.

Německo, vůdčí země přechodu na světlé zelené zítřky, narazila. Došly dotační peníze. S tím současně nastává soumrak násilně prosazované elektromobility v celé Evropské unii.

Mezi experty na energetiku vybuchla „atomovka“. Přední vědec z Cornellovy univerzity v USA v analýze konstatoval, že LNG je pro Zemi kvůli úniku metanu emisně horší než spalování uhlí. EU včetně Česka přitom na LNG hodně vsadilo.

Všechna média si všimla zprávy, kterou předseda vlády ČR P. Fiala rozšířil na sociálních sítích, když sám po nákupu v Bavorsku a Česku zjistil, že tytéž potraviny jsou v Německu levnější. Analýza jejich kvality by byla pro Česko ještě horší.

Koncern VW 1. 11. oznámil – a vláda ČR potvrdila – že nemá zájem postavit u Plzně továrnu na baterie pro elektromobily. Prudce klesající zájem o e-auta a drahota elektřiny v Česku to znemožňují.

Česká republika a její ekonomika po desetiletí váhání v energetice netrpělivě čekají na nové jaderné bloky, jež by byly pro zemi optimální cestou k dekarbonizaci. Fakta ukazují, že jihokorejská KHNP má ve vypsaném tendru reálné šance uspět.

Jak je několik let zvykem, bývalý člen ČNB, europoslanec L. Niedermayer, který svým zeleným levičáctvím dělá TOP09 medvědí službu, se zase kriticky obul do skutečného experta na energetiku.

V EU včetně ČR dochází vinou iracionální klimatické dotační politiky k tomu, před čímž varovali experti: časově omezená letní nadprodukce ze solárů se vzájemně kanibalizuje, takže solární lobbisté volají po garantovaných výkupních cenách a ziscích.

Živelný rozvoj zejména solárních zdrojů vytváří zcela falešný obraz údajné soběstačné energetiky ČR, jež navíc k tomu získává požehnání v návrhu zákona Lex POZE II, který ale přinese dodatečné zvýšení cen elektřiny zejména pro chudší spoluobčany.

Média jsou zaplavena novinářskou i reklamní propagací solární energie, na kterou v kombinaci s nesmyslně velkými dotacemi státu naletěly už desetitisíce Čechů. Všem ostatním silně zdraží elektřina a stát asi nakonec na soláry uvalí daně.

Křeč klimatického šílenství v EU v podobě stále větších restrikcí stabilních zdrojů energie zejména z uhlí nikoli za 10 let, ale už za 3 roky v ČR zapříčiní výpadek třetiny elektřiny a také výpadek podstatné části centrálního vytápění.

Kdyby se zítra totalitní Čína rozhodla armádním útokem definitivně připojit vzbouřeneckou provincii s demokratickou vládou na ostrově Tchaj-wan, země EU by se kvůli své závislosti na Číně sotva mohly připojit k očekávané čínsko-americké konfrontaci.

Stabilní dodávka elektřiny, kdy v každém okamžiku se musí výroba v mimořádně složitém systému rovnat spotřebě, je základem prosperity naší civilizace. My Češi se o tento fundament hodláme svou pasivitou a neschopností nechat za pár let připravit.

Navrhovaná norma Euro 7 připraví občany v ČR i jiných zemích EU o možnost koupit si dostupný automobil.

Kabinet Petra Fialy se při své prezentaci úsporného balíčku nepochlubil, že už nepřevezme za spotřebitele poplatek za obnovitelné zdroje a růst nákladů na distribuci. Tím také nutně od příštího roku zdraží elektřina.

Každý Čech nemá právo se vyjadřovat svobodně ke všemu, co se kolem nás děje, týká se to hlavně příslušníků ozbrojených složek. Jde zde o kauzu podpory ruských sportovců bývalým olympionikem ČR Davidem Svobodou. Je totiž také vojákem Armády ČR.

Když řezníci za komunistů prodávali nedostatkové druhy masa, zákazník si k nim musel přikoupit i bůček. Dnes je tento tzv. vázaný prodej zakázaný, ale v zelené politice EU se nám vrátil – ovšem s miliardovými účty pro občany.

Zatímco vedení EU řeší, jako zlomit odpor některých členských zemí proti definitivnímu zákazu prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035, celosvětové prodeje elektrických aut (EV), která mají konvenční auta nahradit, se dramaticky propadají.