O letadlech a létání 2

Po téměř padesáti letech se díky leteckým nadšencům podařilo uvést do původního stavu Zlín 205 Trenér, který byl prodán do Rakouska a později do Německa. Dnes opět krášlí české nebe a stále se s ním může létat akrobacie. Podívejte se, jak se s ním tančí v oblacích...

V dalším díle cyklu O letadlech a létání jsme se podívali do jednoho unikátního leteckého muzea v St. Paul v americké Minnesotě, kde udržují všechna letadla letuschopná a předvádějí je na leteckých dnech. Dokonce se v nich můžete proletět i vy. Mezi nimi bombardér B-25 Miss Mitchell anebo řada trenérů, z nichž jeden byl tak nebezpečný, že skoro každý den se jeden zřítil do zálivu Tampa.

Vladimír Linhart je letecká legenda. Je jedním z průkopníků vírníkového a ultralehkého létání u nás a po revoluci si postavil malé letiště Oáza Dětřichov. To letos slaví 30 let.

Jiří Leník, dlouholetý člen Aeroklubu Raná, je významnou osobností československého letectví. Jako plachtař a stavitel historických kluzáků, ale také jako člověk, který přežil svou smrt. Na mezinárodním sletu historických kluzáků na Hosíně jsme jej vyzpovídali.

V České republice je pouze jediná letuschopná replika historického kluzáku Kranich. Hangáruje na Hosíně a pořídil ho pro místní nadšence Jakub Potměšil. Honza Hrbatsch je pak jedním ze dvou pilotů tohoto krasavce...

Jaroslav Zuzak se narodil ve Švýcarsku, ale má částečně české kořeny. Od mladých letech si zamiloval plachtaření a nyní se zúčastnil se svým unikátním kluzákem Elfe mezinárodního setkání historických kluzáků na Hosíně.

V bývalém Československu je v běžném provozu jediný hydroplán. A to díky aktivitě Aleše Hrebíka, který si doslova vyběhal povolení pro provoz tohoto pro nás unikátního letadla. My jsme si vyzkoušeli, jak se s hydroplánem létá a jak moc se liší pilotování hydroplánu od běžného éra.

Uplynulý týden probíhalo na letišti Hosín mezinárodní setkání historických kluzáků. Akce se zúčastnilo na pět desítek historických kousků z dvaceti zemí světa. Nechyběly válečné skvosty, ale ani kluzáky z poválečného období....

Anna Modos je mimořádná dáma. Měla svůj tetovací salón, vystudovala medicínu a dnes létá v boeingu 737. Vypravili jsme se za ní na její domovské letiště v německém Baden Badenu...

Ultralehký Dynamic, původně slovenské konstrukce společnosti Aerospool, je letadlo výjimečných letových vlastností. Dokáže letět rychlostí až 300 km/h a jeho stoupavost je skutečně nadstandardní. Dnes si povídáme s Alešem Kamarádem z OK Aviation, kde se vyrábí česká edice tohoto letounu.

Nově vyrobené letadlo se před předáním zákazníkovi musí důkladně zkontrolovat a zalétat. Jak takový proces probíhá? O tom jsme si povídali se zalétávacím pilotem společnosti Skyleader Radimem Štěrbou.

Dagmar Brožková je mimořádná dáma. Skákat z letadla začala až po padesátce a dodnes ji můžete skoro každý víkend potkat na prostějovském letišti. Ale nejen tam, zaskákala si i v Dubaji či Španělsku. Kdy hodlá s touto aktivitou skončit? Nejen o tom si povídáme v dalším pořadu O letadlech a létání.

Milan Koutný je letecká legenda. Jako velitel armádní vrtulníkové letky se zúčastnil několika zahraničních misí, včetně té v Afghánistánu. Dnes létá a působí jako instruktor na ultralightech.

Jeden z mála funkčních Beechcraft Expeditorů hangáruje v Havlíčkově Brodě v hangáru B. A pilotuje ho Petr Bezděk. Pojďte se podívat, jak je to letadlo nádherné...

Jaká je role žen v letectví? O tom si povídám s Martou Guthovou, zakladatelkou spolku Ženy v letectví a ředitelkou CATC v Praze.

Legendární akrobatická pilotka Radka Máchová vzpomíná na Flying Bulls. Autentické videozáběry ukazují špičkové akrobatické umění tohoto uskupení.

Vydala jsem se do CATC v Praze, abych si vyzkoušela, o kolik je složitější létat v Boeingu 737 Classic v porovnání s malým letadlem.