Pavel Hewlit

Zatmění Slunce jsem viděl několikrát – ale pořád ho považuji za něco, co se nevidí každý den a zaslouží si jako událost pozornost. Ačkoli není potřeba mít od něj přehnaná očekávání.

S režisérem Christhoperem Nolanem se známe tak na půl. Já o něm vím, že existuje, on o mně neví vůbec. Přesto si myslím, že je náš vztah přátelský a rozumíme si. Nebo si to alespoň myslet můžu.

Psát recenze je nevděčná práce. Chtě nechtě musíte ukázat, na jaké straně stojíte, i když celou dobu děláte, že nejste proti komukoliv zaujatý, což vám ale nikdo nevěří.

Jsem na dovolené. Jsou tu koleje, jenom ne tramvajové. Ale nevadí. Když se mi hodně stýská, stačí mi na vzpomínku i tohle. Stačí se na koleje podívat a už jedu v mysli do Modřan a myslím na to, jak brzy pojedu na dovolenou.

Možná jste slyšeli o včerejších velkých odklonech tramvají z důvodů vyteklého asfaltu do kolejí. Pokud pouze slyšeli, jste víc šťastnější než ti, kteří v nich museli cestovat. Jestli patříte k těm, co netuší, o čem píšu, jste nejšťastnější ze všech.

Palmovka. Sedím si na lavičce, na té vedle podřimovala bezdomovkyně. Píšu si svoje a najednou slyším zvuk, který udělal „cvak“.

Kdo kdy nečekal na tramvaj? Tedy ten, kdo tramvaj používá, nebo vůbec tramvaj k dispozici má. Jsou lidé, kteří o existenci tramvají vůbec neví.

Je léto a je horko a s horkem jsou spojeny výjevy, které třeba v zimě málokdy vidíte. Třeba to, že je vám venku vedro a těšíte se na zimu. Za několik měsíců to bude naopak.

Abych se jednoho večera po filmovém představení v kině Flora dostal domů, čekal jsem krátce před půlnocí v zastávce Želivského na linku 16. Na poslední šestnáctku, která pojede v sóle, neboť z ní bude noční linka.

Pražský dopravní podnik je znám svou dlouhotrvající snahou o zvýšení pohodlí a komfortu vážených klientů, přičemž se nebojí renovací a dává pomyslnou zelenou nejednomu dobrému nápadu.

Poslední dobou na mě z reklam na zastávkách MHD kouká mladá žena, spíš dívka, v přiléhavém superhrdinském oblečku, která se tváří, že je buď permanentně naštvaná, nebo neustále po tahu.

Tramvaj linky 24 byla moc rozpustilá tramvaj. Myslela si, že ji každý bude poslouchat, a když ne přímo poslouchat, tak že pokud si udělá, co chce, nikomu to vadit nebude.

Rodiče vychovávají své děti různě a těžko soudit, co je ve výchově dobře a co špatně. Tedy… něco určitě špatně je, třeba když dítě fetuje a rodičům je to jedno a sami problém vyřeší dvěma pětipivy.

Někdo cestuje v tramvaji na pohodu. A jak se to dělá? Prostě si hned ráno vezme trochu víc než obvykle. A čeho? Lásky přece. Nemysleli jste na drogy, že ne? S drogami se přeci v MHD necestuje.

Psal mi tramvajácký kolega pan Ká. Kdo by nevěděl, pan Ká je velká postava DP. Velká tělem i duší, obojím doslova. Psal mi, že si ho na Floře v tramvaji fotil nějaký pán.

Jsem pes. To jste asi poznali. Tedy někdo mi říká, že jsem pěkná holka, ale mně je tohle jedno. My psi tohle neřešíme, my jsme k omylům benevolentní. Řešení omylů necháváme na jiných.

Mnohá zaměstnání poskytující služby mají doprovázející jména těch, kterým jsou služby poskytovány. Nejde o urážky, spíš o přezdívky, které se uchytí náhodou – a můžete si být jistí, že čím je blbější, o to je šance na její uchycení větší.

Připomínat si historii je vždycky správné. Zvláště tu, v níž Čechoslováci vystoupili ze stínu sebe sama a udělali něco velkého. Dělat velké věci totiž přináší rizika.

Některé lidi poznáte na dálku. Tím některé myslím, že díky zkušenostem víte, co jsou zač. A když ne, co jsou zač, tak alespoň, co po vás budou chtít. Většinou peníze – a to přesně „nějaké drobné“.

Já vím, že si někteří myslí, že si příběhy z tramvají vymýšlím, ale ať mám navěky zablokovanou každou výhybku nebo se nebudu nikdy moct pro zpoždění na konečný vyčurat, jestli teďka budu lhát.

Nejen demonstrací je živ člověk, ono kus poctivé práce udělá své a trocha pokory taky, ale co máte dělat, když je venku krásně a večer je vlahý. Jdete se projít a třeba tím i něco vyřešit.

V případě jízdy na tramvajovém spřáhle nejde o novou zábavu, neboť jsem se s ní setkával už před dvaceti lety – nicméně je stále hloupá a ne vhodná k tolerování. Mladík z linky 17 (nebo mimo linku 17) měl pouze štěstí.

Původně jsem chtěl o prvním zážitku s novým typem tramvaje pro Prahu psát jiným způsobem, ale pak jsem zjistil, že ten jiný způsob je stejný jako všechny ostatní jiných autorů – a tak jsem to napsal jinak a to takhle:

Jsem čas od času jasnozřivý, či jestli chcete „osvícený“. To mám po mamince. Maminka ten dar měla, takže mi mimo jiné předpověděla všechny moje dopravní nehody a dny, kdy ze zálohy nevyjedu.

Palmovka v pražské Libni je dlouho diskutovaným místem nejen jako celku, ale i v detailech, jaké se tam nachází. Řeší se nejen mediálně známá rozestavěná kancelářská budova, ale i lidé v okolí a jejich vztahy k jiným lidem.

Člověk se po víc než padesáti letech vrátil k Měsíci. Zpráva, která někoho příjemně vzruší, jiného nechá zcela klidným – a přesto jde o další historický krok lidstva, který by mohl lidstvo změnit. Pokud lidstvo o změnu stojí.

Vinou úrazu jsem se musel pět měsíců léčit a nemohl jsem chodit do práce. Otázku, jestli je to práce, nebo zaměstnání, po dvaceti pěti letech v DP neřešíte. To se někdy v absenci dokonce do práce těšíte.

Opakování je matka moudrosti, a tak po více než roce zařazuji tento článek, který varuje před střetem chodce s tramvají. Bylo by dobré, kdybych ho zařazovat nemusel, ale vinou tragické události v Břevnově je jeho opakování nutností.

Na začátek gratulace – po desítkách let stál na jevišti ceremoniálu předávání Oscarů Čech a svíral pozlacenou sošku nahého muže, jehož mužství kryje pouze meč.

Hudební divadlo Karlín je pro mě dlouhá léta zárukou pro kvalitu a neotřelá představení. A společně s Divadlem na Vinohradech moje číslo jedna, co se současné divadelní produkce týče.

Pohled na bohatství se lety člověka vyvíjí. Zatímco dneska u mě význam bohatství přechází od více peněz k lepšímu zdravotnímu stavu, dřív pro mě bohatství byla možnost si koupit jen tak sám od sebe polárku Jumbo.

Věkem jsem člověk, který pamatuje z dětství určitou volnost, která by se dala považovat za důvěru dospělých. Za důvěru, jíž ve zmiňované době měla většina dětí a málokteré ji zneužívalo.

Tolik diskutované kolony v pražských ulicích, zaviněné dle motoristů větším množstvím uzavírek, třebaže je konec listopadu, připomínají dopravní shon v období těsně před vánočními svátky.

Věta z názvu není fiktivní. Jde o citaci z relace tramvajového dispečinku dotazující se na možný nález ve voze. Relace ohledně nálezu nejsou v provozu MHD ničím zvláštním.

Dnes, na den přesně, jsem řidičem tramvaje pražského Dopravního podniku dvacet pět let, a proto jsem původně zamýšlel pojmenovat článek názvem „Čtvrt století pod proudem“.

Staří lidé jsou pro mě hrdiny. Opravdovými hrdiny, což jsou hrdinové, kteří se vůbec za hrdiny nepovažují. Přesto jimi jsou, jelikož jimi být musí.

Jazyková bariéra je skutečně bariérou, která lidi nejen rozděluje, ale dokáže je i znepřátelit. Je vždy otázkou, co bariéru staví. Jestli neznalost, nebo neochota. V obou případech je zaděláno na potíže.

Dnešní doba nám ukazuje, jak příliš má průměrný člověk rád katastrofy. Někteří je doslova milují. Zvláště ty, které se nedějí jim samým.

Nehody jsou různé. Nejlepší jsou ty, které se nakonec vůbec nestanou. Pak jsou lepší i ty, v nichž figuruje pouze jeden dopravní prostředek a shoda okolností. A taky se při nich nikomu nic nestane.

Číst je potřeba – a nemyslím jenom statusy na sociálních sítích, které jsou sice pro čtení určené, ale svou výpovědní hodnotou se místo pořádného čtení někdy rovnají vzkazu na tabuli před obchodem hovořícím o zlevněném květáku.

Dan Brown se čte dobře. Příběhy jsou popisné, mají časté zvraty – a při čtení máte pocit, že jste příběh už někde četli nebo viděli, což vás potěší stejně jako pozdrav od starého známého, kterého jste dlouho neviděli.

Kritický pohled do vlastních řad není nikdy příliš od věci. Zvláště pokud po něm voláte u jiných lidí – jako třeba tramvajáci po sebekritice vážených klientů. Někteří řidiči dokonce volají po omluvách, ale to chtějí moc.

Pro každého je připravený trest. Pro politiky volby. Pro učitele někteří školáci. Pro zubaře s bolavým zubem výjimečně chybující kolega zubař. Pro pražského tramvajáka je to linka jedenáct. Pro chodce občasné zastávky. Stejně jako pro automobilisty.

Jistě odpustíte slovo žena v uvozovkách, neboť bych zde namísto jiných debat nerad začínal právě tu, která není vůbec na místě a která by si kladla otázku, od kdy a čím se žena považuje ženou - případně jak vím, že takhle žena se za ženu považovala.

Tramvajová stanice Pankrác. Kdykoli mám linku devatenáct vím, že při odjezdu z konečnou budou problémy. Nejvíc s těmi, kteří netuší, jak provoz tramvají na této zastávce funguje a na co je dobré dát si při nastupování pozor.

Nekorunovaným králem divokých devadesátých let minulého století byl Ivan Jonák. Jako správný král měl svůj hrad jménem Discoland Sylvie – a ke každému správnému hradu patří zvěřinec.

Každé předvolební období se snažím přijít na význam politických kampaní, aniž bych musel znovu opakovat fráze, před nimiž mi vždy na mysli vyvstanou slova: „Zisk.“ „Moc.“ Případně slovní spojení „Lidi to zvládnou!“

Situaci, kdy tramvaj zastaví a z reproduktorů tramvajového vozu zní zpráva o výluce, zná mnohý. Ne vždy je řidiči dobře rozumět, a nikdy ne úplně závěrem, když je zpráva přehlušovaná hlasitou nevolí vážených klientů.

Sedím, jelikož všichni velcí lidé v nejdůležitějších chvílích svých životů seděli. Velká rozhodnutí se nedělají vestoje nebo v pokleku, jen ti sedící, kteří sotva nohama dosahují na zem a kmitají opánky ve vzduchu jako malá děcka, řeší…

Ne všichni řidiči tramvají se mezi sebou znají – a když se neznají, říkají si kolego, kolegyně, příteli, kamaráde nebo „ty vole“, což značí, že se mají mezi sebou rádi a jsou citliví.

Vždycky chtěla být princeznou, ale ne tou z pohádek. Nechtěla být princeznou se zlatými šaty sešité zlatou nití, s plavými vlasy se zlatou stuhou a náušničkami tak zářivými, že by jejich odlesky připomínaly sluneční paprsky.

Brána do jiného světa. Nejenom ta Prašná, ale celé náměstí. Pamatuji si, jak o bráně na Náměstí Republiky mluvil průvodce, když jsem byl malý kluk.

Někteří vážení klienti svým nedbalým přístupem k bezpečnosti provozu neohrožují sami sebe, nýbrž mnohdy svěřené osoby, většinou děti, které chtějí při cestování jednoduše zabavit.

Slovo vize ze slovníku současných politiků zcela vymizelo a nahradily jej fráze, které mohou na první slyšení či čtení jako vize působit, ale ve skutečnosti jsou pouze frázemi stále probíhajícího politického boje o moc.

Erotika lidi zajímá od chvíle, kdy se lidi začali za lidi považovat, a odhalili ji hádám asi tak dvě minuty právě po svém lidském prozření.

Nestává se tak často, že byste byli svědky pomoci druhých lidí. Je to škoda. Každému bych přál jeho strážného anděla v lidské podobě. Mnohem častěji, než jak ho obvykle potkáváme. Tedy třeba někdy i nikdy.

Přišel za mnou kolega a ptal se mě, cituji, jestli bych nemohl na ten „svůj Seznam“ napsat něco veselého o nehodách se zraněním. Já mu odvětil, také cituji, že „ten Seznam“ můj není a jestli se cítí v pořádku a není toho na něj poslední dobou moc.

Odchod odněkud nemusí být vždy něčím negativním. Skončení v jakékoli funkci může být porážkou, ale ne katastrofou. Obzvláště když víte, že vás porážka čeká. Taky záleží, jak se ke svému odcházení postavíte.

Fialín, prosím, ve své lékárně nehledejte. Ani ho nehledejte ve všech dobrých lékárnách. Ani ho nehledejte v seznamu léčiv. Fialín můžeme mít každý v sobě – akorát si ho zaplatíte.

Dnešní doba je o názoru – což je běžné a názor patří do každé doby. Akorát dnešní doba není o názoru jedince, ale o názoru někoho jiného, podle něhož si dotyčný jedinec o vás dělá vlastní obrázek.