Přestavlky

Byl to vyhrocený a dlouhý souboj. O to, jak zhruba sedmdesát říčních kilometrů pod Plzní umožnit pěším a cyklistům cestu přes Berounku. Ve hře byly dvě varianty: lávka a přívoz. Chvílemi to vypadalo na vítězství přívozu, nakonec vyhrála lávka, když jako první získala potřebný „štempl“.

V Plzeňském kraji jsou čtyři nové vypouštěcí voliéry pro kriticky ohrožené sýčky obecné. Instalovala je tam skupina odborníků a dobrovolníků, kteří tyto sovy zachraňují. „Loni se ve volné přírodě uhnízdilo pět párů. To je určitě dílčí úspěch,“ zhodnotil ornitolog Jiří Vlček z krajského odboru životního prostředí.

Začíná jaro a s ním čas bagrů a rozkopaných silnic. Po zimní pauze bude šoférům horko na řadě hlavních tahů v Plzeňském kraji, hlavní várka oprav sice odstartuje až za pár týdnů, ale už teď stavební práce přiškrtí v Plzni provoz na jednom z dálničních přivaděčů i průjezd Nalžovskými Horami.

Cyklistickou infrastrukturu v Plzeňském kraji letos doplní kilometry nových nebo opravených asfaltových stezek. Přibydou třeba v okolí Plzně nebo na Klatovsku a Domažlicku.

Z jihu se do Česka vrátili první čápi. Například na západě Čech už je hlásí pozorovatelé hned z několika míst. To, že přiletěli již v únoru, není běžné, ale v posledních letech ani výjimečné.

Dlouho plánovaná elektrizace některých železničních tratí v Plzeňském kraji konečně nabírá na reálných obrysech. Ještě letos začnou úpravy frekventovaného úseku z Plzně do Nýřan a do tří let se snad dočká i šumavská dráha z Klatov do Železné Rudy. Modernizované trati budou rychlejší, ekologičtější a počítá se i s jejich větším vytížením.

Dálniční přivaděče, Domažlická ulice, estakáda u Třemošné. To jsou místa v Plzni a jejím okolí, která budou letos řidičům kvůli opravám brnkat na nervy. Rozkopaných hlavních tahů ale má být v regionu podstatně víc.