Vlaky

Krátký sestřih z nahánění historického Tornáda 460.079/080 ze soboty 25. 10. 2025, které dostalo mj. i výjimku při výhradním provozu ETCS na trase Ostrava - Olomouc. Mezi Čadcou a Bohumínem jel panťák v tandemu se svým slovenským kolegou - 460.043/044. Na první vlak jsem si počíhal poblíž Dolní Lomné. Vlak měl 20 minut zpoždění, které postupně zkracoval, takže už jsem neměl možnost jej předehnat na cestě do Bohumína. Pak jsem si už jen na sólo jednotku 460.079/080 počíhal okolo Přerova, nejprve v Prosenicích, a pak v Rokytnici u Přerova. Otázkou je, zda se nejednalo o poslední jízdu, mj. i proto, že v času editace videa (26.10.2025 po 17. hodině) došlo k vykolejení této jednotky na prosenickém zhlaví stanice Přerov a je otázkou, zda nedošlo k poškození jednotky, které bude neopravitelné.

Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy ve stanici Veľké Kostoľany, která se nachází na trati Železničné spoločnosti Slovensko (ŽSR) číslo 120 (Bratislava - Žilina), konkrétně mezi Leopoldovem a Piešťany. Video bylo natočeno 29. 6. 2025.

K příležitosti festivalu Banát konaném v českých vesničkách na rumunsko-srbském pomezí nedaleko řeky Dunaj, byl již poosmé vypraven Banát Expres. Směrem do Rumunska vyjel v úterý 19. 8. 2025 a vracel se v neděli 24. 8. 2025 - poprvé ovšem v odpoledních hodinách za ideálního světla (v minulých letech se vlak do Prahy vracel v brzkých ranních hodinách). Video bylo natočeno ze zastávky Sruby na trati 010 (Kolín - Česká Třebová) dne 24. 8. 2025. Zachyceny byly i vlaky, které jely před a po tomto expresu, který čítal 16 vozů různých barev, což v čase korporátních barev již není tak obvyklé.

Společnost Retro Train uspořádala ve dnech 28. 6. 2025 až 1. 7. 2025 další vícedenní železniční akci po Slovensku, v hlavní roli se Zamračenou. Tentokrát se role ujala IDS Cargo Bardotka 749.162, kterou na části trati po Slovensku doprovázela na postrku ještě 751.131 patřící Parostrojnému spolku Prievidza. Opět nechyběla návštěva řady tratí, po kterých se již nějakou dobu nejezdí. Na videu je zachycena zejména cesta z Česka na Slovensko až po druhý den cesty za městem Prievidza a pak na zpáteční cestě z Nového Mesta nad Váhom přes Myjavu až do Brna, poslední záběr je na cestě do Prahy, ze zastávky Česká.

V sobotu 14. 6. 2025 se uskutečnily oslavy 150 let železniční trati Choceň – Meziměstí – Broumov. Při té příležitosti vyjela celá řada nostalgických vlaků po tratích vedoucích Broumovským výběžkem, přičemž centrem oslav se stalo Meziměstí. Video zachycuje sestřih nostalgických vlaků a také některých pravidelných či soupravových vlaků na trati 026 (Choceň – Týniště nad Orlicí – Broumov), poslední video je z trati 032 (Jaroměř - Trutnov).

Sestřih provozu vlaků z pardubického zhlaví stanice Uhersko na trati 010 (Kolín - Česká Třebová). Videa jsou natočena ve dvou dnech, nejprve 8. 5. 2025 dopoledne a poté 14. 5. 2025 odpoledne. V první části je zachycen zvláštní Legoland express v souběžné jízdě s osobním vlakem do České Třebové, ve druhé části pak jedny z prvních jízd nově zkompletované jednotky ČD ComfortJet.

Sestřih vlaků na zastávce Ostrá (trať 231 Praha - Lysá nad Labem - Kolín) v čase západu slunce. Natáčení bylo ukončeno předčasně, kvůli mimořádnosti u Čelákovic, kdy u osobního vlaku došlo k poškození sběrače a trakčního vedení. Video bylo natočeno 28. 3. 2025.

Sestřih vlaků na různých místech severní části trati 260 (Česká Třebová - Brno) v úseku Česká Třebová - Hradec nad Svitavou. Videa byla natočena během čekání na historické vlaky vypravené k příležitosti Národního dne železnice v České Třebové ve dnech 19. a 20. 10. 2024.

Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy na trati 010 (Kolín - Česká Třebová) poblíž obce Moravany směrem na Pardubice (traťový úsek Kostěnice - Moravany). Video bylo natočeno 19. 1. 2025.

Ve dnech 27. až 29. 12. 2024 se v Olomouci konala rozlučková akce se staršími typy lokomotiv, které nemohou 1. 1. 2025 vyjet na hlavní tratě z důvodu zavedení výhradního provozu zabezpečovače ETCS, a jehož mobilní jednotky tyto lokomotivy neobdrží. Všechna videa jsou řazena chronologicky, kromě zvláštních vlaků je zachycen i pravidelný provoz při čekání na tyto vlaky. Videa byla natočena na různých místech trati 270 v úseku Mohelnice - Červenka a trati 330 u stanice Říkovice. Video bylo natočeno dne 28. 12. 2024, bonusová část je natočena 30. 12. 2024, kdy nad rámec této akce společnost RegioJet vypravila lokomotivu Bobina (patřící Arrivě) na její vlaky.

Sestřih zaznamenaných vlaků za celý rok 2024. Ve videu můžete vidět také záběry z ptačí perspektivy. Důraz je vložen zejména na historické vlaky (zejména ty parní).

Sestřih z podzimního Bezpráví, z tratě 010 (Kolín - Česká Třebová) mezi Ústím nad Orlicí a Brandýsem nad Orlicí, jenž v letech 2021 - 2023 prošel kompletní rekonstrukcí. Zastávka Bezpráví byla zrušena, směrem na Ústí nad Orlicí vznikla odbočka Bezpráví pro možnost zajíždění. z jedné traťové koleje na druhou. Došlo také ke zrušení žel. přejezdu u bývalé zastávky. Náhradou za přejezdu pro lesní cestu je podjezd. Video bylo natočeno 9. 11. 2024

Letošní Národní den železnice (tentokrát rozšířený kromě soboty i na neděli) se konal ve dnech 19. a 20. 10. 2024 v České Třebové. Video zachycuje jízdy nostalgických vlaků. U každého vlaku je popsán typ, jeho řazení, místo, čas a zpoždění. Videa jsou natočena ze země i z ptačí perspektivy.

V sobotu 7.9.2024 se konaly oslavy 150 let trati Hradec Králové - Dolní Lipka + 125 let trati Dolní Lipka - Štíty. Centrem oslav byla stanice Dolní Lipka. Video zachycuje několik historických vlaků natočených během tohoto odpoledne.

Sestřih historických vlaků vypravených u příležitosti Regionálního dne železnice 2024 v Trutnově na trati 040 v Pilníkově a Chotěvicích a na trati 032 před Červeným Kostelcem. Video bylo natočeno 8. 9. 2024.

Sestřih průjezdů, příjezdů i odjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy ve stanici Zámrsk, která se nachází na hlavní trati 010 (Kolín - Česká Třebová), na I. a III. tranzitním železničním koridoru. Videa jsou natočena během horkého srpnového večera 20. 8. 2024 během čekání na parní vlak s cestujícími na festival Banát v Rumunsku.

Sestřih provozu ve stanici Pohled, která se nachází na trati 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mezi Havlíčkovým Brodem a Přibyslaví. Stanice i okolní trať je v původním stavu z 50. a 60. let 20. století (chystá se ovšem její modernizace). Video je natočeno během zamračeného a občas větrného květnového odpoledne dne 23. 5. 2023.

Už posedmé vyrazili návštěvnicí festivalu Banát do rumunské Oršavy vlakem. V čele tentokrát stanula parní lokomotiva Němka 555.0153 (akce byla pobraná také jako rozlučka parního provozu po hlavních koridorových tratích kvůli brzkému nasazení systému ETCS do výhradního provozu), dále bylo řazeno 16 osobních vozů různých řad (B, WLAB, Bc), a nakonec jako postrk moderní elektrická lokomotiva Siemens Vectron 193.439 dopravce IDS Cargo. Takto vlak jel pouze do Ústí nad Orlicí, Němka zde byla odpojena a soupravu si dále odtáhl Vectron. I tentokrát měl vlak zpoždění, díky dvojímu zbrojení při průjezdu Zámrskem asi 95 minut. Vlak projížděl v okamžiku západu slunce, takže nebylo ani takové protisvětlo (vlak jako takový jel za světla výhradně se sluncem v zádech. Dopravcem vlaku byl letos PARI CZ servis s. r. o. Video bylo natočeno 20. 8. 2024.

Sestřih příjezdů, odjezdů, průjezdů a posunů různých vlaků osobní a nákladní dopravy ve stanici Staré Město u Uherského Hradiště, která se nachází na trati 330 (Břeclav - Přerov) a vychází odsud trať 341 (Staré Město - Vlárský průsmyk ŽSR). Video bylo natočeno během slunečného odpoledne dne 14. 7. 2018.

Krátký sestřih tří průjezdů motorových vozů řady 810 po trati 016 (Chrudim–Moravany–Holice) v posledních dnech pravidelného provozu této řady na lokálkách v Pardubickém kraji. Od 1. 7. 2024 jsou již turnusově řazeny pouze motorové jednotky 814 (Regionova). Video bylo natočeno 27. 6. 2024.

Je to již 7 let od posledního vypravení zvláštního vlaku z Pardubic do Tišnova u příležitosti Slavností Pernštejnského panství. Tato akce se koná každoročně, ovšem výprava vlaku v celé trase spojující nejvýznamnější oblasti působnosti pánů z Pernštejna se konala naposledy právě v roce 2017, konkrétně 5. července. Tehdy se vlaku ujala historická lokomotiva Bardotka T478.1008 (749.008). Trasa byla kvůli výluce na trati 250 v úseku Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou pozměněna, nevedla tedy tradičně přes Hlinsko, zmíněný Havlíčkův Brod, Žďár nad Sázavou a Bystřici nad Pernštejnem, ale přes Poličku, Svitavy, Brno-Maloměřice a odsud severozápadním směrem do Tišnova a Nedvědic. Vlak je na videu zachycen celkem na pěti místech: nejprve na trati 238 u obce Orel, třikrát na trati 261 (Žďárec u Skutče – Svitavy) a jednou na trati 260 u Hradce na Svitavou. Video je doplněno o pár fotografií.

Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy na zastávce Bezpráví na trati 010 (Kolín - Česká Třebová) a v jeho blízkém okolí. Video bylo natočeno 11. března roku 2018, tedy v čase před rekonstrukcí celé tratě v letech 2022 a 2023, díky které se ze zastávky Bezpráví stala odbočka (zastávka nebyla nijak využívaná, maximálně houbaři a fanoušky železnice), která rozdělila traťový úsek Brandýs nad Orlicí - Ústí nad Orlicí na dva traťové úseky a díky kterému se výrazně zlepšila propustnost této důležité tratě vedoucí z Prahy na Moravu. Přesto se plánuje výstavba nové tratě, které povedou dlouhými tunely - stávající trať má zůstat pouze pro zastávkové osobní a nákladní vlaky. Traťová rychlost je po rekonstrukci 90 km/h (původně 85 km/h).

Sestřih provozu vlaků na zastávce Níhov na trati 250 Brno - Havlíčkův Brod, traťový úsek Řikonín - Vlkov u Tišnova ve večerních hodinách. Tento traťový úsek byl v letech 2017 až 2019 rekonstruován a traťová rychlost zde byla navýšena na 120 km/h. Natočeno při čekání na převoz TGV z Prahy do Brna, bohužel vlak nabral takové zpoždění, že tudy projížděl už téměř za tmy. Video bylo natočeno 6. 6. 2022.

Sestřih průletů vlaků ICE dopravce DB rychlostí až 300 km/h ze dvou míst nacházejících se poblíž města Arnstadt jižně od Erfurtu na vysokorychlostní trati Erfurt–Bamberg. Videa jsou natočena během větrného polojasného poledne a odpoledne 2. 5. 2024.

O víkendu 20. a 21. 4. 2024 zorganizovaly České dráhy rozlučku s elektrickými jednotkami řady 460 zvanými "tornádo". V sobotu 20.4.2024 byly vypravovány nostalgické vlaky v okolí Olomouce, v neděli 21.4.2024 pak byl vypraven speciální vlak z Olomouce do Střelné u hranic se Slovenskem (tedy na lince, kde byly v provozu až dosud), a následně ze Střelné napříč celou republikou do Chomutova jako expres 10810. Video pochází z trati 010 poblíž Starého Kolína (toho času měl vlak 14 minut zpoždění). Počasí bohužel vůbec nepřálo, foukal silný vítr a v sobotu se přidal četný déšť (proto jsem se sobotního programu neúčastnil). Sice v neděli dopoledne svítilo, ale zákon schválnosti existuje a tak v okamžiku průjezdu bylo slunce schované za mraky... Video zachycuje 3 různé pohledy - od přejezdu, od trati a z ptačí perspektivy.

Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy v obvodu výhybny (do roku 2004 stanice) Krasíkov, která se nachází na trati 270 (Česká Třebová - Bohumín) mezi Českou Třebovou a Zábřehem na Moravě. Železniční zastávka Krasíkov se nachází na zhlaví bývalé stanice. Videa jsou natočena během nedělního slunečného podvečera. Video bylo natočeno 7. 4. 2024.

Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy, včetně přepřahů lokomotiv RegioJet, ve stanici Brno-Královo Pole, která se nachází na trati Brno – Havlíčkův Brod. Videa jsou natočena během pozdního červnového odpoledne dne 27. 6. 2023, v posledních dnech odklonů dálkových vlaků v rámci dlouhodobé výluky Brno–Blansko, která trvala od dubna 2021 do června 2023. Od prosince 2023 je stanice v rekonstrukci.

Sestřih provozu vlaků v okolí zastávky Dobříkov u Chocně na hlavní koridorové trati č. 010 (Praha–Česká Třebová) v traťovém úseku Zámrsk–Choceň. Video je kombinované – na každém záběru jsou zobrazeny dva pohledy, jeden z ptačí perspektivy a jeden ze země, odkud pochází i zvuková stopa. Video natočeno 11. 10. 2023.

Sestřih průjezdů z tratě 280 (Hranice na Moravě - Střelná - Púchov ŽSR) - zejména v úseku na katastru obce Jablůnka v místech, kde se má brzy začít stavět nová čtyřproudá silnice I/57 Jablůnka - Bystřička. Jako bonus je pak na konci videa jeden průjezd z oblouku u zastávky Černotín. Video bylo natočeno 29. 2. 2024.

Sestřih příjezdů, odjezdů, průjezdů a posunů různých osobních, nákladních a soupravových vlaků ve stanici Ostrava hlavní nádraží, která je uzlem tratí 270 (Česká Třebová–Bohumín) a 323 (Ostrava–Valašské Meziříčí). Tato stanice je i v jízdním řádu tratě 321, ale přímo tudy neprochází, jsou zde vedeny spěšné vlaky linky R1 a rychlíky Ostrava střed–Krnov–Olomouc. Nástupiště 1 a 2 prošly v letech 2016 a 2017 rekonstrukcí a všechna nástupiště byla opatřena výtahy pro přístup cestujících s omezenou schopností pohybu a orientace. Nástupiště 4 a 5 jsou i dnes v původním stavu bez zvýšené nástupní hrany. Videa jsou natočena v průběhu pondělního dopoledne, přičemž druhá část videa je natočena z různých míst stanice (jmenovitě nástupiště 2, 4, 5 a nadchod nad nástupišti). Video natočeno 26. 6. 2017.

Sestřih příjezdů, odjezdů, průjezdů a posunů různých osobních, nákladních a soupravových vlaků ve stanici Ostrava hlavní nádraží, která je uzlem tratí 270 (Česká Třebová - Bohumín) a 323 (Ostrava - Valašské Meziříčí). Tato stanice je i v jízdním řádu tratě 321, ale přímo tudy neprochází, jsou zde vedeny spěšné vlaky linky R1 a rychlíky Ostrava střed - Krnov - Olomouc. Nástupiště 1 a 2 prošly v letech 2016 a 2017 rekonstrukcí a všechna nástupiště byla opatřena výtahy pro přístup cestujících s omezenou schopností pohybu a orientace. Nástupiště 4 a 5 jsou i dnes v původním stavu bez zvýšené nástupní hrany. Videa jsou natočena v průběhu pondělního dopoledne, přičemž první část videa je natočena na nástupišti číslo 2. Video natočeno 26. 6. 2017.

Sestřih vlaků na zastávce Nížkov, která se nachází na trati 250 (Brno–Havlíčkův Brod) mezi Přibyslaví a Žďárem nad Sázavou. Video mohlo být delší, nebýt bouřky, která se přehnala cca 15 minut po průjezdu posledního vlaku. Jedná se o starší dosud nerekonstruovaný úsek tratě 250, kde je traťová rychlost 110 km/h. Video bylo natočeno 29. 6. 2022.

Sestřih průjezdů, příjezdů a odjezdů různých druhů osobních a nákladních vlaků na zastávce Stříbrné Hory, která se nachází na trati 250 (Brno - Havlíčkův Brod) v traťovém úseku Pohled - Přibyslav. Zachyceno je četné množství dálkových vlaků z důvodu dlouhodobé výluky na trati mezi Brnem a Českou Třebovou, kdy všechny vlaky dálkové vlaky z Prahy do Brna jezdily přes Havlíčkův Brod. Video je natočené ve dnech 6. 10. 2022 a 12. 6. 2023.

Sestřih zimních průjezdů různých vlaků osobní i nákladní dopravy zastávkou Pardubice-Opočínek na trati 010 Kolín - Česká Třebová (traťový úsek Pardubice hl.n. - Přelouč). Všechna videa jsou natočená během sobotního dopoledne, kdy převládalo vydatné sněžení (na Pardubicku největší od ledna 2010). Naštěstí se to tolik neprojevilo na provozu. Video bylo natočeno 2. 12. 2023.

Sestřih provozu z tratě 010, z místa nedaleko zastávky Lhota pod Přeloučí, traťového úseku Přelouč–Řečany nad Labem. Video je rozděleno na dvě části, na videa ze země a videa z ptačí perspektivy – ke druhé jmenované byl doplněn zvuk z kamery ze země. Video bylo natočeno 4. 10. 2023.

Sestřih provozu (výhradně osobních regionálních a dálkových) vlaků na nově modernizovaných úsecích tratě 220 (Praha–) Benešov u Prahy–České Budějovice. První část je z úseku Doubí u Tábora–Soběslav–Dynín a druhá pak z úseku Sudoměřice u Tábora–Votice (zde bohužel foukal silnější vítr). U každého záběru je kromě popisku vlaku uvedeno také místo natočení. Video bylo natočeno 9. 5. 2023

Sestřih provozu osobní a nákladní dopravy ve stanici Vlkov u Tišnova, která se nachází na trati 250 (Brno - Havlíčkův Brod) mezi Křižanovem a Tišnovem. Videa jsou natočena v samotném závěru období, kdy tato trať sloužil jako odklonová pro dálkové vlaky EuroCity/RegioJet/railjet mezi Prahou a Brnem. Od 1.7. jsou všechny vlaky trasovány přes Českou Třebovou a tuto stanici již brzy čeká rekonstrukce, stejně jako proběhla v sousedních stanicích Křižanov a Řikonín. Video natočeno 19. 6. 2023

Dne 7.10.2023 se konaly oslavy 150 let Moravské pohraniční dráhy. Centrum oslav bylo v Dolní Lipce. Bohužel v centru dění panovalo dosti větrné počasí, a tak jsem se této akce účastnil okrajově – zachytil jsem dva parní vlaky. První z nich v čele s Ventilovkou 431.032 na vjezdu do koncové stanice Štíty, kde již pravidelné osobní vlaky nejezdí. Druhý záběr je z Letohradu, části Červená, kde byla zachycena parní lokomotiva Skaličák 433.001 na zpáteční cestě z Dolní Lipky do České Třebové. Video natočeno 7. 10. 2023.

Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy na trati 250 (Havlíčkův Brod - Brno) na dvou místech v okolí Žďáru nad Sázavou - nejprve na trati poblíž Hamer nad Sázavou, a poté pak na trati směr Brno na výjezdu z lesa. Videa jsou natočena ve dnech 6. a 18. 10. 2022 v čase odklonů dálkových vlaků Praha-Brno po trati přes Havlíčkův Brod.

Traťový sestřih průjezdů různých vlaků osobní dopravy a jednoho nákladního vlaku na trati 010 (Kolín–Česká Třebová) na okraji obce Valy u Přelouče v traťovém úseku Přelouč–Pardubice hlavní nádraží. Provoz ovlivňovala výluka traťové koleje v úseku Pardubice hlavní nádraží–Kostěnice, která je realizována v souvislosti s modernizací uzlu Pardubice, z toho důvodu v čase natáčení tolik nejezdily nákladní vlaky, na které se nedostala patřičná kapacita v čase odpolední špičky. Video bylo natočeno 20. 10. 2022.

Od roku 2017 vyjíždí každoročně (s výjimkou pandemického roku 2020) ku příležitosti festivalu Banát v Rumunsku zvláštní expres z Prahy do Oršavy a zpět. Vlak z Prahy odjíždí v pozdních odpoledních hodinách. Tento expres je specifický zejména délkou soupravy, ve většině případů s až 18 vozy různé konstrukce a stáří, který pojme více než tisícovku lidí. V tomto videu uvidíte chronologicky rok po roku všechny Banát expresy, které doposud vyjely.

Sestřih železničního provozu ve stanici Praha-Holešovice. Stanice se nachází na hlavní koridorové trati č. 090/091 Praha–Kralupy nad Vltavou–Děčín, což je hlavní železniční tah do Německa. Video natočeno 24. 11. 2017.

Sestřih videí z akce "Retro Expres napříč Slovenskem," která se uskutečnila ve dnech 4. až 8. května 2023. Videa pochází z druhého až čtvrtého dne akce, tj. 5. až 7. května, kdy se konala hlavní část akce, a sice jízda po slovenských lokálních tratích povětšinou bez pravidelné osobní dopravy. V čele vlaku stanula lokomotiva Bardotka, neboli Zamračená (ta dostála svého jménu zejména druhý a třetí den, kdy slunečné počasí vystřídal déšť a následně občasné přeháňky), společnosti Východočeská dráha, lokomotiva řady 749.247. Lokality a umístění na mapě jsou uvedeny u každého záběru.

V noci z 29. na 30. 6. 2023 se uzavřela 22 let dlouhá éra hlášení Václava Knopa ve stanici Pardubice hlavní nádraží. Informační systém HIS byl nahrazen informačním systémem HAVIS III, které bude později dálkově ovládáno z Centrálního dispečerského stanoviště Praha. Ve druhé části uvidíte sestřih procesu přepínání informačního systému a zkoušky staničního rozhlasu. Video natočeno v noci z 29. na 30. 6. 2023.

V noci z 29. na 30. 6. 2023 se uzavřela 22 let dlouhá éra hlášení Václava Knopa ve stanici Pardubice hlavní nádraží. Informační systém HIS byl nahrazen informačním systémem HAVIS III, které bude později dálkově ovládáno z Centrálního dispečerského stanoviště Praha. V první části tohoto sestřihu uvidíte poslední vlaky, o kterých cestující informoval ještě Václav Knop, ve druhé části pak uvidíte sestřih procesu přepínání informačního systému a zkoušku staničního rozhlasu. Video natočeno v noci z 29. na 30. 6. 2023.

Sestřih provozu na mostě Míru v Dolních Loučkách, železničními fotografy hojně vyhledávaném místě. Jedná se o jedno z nejkrásnějších míst na odklonové trati Kolín–Havlíčkův Brod–Brno. Video je natočeno s důrazem na odklonové dálkové vlaky, jejichž více než 2 roky trvající odklonový provoz mimo hlavní trasu přes Českou Třebovou se pomalu chýlí ke svému konci. Video natočeno 19. 6. 2023.

Provoz vlaků v největší slovenské železniční stanici – bratislavském hlavním nádraží. Tento sestřih je rozdělen na 3 části, toto je třetí část. Do této stanice kromě regionálních vlaků (zajíždějících také do sousedního Rakouska a Maďarska) je vedena i řada dálkových vlaků, mezi těmi nejdůležitějšími jsou vlaky EuroCity Metropolitan (toho času ještě s unikátními označeními jako Csárdás, Slovan, Jaroslav Hašek atd.) státních dopravců ČD, ZSSK a MÁV na trase Praha–Bratislava–Budapešť, spolu s konkurenční linkou Praha–Bratislava soukromého dopravce RegioJet. Video natočeno 4. 7. 2017.

Provoz vlaků v největší slovenské železniční stanici – bratislavském hlavním nádraží. Tento sestřih je rozdělen na 3 části, toto je druhá část. Do této stanice kromě regionálních vlaků (zajíždějících také do sousedního Rakouska a Maďarska) je vedena i řada dálkových vlaků, mezi těmi nejdůležitějšími jsou vlaky EuroCity Metropolitan (toho času ještě s unikátními označeními jako Csárdás, Slovan, Jaroslav Hašek atd.) státních dopravců ČD, ZSSK a MÁV na trase Praha–Bratislava–Budapešť, spolu s konkurenční linkou Praha–Bratislava soukromého dopravce RegioJet. Video natočeno 4. 7. 2017.

Provoz vlaků v největší slovenské železniční stanici – bratislavském hlavním nádraží. Tento sestřih je rozdělen na 3 části, toto je první část. Do této stanice kromě regionálních vlaků (zajíždějících také do sousedního Rakouska a Maďarska) je vedena i řada dálkových vlaků, mezi těmi nejdůležitějšími jsou vlaky EuroCity Metropolitan (toho času ještě s unikátními označeními jako Csárdás, Slovan, Jaroslav Hašek atd.) státních dopravců ČD, ZSSK a MÁV na trase Praha–Bratislava–Budapešť, spolu s konkurenční linkou Praha–Bratislava soukromého dopravce RegioJet. Video natočeno 4. 7. 2017.

Sestřih železničního provozu na zastávce Osek nad Bečvou. Zastávka se nachází na hlavní koridorové trati č. 270 Česká Třebová–Bohumín, mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou. Video bylo natočeno dne 11. 7. 2017.

Sestřih průjezdů různých vlaků osobní a nákladní dopravy v okolí stanice Sázava u Žďáru, která se nachází na páteřní trati č. 250 Brno–Havlíčkův Brod (- Kolín), vedoucí Českomoravskou vrchovinou, a která je od dubna 2021 do června 2023 také hlavní železniční tepnou spojující Prahu a Brno, po které jezdí dálkové mezistátní vlaky railjet Vindobona, vlaky EuroCity Metropolitan a vlaky soukromého dopravce RegioJet. Video bylo natočeno ve dnech 20. a 24. října 2021.

Sestřih železničního provozu ve stanici Český Těšín. Stanice se nachází na hlavní koridorové trati č. 320 Bohumín–Čadca, která zde křižuje tratě č. 321 Český Těšín–Opava východ a 323 Frýdek-Místek–Český Těšín–Cieszyn. Video natočeno 16. 7. 2017.

Sestřih parních vlaků natočených v letech 2018 až 2022. U každého záběru je popsáno, o kterou lokomotivu se jedná a kde a kdy bylo video natočeno.

Sestřih parních vlaků natočených v letech 2016 a 2017. U každého záběru je popsáno, o kterou lokomotivu se jedná a kde a kdy bylo video natočeno.

Sestřih železničního provozu ve stanici Lipník nad Bečvou. Stanice se nachází na hlavní koridorové trati č. 270/271 Česká Třebová–Přerov–Bohumín, mezi městy Přerov a Hranice na Moravě. Video natočeno 16. 7. 2017.

Kompilace vlaků zachycených na mostě přes řeku Rokytku u zastávky Praha-Kyje na hlavní trati Praha–Kolín. Natočeno 11. 10. 2018.

V rámci putovní akce „TGV Česko" pořádané Správou železnic, za podpory dalších partnerů, proběhl k večeru v pondělí 6. června 2022 převoz jednotky z pražského hlavního nádraží na brněnské výstaviště, kde byla až do 9. června vystavená v rámci akce RAIL BUSINESS DAYS, a k večeru v pátek 10. června pak převoz téže jednotky z Jihlavy do Prahy. Vlak byl na videu zachycen celkem na 3 místech (a dále také na železničním přejezdu na vjezdu do areálu brněnského výstaviště - video se nachází na sousedním kanálu „Železniční přejezdy"), nejdříve při cestě z Prahy do Brna na zastávce Níhov asi 40 kilometrů před Brnem, a pak při jízdě zpět do Prahy na dvou místech - poprvé na vjezdu do stanice Kutná Hora hlavní nádraží a podruhé na vjezdu do stanice Sadská. V prvním případě měl vlak 40 minut zpoždění oproti původnímu jízdnímu řádu, ve druhém jen 15 minut a třetím případě pak téměř 60 minut zpoždění.

Dne 19. prosince 2022 společnost RegioJet pokořila vlastní rekord v délce zpoždění. Do Pardubic, odkud pochází následující video, přijel vlak se zpožděním 780 minut a odjížděl se zpožděním 798 minut. Do cílové stanice, na hlavní nádraží v Praze, dorazil se zpožděním 804 minuty. Co se rekordních zpoždění týče, jedná se o nejvíce zpožděný vlak dopravce RegioJet v historii. Vlaková linka z polského Přemyšle do Prahy již v prvních dnech nového jízdního řádu, který začal platit o 8 dní dříve, nabírala pravidelně zpoždění kolem 200 minut. „Vlak vyčkává v Přemyšli na příjezd zpožděného garantovaného přípoje z Kyjeva. V posledních dnech bohužel ovlivňuje jízdu vlaků (nejen v Polsku) i sněhová kalamita a mráz,“ uvedla mluvčí RegioJetu Alexandra Janoušek Kostřicová serveru Zdopravy.cz. Jízdu tohoto vlaku zpozdilo nejen čekání na přípoj z Kyjeva. Došlo k technické závadě na soupravě, v Krakově tak spoj nabral další více než 3 hodiny. Po Česku vlak nabral už jen zhruba 15 minut zpoždění. Zatímco u nákladních vlaků jsou tato zpoždění poměrně častá, u osobních vlaků díky informačním tabulím a hlášením staničního rozhlasu vyvolávají v široké veřejnosti velký rozruch. Nicméně, v nedávné době na české železnici se vyskytly vlaky Českých drah, které měly ještě vyšší zpoždění než zde zachycený vlak RegioJetu. Například v roce 2014 během ledové kalamity nabral rychlík Portáš z Prahy do Vsetína zpoždění 844 minut a v roce 2008 rychlík Jadran ze Splitu do Prahy v důsledku extrémně silných bouřek a následného složitého objíždění vlaku Vysočinou přijel do cílové stanice se zpožděním 1 158 minut.

Dne 10. 8. 2018 definitivně skončila 54 let dlouhá éra tzv. „žabotlamů". Elektrické jednotky 451 a 452 vyjely do provozu s cestujícími poprvé v roce 1964 a byly konstruovány na životnost 15 let. Tuto životnost ovšem některé jednotky překročily více než třikrát. Na videu jsou zejména záběry z posledního dne pravidelného provozu, který si nenechali ujít nejen fanoušci železnice, ale i některá média.

Pětihvězdičkový hotel na kolejích. Tak se také přezdívá legendárnímu vlaku Orient Express, který jednou ročně projíždí také Českou republikou. Kvůli koronavirovým opatřením ovšem v posledních dvou letech vlak nevyjel, letos je začátkem října v plánu jeho návrat do ČR a zastavení v Praze. V roce 2018 jsem jeho pouť mapoval - natočil jsem ho celkem na čtyřech místech v okolí Prahy a Plzně.