Ženská za kniplem

V osmém díle rumunské série cyklu S ženskou za kniplem letíme napříč rumunský Valašskem. Krajinou, která nenabízí více, než rovinu a nehostinnou step. Krajem vyschlých říčních koryt či betonových měst plných brutalistní architektury.

V dalším díle rumunské série S ženskou za kniplem se vydáme od delty Dunaje na jihovýchod, podél panenského pobřeží Černého moře až k největšímu rumunskému přístavu Konstanci. Omrkneme i největší černomořský ostrov Sacalin.

Náš letecký trip do Rumunska pokračuje letem nad Valašskou nížinou až k nejvýchodnější výspě Evropské unie - k UNESCEM chráněné dunajské deltě.

Jiří Leník, dlouholetý člen Aeroklubu Raná, je významnou osobností československého letectví. Jako plachtař a stavitel historických kluzáků, ale také jako člověk, který přežil svou smrt. Na mezinárodním sletu historických kluzáků na Hosíně jsme jej vyzpovídali.

V České republice je pouze jediná letuschopná replika historického kluzáku Kranich. Hangáruje na Hosíně a pořídil ho pro místní nadšence Jakub Potměšil. Honza Hrbatsch je pak jedním ze dvou pilotů tohoto krasavce...

Jaroslav Zuzak se narodil ve Švýcarsku, ale má částečně české kořeny. Od mladých letech si zamiloval plachtaření a nyní se zúčastnil se svým unikátním kluzákem Elfe mezinárodního setkání historických kluzáků na Hosíně.

Z Fagaraše míříme dál na východ. Mineme oblasti, které jsou v zimě prakticky liduprázdné a plné medvědů, ale i turisticky oblíbené Buccegi. Poletíme nad největším solným dolem v Rumunsku i nad zvláštností tamního kraje – bahenními sopkami.

V bývalém Československu je v běžném provozu jediný hydroplán. A to díky aktivitě Aleše Hrebíka, který si doslova vyběhal povolení pro provoz tohoto pro nás unikátního letadla. My jsme si vyzkoušeli, jak se s hydroplánem létá a jak moc se liší pilotování hydroplánu od běžného éra.

Uplynulý týden probíhalo na letišti Hosín mezinárodní setkání historických kluzáků. Akce se zúčastnilo na pět desítek historických kousků z dvaceti zemí světa. Nechyběly válečné skvosty, ale ani kluzáky z poválečného období....

Anna Modos je mimořádná dáma. Měla svůj tetovací salón, vystudovala medicínu a dnes létá v boeingu 737. Vypravili jsme se za ní na její domovské letiště v německém Baden Badenu...

Z kokpitu viděla rumunské hory, kam se kdysi báli vkročit i vojáci. Přehrada Vidraru stála stovky životů a Drákula tady psal děsivou historii. V dalším díle rumunské série cyklu S ženskou za kniplem se vydáme nad nejvyšší rumunské pohoří Fagaraš, legendární fagarašskou magistrálu anebo jednu z nejvyšších přehrad na světě – přehradu Vidraru. Stavba díla stála život několika stovek lidí. A právě v jeho blízkosti se nachází skutečné Drákulovo sídlo, kde slavný kníže páchal svá zvěrstva...

Ve třetím díle rumunské série cyklu S ženskou za kniplem se vydáváme na pomezí Transylvánie a Valašska, k domnělému hradu hraběte Drákuly. Proletíme se nad nádherným a nekonečným podhůřím nejvyššího rumunského pohoří Fagaraš až k nejdelší rumunské řece Olt a také do někdejšího hlavního města Sedmihradska – Sibiu.

Ultralehký Dynamic, původně slovenské konstrukce společnosti Aerospool, je letadlo výjimečných letových vlastností. Dokáže letět rychlostí až 300 km/h a jeho stoupavost je skutečně nadstandardní. Dnes si povídáme s Alešem Kamarádem z OK Aviation, kde se vyrábí česká edice tohoto letounu.

Nově vyrobené letadlo se před předáním zákazníkovi musí důkladně zkontrolovat a zalétat. Jak takový proces probíhá? O tom jsme si povídali se zalétávacím pilotem společnosti Skyleader Radimem Štěrbou.

Dagmar Brožková je mimořádná dáma. Skákat z letadla začala až po padesátce a dodnes ji můžete skoro každý víkend potkat na prostějovském letišti. Ale nejen tam, zaskákala si i v Dubaji či Španělsku. Kdy hodlá s touto aktivitou skončit? Nejen o tom si povídáme v dalším pořadu O letadlech a létání.

Ženská za kniplem pokračuje v leteckém tripu napříč Rumunskem. Z Kluže míří dál na východ a navštíví Targu Mureš, Segešvár anebo podhůří nejvyššího rumunského pohoří Fagaraš.

Milan Koutný je letecká legenda. Jako velitel armádní vrtulníkové letky se zúčastnil několika zahraničních misí, včetně té v Afghánistánu. Dnes létá a působí jako instruktor na ultralightech.

Jeden z mála funkčních Beechcraft Expeditorů hangáruje v Havlíčkově Brodě v hangáru B. A pilotuje ho Petr Bezděk. Pojďte se podívat, jak je to letadlo nádherné...

Jaká je role žen v letectví? O tom si povídám s Martou Guthovou, zakladatelkou spolku Ženy v letectví a ředitelkou CATC v Praze.

Legendární akrobatická pilotka Radka Máchová vzpomíná na Flying Bulls. Autentické videozáběry ukazují špičkové akrobatické umění tohoto uskupení.

Vydala jsem se do CATC v Praze, abych si vyzkoušela, o kolik je složitější létat v Boeingu 737 Classic v porovnání s malým letadlem.

V nové sérii cyklu S ženskou za kniplem se podíváme do Rumunska. Do země, která byla součástí našeho císařství a odjakživa lákala pohádkáře a tvůrce hororů. Do země úžasného přírodního bohatství a příjemných lidí. Poletíme přes původně německá města a nejvyšší rumunské pohoří až k deltě Dunaje. Proletí i soutěskou Železná vrata a vydáme se k hradu, kde skutečně pobýval hrabě Drákula. Nové díly sledujte na stream.cz na novém kanálu S ženskou za kniplem 2.

Do země, která byla součástí našeho císařství a odjakživa láká pohádkáře a tvůrce hororů. Do země úžasného přírodního bohatství a příjemných lidí. Letí přes původně německá města a nejvyšší rumunské pohoří až k deltě Dunaje. Nejvýchodnější bod leteckého tripu se nachází zhruba hodinu letu od Oděsy. Proletí i soutěskou Železná vrata a vydá se k hradu, kde skutečně pobýval hrabě Drákula.