Zdopravy

Nová expresní linka bude jezdit po 11. prosinci vždy od pondělí do pátku. Dopoledne pojede čtyřikrát, odpoledne pětkrát.

Stávka se dotkne i vlaků z Česka, skončí na hranicích.

Všech třicet nových tramvají má dopravní podnik převzít do října příštího roku.

Součástí stavby budou především dvě nové přeložky, které po dokončení umožní zvýšit rychlost vlaků až na 140 km/h.

Cestující odlétající z některých britských letišť by při bezpečnostní kontrole nemuseli vytahovat tekutiny či elektroniku ze svých příručních zavazadel.

Nákladní auta budou smět na dálnici až po jejím dokončení v Česku.

Ke srážce došlo v rychlosti 29 km/h.

Vodík v "tendru" za lokomotivou má znamenat konec dieselových hnacích vozidel.

Ve šrotu skončilo 26 tramvají.

Radnice si od zavedení zóny slibuje zvýšení bezpečnosti zejména chodců.

Během rozšiřování bude uzavřen nájezd z ulice České Mládeže.

Hasiči se ohledně příčiny požáru přiklánějí k nedbalosti.

Všech pět variant počítá s trasováním nové trati přes Královec.

Obnovení provozu je aktuálně plánováno až ve 2 hodiny ráno.

V případě stávky by mezinárodní spoje z Česka končily v Břeclavi a Rybníku.

Úsek mezi hlavním nádražím a Smíchovem -⁠ a především více než stoletý ocelový most pod Vyšehradem -⁠ je nejvýznamnější úzké hrdlo pražského železničního uzlu.

Nehoda poškodila trakční vedení, k úniku nebezpečných látek nedošlo.

Tramvaj byla vyrobena koncem 70. let v závodě ČKD Tatra Praha, v Praze tento typ tramvaje nikdy cestující nevozil.

Základní sazba u papírových jízdenek se zvýší o 20%, elektronické jízdné zdraží méně.

Za první tři čtvrtletí letošního roku RegioJet eviduje obsazenost u autobusů i v komerčních vlakových spojích přesahující 80 procent.

Škoda zatím nebyla vyčíslena.

„Jančura byl spolehlivý partner. Co jsme si domluvili, platilo. Vždycky měl velké sny,“ vzpomíná dnešní provozní ředitelka Arrivy Transport.

Jiné řešení podle Správy železnic stavbu prodraží.

Soutěž trvala nakonec téměř dva roky, jde o dosud největší akci v režimu Design & Build.

Trať nebude mít úplně tradiční vedení. Z celkových dvou kilometrů připadá na klasický dvoukolejný úsek 775 metrů. Zbytek bude tvořit takzvaná bloková smyčka.

Některé jednotky budou s nově instalovaným ETCS jezdit jen pět let, pak je začnou vyřazovat.

Výrobce slibuje dojezd až 300 km.

Přípravné práce mají začít už příští rok.

Jednotky budou nasazeny pro provoz z berlínského letiště.

Druhé největší město v Polsku chce omezením zlepšit ovzduší, výměna starých domácích kotlů zásadní zlom nepřinesla.

Na konci září bylo v systému elektronického mýtného zaregistrováno takřka 730 tisíc vozidel s hmotností nad 3,5 tuny.

Změna tarifu přinese sjednocení s podmínkami pro cestování v rámci celého kraje.

Stavba nabrala zhruba čtyři měsíce zpoždění.

Podle informací deníku Zdopravy.cz měly letos v září z důvodu výluk vlaky ČD v součtu 137 tisíc minut zpoždění, což je v přepočtu 2 284 hodin, nebo také 95 dní.

Naposledy na lince létaly ČSA.

Úsek nové rychlostní silnice spojující Katovice a Žilinu má být hotový v roce 2024.

Rozsah noční dopravy v Liberci je stále výrazně nižší než před pandemií.

Dokumentace EIA je podle úřadu nedostatečná a nezodpovídá některé důležité otázky.

Správa železnic aktuálně počítá se zahájením stavby v roce 2025.

Data ukazují nadprůměrné marže u nafty, vzhledem k vývoji cen ropy lze očekávat další zlevnění tankování.

Tramvaj bude sloužit maximálně k vytěžení náhradních dílů.

Od úterý jsou na uničovské trati vedeny elektrickou lokomotivou řady 362 až tři páry vlaků denně.

Hybridní pohon má pomoci snížit spotřebu zhruba o desetinu.

Město plánuje již třetí tramvajovou trať.

Vyšší zdražení se týká jednorázových jízdenek.

Odhadovaná cena zakázky stoupla na 3,5 miliardy korun.

V ranní špičce mezi šestou a desátou hodinou využívá autobusy na Strakonické směrem do centra zhruba 7 000 cestujících.

Všechny objednané jednotky mají být v provozu do konce dubna.

Účet za slevy výrazně přesáhne čtyři miliardy korun.

Na novém mostě budou tři koleje, sloužit bude i pěším a cyklistům. Alespoň část staré konstrukce se přesune jinam.

Kampaň navazuje na jarní fázi, ve které brněnský dopravní podnik vysvětloval finanční výhody MHD.

Stavba zahrne především doplnění odbočovacích a připojovacích pruhů, které křižovatce dnes chybějí.

Nové jednotky mají mít kapacitu nejméně 110 cestujících, dopravce je shání pro krajské zakázky.

V případě prvního ze dvou dopravců jde o úplného nováčka, druhý létá v Itálii.

Počet cestujících ve Zlínském kraji se dostal na vyšší úroveň než před covidem.

Ceny OneTicket stoupnou o 15 %. Nově bude v nabídce kromě celodenní jízdenky i jízdenka pro psa a kolo.

K otevření dojde o tři měsíce později kvůli problémům v tunelu.

Volba na linku 170 padla i kvůli budované plnicí stanici na vodík na Barrandově.

Silnice má vzniknout v území, které je už nyní výrazně hlukově zatíženo, na což v řízení upozornili například obyvatelé domu v Martinově.

Po dálnici se jezdí šest let, není ale stále kolaudovaná.