Garáž

Auto, do kterého nasednete, zadáte cíl cesty a můžete si klidně číst, koukat na film nebo spát, zatímco vás vůz samočinně doveze až na místo určení. Touhle vizí nás automobilky a techničtí fantastové opíjejí už pár dekád. Jenže k její realizaci zbývá ještě několik kroků…

Za měsíc mu bude osmačtyřicet. Začal závodit v devatenácti. Má devět titulů mistra světa, na Pikes Peaku jel rychleji, než mu to spočítal počítač. Před týdnem a kousek dojel Francouz Sébastien Loeb druhý na Dakaru. O víkendu vyhrál Rally Monte Carlo. Seděl ve WRC po šestnácti měsících, vedle něj byla jednapadesátiletá spolujezdkyně, jel s ní vůbec poprvé. A nakonec udělal to, co vždycky – skočil salto vzad a pak si dal pivo, i když spíš tři a víc. Ostatně jak jinak byste taky chtěli oslavit osmé vítězství na Monte Carlu a osmdesáté vítězství v mistrovství světa v rally, ne?

Prakticky každé auto má anténu pro příjem signálu rádia. V moderním voze je ovšem antén (a zesilovačů) mnohem více. Nejsou vidět, ale pomáhají s mnoha komfortními funkcemi, příjmem telefonátů počínaje, odemykáním auta na dálku a zapínáním nezávislého topení konče.

Od loňského roku probíhá zásadní inovace testových otázek pro závěrečnou zkoušku v autoškole a v nových otázkách se objevují situace, které lépe vystihují složitost provozu v dnešních českých městech. Z připravovaných 120 nových otázek bylo v minulém roce zveřejněno prvních 35 a od nového roku k nim přibylo dalších 35 otázek a 3 video otázky.

Největší americký výrobce obytných přívěsů představil světu nový přírůstek do rodiny ikonických Airstreamů – inovativní koncept elektrifikovaného karavanu eStream. S pomocí jeho nezávislých elektromotorů na dálkové ovládání s ním zaparkuje kdokoli a umí „odlehčit“ i tažnému autu.

Svět off-roadů je plný překonávání překážek, vlečení přívěsů nebo jízd v nehostinném prostředí. Pravověrné terénní automobily sice už pomalu ustupují populárnějším SUV, nicméně i tak mají na trhu své stálé místo a pro mnoho lidí jsou doslova nenahraditelné. Ovšem co o nich víte? Zvládnete kvíz týkající se základních témat, patřících k takzvaným „teréňákům“?

Rivalita v rámci velké německé trojky, tedy mezi prémiovými značkami Audi, BMW a Mercedes-Benz, je obrovská a všichni na konci roku netrpělivě očekávají finální prodejní čísla, aby bylo jasné, kdo si může nárokovat pro korunu krále prémiového segmentu. Jak to dopadlo v roce 2021?

Některá oblíbená a v zásadě velmi dobrá auta se pro výhradně městský provoz moc nehodí. A nejde jen o rozměry, ale i o nevhodnou techniku. Dnes je na trhu kupodivu poměrně málo aut, kterým trvalý městský provoz vlastně vůbec nevadí a nevyžadují pak nějaké mimořádné servisní výdaje.

Je větší, dospělejší a na zadní místa se konečně vejde i standardní dospělý člověk. Přesto je téměř jisté, že si pátá generace Mercedesu třídy C nepovede tak dobře jako ta předchozí. Té se totiž prodalo přes 2,5 milionu kusů. Znamená to, že má nové Céčko nějakou zásadní chybu?

Mnichovská automobilka oznámila konec dvanáctiválcových motorů. Posledním modelem, ve kterém jste si tento skvost mohli pořídit, byla řada 7. To už je minulostí a vznikne pouhých dvanáct kusů speciální rozlučkové edice Final 12. Kvůli tlaku na nízké emise tak končí éra, která v moderní historii BMW započala v roce 1987, kdy automobilka uvedla na trh první německý poválečný dvanáctiválec.

Nedávno jsme slavnostně přivítali nový rok 2022 a než jsme se rozkoukali, už je třetí lednový týden za námi. To znamená, že vám jako již tradičně přinášíme přehled toho nejzajímavějšího z uplynulého týdne a tentokrát se zaměřujeme na dvě žhavé novinky na českém trhu – Volkswagen Taigo a Peugeot 308, které spojuje základní cena lehce pod půl milionem korun. Jaké z nich byste si vybrali?

Česko zasypala sněhová nadílka a opět se ukazuje, kdo je řidič a kdo auto jen řídí. Na Garáži už o jízdě na sněhu vyšlo hned několik článků, ale často se (i osobně) setkávám se stále opakujícími se problémy. Jistě pak v diskuzi pod články doplníte další, o těch si povíme třeba zase příště.

Na letošní Dakar jel tým Martina Macíka perfektně připravený, s nejlepším možným zázemím, s vypiplanou technikou a s těmi nejvyššími ambicemi. Jenže všechny naděje zhasly hned ve třetí etapě. Přesto dál srdnatě bojovali a urvali konečné sedmé místo, které pro ně mělo cenu placky za umístění na bedně.

Francouzský Peugeot oficiálně zahajuje prodej nové generace populárního Peugeotu 308 na českém trhu a očekává, že žhavá novinka s originálním designem naváže na úspěchy svého předchůdce, kterého se za osm let na trhu prodalo více než 1,3 milionu kusů. Co nová generace Peugeotu 308 nabízí a jak jezdí? Zjistili jsme to za vás.

Ještě než se logo DS usadilo na kapotě jakožto označení samostatných modelů, označoval jím Citroën vrcholné verze svých aut. DS4 ale není jen pěkně vybavená C4. Je to trochu stylovější verze s malinko odlišnou karoserií a docela zajímavá ojetina.

V roce 2022 skončí platnost více než 400 000 řidičských průkazů a k tomu Ministerstvo dopravy eviduje ještě 100 000 propadlých řidičáků z loňska, jejichž držitelé si dosud nepožádali o výměnu. Jak tedy na to? Poradíme a ještě dodáme, že takovou žádost lze podat i on-line z pohodlí domova.

Červené pole otáčkoměru začíná už v necelých osmi a půl tisících a rozum vám říká „přeřadit“, ale čekáte – ručička otáčkoměru tuhle už tak vysokou hodnotu překonává a za doprovodu ostrého řevu variabilního časování VTEC se čtyřválec vytáčí k až neuvěřitelným devíti tisícům otáček. Těsně před omezovačem rychle přeřazujete na vyšší stupeň manuálního pětikvaltu a vysokootáčková nirvána může pokračovat.

Elektromobily jsou nejchytřejší auta dneška, a to nejen díky pokrokovému pohonnému ústrojí, které už nespoléhá na spalování zkapalněných dinosaurů, a náloži sofistikovaných jízdních asistentů (tou jsou vybavena všechna moderní auta), ale hlavně díky tomu, jak chytře dokážou hospodařit s cennou energií.

Stylový Volkswagen Taigo oficiálně přijíždí na český trh a snaží se zaujmout mladé zákazníky elegantní karoserií ve stylu dražších SUV-kupé, širokou individualizací a cenou startující jen těsně pod půl milionem korun. Co všechno o něm musíte vědět, jaké motorizace nabízí a jak jezdí?

Loňský rok byl z hlediska prodejů automobilů krizový a negativně zasáhl skoro všechny automobilky působící na našem trhu. Obchodní moloch se však úplně nezastavil a jako tradičně šly na dračku rovněž vozy s pohonem 4×4, a to jak osobní, tak užitkové. Takže které modely byly vloni nejžádanější? Na to už odpoví statistiky Svazu dovozců automobilů.

Jedna skupina fanoušků WRC pláče, že rally už nebude nikdy jako dřív, protože už i sem proniká elektrifikace – od dnešní sezony mají auta hybridním pohonná ústrojí. Druhá skupina nadšeně aplauduje při zhlédnutí prvních onboardů z testů a je nadšená z toho, jak rychlé nové speciály budou, někteří se nestydí nová auta přirovnat ke speciálům třídy B. Do jakého tábora se zařadíte vy?

Pokud nějaký obor zavání černou magií, bude to jistě aerodynamika. Dobrá aerodynamika snad nemá špatné stránky – snižuje spotřebu paliva, zvyšuje maximální rychlost a od určité rychlosti i znatelně podporuje zrychlení. Pokud jste si mysleli, že jedničková Octavie měla na svou dobu dobrou aerodynamiku, pak sice máte pravdu, ale zároveň to není nic v porovnání s těmito vozy, kluzkými jako úhoř.

Specialitou automobilky Tatra je výroba nákladních aut v menších sériích podle specifických potřeb zákazníků, a dokonce i speciálů přímo na zakázku. Právě takto vznikl unikátní gigant Tatra Phoenix 8×8 s pověřením vyprošťovacího záchranáře pro ty nejtěžší úkoly v nejnáročnějších podmínkách.

Do soukromé garáže mi v listopadu přibylo zelené Mini s černou střechou a byla by škoda se pravidelně na stránkách naší Garáže nepodělit o zkušenosti i trable, které nás už potkaly anebo nejspíš ještě potkají. Posledně jsem konstatoval, že první generace New Mini už se dostává nejen do let, ale některé zejména britské automobilové plátky jej dokonce považují za budoucí klasiku. Mě k jeho pořízení vedly zejména jeho skvělé jízdní vlastnosti.

Automobilky přijaly elektrickou budoucnost a chrlí jednu elektrifikovanou novinku za druhou, takže je hodně z čeho vybírat. Auta samotná jsou ale k ničemu, pokud se zároveň nebude rapidním tempem rozvíjet také síť veřejných nabíjecích stanic. A v této oblasti pro vás máme také samé dobré zprávy.

Některá auta dřou v prvních letech jako skuteční otroci. Vybrali jsme v inzerátech u nás pět nejvíce ojetých aut, abyste viděli, kolik toho může vůz za tři roky skutečně najezdit. A vůbec, mají taková auta smysl jako výhodné ojetiny?

Čipová krize, tedy nedostatek polovodičů pro výrobu nových aut, bez milosti drtí celý automobilový průmysl. Proč jsou čipy pro automobily tak důležité, proč je jich nedostatek, jaké to má dopady a kdy se situace zlepší?

Subaru v letošním roce oslavuje čtvrtstoletí existence oblíbeného SUV Forester a uvádí na evropský trh decentní modernizaci, díky níž bude kdysi nejprodávanější model v Evropě zase o něco bezpečnější a příjemnější pro každodenní život.