Garáž

Abyste dostali „papíry“ na motorku, musíte projít podobným procesem jako při získávání řidičáku skupiny B. Hlavní rozdíly však pocítíte při praktických několikafázových závěrečných zkouškách, kde rozhodně nečekejte pohodičku. Zjistili jsme, jak to dnes chodí v moderní autoškole a co vše potřebujete k vytouženému oprávnění na motocykl.

Popravdě vzato, tahle záležitost není už úplně nová. Novodobé prase, poháněné elektrickou energií, která pod ladnou „art deco“ kapotáží vystřídala dvoutaktní jednoválec, představil jeho „reinkarnátor“ již v roce 2018. Jenže nyní se Čezeta nachází na jakési životní křižovatce.

Nízká elegantní silueta pontonu karoserie je narušena jen čelním oknem a hlavovými opěrkami. Právě z boku nejlépe vynikne ten tvar devadesátkové generace Mercedesu SL, který mám nejraději.

Myslíte, že moderní závody jsou pro sraby a že správné závodní auto má mít pořádně uřvaný, možná až brutálně znějící motor a ideálně by se v takovém voze mělo řadit manuální převodovkou? Pak se vám hvězda tohoto článku bude dost možná zamlouvat, protože Sauber C9 je auto přesně pro vás. Hodně výkonu, hodně přítlaku, málo hmotnosti a snad jediná elektronika v autě tu řídila spalování, jinak bylo vše mechanické.

Zaklapnul jsem těžkými dveřmi v zámcích a ocitl se v modrém interiéru, který voní charakteristickým bavoráckým odérem, který patří jedině devadesátým letům. Po otočení klíčku ve spínací skříňce se v rychlé frekvenci ozval startér a po jeho uvolnění se probral ze spánku s jemným zaburácením vidlicový dvanáctiválec. Tohle auto je můj zhmotněný sen.

Nablýskané veterány za miliony dolarů zkrášlí aukční síně. Další prodejní rekord spolehlivě zaplní titulky světových médií a jistě se veškerá pozornost upře k červenému Lamborghini Miura SV na zlatých kolech, které se bude tento víkend dražit ve Velké Británii, v aukční síni Silverstone. Očekává se, že by dražební kladívko mohlo klepnout naposledy u částky přesahující sedmdesát milionů korun.

Kdybychom měli společně vyjmenovat ikonická auta minulosti, která by si zasloužila znovuzrození, respektive opětovné zahájení výroby, prsty pouze jedné ruky by nám na spočítání nestačily. Rozhodně by mezi nimi nechyběl elegantní a rafinovaný Aston Martin Vanquish. Toto úžasné super-GT, které poháněl atmosférický dvanáctiválec, však patrně začalo chybět i svému stvořiteli, tedy pardon, designérovi. A ten se tak rozhodl, že začne vyrábět „přímo nepřímého nástupce“.

Reinkarnace je pojem vycházející z indického učení a je spojen s minulými životy a karmou – doslova znamená něco jako „převtělení“, neboť východní filozofie věří, že vědomí po smrti nezaniká, ale pokračuje dál v jiném těle. Ať už na tohle věříte nebo ne, zdá se, že v automobilovém průmyslu k takové „reinkarnaci“ dojít vlastně může – tedy, že technika jistého vozu je opětovně použita v modernějším autě, a může tedy znovu brázdit silnice.

Mercedes Sprinter 4x4 patří mezi nejlepší dodávky, které si můžete koupit, zvlášť když se ho chystáte přestavět na obytné auto. Výhody maximální trakce na každém povrchu, sebejisté jízdní vlastnosti a zvýšený podvozek jsou zkrátka atributy, které u obytného auta oceníte. Tenhle má navíc chytře vymyšlený interiér!

Seznamte se s Essenza SCV12, nejnovějším modelem ze stáje Lamborghini. Ultimativní okruhová hračka je zhmotněním závodních zkušeností italské automobilky a zároveň ztělesněním DNA značky. A jejím srdcem je 830koňový atmosférický dvanáctiválec spřažený se sekvenční převodovkou! A jako bonus se vám Lamborghini postará i o parkování.

Že je práce kamioňáka jen pro opravdové chlapy? Omyl! Důkazem je mladá Češka, která už dvanáct let brázdí Evropu za volantem obrovského kamionu. Amazonka, jak si Radka Balousová říká, budí pozornost všude, kam přijede. Umí si svoje auto sama opravit a úspěchy sklízí také na internetu díky videím, která za volantem natáčí.

Všichni považují za nejuniverzálnější motorku terénní „géeso“, ale cestovní RT více ocení ti, kteří do terénu nejezdí, chtějí opravdu velkou přepravní kapacitu a uživatelský komfort.

K moři, na kola a od teď už i do hor, kde dávají lišky dobrou noc. „Univerzální vojáky“ od Fordu teď už nic nezastaví, protože outdoorovou výbavu Active po Transitu nově dostávají také Transit Connect a Tourneo. A kdo se bojí, že půjde jen o fešácké oplastování, kterým celé rozdíly končí, tak vás hned na začátku vyvedeme z omylu – to by koneckonců přece nebyl Ford…

Osmá generace bestselleru VW Golf přijíždí našlapaná nejmodernější technikou, dovedena tak zase o kousek blíž k dokonalosti. Nebo snad ne? Volkswagen při návrhu nového golfu udělal celou řadu radikálních rozhodnutí, která však ne vždy byla ku prospěchu věci.

Když jsem začínal se psaním o autech, byla Tatra 87 takovou to ikonou minulosti, kterou jsem si prohlížel v muzeích a na fotkách. Teď ji mohu poznat na živo a zblízka, a uvidím tak, jestli to není jedno z těch aut snů, které je lepší reálně nepotkat.

Brouzdat bezcílně po internetu, to je jako poznávat svět z pohodlí vyhřátého bytu a rozvalený v kancelářské židli. Můžete navštívit nádherná místa, seznámit se s úžasnými lidmi, poznat dosud nepoznané… Ale jindy, jindy narazíte jen na samé fake news, vševědoucí internetové diskutéry, porno nebo třeba příšerné krabicovité SUV od Pontiacu. Vítejte v dalším díle našeho seriálu o nejošklivějších autech.

Pokud někdy zavítáte do Monte Carla, nevynechejte příležitost navštívit tamní muzeum aut. Jde o sbírku knížecí rodiny, která obsahuje auta od historie do současnosti a nabízí pohled i na řadu vzácných závodních speciálů.

Na loňském autosalonu v Ženevě si Bugatti dalo takový malý velký dárek k narozeninám – vypadá úplně jako Bugatti typ 35. Jenže na značky jej nepřihlásíte a benzin byste se do něj také snažili natankovat marně. První kusy už se dočkaly sériové produkce a brzy se dostanou k nadšeným majitelům. Že jde o elektrické autíčko pro děti? Ale kdepak. Podle slov automobilky to je spíše „nespoutaný tennager než nějaké »bejby«“.

Pokud vás auta baví, dříve či později se budete chtít svézt na některém z autodromů a vyzkoušet jízdu na limitu. Nemusíte kvůli tomu ani vyjíždět za hranice Česka, závodních okruhů je zde dost, dva pak snesou srovnání i s těmi nejlepšími evropskými. Kolik peněz vás bude jízda stát a jaká to má pravidla?

Nejvyšší řada Mercedesu, slavná třída S, přináší nejen nejvyšší dostupný luxus na trhu, ale také špičkovou bezpečnost. Nová generace, která se představí již za pár týdnů, přinese jako první auto na světě airbag pro cestující vzadu, chránící posádku při čelní srážce.

O tomto voze už bylo napsáno i řečeno víc než dost. Takže dejme tomu, že čistě náhodou se vám nenačetly fotografie nebo máte internetové připojení z roku raz dva…Vpředu uložený atmosférický 2,3l čtyřválec. Manuální pětistupňová převodovka. Zadní pohon. Skvělé rozložení hmotnosti 48:52 ve prospěch zadní(!) nápravy. Hvězda seriálu DTM na konci osmdesátých a na začátku devadesátých let. Vrtule ve znaku a písmeno M před řadovým označením. Teď už i ti, kteří tráví léto někde mimo civilizaci s minimem dat, vědí, že řeč je o BMW M3, konkrétně o první generaci E30.

Záporožec vznikl v tehdejším Sovětském svazu jako malý osobní automobil pro široké masy motoristů včetně válečných invalidů. Byl vyvinut v Moskvě, ale výroba byla v roce 1960 přidělena do ukrajinského závodu Kommunar, jenž měl v té době téměř stoleté zkušenosti se strojírenskou výrobou (založen v roce 1863 v Záporoží).

Možná si teď říkáte, k čemu vlastně potřebujeme tříkolky tohohle typu. Sedí se na nich jako na motorkách, naklání se jako motorky a celkově se ten jízdní zážitek nijak významně neliší. Jenomže to je právě účel – udělat tříkolku, která se bude chovat jako motorka (nebo v tomhle případě skútr), ale u které to kolo navíc přinese nějaký benefit.

Pro řidiče-chuligány tu vždy byly ostré Fordy. Už v sedmdesátých letech, když jste měli pejzy, zvonáče, knír a sluneční brýle, potřebovali jste Capri. O dekádu později k vaší kožené bundě skvěle pasoval Escort XR3. Dnes mladí řidiči pokukují po Focusech ST, jeho druhá generace je pro mnohé z nich i finančně dostupná. Jak se s ní ale jezdí?

Chevy Corvette, Jaguar XKR a Porsche 911, to jsou káry, které jejich majitelé nekupují ke konkrétnímu účelu. Představují luxus, nadbytečnost a krásu, jakou dokáže člověk vymodelovat z původně chladného kusu kovu i plastů. Automobily třídy GT fascinují řidiče dodnes, jsou stvořeny pro radost ze samotného procesu řízení a každá jízda s nimi bývá i cíl. Do party nám uplynulý víkend chybělo snad už jen italské Maserati a byli bychom kompletní.

Není o čem, nejslavnějším modelem Subaru je Impreza. A nejslavnější Imprezou je ikonický závodní speciál s modrým lakem na zlatých kolech. A právě tohle auto bylo předobrazem toho nejlepšího silničního Subaru, modelu s kódovým označením 22B STi, které vzniklo v roce 1998 a které bylo vyprodáno během 48 hodin.

Matt LeBlanc slaví krásné 53. narozeniny. A i když nejsme bulvár, myslíme si, že si zde tento americký herec svůj článek zaslouží. Třeba proto, že nyní moderuje slavný pořad Top Gear. I já jsem tenkrát nevěřil svým očím.

Nestane se úplně běžně, že by člověk na silnici potkal nějaké třísedadlové auto, ba dokonce se o nich příliš často ani nepíše – na našich stránkách bychom takové rarity spočítali dost možná i na prstech jedné ruky. V automobilové historii se jich však objevilo hned několik, ať už starších, moderních, relativně obyčejných nebo těch opravdu výjimečných. A my si pokládáme otázku – je třísedadlové uspořádání kabiny geniální myšlenka, nebo jen taková hříčka přírody? Oba pohledy totiž mají svou váhu…

Pokud jde o manévrování ve městě, těžko mezi moderními auty najdou nové generace modelů Smart a Twingo konkurenci. Konečně i technika je spolehlivá. Jako plnohodnotné rodinné auto fungovat neumí, ani s přimhouřením obou očí, ovšem jako druhé auto v rodině se uplatní určitě.

Nic podobného jste určitě ještě neviděl. Místo toho, aby se v době korona viru bál co bude, tak se vrhl na stavbu obytného přívěsu z proudového letadla. Chlápek, který dřív pracoval pro letecké síly RAF, a který si už víc než deset let přivydělává opravami obytných aut a karavnů, se do tak velkého projektu pustil vůbec poprvé, ale výsledek rozhodně stojí za vidění.