Shelby Super Snake se vrací jako vrchol současného Mustangu. Tradice sahající do roku 1967 dnes pokračuje osmiválcem s kompresorem a výkonem až 830 koní.
Itálie měla Ape, Indie tuk-tuky a Polsko… Norku. Kapotovanou tříkolku, která se vynořila z devadesátkového chaosu se sebevědomým designem a minimální dávkou praktického uvažování. Jak a proč vznikla, rozhodně stojí za prozkoumání.
Vrcholové sportovní modely značky Nissan jsou již léta vyhledávaným artiklem mezi automobilovými nadšenci. Kde se ale vzal legendární Skyline a jaká byla jeho cesta až k aktuálně poslednímu GT-R, jehož výroba vloni skončila?
Dobré zprávy čekají hlavně seniory a žadatele o první řidičský průkaz. V platnost však vstoupila i právní úprava pro jízdu vozidel s autonomním řízením stupně 3.
Evropské auto roku 1983, rekordman prodejních čísel i aktér slavné honičky Agenta 007. Renault 9 a jeho sourozenec Renault 11 se ve světě prodávaly jako teplé housky, u nás však zůstaly nedostižnou tuzexovou podpultovkou.
Zima je v plném proudu a s ní radosti i strasti cestování automobilem. Čím je typické období mrazu a sněhu a proč byste se neměli smát příliš opatrným řidičům?
Přijet, nahlásit VIN nebo katalogové číslo a pak už jen čekat na krabici s dílem. Klasická vrakoviště, kde jste mohli celé odpoledne hledat a nacházet poklady, pozvolna zmizela v propadlišti dějin...
Poválečné Polsko dalo světu jen hrstku vlastních automobilů – a ještě méně takových, které by přinesly něco nového. FSM Beskid, pokrokový malý vůz, který mohl v 80. letech konkurovat Pandě či Renaultu 5, je dnes jen symbolem promarněné šance polského automobilového průmyslu.
Naftové prémiové kombi je dnes už skoro anachronismus. Audi A6 Avant ale dokazuje, že tento recept dodnes nabízí nebývalý komfort a nekonečné dálniční kilometry bez stresu.
Vrcholové sportovní modely značky Nissan jsou již léta vyhledávaným artiklem mezi automobilovými nadšenci. Kde se ale vzal legendární Skyline a jaká byla jeho cesta až k aktuálně poslednímu GT-R, jehož výroba letos skončila?
Majestátní vzhled, povedený interiér a spousta prostoru. To jsou silné trumfy. Ty však poněkud zahazuje malý tříválec pod kapotou, kterému chybí kultivovanost.
Ferrari 250 GTO si již řadu let drží pozici jednoho z nejdražších kusů automobilu vůbec, na aukcích za jednotlivé vozy padají astronomické částky. Proč ale právě tohle auto nedá tolika sběratelům spát?
Nudná bílá dodávka? Tentokrát ne. Zvýšený podvozek, offroadové gumy a chytré vestavby dělají z Crafteru univerzální stroj, který zvládne práci, rodinu i dobrodružství.
Měla všechno, co si řidiči žádali – šmrnc, prostor i dobré jízdní vlastnosti. Co jí naopak chybělo, byla odolnost proti rzi a trocha štěstí v zákulisí automobilového průmyslu. Simca 1307 se zapsala i do české historie – jako auto Jana Wericha a Miroslava Horníčka.
Modernizované Aygo X má v rukávu hned dva silné trumfy. Poprvé dostala hybrid a verzi GR Sport, která se neomezuje jen na líbivé sportovní doplňky. S tímhle městským prckem je na okreskách fakt zábava!
Do skomírajícího segmentu miniaut vstupuje Leapmotor T03 s elektropohonem, patřičně kapesními rozměry a výbavou, která nepůsobí jako nouzové řešení. Nejvíc však překvapí vlastní jízdou.
Vrcholové sportovní modely značky Nissan jsou již léta vyhledávaným artiklem mezi automobilovými nadšenci. Kde se ale vzal legendární Skyline a jaká byla jeho cesta až k aktuálně poslednímu GT-R, jehož výroba letos skončila?
Přestože šlo o licenční Opel Kadett, v československé nabídce šlo o cizokrajnou raritu. Bylo těžké ho sehnat a ještě těžší zaplatit. Že má ke skutečnému závodníkovi daleko, nikoho netrápilo.
Citroën ELO ukazuje, že značka ještě neztratila odvahu zkoušet nové nápady. Krabicový koncept plný chytrých řešení vznikal i s pomocí Decathlonu a Goodyearu.
Nový Mercedes-Benz GLB míří na rodiny prostornější kabinou, moderní technikou i hravým designem. A hlavně cenou, která je na poměry značky až nečekaně příznivá.
Kartičky, čipy, registrace - a ještě navíc v zahraničí. Máte si nechat na elektromobilitu zajít chuť, když s rodinou rádi cestujete autem? Nebo jde jen o strach pramenící z nevědomosti? Vyzkoušeli jsme to na vlastní kůži.
Na Gregson Street v Durhamu stačí chvilka nepozornosti, a nízký viadukt 11-Foot-8 promění nevinnou dodávku v kabriolet. Místo se stalo ikonou, i když dobu své největší slávy má už za sebou.
Měsíce čekání jsou u konce. Toyota nás dlouhou dobu napínala - několik tajemných videí, maskované vozy na festivalu v Goodwoodu - ale teď už je vše venku a bude to velká pecka!
Po dávce elektromobilů vysílá Kia do boje tradiční spalovací model K4, který má ambice navázat na úspěch Ceedu. K většímu prostoru a štědré výbavě přidává cenovku, z níž nejeden konkurent lehce znervózní.
Když se starý Citroën postaví supersportům na Severní smyčce, může to dopadnout překvapivě. Xantia Activa si získala respekt i uznání Mishy Charoudina.
Jako každé SUV kupé brnká na strunu módních trendů. Pod líbivými tvary však najdete suverénní auto, které ukazuje pokročilé technologie v tom nejlepším světle - jako služebníky, nikoli pány.
Číst inzeráty o autech je někdy zábava, někdy bolest. Některá inzertní klišé, hlášky, styly a fotkové triky jsou staré a dobře známé, přesto se objevují znovu a znovu.
Provoz houstne, parkovací místa ubývají a po malých městských autech pokukuje stále více lidí. Z nabídky automobilek přitom tato auta naopak mizí a jejich ceny dávnou nejsou lidové. Pár skvělých možností naštěstí zůstává.
Bouračky patří k automobilovému závodění od jeho úplných počátků, stejně tak oběti na životech. Jsou však i jezdci, kteří z trosek či plamenů vyvázli živí a na trati se doslova podruhé narodili.
Micra, Almera a Primera dokazují, že poctivé auto nestárne. Tři nenápadné Nissany dnes překvapí spolehlivostí, jednoduchostí i jízdními vlastnostmi, které mají stále co nabídnout.
Ať už jezdíte se psem, dětmi nebo bicykly, značku Thule vám jistě nemusíme dlouze představovat. Vybavení, které zpříjemňuje a usnadňuje cestování, se napřesrok rozroste o další zajímavé novinky.
Poctivá švédská ocel se k nám před revolucí dostávala jen oklikami a v zanedbatelných počtech. Přes svou exkluzivitu si však Volvo nikdy nezískalo pověst vozu pro řezníky a šmelináře – důstojnost patřila k jeho výbavě stejně jako tvar cihly nebo pokročilá bezpečnost.
Nejuniverzálnější auto na všechno. Tak jsem vždy vnímal Audi A6, která v poslední generaci přijíždí s řadou novinek. Dostojí své pověsti i jako elektromobil?
Jak chutná jízda v autě, které pamatuje dobu, kdy volant drželi jen ti nejodhodlanější, vám ukáže MG TD Midget. Je to zážitek, který dnešní technika neumí nahradit.
Sáhnout na ty nejzákladnější ovládací prvky v kabině, to chce notnou dávku odvahy. Bude to automobilový armageddon, nebo naopak ergonomické a funkční zlepšení?