Na trať mezi Zbraslaví a Jílovištěm mířily desetitisíce diváků, nejlepší evropští jezdci i slavná jména jako Eliška Junková, Rudolf Caracciola nebo Hans von Stuck. Jak se z nenápadného vrchařského závodu stal podnik evropského významu a proč nakonec zmizel z motoristické mapy?
Válce, koně a litry v kufru vystřídaly udržitelné korporátní bizarnosti. Poznáte v našem bingu, co je realita šíleného automobilového marketingu a co jen čistá kachna?
Ford Ka dnes stojí jen minimální peníze, přesto nabídne překvapivě praktický interiér a jízdní vlastnosti, které leckteré moderní auto neumí napodobit.
První elektrické Ferrari rozpoutalo vášnivé debaty, ale baterie v nich kupodivu hrají vedlejší roli. Mnohem zajímavější je otázka, zda lze design automobilové ikony uchopit stejně jako design telefonu nebo pohovky.
I na firemních parkovištích už přebírají vládu SUV, jenže když přijde na pohodlné dálniční přesuny, nízkou spotřebu a obrovský vnitřní prostor, Passat stále umí ukázat, proč byl desítky let králem střední třídy. Nepředvádí se, nešokuje, jen bez řečí plní zadaný úkol.
V socialistickém Československu šlo o luxusní zboží, které stálo několikanásobek ceny škodovky. Dnes Volvo 360 připomíná dobu, kdy i obyčejně vypadající auta uměla být zatraceně zajímavá.
Poctivá konstrukce, mechanická odolnost a pořádná bytelnost. Mezi offroady není dnes zrovna nejširší nabídka, ale několik posledních mohykánů zůstává. Který vychází cenově nejlépe?
Městské ulice se opět mění v multiplayer game bez pravidel. Motorkáři mezi pruhy, cyklisté uprostřed silnice, koloběžkáři v protisměru a do toho podivné elektrické stroje připomínající rekvizity ze sci-fi béčka. Kdo je pro vás v provozu největší postrach?
Má délku běžného hatchbacku, ale uveze sedm lidí a stojí rozumné peníze. Otestovali jsme nový Citroën C3 Aircross Hybrid 145. Je to geniální prostorový zázrak, nebo jen levný kompromis?
SUV a crossovery vládnou trhu, ale Peugeot 308 SW ukazuje, že klasické kombi ještě neřeklo poslední slovo. A v mnoha ohledech dává možná větší smysl než módní alternativa.
Do světa dálkové kamionové dopravy jsme se na Autíčkáři zatím moc nepodívali, a to je škoda. Vždyť ta velká auta převážející prakticky všechno zboží vidíme na každém rohu. Teď jsem se konečně k jednomu dostal.
Ne každé EV musí působit jako manifest budoucnosti a každých pět minut vám připomínat, že zachraňuje planetu. Toyota bZ4X Touring je přesně tím, co Toyota umí nejlépe – praktickým autem, které vzniklo proto, aby dobře sloužilo.
Pětičlenná rodina s odrostlými dětmi potřebuje prostor, pohodlí a ideálně benzinový motor, který snese i kratší cesty. Jaký vůz pořídit namísto stávajícího Fiatu Croma?
Ne každý zákazník touží po obřím elektrickém SUV za milion korun. Ve Škodovce si jsou toho vědomi, a právě proto přichází model Epiq — kompaktní elektromobil, který chce zaujmout hlavně praktičností, normálností a dostupnější cenou.
Americký Rivian přichází s elektromobilem pro lidi, kteří nesnášejí nudná SUV. R2 je outdoorová krabice s působivým výkonem a množstvím praktických vychytávek pro každodenní život i pobyt v divočině.
Legendární 24hodinovka na Nürburgringu letos nabídla nečekanou hvězdu. Vedle GT3 speciálů a jezdce F1 se totiž do povědomí diváků zapsala hlavně stará Dacia Logan.
Za 47 let své kariéry se Fiesta objevila v sedmi generacích a bezpočtu variant motoru i výbavy, všechny však servírovaly auto dostupné a šikovné. Některé pak i po čertech zábavné!
Umístění registrační značky je často kompromisem mezi designem, praktičností, ale i legislativou – někdy pak vznikají opravdu nečekané nápady, kam ji umístit.
Existují závody oblíbené, slavné a ještě více slavné. A pak existují závody legendární. Zbraslav–Jíloviště představoval od počátku šílenou směs benzínu, prachu a odvahy.
Na první pohled působí jako fádní černý crossover, ale pod kapotou skrývá jeden z nejlepších plug-in hybridů na trhu. Audi Q3 e-hybrid navíc kompenzuje vyšší hmotnost skvělým podvozkem.
Elektrický Mustang byl kdysi téměř automobilovým rouháním, dnes už ale působí jako běžná součást nabídky Fordu. Mustang Mach-E navíc prošel řadou drobných vylepšení, která z něj udělala příjemnější a dotaženější auto pro každý den. Překvapí hlavně komfortem, dojezdem a schopností zvládat dlouhé trasy bez stresu.
Papírově to zní jako recept na zklamání: velké SUV, převodovka CVT a patnáctistovka o třech válcích. Jenže Nissan X-Trail se odmítá chovat tak, jak internetoví experti předpovídají, a servíruje překvapivě důstojnou jízdu.
Rychlost přes 300 km/h dnes moc nepřekvapí, ale ve třicátých letech šlo o těžko uvěřitelnou hranici, Rekonstruovaný Auto Union „Lucca“ ukazuje, jak extrémní techniku tehdejší doba dokázala vytvořit.
Říkalo se mu auto pro důchodce, ale díky unikátnímu automatu umělo couvat stejně rychle, jako jet směrem vpřed. Poznejte příběh DAFu a jeho slavných závodů Achteruitrijden.
Nástupce populárního Ceedu má ambice pořádně zakývat trůnem pomyslného krále kombíků. V kufru sice pár litrů ztrácí, cenami však konkurenta poráží na hlavu.
Nové ID. Polo chce napravit chyby elektrické řady Volkswagenu. Kromě zajímavé ceny vrací klasický tvar, přední náhon i fyzická tlačítka. Bude to konečně „normální“ auto značky?
Nesou stejný název jako jejich oblíbení, či dokonce ikoničtí předkové, mají s nimi však jen málo společného. Který ze vzkříšených modelů se „odrodil“ nejvíce? A dává recyklace proslulých jmen vůbec nějaký smysl?
Stylový, moderní a na první pohled velmi atraktivní crossover. Peugeot 3008 PHEV 195 ale v testu ukázal, že za designem se skrývá i několik věcí, které nemusí každému sednout. Jak si vede v běžném provozu?
Ford Mustang a dragsterové závody patří k sobě. Nejnovější speciál CobraJet 2200 vyšponoval výkon do neuvěřitelných výšin a zapsal se do historie novým rekordem.
Myslíte si, že ženy ohromí Ferrari, ztuněné auto nebo nablýskaný kabriolet? Možná budete překvapeni. Realita je totiž úplně jiná, než si většina mužů myslí.
Moderní auta splývají v jeden celek, který je čím dál těžší rozeznat. Hyundai IONIQ 3 ale přichází s řešením, jak se z téhle designové šedi konečně vymanit.
Americká legenda, která sází na hlavně na decibely a litry objemu, se svého času rozhodla zaujmout i mládež a městský pracující lid. Topper měl naskočit na vlnu skútrové mánie, ale – kdo z vás o něm slyšel?
Tyhle stavby vznikly bez ohledu na rozum, peníze i kompromisy. Dva motory, dvě turba a někdy i dvě auta v jednom dokazují, že automobilové šílenství občas nemá žádné limity.
Dnes stojí minimum, ale pořád má co nabídnout. Zničený kus Volva S80 T6 ukazuje výdrž, kvalitu zpracování a charakter, který moderním autům často chybí.
Nová Astra zapracovala na svých největších trumfech – příkladné ergonomii a prvotřídních světlech. Jsou tu však i další změny k lepšímu a k tomu paradoxně nižší cena.
Volkswagen Polo v limitované edici Love sází na povedený mix dostupnosti, praktické výbavy a osvědčené techniky. Nepřehání to s efekty, ale o to lépe plní to, co od auta většina řidičů skutečně očekává — spolehlivý a pohodový každodenní provoz.
Renault 5 byl jedním z prvních elektrických vozů, které dokázaly k tiché jízdě a nízké spotřebě nabídnout i osobitý charakter. Edice vzdávající hold French Open přidává šmrnc, do kterého se bezhlavě zamilujete.