AutoJournal

S novou vrcholnou verzí elektrického SUV rozšiřuje Škoda svou sportovní řadu RS o další čistě elektrický model. Značka tak podniká další krok ve své elektrické ofenzívě. Do roku 2026 budou následovat tři zcela nové elektrické vozy. Cílem je nabídnout celou škálu elektrických modelů od malých až po sedmimístné a do roku 2030 zvýšit podíl elektromobilů na celkovém prodeji v Evropě na 70 %.

Znáte to. Jsou prostě věci, které vám padnou do oka hned. Prostě vás něčím okouzlí a v první chvíli si ani neuvědomujete, čím to vlastně bylo. Může se jednat o věci, místa, lidi i přírodu. A když je ten dojem silný, chcete to vidět znovu. Můžete se dokonce i zamilovat.

Majitelé aut Tesla ve Spojených státech upozorňují, že se až nepřiměřeně často stávají oběťmi množících se případů silniční agresivity. Média spekulují, že nenávistné projevy jsou živeny přímo osobou šéfa Tesly Elona Muska. Agresivita vůči elektrickým autům se zvedá a může jít i o širší opovrhování jimi obecně. Motivy by však mohly být také politické.

Spolkový statistický úřad (Destatis) zveřejnil tiskovou zprávu s aktuálními informacemi o detailech výroby elektrické energie v Německu, které příliš nekorespondují s deklarovanou snahou Berlína ukázat minimálně EU, jak vypadá environmentálně odpovědný stát.

Vypadá to, že ani po faktickém zákazu výroby aut se spalovacími motory od roku 2035 si prach na debaty o tom, zda je rozumné hromadně přejít na elektromobily, nesedne. Zajímavé na tom je, že ho víří právě Volvo, tedy značka, která ekologií doslova žije.

I když ceny ojetých aut od dubna letošního roku stagnují, uvnitř trhu jsou v růstu či poklesu cen velké rozdíly podle toho, kdo automobil k prodeji nabízí. Například v autobazarech se střední hodnota ceny od začátku roku postupně snížila z 239 000 korun na současných 220 000 korun.

Mezi námi se pohybuje řada výjimečných aut a nejde vždy nutně o supersporty. Stane se, že i šedá myš může ukrývat jedinečnou techniku a odkaz historie.

Švýcarsko má díky vodním elektrárnám jeden z nejekologičtějších zdrojů elektrické energie v Evropě, problém je ale v tom, že v zimě je jejich provoz do značné míry omezen. Země tento problém řeší dovozem energie (loni 5,7 TWh), jenže Francouzi aktuálně své atomové elektrárny opravují a Němci kvůli nepředvídatelné produkci větrné a solární elektřiny a nedostatku plynu mají dost svých vlastních problémů. Švýcaři proto ve snaze vyhnout se blackoutu připravili návrh zákazu jízdy elektromobilů.

Spolehlivost je jeden z faktorů, který je pro zákazníky obzvlášť důležitý. Přece jen, nechcete auto, se kterým se po jednom, dvou letech používání stanou návštěvy servisu pravidelným rituálem. Při výběru nového proto pomohou vyhnout se podobným problémům průzkumy spolehlivosti.

Projekt létajícího auta AeroMobil má problémy. Start prodeje nabírá zpoždění a firma dluží státu na daních a odvodech. Jak píše Deník N, AeroMobil jedná s investory, aby získal dodatečné finanční prostředky.

Nizozemskému startupu se vážně podařilo to, co sliboval. Ve finské Valmet Automotive spustil výrobu auta poháněného sluncem, respektive solárního elektromobilu, který bude část energie získávat ze slunečního svitu.

Elektrická auta i v dnešní době čelí negativu v podobě delší doby nabíjení v porovnání s klasickým tankováním benzínu či nafty. Odradit to může cestovatele na delší trasy, kteří jsou zvyklí na krátké zastávky na čerpací stanici a rychlé pokračování v jízdě. Vývoj však pokračuje rychlým tempem.

Když se jedná o trh s ojetými auty, každá evropská země má podobné problémy. Či už je to podvod s kilometry, skryté poškození, nebo dokonce stará vozová jednotka, všechno to zvyšuje šance kupujícího, že přijde k nekvalitnímu vozu – transparentnost na trhu s ojetými vozy často chybí.

Když se objevily první konkrétní informace k nové emisní normě Euro 7, většina veřejnosti soustředila svou pozornost na limity emisí výfukových plynů.

Nová vozidla Volkswagenu se stala terčem kritiky. Nejde přitom o jízdní vlastnosti, ale důvodem se stal systém infotainment – konkrétně zpomalené odezvy a v některých případech i nelogické umístění ovládacích prvků. Systém MIB3 se přitom nachází ve většině nových modelů automobilky včetně těch elektrických s označením „ID“.

Střešní box je praktickým doplňkem každého auta. Slouží pro bezpečnou přepravu zavazadel, která se nevejdou do kufru, a zimního sportovního vybavení, jako jsou například lyže a snowboardy. Plánujete kupovat nový střešní box? Připravili jsme si pro vás praktické tipy, na které byste při výběru měli myslet.

Nejnovější Type R navazuje na dlouhou tradici vysoce výkonných vozů inspirovaných duchem závodění a posouvá hranice výkonu pro vozy s pohonem přední nápravy. Navzdory vylepšením zaměřeným na výkon vychází nový Type R z přístupu k dynamice, designu a užitnosti zaměřeného na člověka, s jakým společnost Honda navrhla 11. generaci modelu Civic.

V automobilce Stellantis dospěli k jasnému závěru: V současnosti nedokážou v Evropě vyrábět cenově dostupná elektrická vozidla. Rozhlíží se proto po jiných trzích. Výroba levných elektroaut by byla možná v Indii, přiznal šéf automobilky Carlos Tavares.

Společnost Ford Pro dnes představila pick-up Ranger ve výbavovém stupni Platinum. Do řady Ranger s ním přichází nová úroveň luxusu.

V zimě se z cesty autem může stát adrenalinový zážitek. Stačí podcenit počasí, stav vozovky nebo samotnou přípravu auta a můžete se ocitnout na krajnici s vybitým akumulátorem, uvízlí v kopci nebo přinejhorším způsobit nehodu. Ještě než do zimní sezóny vjedeme naplno, vyplatí si připomenout si základní pravidla pro bezpečné cestování po zimních silnicích. Zda vaše cesta proběhne [&hellip

Zima už je doslova za dveřmi a pomalu se blíží doba zimních dovolených na horách, a to nejen v tuzemsku, ale zejména v alpských oblastech za hranicemi České republiky. Evropské země nemají ustanovené jednotné podmínky pro zákonnou povinnost mít na autě nazuté zimní pneumatiky.

Audi se toho nebojí a pod kapotu S6 nainstalovalo dieselový agregát. Fanoušci tradičních rychlých kombíků této značky zřejmě polívá pot, ale ono to v reálném světě funguje perfektně. Doby desetiválců z Lamborghini v karoseriích dlouhých Audi jsou nenávratně pryč, to ale neznamená, že aktuální S6 je špatné auto, právě naopak.

Současná ekonomická situace by se mohla do určité míry negativně projevit také na úrovni bezpečnosti na českých silnicích. Výsledky aktuálního průzkum společnosti Goodyear totiž naznačují, že řidiči začínají šetřit na přezouvání vozidel na zimní pneumatiky. Zhruba každý padesátý řidič podle nich letos nehodlá přezouvat vůbec a každý dvacátý odkládá potřebný nákup nových zimních pneumatik až na [&hellip

Nerostné suroviny jako lithium, kobalt či nikl budou hrát v automobilovém sektoru přecházejícím na elektrický pohon stále důležitější roli. EU už dnes ví, že klíčových vzácných kovů má akutní nedostatek. Z vlastních zdrojů dokáže pokrýt pouze 1 % potřebného množství.

Stále přísnějící tlak na emise z dopravy jakéhokoli druhu znamená i jejich přísnější monitorování během jednotlivých období roku. Jak zjistili bruselští analytici, jeden akční týden se zlevněným zbožím způsobil skokové zvýšení emisí z dopravy o masivních 94 %. Předvánoční Black Friday se tak postaral o nechtěnou pozornost a tlak na legislativní protiopatření narostl.

Důsledky obliby SUV můžeme nejlépe vidět na segmentu D – tedy automobilů střední třídy s karoserií sedan nebo kombi. Zájem o taková auta za poslední roky rapidně klesá a dříve nejprodávanější vozy značek, třeba Passat nebo Mondeo, musely ustoupit sourozencům s otylou karosérii SUV. Trend je bohužel takový.

Range Rover je originální luxusní SUV, které inspiruje již padesát let. Je to vůz, který ve své první generaci stál u zrodu kategorie SUV, ale vždy dbal na to, aby byl použitelný i v těžkém terénu.

Nedodržení bezpečné vzdálenosti je čtvrtou nejčastější příčinou dopravních nehod. Přitom stačí nechat si před sebou jen pár metrů navíc, kdyby auto před vámi prudce zabrzdilo. Jak by to s rozestupem mezi jedoucími auty mělo správně být, popisuje další díl seriálu Etiketa na silnici z produkce české Toyoty. „Pokud auto před námi prudce zabrzdí, my musíme [&hellip

Trh s automobily se v posledních letech rychle mění a zákazníci stále častěji obrací svou pozornost k SUV modelům. Už i takové klasiky jako tradiční hatchbacky pociťují potřebu vyvinout si delší nohy a můžeme tak stále častěji vídat, jak nové generace zaběhlých modelů přichází jako crossovery.

Před zadní nápravou měl být původně atmosférický desetiválec z Audi R8, ale z prostorových důvodů a také kvůli tomu, že německý supersport končí, se konstruktéři nové hvězdy Praga Bohema rozhodli pro přeplňovaný vidlicový šestiválec z Nissanu GT-R. Je to vůbec první případ, kdy Japonci dali někomu oficiální povolení použít tuto pohonnou jednotku v jiném autě a navíc zjevně neměli problém s dalšími úpravami. Seznamte se s jedním z posledních nových nekompromisních strojů, který si při jízdě nepomáhá elektromotorem.

Rusko hovoří o obnovení legendární značky a její výroby a dokládá to fotografiemi prvních modelů Moskvič 3, realita je ale o něco komplikovanější. Bílé crossovery s nápisy „Moskvič“ sice existují, pravdou ale je, že ve skutečnosti jde o vozidla kompletně poskládaná ze součástek a stavebních celků dovezených z Číny.

Toyota při světové premiéře představila pátou generaci modelu Prius s plug-in hybridním pohonem nové generace s vyšším výkonem a vyšší kapacitou baterie. Na evropské trhy bude uveden na jaře 2023.

Nový Mercedes‑Benz Třídy A přináší do kompaktního segmentu mimořádnou nabídku svými dokonale vyváženými proporcemi, pečlivým zpracováním, jedinečnými designovými detaily, nejnovější generací informačního a multimediálního systému MBUX a důsledně na přání zákazníků zaměřenou modelovou paletou.

Porsche oslavilo na autosalonu v Los Angeles mimořádnou světovou premiéru: nové Porsche 911 Dakar. To je připraveno na jízdu v terénu stejně dobře jako na dálnici. Exkluzivní model, jehož výroba je omezena na 2 500 kusů, ukazuje, že koncept Porsche 911 nemá téměř žádné limity.

Alfa Romeo Tonale Plug-In Hybrid Q4 představuje poslední přírůstek do řady Tonale, se kterou značka vstoupila do světa elektrifikace, a přitom zůstala věrná své italské sportovní DNA s tradicí už od roku 1910. Jedná se o vrcholnou verzi řady Tonale, která otevírá zcela novou kapitolu proměny Alfa Romeo a kombinuje maximální účinnost a sportovnost.

Oživení zájmu o nová osobní vozidla z konce minulého roku a prvního čtvrtletí letošního roku (+2,7 %) bylo jen krátkou epizodou. Od letošního července do září profinancovaly členské společnosti České leasingové a finanční asociace (ČLFA) pouze 10.277 nových osobních vozů, což znamená ve srovnání se stejným obdobím minulého roku propad o 17 %.

Pro prodejce automobilů je podzim již tradičně prodejně nejúspěšnějším obdobím roku. Zákazníci častěji mění automobil právě před zimními dovolenými, protože si mohou novější vůz otestovat v chladnějších podmínkách, kdy lze u ojetého vozu lépe pozorovat případné nedostatky. Navíc se tím připravují na zimu a dovolené na horách.

V době, kdy ceny benzinu, nafty a plynu raketově stoupají, se vyplatí zkontrolovat stav vlastního vozu. Odborníci upozorňují na typické závady, které zásadním způsobem zvyšují spotřebu paliva. Jejich odstranění může výrazně snížit výdaje na čerpací stanici.

Opel Astra je jeden z nejúspěšnějších vozů nižší střední třídy. Jeho oblíbenost dokládá již více než 15 milionů prodaných kusů a s novým modelem má dle mého názoru velký potenciál ve zvyšování tohoto čísla pokračovat. Už předchozí Astry byly vždycky líbivé. U představení žádného ročníku jsem nikdy nemohl říct, že by se mi nelíbil.

Ford Ranger Raptor nové generace je zde a výrazně zvyšuje laťku všem pick-upům pro nadšence jízdy v terénu. Je předurčen k tomu, aby dominoval v poušti, opanoval hory a naprosto suverénně zvládl všechno mezi tím. Modelové označení Raptor má kořeny v Severní Americe, kde jej Ford používá pro sportovní verze pick-upů a SUV.

Odborníci zvedají varovný prst, emise ze spalovacích motorů jsou údajně jen vrchol ledovce. Silniční provoz produkuje mnohem více emisí, než se všeobecně říká. Pneumatiky znečišťují vzduch údajně až 1000x více než pevné částice z výfukových plynů. Navíc je třeba počítat i s emisemi z vozovek, či brzd.

Možná jste o tomto uzákonění ani nevěděli, a proto je dobré si ho připomenout. Český silniční zákon totiž skutečně pamatuje i na situace, kdy se na víceproudé komunikaci mimo obec vytvoří kolona. A právě to je případ, o kterém mluvíme.

Hodně řidičů vyráží na cesty každý den a není tedy divu, že měsíčně utrácejí tisíce za palivo. Výdaje za palivo častokrát překračují útratu za nájem nebo jídlo a vzhledem k současné situaci, kdy cena ropy stoupá každý den, je nutné hledat řešení.

Kvalitních ojetin je v ČR nedostatek. V internetových inzercích navíc přibývá aut z dovozu, jejichž prodejci zamlčují servisní historii. Auto vyřazené v cizině v důsledku tzv. totální škody lze přitom celkem jednoduše odhalit. V nabídkách českých inzertních serverů se začaly ve větší míře objevovat ojeté vozy ze zahraničí, které mají za sebou vážné bouračky.

Celé generace automobilových nadšenců si spojují jméno Mustang s velkými osmiválci, oblaky dýmu a svobodou. Budou si generace po nás tohle jméno spojovat s elektrickým crossoverem?

Bubnové brzdy dnes na autech vnímáme spíše jako krok zpět a řešení, které má nejlepší léta za sebou. Zdá se však, že ekologický tlak a nástup elektromobility opět všechno změní.

Minulý týden jsme vás informovali o plánech britské vlády, která chce od roku 2025 zdanit elektromobily, aby tím kompenzovala výpadek spotřební daně za motorová paliva.

Evropská komise představila dlouho očekávanou emisní normu Euro 7. Ta bude regulovat emise znečišťujících látek v poslední generaci benzinových a naftových vozidel, ale také v kamionech a autobusech. S návrhem nejsou spokojeny automobilky ani aktivisté. Zpřísnit ji ještě může europarlament.

Protihlukové kamery byly ještě nedávno jen kapkou v moři pokusů, jak bojovat s nadměrným hlukem v provozu, ale dnes se stávají seriózním nástrojem jeho kontroly. Není žádným tajemstvím, že EU již připravuje nové hlukové limity a legislativu na jejich hromadné zavedení do praxe. I bez toho se však pomalu množí vedle cest.

Kolik máte na svém autě najetých kilometrů? 100.000? 200.000? Někteří z vás možná ještě více, ale určitě se tu nenajde mnoho lidí, kteří by měli více než půl milionu. Dalo by se říci, že auto s takovým nájezdem již v mnoha případech nepatří mezi nejspolehlivější a nejbezpečnější, ale samozřejmě výjimka potvrzuje pravidlo.

Avizované zmírnění limitů emisní normy Euro 7 pro auta se spalovacími motory je ve skutečnosti pro většinu současných modelů likvidační. Z trhu definitivně zmizí zejména menší a cenově dostupná auta, Euro 7 totiž výrazně nahrává elektromobilům, které opět zvýhodňuje.

Organizace TÜV vydala zajímavou statistiku, jak se novým vozům dařilo při první technické kontrole. Každé auto v Německu ji absolvuje po 3 letech a následně jednou za dva roky. Neformálně se nazývá také „TÜV“ podle jména organizace, která měla kdysi na kontroly monopol.

Nová emisní norma Euro 7 nakonec nebude (kvůli přechodu na elektromobily) vůči výrobcům zdaleka tak benevolentní, jak to vypadalo, když začaly do médií v předstihu pronikat informace o její možné podobě.

Audi RS 5 se nabízí také v praktičtější karoserii liftback pro klienty, kteří nechtějí obětovat kus praktičnosti. Nemusíte se však bát, protože tato prodloužená varianta neztratila nic ze svých schopností. Je pekelně rychlá a schopná v zatáčkách. Testovaný kus měl navíc moc hezkou specifikaci.

S rozvojem elektromobility se už i v Evropě začínají hledat řešení, jak nahradit výpadky spotřebních daní z benzínu a nafty. Myslet si, že koupí a používáním elektrického auta se nadobro vyhnete placení dodatečných daní, by bylo pochopitelně krátkozraké. Otázkou proto spíše bylo, kdy se první zdanění elektrických aut objeví. Ani nebylo třeba čekat příliš dlouho. [&hellip

Venku řádí pochmurné počasí a zejména k ránu lze spatřovat na našich silnicích místy hustou mlhu, která se drží na silnici klidně i celý den. To ovšem znamená velký problém pro mnoho řidičů, protože ne vždy každý umí na svém autě správně používat mlhová světla. Leckdy mají být zapnuté, ale nesvítí a v opačném případě, [&hellip

S Volkswagenem Caddy mám z naší redakce už teď největší zkušenosti. Dvě verze jsem měl v testu už v minulém roce. S úsměvem mi proto pro letošní rok, jako samozvanému Caddy expertovi, nadělil náš šéf další dva kousky, abych prý nevyšel ze cviku. Nijak jsem samozřejmě neprotestoval. Za prvé mi to ani moje funkce podřízeného v redakčním žebříčku nedovoluje a za [&hellip

Škodě Octavii čtvrté generace se jako ojetému vozu začíná dařit. Smůla v podobě nastupující pandemie v roce 2020, která start poslední generace nejprodávanějšího auta u nás značně zbrzdila, začíná být minulostí. Přesně 3 roky po představení tohoto auta se český bestseller postupně stává dostupným i pro zákazníky sekundárního trhu s automobily. V září letošního roku vyjelo z českých [&hellip

Voyah je další ze série čínských automobilek, které znějí uším Evropana cize. Když ale dodáme, že tato patří koncernu Dongfeng Motor, který má svůj podíl v PSA (francouzské části konglomerátu Stellantis), alespoň trochu to naznačí, odkud fouká tento konkrétní východní vítr. Na trhy starého kontinentu vstupuje jen dva roky stará značka přes norské hranice a [&hellip

Zdá se, že prach si na debatu o tom, zda je rozumné, lepší a ekologičtější přejít hromadně na elektromobily, tak brzy nesedne. Do plamenů vášní přikládá nyní Volvo. Připomeňme si, že to zdaleka není značka, která by nebyla proekologická, právě naopak. Až úzkostlivě šetřit začali už před deseti lety, když se rozhodli, že budou dělat [&hellip