Autozin

Moje auto už bylo několikrát zachyceno na Facebookových skupinách, které se věnují neukázněnému parkování. Vím, že je to proti pravidlům, ale dělám to z jasného důvodu. Až vám vysvětlím, proč, přesvědčíte se, že nejde o aroganci, ale o naléhavou nutnost.

MG je původně britská značka založená ve 20. letech 20. století, která v roce 1972 zanikla. Později ji převzal čínský koncern SAIC Motor, jenž značku obnovil a postupně z ní vybudoval významného hráče i na evropských trzích. Aktuálně MG nabízí v České republice deset modelů, mezi nimi také novinku v podobě MGS5 EV. Tento elektromobil nahrazuje elektrické kombi MG5. Otázkou zůstává, zda má dostatečný potenciál oslovit běžné rodiny. Design s důrazem na střídmost Design MGS5 EV sází na konzervativnější pojetí.

Většina lidí si neuvědomuje, že některé doplňky na autech jsou zbytečné, a mohou dokonce představovat riziko. Možná si myslíte, že pokud nejste přistiženi policií, nebudou tyto úpravy problémem. Ale dříve nebo později může nastat situace, kdy budete muset nést následky svých rozhodnutí, a to může být velmi drahé.

Auta dnes nabízejí nepřeberné množství nastavení, od mechanických tlačítek po digitální ovládání v infotainmentu. Zatímco mnoho z nich poskytuje praktické funkce, některá mohou fungovat spíše jako past na vaši peněženku. Konkrétně jedno není vhodné aktivovat vůbec. Je to takzvaný eco režim, který dnes najdeme v mnoha moderních vozech.

Kuny ohrožují nejen slepice, ale i klidné spaní řidičů! Jak s jejich nájezdy bojovat pomocí jednoduchého triku, který ochrání vaše auto před devastací? Konkrétně zde poškodí elektroinstalaci a auto se stane nebezpečné nebo kompletně nepojízdné. Boj proti kunám však nemusí být marný. Stačí jenom vědět, jak na ně vyzrát.

Škoda Kodiaq RS je ve své druhé generaci velkým rodinným SUV, které vedle svých sportovních ambicí i nadále nabízí hlavně prostornost, praktičnost a nemalou dávku elegance. Provedení RS je v případě modelu Kodiaq jeho neodmyslitelnou součástí, první generaci “eresového“ Kodiaqu poháněla hutná dvakrát přeplňovaná naftová motorizace, kterou v roce 2021 v rámci modelové modernizace vystřídal benzínový dvoulitr. Od kulturistiky k atletice, od dieselové k benzínové motorizaci, která ke sportovnímu charakteru vozu i přes její zvýšený apetit sedí rozhodně více.

Každému řidiči se to stane alespoň jednou za život. Zapomenete si klíče v autě a zabouchnete dveře. Moderní vozy by se neměly zamknout, ale nikdy nevíte, co se stane. Tato situace pro vás může být velmi nepříjemná, a proto by měl každý řidič vědět, jak ji správně vyřešit.

Kuna ve vašem autě? To je noční můra každého řidiče! Objevte 3 osvědčené metody, jak tyhle malé škůdce udržet daleko od vašeho vozidla. Prevence je klíčem k poklidnému spaní. Stačí jen pár jednoduchých opatření a nebudete se muset potýkat s kunou, která se usadila ve vašem autě.

Týdenním testem nám aktuálně prošel jeden z posledních zástupců kategorie MPV. Kategorie, která svým uživatelům dlouhodobě přinášela kombinaci bohatě dimenzovaného vnitřního prostoru při zachování dostatečně komfortních a agilních jízdních vlastností. I přes tato jasná pozitiva jsou ale „mpévéčka“ již dlouhodobě na ústupu a celkem úspěšně je nahrazují trendy modely z kategorie SUV. Účelnost a prostornost je tak celkem nelogicky střídána robustností a vyšší světlou výškou. Tato skutečnost v posledních časech doběhla také dlouholetou stálici tohoto segmentu, tedy i Volkswagen Touran tento boj o zákazníka vzdává. Svůj nový Touran tak už do výroby „nezadáte“.

V osmnácti si většina lidí pořizuje svůj řidičský průkaz. Je to také věk, kdy mohou začít pít alkohol a volit. Kdo by však tušil, že alkohol za volantem se stane karcinomem paměti mnoha nováčků? Zjistěte, jak se vyhnout nejčastějším pastem a užívejte si jízdu s čistým svědomím.

Dálkové řízení může být dobrodružství, nebo noční můra. Ale nezapomínejte na pauzy – ty nejsou jen klíčem k větší bezpečnosti, ale i k duševní pohodě. Po delší doba na silnici bude vaše koncentrace i energie narušená.

Zapomeňte na staré mapy a atlasy, v moderních autech vládnou aplikace a infotainment systémy. Ale pozor! Nešikovné umístění mobilu během jízdy může stát i balík. Jste připraveni řídit bez stresu z možné pokuty? Přehodnoťte, kde máte svůj telefon. Díky nim je cestování o poznání jednodušší.

Je vlastní vůz skutečně nutností, nebo jen zbytečným luxusem? Zjistěte, jak lidé zvládají každodenní život bez auta a proč se to může vyplatit i vám. Přemýšlejte, co byste mohli s ušetřenými penězi podniknout. Sami si musíte ujasnit, jestli se vám to opravdu vyplatí.

Představte si měsíční úsporu v kapse: stačí změnit styl řízení. Objevte pět geniálních způsobů, jak na silnici válcovat konkurenci úsporami a dělat dojem jak na svou peněženku, tak na životní prostředí. Nejen, že budete řídit velmi bezpečně, ale také ekonomicky.

Parkování: neporažený šampion výzev městského života. Počet aut letí vzhůru, avšak parkovacích míst je jako šafránu. Jak uspět v této bitvě plechových monster? Odpověď možná skrývá malý kousek papíru! Pokud vyloženě nebrání provozu, jsou i policisté solidární, protože moc dobře vědí, že najít parkovací místo je mnohdy nemožné.

Seat Ateca, automobilová stálice a také nevlastní sourozenec mladoboleslavského Karoqu, je na trhu již úctyhodných devět let. V roce 2020 pak Ateca dospěla do své dnešní podoby díky tradiční modelové modernizaci. Tato „španělka“, která sjíždí z výrobní linky v českých Kvasinách, nám aktuálně dělala společnost v průběhu dlouhých vánočních svátků. Do adekvátní pohody nás tak hodil vůz disponující výbavovým stupněm Style, pod kapotou osazený koncernovou benzínovou patnáctistovkou kombinovanou s šestistupňovým manuálem. Exteriér Vnější vzhled Seatu Ateca je na dnešní poměry automobilky opravdu velmi decentní. Vyšší světlá výška vozu a krátké převisy karoserie pak naznačují jeho příslušnost ke kategorii SUV.

Co se skrývá pod kapotami moderních vozů? Tříválcový motor s objemem menším než litr se stává normou. Ale je to skutečně to pravé ořechové pro každého, kdo touží po výkonu? I ti, co si připlatí, nemusí dostat to, co očekávají. A to, co už skoro zcela vymizelo, jsou atmosférické motory.

Řidiči se často setkávají s nepříjemnými povinnostmi, které sahají dál než jen k pojištění. Patří sem i nezbytné návštěvy STK – pro mnoho z nás noční můra, pokud vyrazíme v nevhodném období. První kontrola po čtyřech letech, následně každé dva roky, ale co v mrazivých dnech?

Rodinný dům s garáží se zdá jako jackpot. Nejenže tam schováte přebytečné věci, ale poskytuje útočiště vašemu čtyřkolovému miláčkovi. Chrání ho před nevyzpytatelným počasím, vandaly a zloději. Navíc šetří váš čas i nervy při neustálém škrábání a ometání sněhu.

Citroën Berlingo má za sebou klasickou generační modernizaci, která tentokrát neproběhla jen v duchu kosmetických úprav. Ano, lehkou proměnou tradičně prošla příď vozu a interiér dostal současnější techniku, hlavní zpráva však přichází z úplně jiného místa, pod kapotu tohoto dlouholetého univerzála se totiž vrátila spalovací motorizace. A právě toto „nezelené“ rozhodnutí dává omlazenému Berlingu daleko větší smysl než jakákoliv designová evoluce. Jen pro připomenutí, v roce 2022 Citroën osobní Berlingo se spalovacími motory jednoduše vymazal z nabídky a vsadil čistě na elektrickou variantu.

Láká vás maximální výkon vašeho vozu? Ostrý rychlostní stupeň a plyn na doraz zní lákavě, ale pozor: dramatické otáčky mohou vést nejen ke zklamání, ale i k nečekaným potížím! Jak se vyhnout problémům? Čtěte dál… Proč je tedy podobný postup hloupost?

Odvážný, nadčasový, s velkým smyslem pro detail, takový je v posledních letech designový směr vozů automobilky Peugeot. My jsme aktuálně vyzkoušeli vůz disponující jedním z nejodvážnějších střihů v rámci aktuálního portfolia automobilky. Týdenním testem nám tedy prošel model 408, který vedle zcela specifických designových prvků nabízí také velmi originální pojetí tvarování karoserie nebo příjemně prostorný interiér. Konkrétní kousek navíc disponoval vrcholnou výbavou GT, pod kapotou byl však osazen základním, tedy mild-hybridním pohonným ústrojím. Exteriér Pojednání vnějšího vzhledu Peugeotu 408 je velmi originální a rozhodně nesnese klasické zatřídění do některé z tradičních karosářských variant.

Opravdový mistr volantu ví, že zimní pneumatiky nejsou jen otázkou doporučení, ale i zákonné povinnosti. Jsou to tyto gumy, které chrání nejen na ledu, ale i před pokutou díky speciálnímu dezénu a povinné hloubce 4 mm. Zjistěte, jak si udržet klid na cestách bez šílenství z hluku!

Pozor řidiči! Na našich benzinkách se objevuje něco převratného – palivo HVO. Je možné, že jste ho již zaznamenali. Tento revoluční pohon, který nyní míří na český trh, má potenciál zcela proměnit vaše motoristické zvyky. Co nás čeká v příštích letech? Divejte se po něm čím dál častěji!

Vyzvěte mráz na souboj! Zimní měsíce přinášejí na silnice mokro, led a sníh, což činí řízení výzvou. Přesto se můžete bezpečně dostat z bodu A do bodu B: dodržte klíčové zásady jízdy na sněhu a minimalizujte riziko nehody.

Znáte ten pocit nejistoty na silnici? Překvapivě ho můžete eliminovat jednoduchým trikem: pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách. Nejenže tím ochráníte svou bezpečnost, ale také snížíte spotřebu paliva až o 3 % a prodloužíte životnost pneumatik o několik měsíců.

Kdo v minulosti zatoužil po sedmimístném SUV od značky Volkswagen musel sáhnout po modelu Tiguan nesoucí adekvátní přívlastek Allspace. Nyní je tomu ale jinak a automobilka si pro nás evropské zákazníky připravila novinku, model Tayron. Novinkový Volkwagen Tayron se tak zařadil mezi dvě dlouholeté stálice na trhu, menší Tiguan a vrcholný Tuareg. My jsme aktuální novinku vyzkoušeli s osvědčeným schématem pohonného ústrojí, tedy s dvoulitrovou naftou nabízející výkon 110 kW kombinovanou se sedmistupňovým DSG automatem, navíc pak s poměrně bohatou výbavou People. Exteriér Mé prvotní seznámení s vozem potvrdilo, že se opravdu jedná o pořádný kus auta.

Věděli jste, že správná údržba stěračů může zachránit váš zrak během podzimních a zimních přívalů deště? Obzvláště teď, kdy záleží na každém pohybu, zjistěte, jak se o ně starat, aby sloužily bezchybně celé sezóny. A jistě také chcete prodloužit jejich životnost, abyste nemuseli neustále kupovat nové.

Plyn, brzda a případně spojka. Tato svatá trojice pedálů je všem jasná už od autoškoly. Ale otázka zní: Opravdu je umíme využít na maximum? Pedály ve vozech totiž mohou mít i určité skryté funkce. Ne každý o nich ví, a tak někdy mohou zůstat nepoužité nebo nemusí být využité naplno.

Lexus ES je elegantním sedanem, dále vozem s odladěným hybridním pohonným ústrojím, prostorným a precizně zpracovaným interiérem a v neposlední řadě také schopnou alternativou k německé prémiové konkurenci. Na sklonku jeho aktuální generace je navíc nabízen za skvělé pořizovací ceny. Exteriér Lexus ES je elegantním sedanem, dále vozem s odladěným hybridním pohonným ústrojím, prostorným a precizně zpracovaným interiérem a v neposlední řadě také schopnou alternativou k německé prémiové konkurenci. Na sklonku jeho aktuální generace je navíc nabízen za skvělé pořizovací ceny. Z bočního profilu pak vynikne především čistota a jednoduchost základních tvarů kombinovaná s dynamicky střiženými detaily.

Namrzlá skla aut jsou nepříjemným problémem každého motoristy. Kdo nemá elektromobil, auto s nezávislým topením nebo funkci výhřevu čelního skla, musí námrazu odstranit. Klasicky škrabkou, v případě nouze platební kartou nebo pomocí chemického odmrazovače. Kupovat ho ale je poměrně drahé. Stejně dobře zafunguje i domácí výrobek.

Proč se v zimě vyhnout klasické mechanické ruční brzdě? I když zůstává základem mnoha aut, v modernějších je často nahrazována elektronickým tlačítkem. Odhalte, proč je tento technologický skok pro vaše auto klíčový a jak mechanická „ručka“ může způsobit více problémů než užitku.

Chystáte se pře přezout na zimní pneumatiky? Možná vás překvapí, že nemusíte sahat po novinkách. Klíčem je správně zvolená ojetina, která vás v ledové pasti nenechá na holičkách! Podívejte se, jak vybrat ty nejlepší ojeté zimáky, abyste letos nepříznivou sezonu zvládli beze ztrát.

Odhalujeme tajemství, jak přežít STK bez ztráty kytičky! S vědomím, že nesplnění podmínek může znamenat STOPku pro váš vůz, stojí za to se na ni připravit a mít jistotu průjezdu. Patříte k těm, kteří se obávají selhání?

Týdenním testováním nám aktuálně prošla nová generace automobilové legendy, která si po svém dlouholetém působení na automobilovém trhu vysloužila jen tu nejlepší pověst. Toyota Land Cruiser je totiž symbolem spolehlivosti v dobrodružném kabátě poctivého off-roadu. Nová generace Land Cruiseru přijíždí s novým, značně robustním vnějším vzhledem, prostorným interiérem a technikou, která vás s chutí vezme i do těch nejodlehlejších míst. Exteriér Vnější vzhled nové generace je tvořen nejen jistým odkazem do minulosti tohoto modelu, ale také velkým důrazem, která je kladen na funkčnost, dobré uživatelské vlastnosti a v neposlední řadě také na bohatou vnitřní prostornost.

Únava za volantem je smrtící pastí. Nejen, že oslabuje vaši ostražitost, ale také přináší riziko mikrospánku, který může ukončit nejen váš život, ale i životy ostatních účastníků silničního provozu. Zjistěte, jak se vyhnout této nebezpečné hrozbě. Pro bdělou a bezpečnou jízdu byste vždy měli udělat několik věcí.

Jak mít vždy ostrý zrak za volantem i v nejhorším počasí? Klíčem k bezpečnosti v dešti, sněhu i mlze je pravidelně pečovat o stěrače. Nepodceňujte jejich sílu a zachraňte se na silnici! Proto vám dnes poradíme, podle čeho se řídit při jejich výměně. K jejich opotřebení totiž vždy dojde. Jak často měnit stěrače?

Chladné noci a mrazivá rána jsou tady. Nejen, že se musíte více oblékat, ale všichni řidiči a majitelé vozů se na toto období musí dobře připravit. Ranní námraza je asi největším (a každodenním) problémem, se kterým se potýkáme.

Blíží se sezóna zimních pneumatik a volba kvalitních gum může být rozdílem mezi bezpečnou jízdou a rizikem. Nemáte-li osvědčené modely z loňska, investice do nových pneumatik je klíčová pro vaši zimní pohodu za volantem. Proto si musíte dát záležet na svém výběru.

Podzimní dny s sebou přináší hodně deště, větru a mlhy. To jsou věci, se kterými musí počítat každý řidič a přizpůsobit se jim. Správné používání světel je na podzim a v zimě klíčové pro vaši bezpečnost, ale také pro bezpečnost všech kolem vás.

Malá městská auta jsou z mého pohledu ideálním segmentem pro rozvoj elektromobility. Nepochopitelně ale byla tahle oblast dlouhé roky přehlížena a automobilky cpaly baterky a elektromotory mnohem více do klasických hatchbacků a SUV. A ukázalo se, že to není nejšťastnější cesta, protože mnoho lidí stále dávalo přednost spalovákům. Jak kvůli ceně, tak parametrům. Až nedávno se automobilky chytily za nos a došlo jim, že jestli má někde elektřina opravdu smysl, je to město. A do něj se skvěle hodí ony „nákupní tašky“.

Range Rover Evoque je dlouhodobě jedním z nejstylovějších kompaktních SUV na trhu, a zároveň také pomyslnou základní vstupenkou mezi vozy této prémiové automobilky. Nejmenší zástupce z portfolia pak stejně jako jeho větší sourozenci nabízí svým zákazníkům propracovaný minimalistický design, skvělé vnitřní zpracování, pokročilé technologie, dále také komfortní jízdní projev a více než obstojné terénní schopnosti. Nám se aktuálně do týdenního testu dostal modernizovaný Evoque, modelový rok 2025, osazený plug-in hybridním pohonným ústrojím nově označovaným jako P270e. Exteriér Aktuální a jasně rozpoznatelný designový směr vozů značky Range Rover se propisuje do většiny nabízených modelů včetně testovaného Evoqu.

Nepřátelé zimy jsou už tady! Chladné počasí přivádí kuny blíž k našim domovům a tím i k vašemu autu. Tito nezvaní hlodavci jsou schopni napáchat škody za tisíce. Zjistěte, jak jednoduchá bariéra a speciální sprej mohou ochránit vaše vozidlo před nečekanými opravami.

V době klimatického zlomu, kdy každá uhlíková stopa budí svědomí, elektrická vozidla (EV) září jako symbol udržitelnosti. Přesto, zatímco ekologická pozitiva jiskří, mnoho řidičů potichu bojuje s „eko úzkostí“—strach z toho, že městská džungle jim neposkytne dost nabíjecích možností, zatímco plánují další cestu.

Na podzim a v zimě se v autě drží mnohem více vlhkosti než v létě. Proto je velmi důležité, abyste ji snižovali. V opačném případě riskujete vznik plísní ve voze, což bude mít velmi negativní vliv nejen na interiér vozu, ale také na vaše zdraví.

Nástrahy mrazivých startů: Jak nechat auto v zimě zpívat místo trpět? Temperovaná garáž je zlatý standard, ale pro ty bez ní je ohleduplnost tím pravým elixírem dlouhověkosti vozu. Co udělat, aby se vám vaše vozidlo odměnilo? Jeho auto mu za několik let stoprocentně poděkuje.

Kabriolet: pro někoho symbol amerického snu, který ještě posílil legendární film Bezstarostná jízda. Pro jiné zbytečný luxus, ukazatel tučné peněženky. Překvapivá pravda o tom, jak může být kabrio novým ochráncem vaší zimní pohody.

ESP v automobilech znamená „Elektronický stabilizační program“ (z anglického „Electronic Stability Program“). Jedná se o systém aktivní bezpečnosti vozidla, který pomáhá řidičům udržet kontrolu nad vozidlem a zabránit smyku nebo prokluzu, zejména v situacích, kdy je vozidlo těžce ovladatelné nebo když se dostane na kluzký povrch.

Láká vás myšlenka ušetřit a pyšnit se vlastnoruční opravou auta? Pozor, skryté nástrahy moderní techniky mohou přinést více škody než užitku. Profesionální servisy nabízejí nejen znalosti, ale i bezpečí. Proč byste měli zvážit jejich služby především u dnešních technologicky nabitých vozidel?

Naučte se ovládat automatiku i manuál s elegancí! Automatické převodovky, známé pro jednoduchost a pohodlí, a manauly, preferované milovníky dynamické jízdy, mohou trpět běžnými chybami. Tyto chyby nejen zkracují životnost převodovky, ale i ohrožují bezpečnost na cestách. Co uděláte, abyste chránili svůj vůz?

Investice do vozu rozhodně není malá, ale kolik lidí se ke svému autu chová skutečně správně? Určitými návyky si bohužel připravujete o celé roky spolehlivého provozu.

Každodenní frustrace na parkovištích: Najdete volné místo, ale nepozorný řidič vám ho zablokoval svým vozem. Jak předejít stresu a vyhnout se pokutám? Čtěte náš průvodce. Tohle neohleduplné parkování přes dvě, někdy dokonce i přes čtyři místa, je bohužel běžným koloritem.

Kolik z nás opravdu dodržuje pravidlo autoškoly a kontroluje vůz před jízdou? Povinná výbava, kapaliny, pneumatiky a světla často zůstávají bez pozornosti. Zjistěte, proč byste to neměli podceňovat! Prostě sedneme a jedeme. Pokud však jeden světlomet nesvítí, může to být velký problém. Pravý, nebo levý?

Motivace koupit si pick-up je jasná: mít auto, které se neztratí v terénu, něco uveze a dá se použít i v běžném životě. Vzhledem k pracovnímu využití ale budete chtít i auto, u kterého nebudete řešit nějaký ten škrábanec, promáčklinu nebo další poškození. A na průsečíku všech těchto vlastností a požadavků se nachází KGM Musso Grand. Vcelku levný a sebevědomý pick-up, který má hned několik tváří. Nepřehlédnutelný vzhled Je to opravdu pořádný kus auta. Na délku má bez deseti centimetrů 5,5 metru, na výšku 1,86 a na šířku 1,95 metru.

Automobil s automatickou převodovkou vám nabízí volič jízdních režimů, ale víte opravdu, jak jej správně nastavit? Odhalíme, jak volba mezi ekonomickým, normálním a sportovním režimem může zásadně ovlivnit výkon i emisní stopy vašeho vozu. Zjistěte, jak se vyhnout častým chybám a ušetřit peníze i přírodu. Jste připraveni na změnu?

Japonská automobilka Mazda si i v roce 2025 nechává plně otevřené dveře do starých dobrých časů. Na vrcholu jejího portfolia tak i nadále stojí majestátní SUV nesoucí označení CX-60, které je osazeno hutným naftovým šestiválcem o poctivém objemu 3,3 litru spolupracujícím s osmistupňovým automatem přenášejícím adekvátní výkon primárně na zadní kola. Zajímavou alternativou k tomuto vozu je navíc ještě model CX-80, který je vlastně „šedesátkou“ disponující delším rozvorem, tedy výrazně bohatější vnitřní prostorností. Mazda CX-60, která přišla již v roce 2022, aktuálně prošla lehkou modernizací a její modelový rok 2025 si tak pro své zákazníky připravil jistá spíše technická vylepšení.

Drtivá většina řidičů ví, co je učili v autoškole: zastavit znamená zachránit – sebe i ostatní. Na stopce platí základní pravidla, která jsou klíčem k bezpečí: zastavit, vyčkat a pak teprve jet dál. Překvapivě mnoho lidí to ignoruje – a chaos na křižovatkách tím kvete!

Lidé milují podzim pro jeho kouzelné barvy a romantickou atmosféru, ale víte, jaké nečekané pasti skrývá za volantem? Jakmile se ochladí, musíte nejen přitopit a obléct se tepleji, ale také být připraven na nebezpečné záludnosti na silnicích. Co vám může zachránit kůži?

KGM Tivoli je nejmenším zástupcem jihokorejské automobilky KGM, kterou budete lépe znát pod jejím dřívějším názvem SsangYong. U nás je tahle značka známá hlavně zajímavým poměrem cena/výkon – a to se nemění ani u městského SUV s názvem Tivoli. A proč právě tento název? Přečtěte si ho pozpátku: i lov(e) it. Když ho koupíte a jezdíte s ním, nepřímo do světa vytrubujete, že to auto máte rádi – že ho milujete. A proč vlastně? To už je jen a pouze na vás. Výrazný vzhled Buď vám design KGM Tivoli sedne, nebo ne. Takové pocity z něj mám já.

Představte si jízdu bez otravného mlžení oken. Klimatizaci, kterou většina z nás vnímá jako letního spasitele, využijete i teď, na podzim! Odhalíme vám kouzlo podzimní klimatizace a její tajnou zbraní proti vlhkosti; budete překvapeni, že jde o stejný přístroj jako v parných letních dnech.