MotorGuru

Šampionát Formule 1 se blíží do finále a o vítězství stále ještě reálně bojují až tři jezdci. Stíhací jízda nizozemce Maxe Verstappena nabrala takový ráz, že se jezdci McLarenu Oscar Piastri a Lando Norris dostali do opravdu svízelné situace. Před finále v Abú Dhabí vede tabulku Norris. Pouhých 12 bodů za ním je Verstappen a 16 bodů ztrácí Piastri. Ale jak nám ukázal závod v Las Vegas, tak ani po dojezdu závodu nemusí být jasné, že vítěz závodu bude vítězem šampionátu.

Standardní prohlídka u STK je ve většině případů jen prostou kontrolou. Když je auto v pořádku, tak se očekává, že člověk přijde a zase v klidu odejde. Ale občas se může stát, že se i z takové návštěvy stane nepříjemná zkušenost. K odmítnutí udělení technického oprávnění vozidlu může dojít i na základě něčeho, co normálně vůbec není důvod k negativnímu výsledku. Nicméně při rozporování si může popel na hlavu sypat sám sobě i kontrolor, protože vy máte pravdu.

„A hele, už zase řádí zima“. Jedete si krásnou ojíněnou krajinou a najednou se ocitnete „na kolotoči“, to překvapí i zkušené řidiče. Trocha ledu nebo mokrého sněhu a auto si začne dělat co chce.

Letos v březnu odstartovala nová sezóna mistrovství světa Formule 1. Lewis Hamilton, Max Verstappen nebo Fernando Alonso patří k nejzvučnějším jménům, která za volanty monopostů usedají. Opravdoví znalci královské disciplíny automobilového sportu musejí vědět, za jaké stáje závodí. Jestli patříte mezi ně, si můžete ověřit v našem kvízu.

Vyrobit nejrychlejší auto na světě bylo snem výstředního konstruktéra Xavera Jehlea z Lichtenštejnska. Cesta za ním se podobala vaření guláše někým, kdo na něj nezná recept. Do kotlíku naházel prakticky všechno, co mu přišlo pod ruku. Výsledkem je jedno z nejbizarnějších aut, které kdy vyjelo na silnici. Místo splněného snu si Jehle uřízl pořádnou ostudu.

Když čekáte v autě třeba na děti, než jim skončí škola nebo kroužek, určitě oceníte možnost zkrátit si dlouhou chvíli dobrým filmem nebo seriálem. Není problém pustit si je na mobilu, ale je i varianta přehrát si oblíbený snímek přímo na hlavní obrazovce vašeho vozidla. Nevadí, pokud už není nejnovější. Speciální adaptéry fungují i na deset let starých autech. Žádné nákladné investice se obávat nemusíte, vyjde na pouhých pár stovek korun.

Množství radarů, které napříč celým Českem měří rychlost, se možná zanedlouho výrazně smrskne. Budoucí vláda totiž zamýšlí, že milionové zisky z pokut odebere městům a obcím a přenese je na stát. Peníze by tak putovaly Státnímu fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Samosprávy se tak obávají, že na provoz radarů nebudou mít v rozpočtech dostatek prostředků. Chceme zrušit šikanu řidičů, shodují se zástupci formující se koalice.

Možná to taky znáte, večer sjíždíte sociální sítě a vyskakují na vás „reelska“ a najednou reklama z čínského autosalonu, kde nablýskaná auta stojí jen zlomek evropské ceny. Jestli se vám v hlavě rozblikal nápad nechat si auto dovézt, nejste sami, ale mohli byste se pořádně spálit.

Končí éra současné generace monopostů. Přestože tato závodní auta F1 patří k těm nejrychlejším v historii, k dokonalosti mají daleko. FIA proto oznámila nová pravidla F1 pro sezónu 2026. Již po novém roce se objeví nové pohonné jednotky i nové vozy.

Nákup ojetého auta z bazaru je v dnešní době vysokých cen dobrým nápadem, pokud nemáte neomezený rozpočet, ale přesto chcete jezdit v hezkém a zachovalém voze. Jenomže cesta za ním může být trnitá a prodrat se přes možné podvodníky nemusí být snadné. Často se před vámi budou snažit zatajit, že má vozidlo za sebou bouračku. Naštěstí zapomínají na detail, díky kterému je dokážete včas odhalit.

Povinné ručení a havarijní pojištění může vyjít na pořádný balík. Pokud máte staré auto, navíc jím příliš nejezdíte a využíváte ho jen na nákupy a příležitostné výlety, je nesmysl dávat pojišťovnám tisíce. Naštěstí existují výhodné nabídky, díky kterým se dá výrazně ušetřit. Poradíme vám, jak na to.

Přezout kola a pořídit škrabku, řetězy, odmrazovač a termosku. Příprava auta na zimu se může zdát jako rutinní záležitost, mrazivé počasí však není radno podceňovat. Zimní vyjížďka totiž může skončit velice rychle. Především dieselové motory jsou na chlad citlivé. Na rozdíl od benzínu totiž nafta obsahuje parafíny, které tvoří ledové krystalky už při teplotě -8°C. Ty mohou ucpat průchodnost filtru a způsobit tak poruchu za stovky tisíc!

Rok 2026 s sebou přináší pro řidiče hned několik zásadních novinek. Úřady si plánují tvrději došlápnout na neplatiče povinného ručení a čeká nás i zdražení dálničních známek. Čerství absolventi autoškol, kteří se od letošního září potýkají s novou sadou otázek, si nově za volant budou moct sednout hned po úspěšném složení zkoušek. A řidiči senioři se zase na první povinnou prohlídku nově dostaví až v 70 letech.

Nikdo nechce za auto platit víc, než je potřeba. Jenomže snaha co nejvíc ušetřit úplně na začátku se může hned vzápětí krutě nevyplatit. Češi milují levná auta, bohužel často sahají po těch, jež zároveň patří k těm nejméně spolehlivým. A potom se diví, že vozem častěji než na rodinné výlety jezdí do servisu. Víme, kterým značkám a modelům byste se raději měli vyhnout, pokud chcete, aby auto sloužilo vám a ne vy jemu.

Menší až středně velká SUV jsou mezi Čechy čím dál tím oblíbenější, brzy se mají stát vůbec nejprodávanějším segmentem aut u nás. K nejoblíbenějším patří Dacia Duster. Levné, ale spolehlivé auto, jehož nová třetí generace dostala úplně novou, mnohem dospělejší a drsnější podobu. Už tak neurazí ani na pohled. Není divu, že sbírá jedno ocenění za druhým.

Řízení auta je v dnešní době běžná dovednost, která mnoha lidem usnadňuje život. Řada lidí se prací za volantem dokonce živí. Při řízení motorových vozidel je ale jednou z nejdůležitějších věcí, aby řidič dobře viděl. Řídit auto mohou i lidé se zrakovými vadami, ovšem při dodržení patřičných pravidel.

Zima se nezadržitelně blíží, a proto je nejvyšší čas na nákup automobilových pomůcek a doplňků, bez kterých se letos rozhodně neobejdete. Vaše kroky mohou vést například do supermarketu Penny, které svým zákazníkům nabízí až do 3. prosince širokou nabídku produktů, které jistě ocení každý řidič.

Čeští řidiči se na silnicích obvykle setkávají s dopravními značkami s červeným okrajem. Na silnicích evropských zemí se čím dál častěji ale objevují dopravní značky se zeleným okrajem. Pro mnohé řidiče jsou matoucí, nevědí, jak se mají zachovat.

Patníky neodmyslitelně patří k současnému silničnímu provozu. Mnozí řidiči je míjejí, aniž by si uvědomovali jejich význam. Netuší, že ty modré jim mohou v některých případech zachránit život. Je proto dobré vědět, co jejich barva znamená.

Nízkoemisní zóny nejsou žádnou novinkou, v mnoha evropských zemích jsou zavedeny již několik let. V naší republice se k jejich zavedení chystáme. První na řadě má být Praha. Na jejich zavedení existují právní nástroje, například zákon č. 201/2012 Sb. o ochraně ovzduší, který umožňuje vyhlášení nízkoemisní zóny.

I když na to současná zima zatím nevypadá, počasí je nevyzpytatelné a jako řidiči se můžeme dostat do situace, kdy bude potřeba nasadit zimní řetězy. Na trhu existují nejenom ty klasické kovové, ale spousta dalších, leckdy rychlejších a levnějších variant.

Pod pojmem karavan si obvykle přestavíme malý obytný přívěs, svým tvarem připomínající krabici. Interiér nic moc, ale lepší než stan. Nic takového u karavanů závodníků F1 nečekejte. Ten jejich připomíná obří pojízdnou vilu, jejíž vybavení předčí i pětihvězdičkové hotely.

Na první pohled to vypadá jako splněný sen. Auto, které brázdí silnice s noblesou filmové hvězdy a visí v inzerátu za cenu lepší, než si umíte představit. Máte pocit, že jste narazili na malý automobilový poklad ukrytý před zbytkem světa. Je to lákavá, ale zároveň varovná vnitřní předtucha připomínající chvíli, kdy vám někdo nabídne dort, který vypadá nádherně, ale voní trochu podezřele. Chce se vám věřit, že s ním není nic špatně, ale něco uvnitř vás radí, abyste se nejdřív podívali, co je vevnitř.

Říká se tomu "silly season" a značí to období, kdy se všichni předbíhají v názorech, kdo a kam přestoupí. Není proto divu, že zrovna Charles Leclerc, který letos ve Ferrari společně s Lewisem Hamiltonem prochází očistcem, je spojován s jinými stájemi, které by určitě o jeho služby měly zájem. Monačan zajíždí dlouhé roky kvalitní výsledky navzdory tomu, že jeho monopost není dostatečně kvalitní na to, aby bojoval o vítězství v celkovém pořadí a stal se tak mistrem světa.

Byla jednou z největších hereček první republiky a "zlatý věk" jejího herectví se psal v době před a během druhé světové války. V té době se těšila největšímu uznání a byla hojně obsazována po bok tehdejších ikon jako Oldřich Nový nebo Nataša Gollová. Jejího hereckého umu si vážili i slavní režiséři Martin Frič a Ladislav Brom. Je hvězdou černobílých filmů jak Kristián a Holka nebo kluk. Díky tomu se mohla odměnit i drahými dárky. Jedním takovým byl vůz Aero 50, který byl tehdy vnímán jako "československý Mercedes pro hvězdy".

Mrazy už nesmlouvavě udeřily a nejeden z nás si na ranní cestu autem vyhrazuje o x minut delší čas kvůli čištění skel od mrazu. Pokud zkusíte některý z našich triků, zbavíte se námrazy mnohem rychleji, a mnohdy i bez použití škrabky.

U nás nemáme problém se silným mrazem a zamlženými okny takový jako řidiči v zemi tisíců jezer, ale to neznamená, že si to nezaslouží stejnou pozornost. Za zmínku stojí i fakt, že policie si automobily se zamlženými okny ráda vezme na paškál. Jenže zbavit se přebytečné vlhkosti není vždy úplně jednoduché, a proto předtím, než se přistoupí k radikálním řešením, určitě stojí za to vyzkoušet nějakou tu babskou radu. Nebo v tomto případě tu finskou.

Spolu s Toyotou, Hyundai, Dacii a Volkswagenem patří mezi desítku nejoblíbenějších aut v Polsku. Škoda Octavia nabízí rychlost, prostor i komfort. Navíc si ji lze pořídit za přijatelnou cenu. Poláci ji milují i pro její univerzálnost.

Když se řekne „Amerika 60. let“, pravděpodobně se vám vybaví vesmírné závody. Nám, kteří milujeme krásná auta, však vyskočí před očima Chevrolet Corvette Sting Ray, který pálí pneumatiky na floridském slunci.

Rez na autě je stabilní a dlouhodobý problém všech motoristů, protože nejenže ničí automobil, ale snižuje jeho cenu a u starších modelů i vytváří značnou překážku při projití potřebnou kontrolou. Často bývá rez označována jako rakovina vozu, protože se jí jde jen velmi těžko zbavit a rychle se rozšiřuje. Stačí i jen mikroskopické poškození laku, nebo jeho odštípnutí a vlivem vlhkosti, která pronikne pod ochrannou vrstvu, a začne oxidační proces, jehož výsledkem je rez.

Exkluzivní požitek čeká na všechny milovníky klasických silných amerických aut. Automobilka Dodge totiž pouští do světa první vozy typu Charger Sixpack Scat Pack. Síla, rychlost, dynamika a pořádné vzrušení na plynu čeká na každého milovníka "muscle car", který bude pokoušet vůli přeplňovaného řadového šestiválce. Navíc síla není to jediné, co se skrývá pod přívlastkem Scat Pack. Verze Chargeru 2026 bude k vidění jak ve dvoudveřovém, tak čtyřdveřovém provedení.

Kruhový objezd je oblíbeným způsobem řešení křižovatky ve Francii nebo Spojeném království. A roky ho známe také v České republice, kde se začal masivně používat od 20. století.

Za nebezpečnými silnicemi nemusíme nikam daleko, protože i silnice na Moravě a ve Slezsku umí být zrádné. Střídáte tu moderní dálniční úseky s úzkými cestami a nepřehlednými horizonty. Často stačí vteřina a běžná cesta do práce se změní v tragédii.

Vůně nového auta a lesk v showroomu vám mohou dát pocit, že s tímto vozem si uděláte radost na roky dopředu. Jenže automobilový trh umí být krutý a v segmentu luxusních vozů to platí dvojnásob.

Česká republika bývala nedobytnou pevností Škody. Po desetiletí platilo, že český řidič kupuje škodovku, protože je to sázka na jistotu, dostupný servis a dobrou zůstatkovou hodnotu. Jenže časy se mění.

Narazili jste do plotu, nákupního vozíku nebo vám vznikla na autě promáčklina cizí vinou? Autoservisy si za své služby často účtují spoustu peněz. Vyzkoušejte si místo toho promáčklinu opravit sami doma.

Futuristický film Pátý element (1997) s Brucem Willisem se brzy může stát běžnou realitou.

Do testů uchazečů o řidičský průkaz přibyla v průběhu let sada obsahující také nové otázky týkající se střetu automobilu s tramvají.

Tuning, neboli vzhledové či výkonnostní vylepšení nějakého stroje, nejčastěji automobilu či počítače, může mít různé formy.

Požadavky na vozy se za poslední desetiletí výrazně změnily. Mezi parametry, které sledujeme, patří právě bezpečnost, a dokládají ji testy Euro NCAP, které ukázaly něco, co v Mladé Boleslavi pravděpodobně oslavili bouchnutím šampaňského.

Městský život, a především pak hustý provoz, frustruje řadu řidičů, kteří by si chtěli své auto aspoň chvíli užít naplno. Naštěstí má česká krajina mimo města svůj specifický rytmus, kde není řízení nuda.

Letošní nadílka přijde pro motoristy na Hradecku o něco dřív. Už v polovině prosince silničáři konečně střihnou pásku na novém úseku D35 mezi Hořicemi a Sadovou a pustí na něj první auta. Pro region, který léta trpěl hustou dopravou, je to zpráva roku.

Evropský automobilový trh zažívá zemětřesení. Není to jen o přechodu na elektřinu, ale hlavně o nástupu čínských draků, kteří se už nebojí srovnávat s evropskou konkurencí.

Zkoumání našich práv a studium pokut není většinou nic zábavného. Příjemným zpestřením ale může být, když se pro změnu podíváme na některé ze stále platných zákonů z druhého konce zeměkoule.

Na český trh letos na jaře vstoupil nový model SUV z Jižní Koreji. KGM Actyon představuje vysoce elegantní vůz s prostorným interiérem a s cenovkou pod jedním milionem korun. Jeho výbava předčila ostatní značky na trhu a výrobce tak láká široké spektrum nových zájemců.

Budoucnost je tady a sjíždí z výrobní linky. V čínském Kantonu se právě rozjela zkušební výroba v první továrně na světě, která je od základu navržena pro masovou produkci létajících aut.

Vylomený zámek a chybějící věci ve vašem vozidle jsou neklamnou známkou jeho vykradení.

Protože kvůli své práci občas cestujeme po celé naší republice, rádi sledujeme, jak se liší ceny běžných služeb. A musíme se přiznat, že trh s taxi službami je pro nás tak trochu záhadou. Zvlášť, když se podíváme na Prahu.

Druhé největší město Německa, Hamburk, přišlo v loňském roce s unikátní novinkou v oblasti dopravy.

Titulek slibuje cenovou bombu: 71 000 korun. Za to u nás nekoupíte ani lepší ojetou motorku, natož auto. Ale tenhle údaj je potřeba hned uvést na pravou míru.

Hlasoví asistenti, jako je Siri od Applu nebo Alexa od Amazonu, mluví velmi často automaticky ženskými hlasy.

Když si většina lidí představí čínské auto, napadne je spíš „levná alternativa“ než technologický luxus. Jenže tahle doba končí.

Když se řekne Škoda 105/120, většině pamětníků naskočí dvě věci: rodinné dovolené k moři a věčný pocit, že se to auto kdykoliv může rozhodnout, že už na cestu nemá náladu.

Praha staví novou linku metra a tentokrát nejde o drobný projekt. Metro D má propojit centrum s jižní částí města – od Pankráce přes Krč až po Písnici.

Možná také sníte o luxusním autě, kde si můžete užívat dokonalé zpracování, ticho na palubě a sílu pod kapotou. Jenže pořizovací cena takového nového vozu je pro většinu prostě nemyslitelná. Naštěstí jsou tu ojetiny, které nám umožní si tento sen splnit.

Mobilní telefon se stal pro řidiče nepostradatelným parťákem. Platíme jím na pumpě, kupujeme dálniční známky, řešíme parkování. A přesně na tuhle naši digitální pohodu teď ve velkém cílí kyberšmejdi.

Ve stínu gigafactory Tesly se zrodil vyzývatel. Ne tradiční gigant z Detroitu, ale startup jménem Lucid Motors, který vzešel přímo z genetického kódu Tesly.

Řízení po Evropě může být dobrodružství samo o sobě. Nejen kvůli hustému provozu, ale hlavně kvůli tomu, že každá země má úplně jiné předpisy.

Neexistuje magické číslo, po kterém se z každého stane dobrý řidič. Jízda je dovednost, která se buduje časem, a hlavně pestrostí situací, ve kterých řídíte. Jedno pravidlo však smysl dává vždy: počítají se kilometry bez nehody, ideálně s rostoucí pestrostí provozu, počasí a denní doby.

Nejen v garážích, ale i mnohdy u piva se vedou debaty o tom, které auto československé výroby je nebo bylo nejlepší. A tak jsme se rozhodli zeptat nestranného soudce v podobě umělé inteligence.