Auto

Sedět za volantem tiráku patřilo k vysněným povoláním mnoha kluků. Tato doba je dávno pryč. Zatímco dříve se na kabiny kamionů stála fronta, dnes je o řidiče zoufalá nouze. Co s tím?

Automobilka Mercedes-Benz vytvořila náročný scénář založený na skutečných nehodách na křižovatkách. Vedle ochrany posádky prověřila také vysokonapěťovou soustavu elektromobilu.

Italská karosárna Castagna Milano sáhla po jednom z nejvíce charismatických sportovních sedanů posledních let a na jeho základech postavila zatím pouze virtuální návrh dvoumístného roadsteru.

Obří SUV se poprvé zařazuje do sběratelské řady Cadillacu. Každý exemplář připomene konkrétní rok historie automobilky a zákazník si bude moci vybrat jeho identifikační číslo.

Nový systém propojí navigaci s řízením a pomůže vozu projet celou trasu včetně městských křižovatek, změn jízdních pruhů nebo semaforů. V Německu odstartuje koncem letošního roku, stále však jde o Level 2 a plnou odpovědnost nese řidič.

Na první pohled se mnoho nezměnilo, po otevření dveří je však rozdíl podstatně větší. Nová kabina spojuje rozměrné obrazovky, fyzické ovladače a komfortní prvky známé z dražších vozů.

Pneumatiky se senzory už dávno nejsou novinka. Pirelli ale přišlo s obutím, které se stává vstupním senzorem pro regulační algoritmy ABS, ESP a trakce – a aktuální zkoušky ukazují, že to může mít měřitelný vliv na brzdnou dráhu i chování při aquaplaningu.

Němečtí dopravci mohou získat plug-in hybridní nebo elektrické SUV včetně taxametru, střešního označení a potřebných dokladů. Menším provozovatelům nabízí výrobce řešení připravené k okamžitému nasazení.

Zatímco běžné automobilce své peníze nevnutíte do chvíle, kdy už jsou auta v sériové produkci, Tesla funguje jinak. Po vzoru jiných technologických firem má systém rezervací, který se spustí ihned po prvním představení vozu. Platí to i o novém létajícím roadsteru.

Vlajkové SUV tuzemské značky rozšiřuje nabídku o stupně Top Selection a Laurin & Klement.

Osmá generace Lexusu ES dorazila na náš trh. Víc než pětimetrový sedan může mít hybridní nebo čistě elektrický pohon a vůbec poprvé také pohon všech kol.

Čínská automobilka představila nový crossover, který ukazuje evoluci stylistického jazyka a nebojí se ani lehčího terénu.

Závaží může motor zklidnit, ale také zkomplikovat chování jeho rozvodů. Subaru navrhuje mechanismus, který mění jeho spojení s vačkovým hřídelem podle otáček. Princip popisuje nově zveřejněná patentová přihláška.

Mnichovská automobilka se potýká s klesajícími maržemi. V rámci úspor proto některým zaměstnancům nabízí štědré odměny za to, že dají výpověď.

Nehody přímo na ploše autosalonů se obvykle nestávají, auta jsou zde ostatně striktně statická. Přesto se to povedlo malému chlapci, který si letos v Paříži prolézal elektrický minivan Mercedesu.

Automobilka Mitsubishi Motors poslední dobou ráda lepí svá loga na produkty jiných firem. Podobný nápad má i jiná součást stejného holdingu. Mitsubishi Electric ale chce být tím, kdo dodá své produkty jiným automobilkám.

Zatímco v Česku za první tři letošní kvartály suverénně vládne Škoda v čele s kompaktní octavií, Američané preferují zcela jiné modely. Průsečíky s Evropou zde ale přece jen najdeme.

Devatenáctipalcová kola, černé doplňky, prosvětlená maska a světlomety Matrix-LED. Vrcholná verze nejmenšího elektrického SUV Škody už má také český ceník. Víme, kolik stojí obě motorizace i příplatková výbava.

Na společné fotografii se potkala závodní legenda z roku 1929, její pojízdná elektrická replika a dva ručně vyráběné sběratelské modely. Prvních 25 vozů Blower Jnr je nyní připraveno k předání zákazníkům.

Některé japonské značky v posledních letech trochu ztratily svou identitu. Nebo by to tak mohlo vypadat při pohledu na jejich evropské nabídky. Hrozí to i Subaru, které v Evropě bude nějakou dobu spoléhat jen na techniku Toyoty. Nezůstane to tak ale na dlouho.

Vybrat si továrnu k produkci nového automobilu zní jako složitý problém. Ještě náročnější ho mají čínské automobilky, které musí brát v potaz i city čínského lidu. Své by o tom mohla říct značka Leapmotor, která musela z politických důvodů svou výrobu přestěhovat.

Evropským automobilkám v určitých ohledech trochu ujel vlak. Zažívá to koncern Volkswagen, který ale na situaci zareagoval poměrně rychle a dnes má v Číně celou řadu nových elektromobilů s lokalizovanou technikou. Některých se dočkáme i v Evropě.

Poslední generace škodovek s motory vzadu se úspěšně vyvážela do zahraničí, západní Evropy, ale i na sever a jih starého kontinentu. Také za Atlantik a dokonce na opačnou stranu světa.

Není běžné, že se automobilka omlouvá za vlastní produkt, občas na to ale dojde. Naposledy u Stellantisu, který si pověst pošramotil nepovedenou jednotkou puretech. Firma v reakci na to chce zvýšit kvalitu své produkce.

Ačkoliv se kvalita čínských vozů zlepšila, pořád se objevují incidenty, které moc důvěry nevzbuzují. Naposledy to zažila automobilka Chery, jejíhož modelu Omoda 5 se celosvětově dotkla kauza se špatně přivařenou zadní nápravou.

Manuální převodovka v nejnovějším ferrari není tak úplně manuální, ale aby tento dojem vytvořila, jde do naprostých extrémů. Jak funguje při klidné i ostré jízdě, jsme důkladně prověřili na italském asfaltu.

Volkswagen letos zásadně omladil svou nabídku modelů ID. Po modernizovaném ID. 3 Neo a nových ID. Polo a ID. Cross se do Česka dostává i SUV ID. Tiguan. To odhalilo ceník, prozatím v akční edici People.

Ačkoliv meziročně si trh za prvních letošních devět měsíců výrazně polepšil, mezi dvacítkou nejlepších značek najdeme poměrně dost hrůzných propadů. Koho letošní rok bolí nejvíce?

Prezentace nové verze Tesly Roadster patří mezi ty nejimpresivnější, jaké jsme kdy v tomto oboru viděli. Bez ohledu na to, co si myslíte o Elonu Muskovi nebo jeho firmách, pohled na auto přisáté ke zdi nebo poletující vzduchem rozhodně zapůsobí. Zajímavé ale je, jak vypadá taková příprava na let v nové tesle.

Automobilky v Číně se snaží zavádět nové a mnohdy i zajímavé prvky výbavy. Naráží to ale nejen na požadavky zákazníků, ale také na čínské úřady. Ty se rozhodly regulovat některé z těch nejnovějších prvků.

V Evropě se už tuning moc nevede, v Japonsku jsou mu věrní. Jedním z populárních žánrů je retro úprava moderních vozidel a častým zdrojem toho je Suzuki Jimny.

Že to mají spalovací motory nahnuté, je i přes dění z posledních měsíců jasné. Ne každý se s tím chce smířit a podle Toyoty by se jim ještě měla dát šance. Pomoci by mělo syntetické palivo a speciální kategorie.

I přes nepochybné zvýšení kvality čínských vozů se jim nevyhýbají jisté netradiční problémy. Po padajících kolech a nadměrném rezivění jsou to v poslední době také padající nápravy a ulomené brzdy. Čínská vláda chce tuto situaci řešit.

Tuzemské zastoupení uvedlo na český trh levnější verzi nového elektrického SUV ID. Cross. Verze s kapacitou 37 kWh ve srovnání s větší baterií ušetří téměř 200 tisíc korun.

Podzim je pro řidiče jedním z nejrizikovějších období roku. Zkracující se dny, časté mlhy a zvýšená aktivita zvěře způsobují, že právě v těchto měsících dochází k největšímu počtu srážek se srnami, divokými prasaty nebo jeleny. Taková nehoda přitom nemusí skončit jen poškozeným nárazníkem.

Nová vrcholná verze míří na rodiny, majitele karavanů i provozovatele profesionální přepravy. Proti běžným elektrickým dodávkám sází na dlouhý dojezd a komfort limuzíny.

BMW i3 ujelo 1213 kilometrů bez připojení ke kabelu. Volkswagen Mission Efficiency urazil dokonce 1278 kilometrů, cestou však nabíjel. Dva extrémní testy ukazují, že dlouhý dojezd nedělá jen velká baterie. Rozhodují také rychlost, aerodynamika a dokonce to, jak se vulkanizují pneumatiky.

Zatímco slavný model 911 s sebou vláčel ranec konstrukčních omezení, tak osmiválcové kupé 928 bylo v sedmdesátých letech zkonstruováno na čistém listě papíru tak, aby všechny hlavní charakteristiky byly ideální.

Vrcholný model čínské značky Jaecoo vsadil na plug-in hybridní pohon s pohonem všech kol a kapacitním trakčním akumulátorem. Český ceník je jednoduchý, základní cena sympatická.

Stellantis letošní autosalon v Paříži pojal v retro stylu a svůj příspěvek k tomu měl i Fiat. Ten se vrátil ke jménu Multipla a využil jej na dvou velmi odlišných vozech. Minimálně jeden z nich by se měl podívat i do reálných ulic.

Značka Peugeot, kdysi známá i pro ostrá GTI nebo pohledná kupé, má dnes striktně mainstreamovou nabídku modelů. Začíná se to ale měnit, jak dokazuje už vyráběný Peugeot 208 GTi a také dva nové koncepty z Paříže. Ty by mohly také zamířit do sériové výroby.

V segmentu amerických muscle kár je dnes poslední kousek, který odpovídá původním zvyklostem. K Fordu Mustang se ale asi už příští rok znovu přidá Dodge, jehož nový charger dostane vrcholnou variantu s pořádně velkým osmiválcem.

Blíží se zimní sezona, a tedy i sílí potřeba pořídit si kvalitní vybavení.

Divize z Affalterbachu poprvé vyvinula velké SUV zcela ve vlastní režii. Výsledkem je elektromobil se třemi motory, propracovaným podvozkem a technikou zaměřenou na opakované podávání vysokého výkonu.

Jeep během výroby prohazuje dveře a kapoty mezi černými a šedými wranglery. Poslední limitovaná edice série Twelve 4 Twelve přidává zelené detaily, luxusnější interiér a terénní techniku Rubiconu X.

Slavná italská značka se po letech paběrkování nadechuje k světlejším zítřkům. Modelovou ofenzívu představí již letos v prosinci, elektřina chybět nebude.

Některé novinky japonských značek Mitsubishi a Nissan z poslední doby nesou až překvapivě francouzský design. Nejsou za tím personální změny v designovém oddělení, ale až příliš doslovné sdílení modelů. To by se ale mělo do budoucna změnit, v Renaultu s tím totiž nejsou spokojeni.

Velorex byla taková československá motoristická rocková hvězda. Žila úspěšně a rychle vyhasla. Ještě předtím se ale stihla stát pojízdnou továrničkou na vtipy, které nikdy nezapomeneme.

Limitovaná edice elektrického divocha je více než z poloviny vyprodaná. Základní cena přitom začíná na částce, za kterou můžete mít hezké Porsche 911.

Byli jsme se podívat v myčce, která nemyje. Ona to vlastně není myčka, ale dešťová komora, kde se testuje dešťový senzor. Ten ovšem nespouští jen stěrače, ale ovládá třeba i klimatizaci.

Obejít povinnost zapnout si pás už nebude tak jednoduché. Firma ZF Lifetec začíná vyrábět pás, který poznají infrakamery sledování pozornosti řidiče.

Koncern Volkswagen sníží počet modelů napříč značkami, zejména těmi objemovými, o polovinu. Proběhne to však postupně během několika let a přirozeně s tím, jak budou spalovací modely z nabídky vypadávat.

Mohlo by to vypadat, že čínské automobilky už pouze agresivně elektrifikují. Najdou se ale výjimky, a tak se v Evropě objevuje alternativa ke klasickému jeepu. Značka 212 přiváží rámový offroad s dieselem nově i jako pick-up a třídveřko.

Pět hvězd v nárazových testech není jediným úspěchem nové generace Audi Q7. Velké SUV jako první získalo plný počet bodů v hodnocení bezpečnosti po nehodě. Euro NCAP totiž sleduje také to, jak automobil pomáhá záchranářům a usnadňuje vyproštění cestujících.

Suzuki rozšiřuje nabídku svých motocyklů o hezký střední cesťák GSX-8TT. Pod retro kabátkem se ukrývá moderní technika, kterou známe i z jiných modelů japonského výrobce.

Dacia se v posledních letech dostala z výrobce těch nejzákladnějších automobilů na respektovanou značku, která se odváží konkurovat i dražším modelům. Zpráva o chystané spojitosti s Aston Martinem i tak zní překvapivě.

Elektrifikace dálkových autobusů je složitější než u těch městských. Daimler nyní zkouší technologický demonstrátor, který má zvládnout přes pět set kilometrů bez dobíjení.

Španělská automobilka měla v následujících letech skončit a své kapacity přepustit úspěšnější Cupře. Nyní se však ústy šéfa obou brandů zdá, že to s koncem Seatu nemusí být tak žhavé.

Tři pedály a klasická řadicí páka jsou kombinace, kterou u sportovních aut vídáme stále méně často. BMW se ovšem tradiční koncepce nevzdává. Alespoň zatím…

Po dostupných hybridech a EV se další vlna čínské ofenzívy dotkne prémiových značek. Na autosalonu v Paříži se ukázaly vlajkové lodě několika čínských nováčků.