Electric Drive

Podle mnoha řidičů jsou elektromobily vhodné především do města. Tam se naplno projeví jejich výhody v podobě nízké spotřeby, okamžité akcelerace z křižovatek a téměř úplného ticha na palubě.

Neurologickým bodem elektromobilů v zimě jsou jejich baterie. Měli byste se k nim proto chovat šetrněji.

Čína chrlí jednu automobilovou novinku za druhou. Platí to i pro značku Zeekr, která se za poslední dva měsíce pochlubila rovnou dvojicí premiér. Novější SUV 8X zahanbuje i ty nejlepší evropské plug-in hybridy.

Čínská automobilka BYD ukázala, že se nechce jen zařadit mezi ostatní výrobce elektromobilů, ale plánuje změnit samotná pravidla hry.

Elektromobily se na první pohled jeví jako symbol zelené budoucnosti. Tichá jízda bez emisí, moderní design a pocit, že přispíváme k čistšímu ovzduší.

Většina z nás ví, že nechat klasické auto stát několik měsíců bez pohybu není zrovna nejlepší nápad. Vybitá baterie, zatuhlé brzdy nebo vlhkost v interiéru patří mezi nejčastější potíže.

Evropská komise hledá způsob, jak dostat na silnice víc dostupných elektromobilů a přichází s novou třídou malých aut M1E i systémem superkreditů.

Mrazy prověřily v Norsku 25 nových elektromobilů a výsledky jsou pro řadu z nich studenou sprchoureálný zimní dojezd se proti WLTP zkrátil v průměru o desítky procent, v extrémech až téměř o polovinu.

Dojezd a cena –dvě věci, které u elektromobilů rozhodují nejvíce.

Elektromobily se v debatách o energetice často skloňují jako jeden z klíčových dílků budoucí sítě.

Elektrický model Elroq již dříve zaznamenal silný úspěch u zákazníků na domácím trhu, nyní získal další významné ocenění.

Čínská automobilová produkce postupuje kupředu nejen u elektromobilů, ale i u hybridů. Ty často svými parametry boří zažité představy o jejich použitelnosti.

Pochopení poptávky po elektrických vozidlech se ukázalo jako mnohem složitější, než automobilky původně předpokládaly. I proto řada z nich právě teď přehodnocuje své plány.

Nejnovější ročník prestižního norského testu El Prix, který je považovaný za celosvětový etalon ověřování reálného dojezdu elektrických aut, se letos změnil ve skutečnou zkoušku přežití.

Elektromobilita bojuje na desítkách front.

Mnoho motoristů si Micru pamatuje jako malé městské autíčko se spalovacím motorem. Dnes je ale úplně jiná. Micra dospěla, narostla a naskočila na vlnu elektrifikace.

Mnozí řidiči se domnívají, že největším žroutem energie v elektromobilu je klimatizace. Je to ale opravdu tak?

Po roce v ostré službě ohodnotili hasiči své elektrické vozy a hlásí jednoznačný verdikt.

V Hamburku už téměř čtyři roky jezdí jako taxi jedno zajímavé vozidlo. Je jím elektrická Kia EV6 s nájezdem přes 300 000 kilometrů.

Elektromobilita si na českém trhu i na začátku roku 2026 udržuje stabilní pozici. Přestože počet nově registrovaných bateriových elektromobilů meziročně mírně klesl, jejich tržní podíl nepatrně vzrostl.

Pro někoho jsou dobíjecí hybridy vítaným kompromisem, protože v sobě spojují funkčnost dvou pohonů a řidič je využívá podle potřeby.

Škoda v první polovině letošního roku představí zcela nový, plně elektrický model Epiq.

Když potřebujete dobít baterii, elektrická auta jsou často otravnější než obyčejné tankování benzínu. Co by mohla přinést změna nabíjení elektromobilů? Bezdrátové nabíjení zná mnoho z nás ze smartphonů.

Evropský automobilový trh prochází bouřlivým obdobím, ale pro některé hráče jsou současné změny příležitostí k upevnění pozice.

Zapomeňte na mantru Electric Only, kterou Wolfsburg razil pod vedením Herberta Diesse.

Levné elektromobily svou cenou osloví mnoho zájemců. Problém nastává po letech, kdy se z radosti mohou stát starosti.

Čínské elektromobily čeští řidiči dlouho považovali za exotickou kuriozitu na okraji zájmu. Tato éra ale pomalu končí.

Baterie je nejdražší součástí elektromobilu a často se jí připisuje mnohem rychlejší ztráta hodnoty, než u vozidel se spalovacím motorem.

Evropané od ledna do září letošního roku koupili více než jeden milion elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o plných 55 (!!!

Čínská společnost CATL opět posouvá hranice možností v oblasti bateriových technologií pro elektromobily.

Toyota vzala svůj nejmenší crossover do městské džungle, dodala mu sebevědomější tvář, zásadně předělala interiér a hlavně udělala krok, který v segmentu A dosud nikdo neudělal.

Elon Musk se stále častěji vyjadřuje tak, že budoucnost Tesly je jinde, než v rostoucím počtu prodaných aut. Navíc bez náhrady ukončuje výrobu modelů Model S a Model X. A to zákazníky znejišťuje.

Potěšující zpráva pro Českou republiku. Ze Škody Elroq se loni stal druhý nejprodávanější elektromobil Evropy. Je obklopená Teslou Y a Teslou 3. Dařilo se však i dalším novinkám.

Elektrické modely Ford Capri a Explorer jsou dalším důkazem toho, jak rychle postupuje vývoj elektromobilů. Už pouhé dva roky po premiéře budou jejich základní verze těžit z nové baterie s vyšší kapacitou.

Výroba osobních aut s externím dobíjením v České republice dál výrazně zrychluje.

Trh nových užitkových elektromobilů v Evropské unii v roce 2025 výrazně posílil napříč všemi sledovanými kategoriemi.

Metropole od letoška upravila pravidla v zónách placeného stání. Dřívější plošné zvýhodnění pro bezemisní auta končí a Praha nově ponechává úlevu jen vybrané skupině.

Přechod na bezemisní vozidla byl dosud často obhajován hlavně pomocí modelů a předpovědí. Nová studie publikovaná v prestižním časopise The Lancet Planetary Health však přináší data z reálného světa.

Volvo patřilo k prvním prémiovým automobilkám, které se rozhodly radikálně zatočit s emisemi. Od roku 2013 omezilo objem svých spalovacích motorů na dva litry a ve velkém se pustilo do elektrifikace.

Na program jsou vyčleněny 3 miliardy eur na období let 2026 až 2029, což má podle vládních odhadů stačit přibližně na podporu až 800 tisíc vozidel. Značka nebude hrát roli.

Do cíle zbývá už jen pár kilometrů, nabíjecí stanice ale nikde a na displeji na vás bliká 0 % baterie i dojezdu. Přesně tohohle se bojí každý majitel elektromobilu. Jenže co se stane doopravdy.

Auta se spalovacím motorem dokážou sloužit celé roky. Když se něco pokazí, stačí vyměnit poškozený nebo opotřebený komponent. Nemusí to stát mnoho, a tak se oprava vyplatí i u aut ve věku třeba 15 let.

Když přijde chladné počasí, jednou z otázek, které se pravidelně vracejí do popředí diskusí, je dojezd elektromobilů. V intenzivních a extrémních mrazech se dojezd na jedno nabití snižuje, zpravidla výrazně.

Na autosalonu v Bruselu Hyundai představil elektrickou variantu modelu Staria, která si zachovává odvážný design a maximum pohodlí pro posádku.

Čínský automobilový průmysl za poslední roky udělal na evropské scéně doslova nájezd.

Veřejná dobíjecí síť PRE POINT zaznamenala v roce 2025 další výrazný růst. Spotřeba elektřiny na dobíjecích stanicích Pražské energetiky meziročně vzrostla o 47 procent a celkově dosáhla 11,13 GWh.

V Česku je provozováno 7 574 veřejných dobíjecích bodů, během uplynulého roku se jejich počet zvýšil o 19 % (+ 1 215 bodů). Téměř tisíc z nich (967) je vysoce výkonných 150+ kW.

Německý ADAC otestoval 14 plně elektrických vozidel, aby zjistil, které z nich ujede v chladných podmínkách na dálnici nejvíc kilometrů. Vzdálenost 400 km překonaly jen dva modely.

Lucid Gravity je nové elektrické SUV, které má být pro značku klíčovým krokem k tomu, aby se dostala k širšímu publiku. Dosud byla k dispozici pouze verze Grand Touring s cenou od 94 900 dolarů.

Čelní srážka vozidel Volvo XC60 a Tesla Model Y posloužila jako přímý experiment k posouzení, jak se liší chování konvenčního SUV s motorem vpředu a moderního elektromobilu s odlišnou konstrukční filozofií.

Hranice tisícikilometrového dojezdu na jedno nabití se u elektromobilů přestává tvářit jako vzdálený sen.

Kia chystá model EV2 jako nejlevnější vstupenku do svého elektrického světa v Evropě.

Elektromobily, plug-in hybridy i klasické hybridy se dnes řadí mezi vozidla s novou energií.

Levné čínské minielektrovozy zvané laotoule se z původní pomůcky pro seniory změnily v masový dopravní fenomén.

Ještě v dubnu 2019, když Elon Musk na akci Tesla Autonomy Day prezentoval budoucnost autonomního řízení, znělo to jako investiční příležitost.

Automobilka uvádí dojezd verze vybavené pohonem všech kol až 810 kilometrů podle normy WLTP.

Kniha rekordů mezi elektromobily má nového premianta. V disciplíně nejdelší vzdálenosti ujeté během 24 hodin sesadil dosavadního lídra Xpeng P7 jiný čínský model, a to Xiaomi SU7.

My v Evropě jsme se nechali pobláznit vlnou SUV, která jsou zvenku obrovská, ale uvnitř často těsná. Čína teď chce ukázat, jak má vypadat skutečný rodinný luxus v MPV.

Každý z nás už minimálně několikrát slyšel mýty o elektromobilech, které se ve veřejné debatě drží déle, než by si moderní mobilita zasloužila.

Dojed a nabíjení elektromobilu v zimě nemusí být katastrofa. Jednoduchý trik s tepelným čerpadlem a předehřevem interiéru vám zachrání desítky kilometrů, i když teploty klesnou pod nulu.