Ještě před několika lety byly čínské automobily v Evropě vnímány především jako levnější alternativa k zavedeným značkám. Dnes už je situace úplně jiná.
Čínská automobilka BYD vstoupila na evropský trh s mimořádně silnými ambicemi a model Sealion 7 patří mezi vozy, které mají její pozici výrazně upevnit.
Ford mění svou elektrickou strategii mnohem výrazněji, než se ještě před časem zdálo. Americká automobilka po letech, kdy hodně sázela na velká elektrická SUV a pickupy, začíná upřednostňovat jiný směr.
Elektromobilita už dávno není jen okrajovým tématem pro technologické nadšence. Elektrická auta se v Evropě postupně zabydlují v běžném provozu a s tím roste i náročnost zákazníků.
Hyundai Ioniq 9 je auto, které se nedá přehlédnout. Je obrovské, vzhledově hodně svébytné, cenově vysoko a spotřebou rozhodně nepatří mezi elektromobily, které by šetřily každou kilowatthodinu.
Po krátkém seznámení s předprodukčním Leapmotorem B05, který jsem měl možnost vyzkoušet jako jeden z prvních v Česku ještě s italskými registračními značkami, přišel na řadu další model téhle čínské značky
Kupující ojetých aut v Česku si dlouhá léta spojují stočené tachometry hlavně s naftovými vozy. Novější data ale ukazují, že se stejný problém netýká pouze dieselů.
Nabíjení elektrického auta nebo plug in hybridu není složitá věda, přesto se kolem něj stále opakuje několik zlozvyků, které dokážou cestování zbytečně prodloužit, prodražit a v krajním případě i zbytečně zatěžovat baterii
Geely Galaxy chystá velké SUV, které se na první pohled netváří jako uhlazený městský crossover. Nový Galaxy Cruiser 700 má naopak působit jako pořádný terénní stroj pro náročné podmínky.
Škoda posouvá svou elektrickou nabídku zase o kus výš. Nový Peaq má být největším, nejprostornějším a technologicky nejvyspělejším elektromobilem mladoboleslavské značky.
Nürburgring Nordschleife má za sebou další zápis, který může v budoucnu patřit mezi důležité momenty elektrické mobility. Tentokrát se o něj nepostarala některá z tradičních automobilek, ale Xiaomi.
Letní cesty na dovolenou jsou pro elektromobily jednou z největších zkoušek. Nejde jen o laboratorní hodnoty dojezdu, katalogové sliby nebo ideální městský provoz. Rozhodující je realita.
Ve světě baterií se čas od času objeví firma, která tvrdí, že našla řešení, na které celý průmysl čeká dlouhé roky. Přesně tak působil i příběh finského startupu Donut Lab.
Elektromobily jsou stále dražší, než by si velká část zákazníků přála. Jedním z hlavních důvodů jsou baterie, jejichž výroba zůstává nákladná a závislá na surovinách, jako je nikl, mangan nebo kobalt.
U elektromobilů se o dojezdu mluví neustále. Není divu, právě počet kilometrů na jedno nabití patří k údajům, které zákazníci při výběru sledují nejpozorněji.
Přesvědčilo by vás bezplatné nabíjení auta v sídle firmy k tomu, abyste začali používat elektromobil? Motoristé s klasickými vozy se spalovacími motory se cítí podvedeni.
Volkswagen postupně omlazuje svou elektrickou modelovou řadu ID. Po nedávném uvedení kompaktního hatchbacku ID.3 Neo nyní přichází také modernizované provedení modelů ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer.
Škoda Elroq si velmi rychle zvyká na pozici jednoho z nejžádanějších elektromobilů současnosti. Už delší dobu se jí daří v Německu, kde se opakovaně objevuje na špičce prodejních statistik elektrických aut.
Čínské automobilky už dávno nejsou jen levnou alternativou k zavedeným značkám. Stále častěji míří do prémiových segmentů, kde chtějí soupeřit s evropskou elitou nejen cenou, ale hlavně technologiemi.
Tesla vstoupila do roku 2026 s výsledky, které na první pohled nevypadají špatně. Výroba v prvním čtvrtletí meziročně vzrostla téměř o 13 procent a dosáhla 408 386 automobilů.
Tesla Roadster druhé generace měla být autem, které znovu přepíše pravidla hry. Místo toho se z ní stává jeden z nejdéle odkládaných projektů moderní automobilové historie.
Škoda připravuje jeden ze svých nejdůležitějších elektromobilů posledních let. Nový Epiq má být vstupenkou do světa elektrických vozů značky, ale rozhodně nechce působit jako kompromisní základ.