Rolls-Royce při rozšiřování svého sídla narazil na nález, který připomíná, že šetrné zacházení s materiály má mnohem hlubší kořeny, než se zdá. Nečekaný objev otevírá další pohled do dávné minulosti oblasti kolem Goodwoodu.
Charakter driftovacího monstra sice nabízí Mercedes za příplatek, na nedostatek technických vychytávek a slabou dynamiku si však laděné SUV stěžovat nemůže.
Pikes Peak letos znovu ukáže, kam až se posunula technika. Vedle boje s časem se totiž otevírá i další rovina, v níž už není být hlavní postavou sám řidič.
Geely už v Evropě nechce vystupovat jen jako vlastník zavedených jmen, ale začíná si budovat i vlastní pevnější pozici. Nová technická základna má urychlit příchod modelů, které budou od začátku víc odpovídat místním požadavkům.
Acura si připomíná dobu, kdy si teprve budovala sportovní reputaci a potřebovala ukázat, co opravdu umí. V Long Beach oslaví 40 let existence i svou závodní kariéru.
Korejská značka oznamuje vstup do dosud neobývaného segmentu. Nový koncept totiž naznačuje chystaný pick-up, který se postaví pracantům od Fordu, Chevroletu nebo Jeepu.
Obytné vozy mají své specifické nároky a běžné pneumatiky na ně nemusí stačit. Bridgestone proto připravil novinku, která cílí na řidiče hledající úsporu, výdrž i použitelnost napříč sezonami.
Citroën znovu zkouší oslovit zákazníky edicí Collection. Ta sází na výraznější vzhled, několik odlišovacích detailů a výbavu, která má dávat smysl v každodenním provozu.
Symbioz dostává další motor, který míří na zákazníky s důrazem na dlouhý dojezd a rozumné náklady. Renault tím otevírá cestu k variantě LPG, jež dnes z nabídky mnoha značek rychle mizí.
Ať už jste skalním fanouškem americké značky, nebo celkově odpůrcem aut na baterky, první „dostupné tesle“ nelze odepřít její masivní popularitu a také výrazný dopad na vývoj trhu elektromobilů.
Záruka už nemusí být jen údaj v ceníku. Citroën nově sází na větší volnost, přenositelnost i možnost upravit podmínky podle toho, jak se auto v čase skutečně využívá.
Závodní BMW tentokrát neoslovuje jen fanoušky okruhů. Nový projekt spojuje svět videoher, japonské animace i skutečného motorsportu a ukazuje, jak dnes může vypadat moderní cesta k novému publiku.
Isuzu posouvá svůj pick-up do role, ve které by ho čekal málokdo. Z pracovního auta se stává specialita na okruh, která má zaujmout nejen vzhledem, ale i technikou.
Alpine poprvé staví sériový model na pohonu všech kol a rovnou ho posílá do segmentu, kde se obvykle hraje hlavně na univerzálnost. A390 chce zaujmout řidičským dojmem.
Volkswagen míří na provozovatele hotelových transferů i taxislužeb hotovým řešením přímo z výroby. Upravené verze modelů Transporter Kombi a Caravelle slibují praktičtější provoz, reprezentativnější kabinu a komfortní výbavu.
Vanquish patří k modelům, na nichž je dobře vidět, jak se měnila představa Aston Martinu o rychlém a luxusním GT. Z elegantního kupé se postupně stal stroj, jehož výkon sahá k supersportům.
Tři roky od premiéry je ve vývoji elektromobilů dlouhá doba. Cupra se tedy ujišťuje, že její stylové SUV nakonec dorazí na trh v konkurenceschopné formě.
Z jedné strany vzpomínka na 90. léta, z druhé moderně vybavený elektromobil do města. Nové Twingo si teď můžeme díky velké fotogalerii a videu prohlédnout opravdu do detailu.
Vypadá jako závodní monopost, ale výrobce říká, že jej dostane na běžné silnice. Americký start-up Ryn Motors u modelu FP3 zkouší obejít registraci chytrým trikem a zároveň slibuje parametry, za které by se nemusela stydět ani čistokrevná okruhovka.
Nástupce úspěšného Lamborghini Huracánu GT3 vstoupil po náročné přípravě do ostrého provozu. První závod absolvoval na Sebringu, tedy na trati, která dokáže nové auto velmi rychle usadit do reality.
Nová Kia EV2 přináší do městské třídy parametry, které ještě nedávno patřily o segment výš. V českém ceníku zaujme nejen základní cenou, ale i volbou baterií a podoby zadních sedadel.
Nová verze nosiče VeloLite je lehčí a levnější než ty dosavadní – nabízí totiž prostor jen pro jedno kolo. To znamená menší rozměry a snazší manipulaci, ovšem cenová výhodnost je otázkou.
MG už v Evropě nehraje jen na levnější auta, ale rozšiřuje i vlastní technické zázemí. Nové centrum ve Frankfurtu má urychlit vývoj techniky, která značce může pomoci k ještě silnější pozici na zdejších trzích.
Genesis zvažuje vstup do segmentu, kde se hraje nejen na praktičnost, ale i na image a vysoké marže. Luxusní pick-up by mohl značce otevřít další prostor na americkém trhu, zároveň ale půjde o technicky i obchodně složitý krok.
Na první pohled připomíná obyčejnou pracovní dodávku, uvnitř ale skrývá promyšlený obytný prostor pro tři lidi. Novinka z Polska ukazuje, že nenápadný vzhled může být velkou výhodou.