McLaren se rozhodl ukončit vývoj svého vozu pro sezonu 2025 výrazně dříve než část konkurence. Šlo o krok, který měl uvolnit kapacity pro zásadní změny pravidel v roce 2026.
Technický ředitel Andrea De Zordo hovoří o výzvách spojených s prací na dvou programech současně, o klíčových milnících při tvorbě vozu Formule 1 a o tom, jak vývoj rozhodne o titulu v roce 2026.
Ve zcela jasnou záležitost pro továrnu BMW se proměnil letošní jednadvacátý ročník čtyřiadvacetihodinovky v Dubaji, která již tradičně patří do kalendáře šampionátu vytrvalostních závodů 24H Series. S hořkostí naopak Dubaj opouští český tým Scuderia Praha.
Druhým závodem 24H Series v roce 2026 a zároveň závěrečným podnikem zimní 24H Series Middle East je tento víkend už 21. ročník 24 hodin v Dubaji. Stále prestižnějšího závodu se i letos účastní český tým Scuderia Praha. V kokpitu jeho Ferrari se bude znovu střídat též bývalý pilot GP2 a populární televizní expert Josef Král.
Už v roce 2027 vstoupí do nejvyšší třídy hypervozů vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC Ford s novým prototypem LMDh. Americká továrna pro svůj chystaný program nyní představila první tři piloty. Jedním z nich je Logan Sargeant.
Český akrobatický pilot a bývalý mistr světa Martin Šonka se postaral o světový unikát. S chirurgickou přesností a v extrémních mrazivých podmínkách odhalil na letišti v Jindřichově Hradci nové barvy monopostu Oracle Red Bull Racing pro sezónu Formule 1 2026.
McLaren oznámil sestavu rezervních pilotů pro nadcházející sezonu. Stejně tak představil všechny jezdce, kteří letos budou součástí jeho vývojového programu.
Pilot Cadillacu Sergio Pérez zavzpomínal na nepříliš povedenou sezonu 2013, kdy hájil barvy McLarenu. Přiznal, že právě těžké chvíle v britském týmu výrazně ovlivnily jeho další kariéru ve formuli 1.
Honda dlouhodobě podporovala kariéru Júkiho Cunody ve formuli 1, od letošní sezony však již nedodává motor Red Bullu, jehož je japonský jezdec stále členem.
Fanoušci F1 většinou vidí boxovou zídku nebo garáž. Ve skutečnosti ale většina inženýrů sedí v zázemí. Na evropských tratích v kamionech. A další ve stejnou dobu v továrně, která může být vzdálená tisíce kilometrů.
Max Verstappen se v rozhovoru pro švýcarský deník Blick vrátil k situaci, kdy Oscar Piastri akceptoval týmovou režii v situaci, kdy bojoval o mistrovský titul.
Bývalý jezdec formule 1 Antonio Pizzonia byl o víkendu zatčen v americkém Texasu po incidentu na motokárové dráze. Brazilec uvedl, že zasáhl ve chvíli, kdy měl pocit, že je jeho nezletilý syn vystaven nátlaku ze strany jiného dospělého.
Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown se na začátku roku 2026 znovu obrátil na fanoušky. V dopise shrnul sezonu 2025, ve které tým získal oba mistrovské tituly, a připomněl také chyby, které McLaren během roku udělal.
Australan Jack Doohan už není součástí stáje Alpine F1. Tým oznámil, že se obě strany dohodly na ukončení spolupráce, což Doohanovi otevírá dveře k novým závodním příležitostem mimo Enstone.
Williams oznámil, že se člen jeho týmové akademie Victor Martins od sezony 2026 posune do role testovacího a vývojového jezdce. Francouz zároveň zůstane aktivní v závodech, když bude hájit barvy Alpine ve vytrvalostním seriálu FIA WEC.
Expilot formule 1 Johnny Herbert se vyjádřil k loňské sezoně Oscara Piastriho a okomentoval faktory, které ovlivnily jeho konečné umístění v boji o titul.
Leden je typicky měsícem velkých oficiálních odhalení. To platí nejenom pro týmy formule 1, ale rovněž pro tovární stáje z vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC. Pro světový vytrvalostní šampionát představila nový vůz japonská Toyota.
Audi koupilo Sauber a postavilo si vlastní pohonnou jednotku. V dalších letech chce německý tým začít bojovat o stupně vítězů a vítězství. V roce 2030 by Mattia Binotto byl rád účastníkem boje o titul.
Dramatický závod 24H Series na trati Yas Marina v Abú Zabí ovlivnilo hned čtrnáct neutralizací pomocí „kódu 60“. Jednu z kolizí bohužel způsobily i vozy týmů Scuderia Praha a ARC Bratislava. Celkové vítězství slaví v první vytrvalostní bitvě roku Porsche.