Evropské firmy čelí masivní asijské konkurenci, EU dává možnost, jak se bránit. Je potřeba jen začít, zdůraznila Vopálenská
Před 2 roky
Evropě chybí jednotný železniční prostor. Je nesourodá, a to se musí změnit, znělo španělským Madridem při nedávném valném shromáždění UNIFE (Evropská asociace železničního průmyslu), které řešilo budoucnost železničního odvětví. „Je to výzva k probuzení. Železnice musí jednat rychle, jinak bude budoucnost patřit zelené silniční dopravě,“ prohlásil koordinátor ERTMS (evropský sytém řízení dopravy) Matthias Ruete. Není to ale jediná věc.