Elektrokolo s divokým zrychlením a navíc bez řetězu: Francouzi na to jdou jinak
Před 4 měsíci
I v současné době většina elektrokol stále využívá k přenosu síly šlapání na zadní kolo fyzické spojení. Jsou osazeny klasickými řetězy, nebo v poslední době stále oblíbenějšími řemeny. Elektrický motor, který je umístěný buď v zadním náboji nebo ve středovém složení, slouží jen jako výpomoc, a to do omezené rychlosti 25 kmh. Existují ale alternativy a model Rover 45 představuje jednu z nich.