Pro lehčí elektrické vlaky. Pod dráty půjde 590 kilometrů tratí, kde si počkáme?
Před 3 měsíci
Místo dieselových motorů elektřina. Plány na to, kde a čím pohánět vlaky teď upravilo ministerstvo dopravy a Správa železnic. Přednost mají v tomto mít páteřní koridory evropské dopravní sítě (TEN-T). Na regionálních tratích se pak počítá s levnějším a jednodušším řešením. Zohlednit by se mělo například i zavádění bateriových vlaků.