Bez regulace dopravy se neobejdeme, říká Pípa z Technické správy komunikací hlavního města Prahy
Před 7 měsíci
Praha začala do řízení dopravy zapojovat umělou inteligenci, zvažuje se také zavedení takzvaných světelných závor, které umožňují flexibilně pracovat s dopravní zátěží v konkrétních lokalitách. Přínosy, ale i rizika „inteligentního řízení“ městského dopravního „ekosystému“ popsal v rozhovoru náměstek ředitele Technické správy komunikací hlavního města Prahy (TSK) Martin Pípa. Hlavní město se dlouhodobě potýká s přetíženou dopravní kapacitou.