Jak společnost bohatne, tak přibývá aut. Navíc auto se z předmětu těžko dosažitelného luxusu, stal předmět denní spotřeby. A byť máme jednu z nejlepších MHD, tak jízda autem sebou nese pohodlí, zejména při nepřízni počasí.

Není asi možné pro všechny přespolní postavit odstavná parkoviště, ale je třeba aby se Praha dohodla zejména se středočeským krajem a tato parkoviště stavěla u stanic vlaků jedoucích do Prahy. Takto by jich mohlo být více a mohli by být i menší.

Platí totiž jedno pravidlo, že lidé přesednou do hromadné dopravy, pokud to pro ně bude výhodné.

Vzpomínám jak mi jednou kamarád při oslavě 50 narozenin s povzdechem řekl, že už to není jak za mlada, kdy tři dny flámoval a pak se den léčil a teď den flámuje a pak tři dny léčí.

Říká se, že věk je jen číslo, ale úplně se okecat nedá. Na jedné straně je velká zkušenost a na druhé se prodlužují reakční časy což se vzájemně kompenzuje, nicméně výkon řidiče slábne. A potom stačí drobná indispozice spojená s odpovědností, že musí dojet a malér je na světě.

Je pravdou, že euro je více politickou než ekonomickou záležitostí. Nicméně pokud si budeme pořád hrát na chytrou horákyni tak nám může ujet vlak.

Navíc EU s eurem chce dohánět USA, nicméně to by ještě musela přistoupit k fedeealizaci s jednou vládou a proti tomu je přijetí Eura pouhý detail.

Nicméně pokud bychom tohoto jednou dosáhli, čemuž nevěřím, tak bychom se stali patrně součástí nejsilnější a nejbohatší části světa, jelikož ono silné USA je plné chudých lidí, což Evropu netrápí.

Napadlo mne na pravé straně instalovat bytelná svodidla a za nimi stavět. Silnice by mohla být ve stávajícím profilu a omezení by bylo pouze u křižovatek, kde by se dala doba stavby zkrátit.

Nicméně možná si to představuji jak Hurvínek válku.

Říká se že nic netrvá věčně, dovětek vynechám. Nicméně investice do zemí jako Čína, Indie apod. vedly k velkým ziskům našich otců, tak bohužel nedomysleli, že západ bude upadat, kdežto v oněch zemích vyrostou inženýři a technologie o nichž se nám dnes může leda zdát.

Německo narazilo na svůj úspěch a lidé se budou muset probrat že špatného snu.

Jinak se nám zrodí konstelace pro nového Hitlera.

Tato kauza je typickým příkladem, kdy se soudí dle práva, ale pohrdá se spravedlností. Osobně bych ty soudce co v této věci rozhodovali poslal do tepláků, protože proti nim, jsou ti jež poslali H- systém do kolen žabaři.

Patrně chybně založené podpěry, protože jinak je to dost nepravděpodobné, aby se plošina převrátila. Mohl pomoci i vítr, ale hlavní je, že se pánům nic nestalo, i když něco jako BOZP je jim asi cizí.

Je pravdou, že něco nemusím, ale že bych něco nesnědl nebo přímo nesnášel si nepamatuji.

Neměli by řidiči přizpůsobit rychlost dle svých schopností, provozu a stavu vozovky.

Je to již dlouho obehraná písnička. Ústavní péče je velmi drahá, tak se léta hovoří o tom, že se podpoří domácí péče.

Nicméně to naráží na dva problémy.

1) Pokud nevidí malé dítě jak se jeho rodiče starají o babičky a dědečky, těžko se postarají o své rodiče.

2) Při určování náhrad je veliká opatrnost, aby se někdo nepředal.

Osobně mám zkušenost se smrtí táty.

Udělalo se mu špatne a do půl roku zemřel. Máti se o něj postarala sama, nicméně než se vyřídil příspěvek na péči, tak táta umřel a zpětně nebylo o čem mluvit.

Byla klika, že už byla v důchodu a já s bráchou jsme neměli problém ji podporovat.

Když si na to vzpomenu, tak se mi chce dodnes při vzpomínce na jednání s příslušným odborem na úřadě zvracet.

Neumím si představit situaci rodiny, kdy by byli děti malé a rodiče v produktivním věku.

To je opravdu na mašli.

Vypadá to na nedání předností. Je smutné kolik nehod poslední dobou je.

Může to být náhoda, ale dle postavení autobusu to vypadá, že se vydal do protisměru a smetl protijedoucí auto. Nicméně pokud jel rychleji, tak po takovéto ráně se i autobus rozkolísá a může skončit napříč, i kdyby jel správně.

Smutné je, že zemřel člověk a je na místě popřát upřímnou soustrast pozůstalým.

Holt se blíží zima. Prší je tma, mlha apod. a klouže to, tedy dávejte pozor, ono totiž poté je vždycky času dost.

Byť kynetická energie roste se čtvercem rychlostí, tak nechápu s čím do to mostu napálil.

Ta silnička se nenabízí k nějaké ultra rychlostí takhle posunout most byl problém i s tankem.

Patrně inteligentní a velmi disciplinovaný zloděj, který velmi dobře věděl co dělá. Navíc vše provedl sám, tam velmi snížili riziko selhání.

Každopádně zloděj, tudíž nehoden obdivu.

Zlo plodí zlo a Rusové budou jednou prokleti. V každé válce občas umírají civilisté, nicméně Rusko zcela záměrně útočí proti civilním cílům a to není jenom o Putinovi, ale i o jednotlivých vojácích, kteří odpalují rakety a střílí z děl.

Ronald Regan kdysi nazval SSSR říší zla, a bohužel byl blíže pravdě než by pomyslel.

Již mnohokrát v minulosti byla uplatněna kolektivní vína, kdy většinou ti "stateční" si vylilívají zlost na nevinných.

Pan Tramp je jistě silná osobnost. Nicméně každý člověk má své světlé, ale i temné stránky. Člověk jako on, měl jistě mnoho síly svá negativa potírat, ale ve stáří jak síly ubývají, tak se potom osobnost a chování mění.

Trochu mi připomíná Miloše Zemana, který byl jistě velkým politikem, který svými řečmi udělal hodně škody, nicméně na konci je presidentování, to již byla velmi smutná fraška.

Vždy jsem se obával, že pan Tramp je ohrožením demokracie, ale vzhledem k jeho stáří, je pravděpodobné, že něco jako ochvácwní moci je nepravděpodobné.

Je otázkou, zda není úmyslem investora dovést dům do stadia nutné demolice, aby získal cenný pozemek nemusel se dohadovat při stavbě s památkáři.

Je však ostudou i úřadů, pokud u cenné stavby nedokáže donutit majitele k její řádné údržbě.

Tokové zlatíčko bych opravdu "chtěl doma". Nezbývá než doufat, že zaplatí škodu a omluví se. Ono totiž udělat chybu se může stát, nicméně měla se dívčina omluvit.