Mezinárodní obchod

Od léta 2026 si zákazníci připlatí i za drobné balíčky ze zahraničních e-shopů. Evropská unie ruší dosavadní výjimku a zavádí jednotné clo, které má omezit příliv levného zboží a narovnat podmínky na trhu.

Nejdřív hrozby, pak příměří. Donald Trump znovu rozehrál scénář, který už investoři dobře znají. Trhy se vyděsí, prezident poleví a ceny aktiv rychle otočí směr.

Válka v Íránu, jež žene vzhůru ceny paliv, hnojiv i dalších významných surovin, zdražuje i pistácie. Plodina, jejímž je Írán klíčovým pěstitelem, je nyní nejdražší za osm let.

Americkému prezidentovi Donaldu Trumpovi jde v první řadě o to, aby „vynuloval“ íránský ostrov Charg, aniž by jej přitom Spojené státy musely vojensky napadnout a ochromit jeho ropnou infrastrukturu.

V prvé řadě jde americkému prezidentovi o to, aby „vynuloval“ ostrov Charg, aniž by jej přitom Spojené státy musely vojensky napadnout a ochromit jeho ropnou infrastrukturu. Írán odtamtud vyváží 90 procent své ropy, zejména do Číny. O to jde v dalším sledu; Čína kvůli americké blokádě přijde o ropu z Íránu, což by ji mohlo přimět k tomu, aby zatlačila na Teherán, aby ten Hormuzský průliv otevřel.

Bitcoin, solana a ethereum po oznámení Íránu vzrostly o 5 až 8 %. Íránské kryptotransakce v roce 2025 již přesáhly 7,78 miliardy dolarů.

Vládou zlevněný benzín či nafta cizince do Česka netáhne. Poláci a Slováci mají doma pohonné hmoty levnější než Češi, a Němci, alespoň ti z Trojzemí na severu Čech, jezdí tankovat raději do Polska.

Ačkoli se rozrůstá spektrum států, které berou ruskou stínovou flotilu jako parazita na světovém míru, stále je dost lodí, které do ní mohou vstoupit.

Američané mluví pravdu. Čína ekonomicky dobývá Evropu, názorně to dokazuje už i obchodní bilance za loňský rok.

Asi vám neuniklo, že nová auta už nejsou tak zdaleka levná jako kdysi. A ta korejská nejsou výjimkou. Šéf Hyundai ale nyní říká, že pořád není tak špatně, aby nemohlo být ještě hůř. Podle něj končí éra, ve které se v podstatě celý svět staral o to, abyste si nový vůz mohli koupit co nejlevněji.

Írán chce po skončení konfliktu vybírat dva miliony dolarů za každou loď, která propluje Hormuzským průlivem. Evropská hlavní města to odmítají jako porušení mezinárodního práva. Jenže co když Teherán bude trvat na svém? Článek Dva miliony za průjezd: může si Írán z Hormuzu udělat zlatý důl? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Washington/Teherán - Pokud Írán účtuje poplatky tankerům proplouvajícím Hormuzským průlivem, měl by s tím přestat, uvedl v noci na dnešek americký prezident Donald Trump na své síti Truth Social. V médiích se objevily zprávy, že by Teherán mohl chtít mýtné od proplouvajících lodí, poznamenala v této souvislosti agentura Reuters a dodala, že západní představitelé takovou možnost odmítají. Hormuzským průlivem od začátku příměří proplulo 15 lodí, ukazují data.

Ministerstvo financí zhoršilo kvůli situaci v Perském zálivu svou makroekonomickou předpověď. Ekonomika by měla letos vzrůst o 2,1 procenta, zatímco ještě v lednu se počítalo s 2,5 procenta. Pokud se ale situace v zálivu neuklidní, mohl by náš růst zpomalit na 1,4 procenta.

Hormuzským průlivem za posledních 24 hodin proplulo šest nákladních lodí, z toho jeden ropný tanker. Vyplývá to z analýzy údajů z aplikací pro sledování lodí, kterou ve čtvrtek zveřejnila agentura Reuters. Úroveň provozu v klíčové úžině tedy zůstává na podobné úrovni jako před středečním uzavřením příměří mezi Spojenými státy a Íránem. Před válkou touto vodní cestou proplouvalo kolem 135 lodí denně.

Hormuzským průlivem za posledních 24 hodin proplulo šest nákladních lodí, z toho jeden ropný tanker. Vyplývá to z analýzy údajů z aplikací pro sledování lodí, kterou dnes zveřejnila agentura Reuters. Úroveň provozu v klíčové úžině tedy zůstává na podobné úrovni jako před středečním uzavřením příměří mezi Spojenými státy a Íránem. Před válkou touto vodní cestou proplouvalo kolem 135 lodí denně.

Hormuzským průlivem za posledních 24 hodin proplulo šest nákladních lodí, z toho jeden ropný tanker. Vyplývá to z analýzy údajů z aplikací pro sledování lodí, kterou ve čtvrtek zveřejnila agentura Reuters.

Írán bude požadovat, aby přepravní společnosti platily mýtné v jüanech nebo kryptoměně za ropné tankery proplouvající Hormuzským průlivem. Ropný průmysl je však proti.

Dražší dovoz, sporná podpora amerického průmyslu a zároveň vyšší ceny u řady druhů zboží. Celní politice zavedené Donaldem Trumpem se nedá upřít, že přepsala pravidla světového obchodu. Zavádění tarifů navíc pokračuje, naposledy americká administrativa oznámila 15% cla na některé farmaceutické výrobky. Další zlom nastane v červenci, kdy přestanou platit plošné 10% sazby. Co přijde příště, můžeme jenom hádat. Chaos proto bude pokračovat, říká investor a analytik Tomáš Cverna.

Na konci ledna zástupci Evropské unie a Indie podepsali „historickou“ dohodu o volném obchodu. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová ji opojeně označila za matku všech dohod.

Postupné odstranění některých cel, zjednodušení certifikací i další zlepšení má přinést modernizace Globální dohody mezi EU a Mexikem.

Nizozemská bankovní skupina ING Groep ukončila dohodu o prodeji svého ruského byznysu, čímž se zkomplikoval její dlouhodobý odchod z tamního trhu. Informovala o tom agentura Bloomberg. Největší nizozemská banka uvedla, že plánovaný prodej ING Bank (Eurasia) ruské společnosti Global Development byl zrušen, protože „neexistuje reálné očekávání“, že kupující získá potřebná regulatorní povolení.

Vedle ropy se do centra zájmu USA dostává venezuelské zlato. Obchod za desítky milionů dolarů otevírá cestu investicím, ale i sporům o „krvavé“ suroviny z problémových oblastí.

Před rokem Donald Trump slíbil novou éru americké ekonomiky. Dnes mají USA nejvyšší cla za poslední desetiletí, obchod s Čínou se propadl o třetinu a Nejvyšší soud označil část opatření za nezákonná. Přesto Bílý dům pokračuje dál. Co se vlastně za ten rok změnilo? Článek Trumpova cla: Rok poté už nikdo nevěří v návrat starých časů se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Plavidla plující pod vlajkou Iráku můžou proplouvat Hormuzským průlivem, a to i přes přísnou íránskou blokádu. Mluvčí armády v íránské televizi označil Irák za bratrskou zemi a dodal, že jeho plavidla mohou proplouvat bez omezení.

Ekonomický princip formulovaný před téměř pěti sty lety může být klíčem k pochopení dnešního měnového souboje mezi Washingtonem a Pekingem.

Britskou marmeládu možná čeká změna názvu. Kvůli novým pravidlům Evropské unie by se mohla prodávat jako „citrusová marmeláda“. Recept ani chuť se nemění, debata ale otevírá otázky tradice.

Dvacet dva vlaků za tři měsíce. Číslo, které by před pěti lety nikoho nezaujalo, dnes vypovídá víc než stovky analýz o stavu vztahů mezi Evropskou unií a Ruskem. Zatímco diplomaté si vyměňují ostré nóty a média píší o hybridních hrozbách, po kolejích mezi Polskem a Kaliningradskou oblastí stále projíždějí ruské lokomotivy. Tichounce, skoro nenápadně – ale projíždějí. Článek Ruské vlaky dál jezdí do EU: realita, kterou politika nedokázala zastavit se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Minulý týden proběhlo hned několik klíčových jednání v oblasti mezinárodního obchodu, která ovlivní Evropskou unii i Českou republiku. „Závislost naší ekonomiky na stabilním, předvídatelném mezinárodním obchodu je větší než u drtivé většiny států světa,“ říká v rozhovoru pro web iROZHLAS.cz expert na mezinárodní obchod Michal Parízek z Institutu politologických studií Fakulty sociálních věd Univerzity Karlovy.

Celní agentura, která má na starosti vracení peněz za Trumpova cla, v úterý oznámila, že pracuje na zjednodušeném procesu pro vyplácení obchodníků. Nejvyšší soud totiž v minulosti označil plošná cla prezidenta Donalda Trumpa za nezákonná. Dovozcům teď patří zpět asi 166 miliard dolarů, tedy zhruba 3,5 bilionu korun, plus úroky.

Americký prezident Donald Trump oznámil zavedení nových cel na některé farmaceutické produkty. Léky z Evropské unie, Japonska, Jižní Koreje a Švýcarska budou podléhat clu ve výši 15 procent, zatímco dovoz z Británie bude zatížen desetiprocentním clem. Stalo se tak rok po takzvaném Dni osvobození, kdy americký prezident poprvé oznámil uvalení vysokých cel na většinu zemí světa, uvedl irský ekonomický server Business Plus.

Americký prezident Donald Trump oznámil zavedení nových cel na některé farmaceutické produkty. Léky z Evropské unie, Japonska, Jižní Koreje a Švýcarska budou podléhat clu ve výši patnáct procent, zatímco dovoz z Velké Británie bude zatížen desetiprocentním clem. Stalo se tak rok po takzvaném Dni osvobození, kdy americký prezident poprvé oznámil uvalení vysokých cel na většinu zemí světa, uvedl irský ekonomický server Business Plus.

Léky z EU, Japonska, Jižní Koreje a Švýcarska nově podléhají americkým clům ve výši 15 procent. Britské výrobky budou zatíženy desetiprocentním clem. Opatření oznámil americký prezident Donald Trump.

Americký prezident Donald Trump oznámil zavedení nových cel na některé farmaceutické produkty. Léky z Evropské unie, Japonska, Jižní Koreje a Švýcarska budou podléhat clu ve výši 15 procent, zatímco dovoz z Británie bude zatížen desetiprocentním clem. Stalo se tak rok po takzvaném Dni osvobození, kdy Trump prvně oznámil uvalení vysokých cel na většinu zemí světa, připomněl irský web Business Plus.

Americký prezident Donald Trump oznámil zavedení nových cel na některé farmaceutické produkty. Na léky z Evropské unie, Japonska, Jižní Koreje a Švýcarska dopadne clo ve výši 15 %. Dovoz z Británie zatíží desetiprocentní clo.

Otázky o budoucnosti globalizace vyvolala íránská blokáda Hormuzského průlivu, která vedla k přerušení vývozu klíčových surovin z Perského zálivu. Mimo ropu a plyn se jedná o močovinu, nezbytnou k výrobě hnojiv, nebo helium, které je potřebné při výrobě mikročipů pro umělou inteligenci či diagnostické přístroje. Výpadek těchto surovin dopadá na obyvatele všech kontinentů. Válka na Blízkém východě zároveň změnila námořní trasy a připomněla zranitelnost klíčových průlivů a průplavů.

Konflikt na Blízkém východě trvá přes měsíc, a i kdyby utichl už zítra, globální ekonomika bude jeho následky pociťovat ještě dlouhé měsíce. A problémy nemá jenom hospodářství, ale i řada českých investorů do korporátních dluhopisů. Loni bylo totiž zahájeno insolvenční řízení s 60 emitenty firemních bondů. Co to znamená?

Rok od chvíle, kdy Donald Trump slavnostně vyhlásil 'den osvobození', se nabízí otázka, co přesně se vlastně osvobodilo. Americká ekonomika? Globální obchod? Světový obchodní systém se v každém případě proměnil, je ale otázka, jestli tak docela podle původních představ amerického prezidenta.

Událostí sezony pro firmy, které chtějí vstoupit do Číny, bude obrovský veletrh CIIE v Šanghaji. Zamíří na něj oficiální česká výprava.

Síra, helium, močovina, propan butan a další. V souvislosti s konfliktem na Blízkém východě se mluví hlavně o ropě a zemním plynu, na úvod vyjmenované položky ale můžou způsobit mnohem větší problémy. Používají se totiž třeba při výrobě hnojiv nebo čipů. Hrozba zdražování se proto týká celé ekonomiky.

Komplikace mezinárodní obchodní výměny a rostoucí potíže s dostupností energií a surovin jsou pro světovou ekonomiku, pro Evropu – a tedy i pro nás – exogenním faktorem. Důsledky se dnes těžko domýšlejí, ale jedno je jisté: svět se změnil a ke starým pořádkům se nikdy nevrátí. Globální dělba práce není taková, jaká byla ještě počátkem […] Článek Švehla: Jak být v této době optimistou? se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Glosa Víta Hradila: Všichni asi znají pohádku o chlapci, který tak dlouho křičí, že přišel vlk, až mu všichni přestanou věřit. Také americký prezident Donald Trump se již dopustil nepřeberného množství šokujících výroků, které by v případě naplnění mohly mít dalekosáhlé ekonomické důsledky. Namátkou lze zmínit nevybíravé útoky na šéfa americké centrální banky, vyhrožování vojenskou invazí do spojeneckého Grónska nebo uvalení cel přesahujících 100 procent na dovozy z Číny.

Panama City, 82 kilometrů dlouhý námořní koridor, spojující Atlantský a Tichý oceán, zažívá týdny neobvykle vysoké aktivity. Zástupce správce Panamského průplavu Ilya Espino de Marotta v pondělí potvrdil, že geopolitické napětí na Blízkém východě vedlo k téměř desetiprocentnímu nárůstu počtu lodí proplouvajících vodní cestou, a to jak v tonáži, tak v příjmech, ve srovnání s tím, co bylo plánováno v rozpočtu.

Vítejte v Číně. Vítejte v dystopii, kde se drolící dálniční beton lepí prázdnými sliby a kvalita má životnost jepice na letním slunci.

Společnost Bemeta Design exportujte zrcadla, poličky či další doplňky pro koupelny do téměř pěti desítek zemí světa.

Podivné dračí ovoce se již stává i u nás relativně známé, ale stále ne úplně běžné. Tato plodina, poměrně odolná vůči nemocem, která nepotřebuje mnoho vody, je původem ze Střední Ameriky. V současné době je největším pěstitelem dračího ovoce Vietnam, ale indičtí farmáři začínají objevovat výhody rostliny, která jim zajišťuje stabilnější návratnost než jiné ovoce. Článek Nenápadná plodina, velký byznys: proč Indie sází na dračí ovoce se nejdříve objevil na Ekonomický magazín.

Indická vláda sáhla během války s Íránem k mimořádnému kroku, aby zabránila prudkému zdražení benzinu a nafty pro domácí trh. Snížila centrální spotřební daň na oba typy paliv o deset rupií na litr a část nákladů převzala na sebe. Cílem je udržet ceny u čerpacích stanic pod kontrolou ve chvíli, kdy ropný šok začíná tlačit na inflaci, spotřebu i hospodářský růst.

Válka s Íránem vstupuje do nepředvídatelné fáze a naděje na brzký smír slábnou. Kromě Hormuzského průlivu hrozí zablokování další důležité cesty pro mezinárodní obchod, což rozdmýchává obavy z nové inflační vlny, která může donutit centrální banky k tvrdé reakci. V takovém prostředí nelze očekávat žádné ohromující hospodářské výsledky firem, říká analytik Petr Lajsek z Purple Trading.

Navzdory probíhající válce investuje Rusko stovky milionů dolarů do rozsáhlé výstavby dopravní a obchodní infrastruktury na okupovaných územích Ukrajiny, přičemž součástí strategie je i prodej státních aktiv a využívání místních zdrojů. Tyto projekty mají propojit zabrané oblasti s ruskou ekonomikou a oslabit tlak Kyjeva a jeho spojenců na jejich navrácení.  Kreml označuje tato dobytá území jako „Nové Rusko“ a tvrdí, že na ně má historický nárok. Aktuálně přitom ovládá asi pětinu Ukrajiny, včetně většiny Doněcké, Luhanské, Záporožské a Chersonské oblasti. Podle Moskvy jsou tato území již součástí Ruské federace.

Za vysokou cenu nafty nemůžou její prodejci, ale spíš velké výkyvy na mezinárodním trhu. Způsobuje je chaotické chování amerického prezidenta, říkají ekonomové. Vláda mluví o omezení marží distribučním firmám, což ale přesto nemusí pomoci ke sníženi ceny. Rozšiřující se konflikt může uzavřít další obchodní cesty a zejména u motorové nafty cenu naopak ještě více vyšponovat.

Rozhodnutí Ottawy snížit cla na elektromobily vyrobené v Číně vyvolalo ve Washingtonu poplach. To, co je pro Kanadu krokem k diverzifikaci obchodu, představuje pro Spojené státy nebezpečnou trhlinu v jejich strategii zadržování čínského automobilového průmyslu.

Za balíčky z Číny si lidé zřejmě připlatí. Evropská unie se dohodla na zásadní reformě celního kodexu, která nově zavádí celounijní manipulační poplatek za malé zásilky ze zemí mimo EU. Opatření míří hlavně na masivní příliv balíků z platforem jako Shein nebo Temu.

Írán zřejmě kontroluje Hormuzský průliv pomocí mýtného systému. S odkazem na zjištění listu zaměřeného na námořní dopravu Lloyd´s List o tom píše web deníku Handelsblatt.

Škoda Group systematicky posiluje svou přítomnost na strategicky důležitém indickém trhu, který patří mezi nejrychleji rostoucí na světě a představuje jednu z klíčových příležitostí pro evropský průmysl.

Podle íránské tiskové agentury Fars připravili představitelé Teheránu návrh zákona, který by v Hormuzském průlivu zavedl systém mýtného. V jeho rámci by lodě platily za bezpečný průjezd touto vodní cestou.

Německo společně s partnery v Evropské unii mapuje slabiny americké ekonomiky a dodavatelských řetězců, aby bylo připraveno na případné budoucí spory se Spojenými státy. Podle agentury Bloomberg chce Berlín vytvořit mezi členskými státy shodu na tom, jak využít evropský vliv, pokud by se vztahy s Bílým domem vyostřily.

Škoda Group dál rozšiřuje svou stopu na jednom z nejdynamičtějších trhů současnosti. Indie, která patří mezi nejrychleji rostoucí ekonomiky světa, se pro evropský průmysl stává strategickým prostorem – a český výrobce dopravních technologií chce být u toho.

Nové exportní kontrakty, posílení technologické spolupráce i otevření dveří na africké trhy. To jsou hlavní očekávané přínosy doprovodné podnikatelské mise, kterou společně s cestou místopředsedy vlády a ministra zahraničních věcí Petra Macinky do Maroka organizuje Hospodářská komora ČR.