Motoristé

GLOSA: Ministerstvo životního prostředí, které mají pod palcem Motoristé, dělá další velmi sporný krok. Po konzervativním Adamu Šejnovi dostal místo František Kubásek, s nímž se lze pravidelně setkávat i na sociálních sítích.

Předseda Motoristů Petr Macinka se opět předvedl. Otevřeně přiznává, že některými politiky pohrdá a považuje je za „méněcenné“. Realita volebních čísel a preferenčních hlasů z něj ale dělá mistra v sebeklamu.

Politik Petr Macinka sdílí život s o třináct let mladší Monikou. Bývalá fotografka musela před svatbou řešit nečekaný problém s lékaři na pohotovosti.

Obvodní soud pro Prahu 1 odsoudil SPD k třímilionové pokutě kvůli předvolebnímu podněcování nenávisti. Tomio Okamura se soudu vyhnul dohodou o nevydání k trestnímu stíhání a dnes se hystericky brání, že jde o boj za svobodu slova. To říká ten pravý.

Přiznám se, že jsem úplně nečekal, že v roce 2026 potkám českého politika, který netuší, kde se berou peníze. Vláda Andreje Babiše mi to však splnit dokázala. Oto Klempíř v debatě na CNN Prima News prohlásil, že financování médií veřejné služby nebude z daní občanů České republiky. S neprůstřelným argumentem vesnického prosťáčka, že když se žádné daně nezvednou a nyní se to z daní neplatí, tak se to z nich nebude platit ani poté, co se zruší koncesionářské poplatky. Nemám mu to za zlé. Vinen je jeho životní styl i vláda, ve které sedí.

Sám sebe popisuje jako „kluka od motorek“. Marek Rejman, který kdysi bral rekordní odměny u hejtmanky za ANO, přešel k Motoristům. Do Sněmovny se nedostal, ale nově má funkci na ministerstvu. Podobně jako influencer Adam Šejna.

Atmosféra ve Sněmovně houstne. Podle koalice opozice jen zdržuje. Opoziční strany si stěžují, že dál narážejí s prosazením svých nominantů do volených funkcí. Porušuje koalice zvyklosti? A bude opozice ještě víc obstruovat?

GLOSA: Filip Turek kádruje prezidenta a tvrdí, že by mu Masaryk za slova o federaci nepodal ruku. Kdyby si poslanec a vládní zmocněnec raději přečetl dějepis, zjistil by, že T. G. M. ji sám navrhoval. Neuvěřitelná historická i morální slepota.

Nový poslancem Motoristů se stal podnikatel ve stavebnictví a provozovatel čerpacích stanic. V minulosti byl jihlavským zastupitelem za ODS.

Poslanecký klub Motoristů sobě je opět kompletní. Složením slibu se v úterý poslancem nově stal jihlavský podnikatel Libor Forman (Motoristé). Ve funkci nahradil Karla Berana (za Motoristy), který v pátek po dohodě s vedením strany rezignoval.

Senátní a komunální volby se blíží a s nimi i potřeba politických stran vést a platit kampaň. Zatímco na transparentních účtech hnutí ANO, občanských demokratů, Starostů, Pirátů, lidovců a TOP 09 napršely od sponzorů miliony korun, SPD a Motoristům dárci scházejí. Nejmenší vládní strana se navíc potýká s nedostatkem kandidátů do komunálních voleb v Praze.

Vládní koalice finalizovala návrh ústavního zákona o všeobecném referendu. K jeho přijetí ale bude potřebovat i hlasy některých opozičních poslanců.

GLOSA: Přesun financování veřejnoprávních médií pod státní rozpočet prý daňové poplatníky nebude stát ani korunu. Daně se nezvýší a peníze nebudou chybět jinde. Těch osm miliard se zkrátka podle Oty Klempíře nějak někde najde. Kde? Kdoví.

Prezident Petr Pavel se opět vyjádřil pro přijetí eura. Na pražské konferenci reVize Česka dnes řekl, že pokud by česká koruna bránila rozvoji, měl by se sentiment k ní opustit. Díky euru by podle něj ČR byla blíže rozhodování v EU. Úspěšná Česká republika může být pouze v Evropské unii, dodal.

Poměrně často kladená otázka mezi mnoha lidmi je, jak se vlastně Filip Turek dostal do politiky? Ještě před pár lety ho tolik lidí neznalo nebo se o něj aspoň tolik nezajímalo, ale od roku 2024 skoro dennodenně okupuje mediální prostor a obrazovky každého z nás. Dnes je z něj jedna z nejkontroverznějších tváří české politiky.

Motoristé jsou zavázáni programovým prohlášením a navzdory vlastním slibům zruší mediální poplatky nebo nehodlají hlídat premiéra Andreje Babiše (ANO). V rozhovoru pro Novinky o tom mluvil ministr pro sport a prevenci a předseda poslaneckého klubu Motoristů Boris Šťastný. Popsal taky, jak si stojí ministr kultury Oto Klempíř (za Motoristy) a co strana plánuje v podzimních volbách.

Změny ve vládě premiér Andrej Babiš (ANO) zatím nechystá. Uskutečnit by se podle něho mohly až po ročním zhodnocení práce členů kabinetu ANO, SPD a Motoristů. Babiš to řekl novinářům na sobotní akci Úřadu vlády „Strakovka žije zemědělstvím“.

Vláda se nebude zabývat zákonem o veřejnoprávních médiích, který předložil ministr kultury Oto Klempíř (Motoristé). Důvodem jsou stovky připomínek, které k normě připojila ministerstva a instituce. Zestátnění médií veřejné služby, tedy České televize a Českého rozhlasu, vláda učiní prostřednictvím úpravy stávajícího zákona. České televizi to v sobotu sdělil premiér Andrej Babiš (ANO).

Velký úspěch či správný krok. Tak hodnotí cestu vicepremiéra vlády a ministra zahraničí Petra Macinky (Motoristé sobě) do Spojených států, ze které se během nyní vrátil, bývalí šéfové diplomatů v Černínském paláci z různých politických subjektů, jež Echo oslovilo. Šéf Motoristů sobě během mise vystoupil již podruhé v řádu několika měsíců na zasedání Rady bezpečnosti OSN, kde opět pronesl politický proslov – vyzval velmoci, aby „dokázaly přijmout limity své moci“, a varoval před světem, ve…

Poslanec za Motoristy a někdejší velvyslanec Karel Beran (59) se ve Sněmovně vzdal mandátu. Učinil tak notářským zápisem. Novinářům to řekl předseda Sněmovny Tomio Okamura (SPD). Ve Sněmovně podle něho nahradí Berana jihlavský podnikatel ve stavebnictví a provozovatel čerpacích stanic Libor Forman. Jeho vyjádření ČTK shání. Jde o šestou výměnu v poslaneckých lavicích v tomto volebním období.

Poslanec za Motoristy a někdejší velvyslanec Karel Beran se vzdal mandátu. Učinil tak notářským zápisem, uvedl předseda Sněmovny Tomio Okamura (SPD). Podle volebního serveru by mohl Berana nahradit jihlavský podnikatel ve stavebnictví a provozovatel čerpacích stanic Libor Forman. Jde už o šestou výměnu v poslaneckých lavicích v tomto volebním období.

Motorista Karel Beran končí ve Sněmovně. Místo postu poslance teď povede Stálou misi v Ženevě při OSN. Jeho nástupcem bude podnikatel Libor Forman.

Poslanec Karel Beran (Motoristé) se vzdal poslaneckého mandátu. Vrátí se k diplomacii, se kterou má dlouholeté zkušenosti. Nyní zamíří do Švýcarska, od června bude vedoucím Stálé mise v Ženevě při OSN.

Jak SPD, tak i Motoristé si přejí společný postup s ANO v říjnových volbách do Senátu. Finální dohoda závisí už jen na rozhodnutí hnutí Andreje Babiše, které své koaliční partnery zatím napíná. O věci rozhodne širší vedení ANO, termín však zatím nesdělilo. V hnutí se ke společnému postupu ozývá i nesouhlas. Některé obvody by raději nasadily samostatného kandidáta, někde počítají i s tím, že půjdou s SPD a Motoristy „proti sobě“.

Ministerstvo životního prostředí představilo novou podobu dotačního programu Nová zelená úsporám. Stát zaplatí úroky, domácnosti jen splátky. Dotace pro ohrožené domácnosti v omezené míře zůstávají.

Česko zažívá nejhorší sucho za půl století. Stromy zavírají průduchy, elektrárny jedou napůl, obce zakazují bazény. A ministerstvo životního prostředí právě propustilo odborníky, kteří to měli řešit.

Andrej Babiš chtěl vést stát jako firmu. Pokud by se ale takhle staral o firmu, byl by do roka v konkurzu. Je to záměr, nebo chyba?

Předseda ODS Martin Kupka nazval premiéra Andreje Babiše (ANO) ekonomickým parazitem, který ohrožuje české zájmy. Sám Kupka se přitom ještě nedávno ostře vymezoval, když slova o parazitech používal poslanec Motoristů a zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal Filip Turek. Ten za parazity označil úředníky na motoristických ministerstvech. Později svá slova vysvětloval tím, že ve skutečnosti myslel aktivisty.

Už půl roku zasedají v lavicích. Poslanců, kteří skoro nepromluvili u mikrofonu na jednání sněmovny je víc než pětina, většina je z koalice.

Menší státy nehledají svět bez velmocí, ale svět, v němž i velmoci dokážou přijmout limity své moci, řekl dnes český ministr zahraničí Petr Macinka v projevu na zasedání Rady bezpečnosti OSN. Macinka také uvedl, že svět trpí ztrátou schopnosti vzájemné komunikace a vyzdvihl Radu bezpečnosti, jejíž hodnota podle něj spočívá v tom, že je prostorem, kde soupeřící mocnosti mohou jednat.

Andrej Babiš má dost skandálů SPD a Motoristů. Musí neustále krotit výroky některých jejich poslanců. Koalici sice toleruje kvůli většině, ale pod rukou jim bere moc a postupně jim vysává voliče.

Ačkoliv řádná přímá volba hlavy státu čeká Českou republiku až za necelé dva roky, vnitropolitická diskuse o potenciálních kandidátech začíná nabírat konkrétní obrysy. Podle jarního výzkumu agentury STEM/MARK zůstává hlavním favoritem současný prezident Petr Pavel. Jako jediný z osobností disponuje potenciálem překročit nadpoloviční většinu hlasů, jeho volbu by zvažovalo 53 % respondentů.

GLOSA: Ministr Petr Macinka kádruje lidi na méněcenné a tvrdí, že hodnotu politika určují volby. Vlastní logika ho ale tvrdě dohání. Podle počtu hlasů i padajících preferencí Motoristů je to totiž právě on, kdo na plné čáře prohrává.

Ministr zahraničí Macinka přirovnal bavorského premiéra k českému hejtmanovi. Ukázal tak nejen tragickou neznalost ekonomické a politické síly Bavorska, ale i aroganci, která z nás v očích klíčových spojenců dělá amatéry.

„Green Deal se v českém prostředí komunikoval zcela minimálně nebo vůbec. Většina politiků se intenzivně snažila tématem promlčet,“ říká Jan Krajhanzl z Institutu 2050.

GLOSA: Poslanec Trojan (ANO) předvedl ukázkový alibismus. Na dotaz k bojkotu německých politiků opakoval jen „je to fakt“ a z šíření nenávisti obvinil novináře. Jde o nebezpečnou hru populistů, kteří sami založí požár a pak viní hasiče.

Do vrcholné české politiky už téma odsunu sudetských Němců naštěstí nepatří. Přesto se tam ocitlo a výsledek vypadá přesně tak, jak to vypadá, když se historická bolest použije jako volební palivo: naprosto odpudivě.

Vláda Andreje Babiše (ANO) zatím pohnula s potřebnými změnami méně, než očekával. Exprezident Václav Klaus Novinkám popsal své zklamání hlavně z toho, že nenastal posun v přístupu ke Green Dealu a evropské integraci ani v pohledu na válku na Ukrajině. Vládní rozvolnění rozpočtových pravidel považuje za zhoubné. Nesouhlasí ani s konáním sjezdu sudetských Němců v Brně, má podle něj za cíl rozbít dobré vztahy mezi zeměmi.

Nedávno jsme v Reflexu psali o tom, že premiér Andrej Babiš je ve skutečnosti Slabiš. Byť vládní sestava i programové prohlášení byly takřka výhradně v jeho režii, už od prvních povolebních dní byl svými koaličními partnery vtahován do mnoha bitev, ve kterých sám nikdy bojovat nechtěl. Poté co několik měsíců trpěl kontraproduktivní výlevy Petra Macinky a Tomia Okamury, to nyní vypadá, že vycení zuby a pořádně kousne nazpátek.

Šest set milionů korun a třicet let příprav - tak vypadá dosavadní bilance plánu na děčínský jez. Ministr za Motoristy z něj teď chce udělat klíčovou infrastrukturu NATO. Na řece, která je půl roku nesplavná.

Na první pohled stabilní vládní koalice Andreje Babiše začíná vykazovat vážné strukturální trhliny. Premiérovi zjevně dochází trpělivost s přešlapy svých koaličních partnerů z řad Motoristů a SPD.

GLOSA: Když z úst vládních politiků zaznívají slova o „méněcenných občanech“ a „deratizaci“, nesmíme mlčet. Žaloba Zdeňka Šarapatky na ministra Macinku je důležitou brzdou proti cílené dehumanizaci společnosti. Zlu se neustupuje!

Na sociálních sítích se v souvislosti s nadcházejícím sjezdem Sudetoněmeckého sdružení v Brně začala šířit fotografie, která má dokazovat vazby některých českých osobností na landsmanšaft.

Nová Babišova vláda ještě není u moci ani půl roku. Už teď jsou ale zjevné největší problémy, se kterými se vnitřně i navenek potýká. Ty ostatně každý den plní stránky médií. Jde o překotnou systemizaci vytvářející nejistotu uvnitř budov ministerstev, vznik a zánik různých poradních orgánů i opakující se zprávy o tom, pod kterými ministry se po ostrém startu kýve židle. Všechna tato agenda, na jejíž každodennost si zvykáme, vychází z jediného: Babišova nekonečného hledání vyváženosti mezi správou státu a technokratickým mikromanagementem.

Poslanec Filip Turek přiznal majetek za 70 milionů korun. Oficiální příjmy ale jeho bohatství nevysvětlují. Má peníze v trezoru a drahá auta skutečně, nebo jde o promyšlený tah?

Česká republika nepřipustí žádné další obchodní sankce Evropské unie vůči Izraeli, i kdyby je měla blokovat jako jediná. Po jednání se svým izraelským protějškem Gideonem Saarem v Praze to dnes řekl ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé). Česko podle něj nepřipustí ani zmražení asociační dohody mezi EU s Izraelem. Saar na tiskové konferenci v Černínském paláci prohlásil, že vlády některých evropských zemí poškozují vztahy EU s Izraelem, ČR je naopak jeho skutečným přítelem.

Jedna tiskovka může o vztazích v koalici říct více než tisíc slov. Přesně taková byla tisková konference po pondělním jednání vlády. Premiér Andrej Babiš (ANO) otevřeně vyjel po koaličních partnerech z SPD a Motoristů.

Lídři koaličních stran dnes jednali o spolupráci v letošních senátních volbách. Předseda Sněmovny Tomio Okamura (SPD) novinářům po jednání řekl, že strany si vyměnily své pozice a rozhovory budou pokračovat. Preferoval by nasadit společné kandidáty ANO, SPD a Motoristů tak, aby se strany pokusily díky letošním volbám a volbám za dva roky získat v horní komoře Parlamentu většinu, doplnil. Předseda Motoristů Petr Macinka ČTK sdělil, že by společný postup mohl přinést výhody a posílení názorového…

Ještě v březnu bylo s vládou Andreje Babiše (ANO) spokojeno 78 procent voličů SPD, nyní v květnu už to je pouze 62 procent. Nejvíce příznivcům koaliční SPD vadí, jak se vláda staví k životním nákladům občanů. Ukázal to exkluzivní průzkum agentury NMS pro Novinky. Mírně klesla i spokojenost Čechů s kabinetem jako celkem, z březnových 41 na květnových 38 procent.

Vládní zmocněnec Filip Turek chce dát větší pravomoci obcím proti větrným elektrárnám. U jiných plánovaných investic ale mají samosprávy smůlu.

Teplárny chtějí levnější povolenky. Bez peněz, které přináší, se ale celoevropská transformace na nízkoemisní energetiku neuskuteční.

Motoristé za půl roku vládnutí s Babišem zaplatili vysokou cenu. Voličům vadí Turkovy skandály a porušené sliby. Teď by Motoristé neprošli ani do Sněmovny. Jestli se neproberou, skončí na dně.

Výzkumné a vědecké pozadí poznatků o zrychlující klimatické změně je pryč, nahradil ho „Brusel“ se svým „hloupým Green Dealem“. Jako fackovací panák a cíl možného kverulování.

Málokdo zná tak dobře předsedu Motoristů a ministra zahraničí Petra Macinku a poslance Motoristů Filipa Turka jako jejich stranická kolegyně Gabriela Sedláčková. Turkovi dělala asistentku v době, kdy byl europoslancem, a dodnes mají spolu velmi přátelský vztah. Když s ní Aktuálně.cz vedlo rozhovor, bylo logické, že se částečně týkal těchto dvou politiků i kritizovaného vystupování Motoristů.

Ministr kultury trvá na tom, že zákon o médiích prosadí. Vidí to jako plnění vládního slibu.

Jako ve škole hodnotili Češi práci ministra kultury Oty Klempíře (nestr. za Motoristy) na reformě financování veřejnoprávních médií. A prolezl jen těsně, výsledná známka totiž byla čtyřka. Od voličů opozičních stran si vysloužil nedostatečnou, ale příliš ho nešetřili ani příznivci Motoristů, tedy strany, kterou reprezentuje ve vládě, od nich by si odnesl trojku. Exkluzivní průzkum agentury NMS pro Novinky ukázal i to, že reforma médií není priorita ani pro voliče vládních stran a hnutí.