Správa železniční dopravní cesty

Minimalistická budova má zlepšit vzhled jednoho z nejohyzdnějších nádraží v Česku.

Správa železnic platí za takzvanou prostou elektrizaci téměř dvakrát více peněz.

Terčem kritiky se stal výškový limit pro vjezd, závory se budou muset vyměnit.

Správa železnic pokračuje v přípravách vysokorychlostní trati (VRT). Projekt za zhruba bilion korun se má týkat i Jihlavy. Nedávno se ale objevily úvahy, že by trať mohla zatím končit ve Světlé nad Sázavou a do Brna pokračovat po stávajících kolejích.

Úsek zatrolejují firmy EŽ a AŽD, cena se přiblížila maximální možné.

Východočeský Lanškroun získá v příštím roce moderní elektrifikované spojení s hlavním železničním koridorem díky unikátnímu projektu takzvané prosté elektrizace. Správa železnic již vybrala zhotovitele pro trať z Rudoltic v Čechách, kterými se staly firmy Elektrizace železnic Praha a AŽD s nabídkovou cenou přesahující 554 milionů korun.

Invazivní rostliny jsou v posledních měsících výrazným problémem nejen v České republice, ale i v celé Evropě. Potýkají se s nimi zahrádkáři, botanici, ale i běžní obyvatelé. Výrazný problém představují tyto druhy rostlin i v železniční dopravě. Jak je na tom Olomoucký kraj? Řekl pro Report mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Přípravné práce na trati u Žďáru mají začít v březnu.

Správa železnic zahájí rekonstrukci úseku mezi Žďárem nad Sázavou a Sázavou u Žďáru. Vlaky zrychlí až na 155 km/h.

Rekonstrukce má vyvažovat dopravní zájem s péčí o kulturní dědictví.

Nový dokument počítá se zahájením prací nejdříve v roce 2029.

Zahloubená trať, park místo kolejí a rychlé spojení na letiště. Modernizace železnice mění Prahu 6 a zvedá hodnotu bydlení za její hranicí.

SŽ se nově chce zaměřit na komunikaci a sdílení úspěchů s veřejností skrze reálné výsledky.

O železniční trati z Prahy na Letiště Václava Havla a dále do Kladna se mluví roky. Nyní železničáři ukázali vizuální podobu železniční zastávky v Dejvicích, která se bude nacházet pod zemí a navazuje na zastávku Praha – Výstaviště a Praha – Veleslavín. Tato zastávka bude přímo navazovat na metro Hradčanská, stavět se má už v roce 2027 a cena se pohybuje kolem 6,7 miliardy korun.

Od pondělního rána téměř do konce letošního roku nejedou vlaky na mezinárodní trati Vsetín – Horní Lideč – Střelná. Výluka se dotýká regionální dopravy, ale i frekventovaných mezinárodních rychlíků Valašský expres, které několikrát denně jezdí mezi Prahou a Žilinou. Vlakové spoje nahrazují autobusy – jak regionální linky, tak rychlíky.

Správa železnic nabídla nejprve interiér v dražbě, nakonec ho prodala Českým drahám.

Vybudování stanice bude součástí zakázky na novou trať z Výstaviště.

Frekventovaný železniční koridor z Prahy na Ústí nad Labem bude bezpečnější. Správa železnic se domluvila se Středočeským krajem na zrušení pěti přejezdů na Mělnicku, které budou nahrazeny nadjezdy nebo podchody pro pěší.

Odklon od uhlí a drahá elektřina srážejí nákladní dopravu na železnici do kolen. Nové vedení rezortu i železniční dopravy chce více naslouchat dopravcům a dohodnout zastropování cen trakční energie.

České dráhy loni vyplatily dosud nejvyšší odškodnění za zpoždění vlaků. Vyplacená částka meziročně vzrostla o 400 tisíc korun na 9,7 milionu. O čtyři tisíce se oproti roku 2024 zvýšil i počet odškodněných cestujících. Loni jich bylo 57 tisíc. České dráhy přitom v roce 2025 jezdily nejpřesněji od roku 2016, uvádí dopravce. Nárůst vyplacené částky vysvětlují mimo jiné inflací, a tedy i růstem cen jízdenek.

Budoucnost železničního mostu pod Vyšehradem budí kvůli jeho špatnému stavu kontroverze mezi veřejností i odborníky. Proti zbourání se ale zvedla vlna protestů, zastalo se ho i UNESCO. Letos proto čekají most speciální úpravy, aby po něm mohly dál jezdit alespoň osobní vlaky sníženou rychlostí. Nákladní vlaky musely zmizet právě před třemi lety.

Na Vysočině letos odborníci dokončí inženýrsko-geologický průzkum v trase budoucí vysokorychlostní železnice, který začal před rokem. Jde o území mezi Světlou nad Sázavou na Havlíčkobrodsku a Velkou Bíteší na Žďársku. Z plánovaných vrtů je provedená větší část, na zbývající bude potřeba ještě půl roku, řekl novinářům v Jihlavě - Pávově Lukáš Tittl ze stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic.

Soutěž má svého vítěze, k podpisu smlouvy ale zatím nemůže dojít.

Středočeský kraj rozjíždí přípravu obchvatu Nučic. Stavbu chce stihnout ještě před ražbou železničního Berounského tunelu. Obchvat má být napojen na dálnici D5. „Bude to klíčová silnice. Odvede tranzitní dopravu z obce, navíc bude sloužit jako trasa pro návoz strojů a odvoz zeminy z chystaného tunelu,“ sdělil středočeský radní pro oblast silniční dopravy Josef Pátek (ODS).

Podle soudu kraj nedostatečně posoudil vliv stavby na vodní nádrž Vrchlice

Z Kroměříže do Hulína mají být nově dvě koleje.

Drážní úřad řeší aktuálně přerušení provozuschopnosti u dvou tratí.

V konstrukci pražského výtoňského mostu se objevily trhliny. Podle odborníků bude provozuschopný už jen zhruba rok. Životnost by mu měla prodloužit instalace speciálních lamel s uhlíkovými vlákny. Železničáři mezitím chtějí dál jednat o tom, zda most opravit, jak loni rozhodl tehdejší ministr dopravy Martin Kupka (ODS), nebo ho nahradit novým.

Podle schváleného plánu má začít stavba v roce 2030.

Drony SIT, profesionálové a nadšenci do svého oboru, u nás jako první prošlapali cestu pro využití dronů při inspekcích mostních konstrukcí. Zároveň pro tyto účely vyvinuli aplikaci Inspektor, která pracuje s pořízenými daty při kontrolách mostů, pomůže při vyhotovení revizní zprávy a zároveň umožní vrátit se k pořízeným snímkům kdykoliv to bude v budoucnu potřeba. Každá pořízená fotografie se přiřadí k místu na 3D modelu (digitálnímu dvojčeti), které je zrovna na mostě snímané, a tím pádem je možné díky opakovaným inspekcím v budoucnu přehledně sledovat vývoj případných trhlin.

Martin Kolovratník je ve správní radě od roku 2018.

Pro stávající provoz je dle SŽ nutné využít mostní provizorium v plné délce.

K vyproštění lokomotivy po páteční nehodě přijely dva speciální jeřáby.

Most z konce 19. století je ve špatném stavu.

Vládou navržený střednědobý výhled rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) v současné podobě ohrožuje plynulou výstavbu a může vést i k pozastavení rozestavěných projektů. Dokument počítá v letech 2027 a 2028 s výrazným poklesem peněz oproti letošku. Podle ministra dopravy Ivana Bednárika (nestr. za SPD) bude vláda výhled ještě měnit.

Není obviněn, takže raději plaťte, říká právní analýza. Správa železnic chtěla vědět, jestli odvolanému řediteli Jiřímu Svobodovi náleží několikamilionové prémie a odstupné. Ačkoli ho prošetřuje policie v souvislosti se zakázkami.

Na přejezdu u obce Železnice na Jičínsku se ve čtvrtek po 17. hodině srazil osobní vlak s kamionem. Při nehodě utrpělo zranění několik cestujících z vlaku. Nehoda se stala na trati Libuň - Jičín.

Nákladní auto se po střetu převrátilo na bok.

Dokumenty Správy železnic si odporovaly.

Práce si vyžádají převozy vlaků lokomotivami nezávislé trakce.

Více transparentní a centralizovaná. Nový generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth představil plány proměny státní organizace. U investic se chce řídit i tím, jaké priority u staveb mají dopravci. „Potřebujeme co nejrychleji vrátit zpátky důvěru ve Správu železnic,“ uvedl. Podle Tótha má být Správa železnic vnitřně efektivnější, štíhlejší a navenek více transparentní.

Seznam je kompromisem sdružení dopravců zastupujících 99 % trhu.

Důvěra v SŽ je narušena, musíme ji české železnici navrátit, říká Tomáš Tóth.

Návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který schválila v minulých dnech vláda, počítá také s penězi na třetí etapu rekonstrukce nádražních budov v…

Nemusíme hledat vždy to nejdražší řešení, říká ke své strategii Tóth.

Na cvičné koleji o délce 32 metrů si hasiči budou zkoušet taktiku zásahů v reálných podmínkách.

Nově vybudovaný parkovací dům otevřeli v sousedství vlakového nádraží ve Vsetíně. „Nabízí 307 parkovacích míst. Koncepce budovy počítá s rozvojem elektromobility, proto je objekt vybavený také čtyřmi dobíjecími stanicemi pro elektromobily, jejich počet lze zvyšovat,“ informoval mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda.

Podle odhadů dojde po modernizaci k dvojnásobnému navýšení počtu vlaků za den.

Malá Skála je oblíbeným cílem turistů, díky rekonstrukci nádraží teď cestující pohodlněji nastoupí do vlaků.

Odklad se týká modernizací tratí i staveb nových úseků.

Z 20 kilometrů trati mají zmizet všechny úrovňové přejezdy.

Kompletně hotovo má být letos na podzim.

Objekt nabídne přes 300 míst, celodenní parkování vyjde maximálně na 60 korun.

Z Turnova do Železného Brodu mohou po rekonstrukci trati jezdit vlaky až stokilometrovou rychlostí. Za modernizaci úseku včetně rekonstrukce nádražní budovy i nástupiště v Malé Skále na Jablonecku zaplatila Správa železnic bezmála 839 milionů korun. Při slavnostním ukončení projektu to dnes v Malé Skále řekl Mojmír Nejezchleb pověřený řízením Správy železnic. Náročný projekt podpořila úvěrem Evropská investiční banka v projektu Czech Rail TEN-T and Regional.

Mírné zpoždění nabere i zahájení prací na modernizaci trati z Kuřimi do Tišnova.

U dálkových vlaků mohou vznikat zpoždění.

Na pražském Masarykově nádraží byl v pátek odpoledne zastaven provoz. Podle mluvčího Správy železnic (SZ) pro mimořádnosti Martina Kavky došlo k nepovolené jízdě vlaku, České dráhy incident označily za „dopravní závadu“. Kvůli vyšetřování byl provoz necelou hodinu zcela zastaven.