Portál řidiče

Výfukový svod patří k nejhůř namáhaným kovovým dílům celého automobilu. Nesedí v klidu jako blok motoru a neprochází jím proud chladicí kapaliny jako je tomu u hlavy válců. Visí na hlavě, jedním koncem připevněný šrouby k přírubě, a několikrát za vteřinu jím protékají spaliny o teplotě, která se u zážehových motorů běžně pohybuje kolem 800 až 900 stupňů Celsia a u přeplňovaných agregátů krátkodobě atakuje hranici tisíce stupňů.

Chorvatsko se chystá na největší změnu ve výběru dálničních poplatků za poslední desítky let. Klasické mýtné brány nahradí systém Crolibertas, který bude sledovat průjezd auta pomocí kamer nebo jednotky ENC. Pozor však na termín, bez zastavení se začne jezdit až 1. března 2027.

Povinné ručení v Česku dál zdražuje. Růst už sice není tak prudký jako v předchozích letech, ceny se ale dostávají na nová maxima. Nejvíce přitom zdražení povinného ručení dopadá na mladé řidiče, majitele výkonných vozů a motoristy z velkých měst.

Zatímco v Rakousku můžete za autokameru zaplatit majlant, Polsko je k záznamovým zařízením vstřícné a nahrávku rádo přijme i tamní policie. Jeden čerstvý zákaz z roku 2025 ale dokáže potrápit i poctivého řidiče. Poradíme, kam dát navigaci, co smíte s nahrávkou udělat a kde naopak číhá pokuta nebo dokonce zabavení.

Informace, že pneumatiky označené pouze M+S už nejsou považovány za zimní, platí od 1. října 2024 v Německu. V České republice se pravidla stejným způsobem nezměnila a M+S zůstává součástí zákonné definice zimního dezénu. Kdy přezout na zimní pneumatiky, se u nás odvíjí hlavně od počasí mezi 1. listopadem a 31. březnem.

Dovolená v tuniské Tabarce se cestovateli z Česka pořádně prodražila. Z hotelového pokoje mu během snídaně zmizel notebook v hodnotě 40 tisíc korun. Pojišťovna, u níž si před cestou sjednával pojistku, plnění odmítla. Proč? Udělal totiž několik chyb.

Elektrický kamion s baterií o kapacitě několika set kilowatthodin už není technický experiment. Skutečnou výzvou začíná být infrastruktura. Pokud jich ale na dálničním odpočívadle připojíme deset nebo dvacet současně, dostáváme se k odběru menšího průmyslového areálu.

Ačkoli jsou Česko a Rakousko součástí Evropské unie, pravidla na silnicích se v  mnohém liší. Rozdíly najdeme u rychlostních limitů, alkoholu, dálničních poplatků i povinné výbavy. Prošli jsme ty nejdůležitější.

Chystáte se autem do  Polska  nebo přes něj dál? Pak vás možná překvapí, že tamní povinná výbava se od té české v jednom zásadním bodě  liší. Shrnuli jsme, co musíte mít.

Když se opravuje silnice, z pohledu řidiče to často vypadá docela jednoduše. Přijede fréza, odstraní několik centimetrů asfaltu, finišer položí nový a za pár dní se zase jezdí. Vše ale není tak přímočaré, jak se zdá.

Slovinsko většina českých řidičů zná hlavně jako tranzitní zemi při cestě k Jadranu. Pokud ale cestujete s dětmi, jednou z možností, jak si cestu zpestřit, je Aquapark Aqualuna v areálu Terme Olimia. Místo jsme sami navštívili a podívali se na ceníky pro rok 2026. Kolik tady zaplatíte?

Systém eCall dnes vozí v podstatě každé nové auto. Je povinný pro nově schvalované typy osobních vozů a lehkých užitkových vozidel kategorie M1 a N1 už od 31. března 2018. Princip systému zná většina řidičů aspoň velmi zhruba – při vážné nehodě auto samo zavolá na tísňovou linku. Méně se ale ví, co přesně se v té chvíli z vozu odešle a proč zrovna tahle data. A právě na to se podíváme.

Je v tom kus paradoxu. Naftový motor zní na volnoběh klidně, spotřeba je minimální a nic nenasvědčuje tomu, že by se dělo cokoliv špatného. Jenže právě v tomhle režimu pracuje vznětový motor nejdál od podmínek, pro které byl postavený.

Cestovní kanceláře mají našlápnuto k další mimořádně úspěšné sezóně. Češi se cestování nevzdávají, zájezdy kupují ve velkém a stále častěji si dovolenou rezervují dlouho dopředu. Některé cestovní kanceláře už během léta hlásily rekordní prodeje a mimořádně silný byl letos také zájem o first minute nabídky.

Za největšího nepřítele autobaterie bývá považován mráz, její skutečné stárnutí ale výrazně urychluje také letní horko. Vysoká teplota zrychluje chemické reakce, samovybíjení a korozi vnitřních částí. Slabiny se potom často projeví až o několik měsíců později při prvním studeném startu.

Italské mýto umí překvapit nejen výší, ale i chybou v účtování, špatnou kategorií vozu nebo dvojím stržením z Telepassu. Poradíme vám, komu a jak podat reklamaci, co dělat, když na výjezdu nezaplatíte, a proč si od června 2026 můžete nově nárokovat vrácení mýta za kolony a stavby.

Začátkem roku 2025 se evropským automobilkám blížila finanční bouře. Sdružení ACEA varovalo, že odvětví hrozí pokuty v souhrnné výši až 15 miliard eur, tedy v přepočtu zhruba 375 miliard korun.

V Chorvatsku můžete za ubytování nechat obrovské peníze, ale pořád tu existují i hotely zaměřené na úplně opačný konec trhu. Vyzkoušeli jsme obrovský Hotel Delfin Plava Laguna u Poreče.

Mzdy v Česku dál rostou. A průměrná mzda prý aktuálně překračuje magickou hranici 50 000 korun. Neznamená to ale, že podobnou částku běžně najdete také v pracovních inzerátech. Srpnový Index práce Portálu řidiče jasně ukazuje, že mezi jednotlivými profesemi jsou rozdíly v řádu desítek tisíc korun. Kdo si na tyhle peníze v auto-moto reálně sáhne?

Řidič MKD, který má rodinu a hypotéku, dostal na účet 41 861 Kč. Jeho výplatnice ukazuje kombinaci HPP, přesčasů a DPP těsně pod hranicí pro účast na pojištění. V naší rubrice o výplatnicích řidičů kamionů jsme si už rozebrali pásky truckerů, kteří berou 50 i 60 tisíc. Tentokrát se k nám ovšem dostala výplatní páska z opačné části příjmového spektra.

Emisní známky asi znáte z Německa, kam bez nich nevjedete do center měst. Málokdo ale ví, že ekologické známky má i Rakousko. Koho se týkají a na co si dát pozor?

Bezpečnostní pás drží tělo na svém místě, dokud má o co se opřít. Problém nastává ve chvíli, kdy se spodní část pásu sveze z pánve na měkké břicho.  Výše popsanému jevu se v angličtině říká submarining (ponoření) a patří mezi nejméně viditelná, zato ale nejzákeřnější rizika čelního nárazu.

Při naší letošní dovolené ve Slovinsku jsme vyzkoušeli také jeden z  tamních aquaparků. Aqualuna v areálu Terme Olimia leží kousek od městečka Podčetrtek a na první pohled možná nevypadá tak monumentálně jako největší vodní parky v Chorvatsku nebo Itálii. Jak se nám tu líbilo?

Na cestě do Itálie se u stojanu nemusíte bát, že natankujete špatně. Po celé Evropě platí jednotné značení paliv, jen je dobré vědět, jak Italové benzinu a naftě říkají.

Auto nikdy úplně nezmizí. I když dojezdí, rozbije se nebo se po nehodě nevyplatí oprava, zůstane po něm víc než tuna materiálu, který se musí někam podít. A právě tady vstupuje do hry pojem recyklační kvóta, číslo, které rozhoduje o tom, kolik z bývalého vozu se vrátí zpět do oběhu a kolik nenávratně skončí. Představa, že se starý vůz prostě sešrotuje a hotovo, přitom neplatí už pěknou řadu let.

Na Kanárské ostrovy vyrazil za sluncem a odpočinkem. Bohužel na mnohem delší dobu, než původně zamýšlel. Muže během pobytu postihla mozková příhoda, po které se znovu učil chodit a mluvit. Když se jeho stav konečně zlepšil natolik, že mohl odcestovat, čekal rodinu další šok. Účet za léčbu a návrat domů šel do statisíců.

Když se řekne chlazení auta, většina lidí si představí chladič vpředu a kapalinu kolem válců spalovacího motoru. U elektromobilu je to ale jiná liga. Nejteplejším místem totiž často není baterie, ale samotný elektromotor a uvnitř něj jeden konkrétní díl, který se chladí překvapivě obtížně. Řeč je o rotoru.

V Chorvatsku čekají na řidiče  kamery, které kromě rychlosti rozpoznají i další přestupky. Třeba to, že držíte za jízdy v ruce mobil. Podívali jsme se na ně podrobněji.

Vůz, který kdysi opouštěl autosalon s napjatou, vyrovnanou siluetou, stojí po dvaceti letech na parkovišti znatelně jinak. Záď je o kousek níž, mezera mezi pneumatikou a blatníkem se zmenšila a celé auto působí tak nějak poklesle. Viník přitom obvykle není prasklý tlumič ani prohnutá karoserie, ale pozvolná únava ocelových pružin.

O zdražování v Chorvatsku se mluví prakticky každou sezónu, málokdy je ale možné porovnat úplně stejné místo, stejný nápoj a ceník s odstupem pár let. Nám se to povedlo. Do baru La Moura v Rovinji jsme se v létě 2026 vrátili po dvou letech a znovu jsme si vyfotili jeho kompletní nápojový lístek. Díky tomu můžeme poměrně přesně ukázat, co se od roku 2024 skutečně změnilo.

Polsko má velmi solidní síť silnic, rychlostních silnic a dálnic. Liší se ale maximálními limity. Kolik můžete jet, abyste nedostali pokutu? Maximální rychlost v obci Klasické silnice mezi obcemi mají stejné limity jako u nás, tedy v obci  50 km/h  a mimo obec  90 km/h.

Když na displeji elektromobilu naskočí stoprocentní nabití, působí to podobně jako plná nádrž. Ve skutečnosti je to ale trochu zbožné přání. Článek v baterii v tu chvíli zdaleka není nabitý na svůj fyzikální strop a stejně tak při nule v něm pořád zůstává energie. Mezi tím, co baterie technicky pojme, a tím, co vám auto dovolí použít, je rozdíl. Není to chyba ani podvod, je to záměr.

Kolik dnes stojí běžný nákup v Chorvatsku? Během srpnové návštěvy jsme nafotili cenovky v tamním SPARu a prošli jsme vše, co Češi na dovolené standardně kupují. Z cen je dobře vidět, že u základních potravin nemusí být Chorvatsko nijak dramaticky drahé. Na druhou stranu jsou kategorie, u kterých může být rozdíl poměrně výrazný.

Rakousko patří mezi země, kterými čeští řidiči často projíždějí při cestách do Itálie, Slovinska nebo Chorvatska. Zastávka na dálniční čerpací stanici ale může cestovní rozpočet citelně provětrat. Podívali jsme se přímo na ceny občerstvení na jedné z rakouských čerpacích stanic v polovině srpna 2026.

Stačí chyba v navigaci, přehlédnutý čas nakládky nebo několik desítek minut v koloně a z běžné přepravy se může stát problém, který zaměstná několik lidí. A stojí spoustu peněz. Dispečer dopravy pak bývá tím, od koho se očekává, že situaci vyřeší. „ Na rozhodnutí mám někdy jen pár sekund,“ popisuje zkušená dispečerka s mnohaletou praxí, která působila v několika firmách napříč Českem.

V letošním roce opět o zhruba 20 % narostl počet krádeží motocyklů. Důvodů je několik, přičemž tím hlavním je rok od roku vyšší počet malých skútrů a elektromotorek, které jsou skvělé pro pohyb po městě.

Po vstupu Chorvatska do EU padly celní kontroly na hranicích a přísné kvóty na dovoz jsou minulostí. Přesto si dejte pozor, při namátkové kontrole vám i dnes můžou naúčtovat tučnou pokutu. Co tedy do Chorvatska vozit a co raději ne?

Rovinj patří k nejhezčím městům chorvatské Istrie, jenže pokud sem přijedete autem, poměrně rychle narazíte na otázku, kde vůz necha t. Historické centrum je pro auta uzavřené, takže jednou z nejpohodlnějších možností je parkoviště Velika Valdibora přímo u přístavu. Podívali jsme se, kolik zde parkování stojí v roce 2026.

Před naší cestou do Slovinska jsme hledali ubytování a na Bookingu jsme narazili na velmi zajímavou nabídku. Apartment Lida vypadá poměrně obyčejně, ale má hodnocení 10/10. To jsme prostě museli vyzkoušet!

Kolik si dnes vydělá řidič kamionu, který kombinuje krátké a dlouhé trasy a víkendy tráví doma? Do redakce nám dorazila další výplatní páska. Na účet řidiče přišlo přesně 59 000 Kč. Ještě zajímavější než konečná suma je ale její struktura. Hrubá mzda dosáhla 57 547 Kč a více než polovinu z ní tvořily prémie. Je to v Česku standard? Zeptali jsme se!

Dovolená skončila, kufry jsou uklizené a za několik týdnů se ve schránce objeví dopis s fotografií auta a částkou v eurech. Pokutu z Rakouska, Itálie ani Chorvatska se nevyplatí ignorovat, zároveň ale není rozumné bez kontroly posílat peníze na první účet uvedený v zásilce. Poradíme, jak ověřit pravost dopisu, které lhůty hlídat a kdy má smysl podat odvolání.

Články o řidičích kamionu dokážou spolehlivě rozpoutat vášnivou diskuzi. Stačí zmínit výdělky nebo pracovní podmínky a začnou se objevovat komentáře o nedůstojném životě v kabině, neschopných dispečerech, týdnech bez rodiny, čekání na nakládkách nebo hledání parkoviště uprostřed noci.

Itálie je zemí vína, likérů a všudypřítomného aperolu. Pro řidiče to ale znamená našlapovat opatrně. Ačkoli tamní zákon povoluje na rozdíl od Česka určitou hladinu alkoholu v krvi, novela silničního zákona účinná od konce roku 2024 postihy výrazně zpřísnila.

Rovinj je jedním z nejnavštěvovanějších měst na chorvatské Istrii a ceny tomu odpovídají. Při návštěvě v srpnu 2026 jsme si proto vyfotili jídelní lístky několika podniků přímo ve městě, abychom zjistili, kolik dnes stojí pizza, těstoviny, ryby, pivo nebo třeba obyčejná Coca-Cola.

Obecně se vžila představa, že zdravý motor olej nepije. Pravda je trochu nudnější. Každý spalovací motor část oleje spotřebuje už z principu své konstrukce, protože tenký olejový film na stěnách válců se při hoření směsi částečně spálí a část oleje se odpaří při kontaktu s rozpálenými plochami. U bezvadně fungujícího motoru ovšem jde jen o pár mililitrů na 1000 kilometrů. Otázka tedy nezní, jestli motor mazivo spotřebovává, ale kolik je ještě únosné množství.

Když projíždíte po D1 nebo po brněnské D2, sotva se hnete dál než pár kilometrů, aniž byste minuli kus betonového, dřevěného nebo plexisklem proskleného plotu. Ředitelství silnic a dálnic do nich nasypalo za poslední dekádu miliardy a před každým novým úsekem se děje obvyklý rituál: hlukové studie, projednání s obcemi, výkupy pozemků. Otázka, kterou si laik dost možná klade, když takovou stěnu míjí, je ale prostá. Funguje to vlastně?

Pokuta v zahraničí umí zabolet. Ještě horší je ale ta, která přijde  až po návratu domů. Stát se to může i v případě  Itálie, kde je vymáhání nečekaně důsledné.

Jedete autem do Rakouska? Pak se hodí vědět, jak to tam mají s alkoholem za volantem. Pravidla jsou jiná než u nás a postihy umí být citelné. Tolerance je 0,5 promile Na rozdíl od Česka, kde platí nulová tolerance, Rakousko povoluje nadýchat  až 0,5 promile.

Kolik si dnes vydělá skladník? Rozdíl mezi pozicí pro začátečníka a postem pro pracovníka s léty praxe a zkušenostmi může být opravdu velký. Zatímco většina pracovních nabídek se pohybuje kolem 30 až 40 tisíc korun hrubého, mezi nejlépe placenými pozicemi lze narazit i na částky kolem 50 až 65 tisíc korun. Takové peníze ale zaměstnavatel zpravidla nenabízí člověku, jehož jedinou náplní práce je přesouvání zboží ve skladu.

Itálie láká na pizzu, víno i sluncem prohřáté pláže, jenže i v rámci EU platí pravidla o tom, co si do auta naložit smíte a co rozhodně ne. Poradíme vám, kolik cigaret a alkoholu projde jako osobní spotřeba, proč salám ze třetí země skončí v koši, kolik hotovosti můžete vézt bez hlášení a co potřebuje pes, aby vás na cestě k moři nezdržel.

Dlouhá cesta na dovolenou má jednoho tichého nepřítele, a tím není kolona ani mýto. Je to únava, která umí zkrátit vaši pozornost na úroveň řidiče po pár pivech, aniž byste si toho všimli. Poradíme vám, co proti ní opravdu funguje, co je jen mýtus a kde v zahraničí smíte zastavit, když už to nejde dál.

Situace na silnicích umí nehezky překvapit, proto se hodí vědět o problémech včas, abyste na ně stihli zareagovat. Jak zjistit, jaká  dopravní omezení v Chorvatsku  cestou tam zrovna platí?

Jedete do  Itálie  a nevíte, jestli si brát hotovost, nebo si vystačíte s kartou? Poradíme, jak to s placením v Itálii v roce 2026 je a kde se bez pár eur v kapse neobejdete.

Když se řekne baterie elektromobilu, většina lidí si představí jeden velký blok. Realita je ale jiná. Pod podlahou auta se skrývá několik stovek, někdy i tisíců malých článků, které jsou pospojované do série a paralelně. A právě spojení do série dělá problém.

Jak je to v Itálii s používáním navigace a co tamní zákony říkají o  palubních kamerách? Máme informace, které se vám na cestě k jihu můžou hodit. A hned na úvod dobrá zpráva – Itálie je v tomhle mnohem vstřícnější než třeba Rakousko.

Před cestou do Rakouska si koupila dálniční známku a vyrazila na cestu. Po návratu domů ji za pár týdnů překvapila „ pokuta “ ve schránce. Nešlo o chybu systému ani špatně zadanou registrační značku. Problém byl někde úplně jinde a mladá řidička se zaplacení nevyhnula.

Obrátil se na nás čtenář se zajímavým problémem – potřebuje sledovat své nové auto. Primárně má obavy z krádeže, ale také potřebuje vědět, kde a jak jezdí potomek s čerstvým řidičským průkazem.

Slovinsko je pro české řidiče často především tranzitní zemí při cestě k Jadranu. Stačí ale zastavit na čerpací stanici na kávu, něco malého k jídlu a pití a z krátké přestávky může být poměrně drahá záležitost.

Chcete po Itálii spíš  kočovat  než jezdit od jednoho ubytování k druhému? Pak se vám budou hodit informace o tom, jak je to s  přespáváním v autě. Co je povoleno a kde už si koledujete o malér?

Pojištění storna si lidé sjednávají z toho důvodu, aby nepřišli o peníze, pokud jim zdravotní stav či jiné závažné okolnosti znemožní odletět na zaplacenou dovolenou. Ani potvrzení od lékaře ale automaticky neznamená, že pojišťovna zaplatí. Své o tom ví cestovatelka, která měla vyrazit na poznávací zájezd do Peru.